南台灣都更天王國城建設 再簽下高雄2大案

國城建設繼拿下高雄首宗公辦都更案、推出「鳳山都更好」住宅、以及亞灣區「特貿三」都更案後，再次與高興昌鋼鐵合組聯盟，標得橘線O13大東站、黃線Y10捷運這兩大聯開案，27日與高雄市政府捷運工程局簽約，2案合計總投資金額約158億元，2案也將於2025年陸續動工，合計興建1600多戶大樓住宅。

國城建設接連拿下高雄2大公辦都更案和2大捷運聯開案，總共4個公辦都更、捷運聯開案，國城建設光是在高雄市這4個建案，總共砸下348億元，如果再加上台南平實營區都更案、以及嘉義民族國小西側都更案，總投資額至少495億元，南台灣的公辦都更、捷運聯開的「天王建商」，當之無愧。

「高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站」兩大開發案，27日上午舉行簽約典禮，國城建設總裁洪平森致詞表示，這二個捷運聯開案絕對是對高雄有很大的貢獻，不只提高居住品質，在TOD的發展趨勢上，更可提升捷運人口。

國城建設董事長特助洪士庭表示，橘線O13站基地，位於捷運大東站1號出口，地點上緊鄰大東濕地公園、鳳山市區商圈、台鐵鳳山站、鳳山區公所、市立鳳山醫院等，生活機能相當完善，也是鳳山最後一塊大型素地。

捷運橘線O13站在規劃上，將延續大東文化藝術中心極具識別性的立面菱形設計理念，以半戶外簷廊，延續開放式空間，強化公園與藝術場域的連結，由於基地面積廣達3,602坪，將預計分為兩期開發，興建4棟地上24樓、地下4樓的住宅，主打2至3房產品，共計會有900多戶，第一期預計2025年Q2動工，2030年Q3完工；第二期則預計在2030年Q1動工，2035年Q2完工。

他指出，考慮到O13站基地鄰近多所學校，唯獨0到3歲幼童的照護機構數量少、距離較遠，因此，在規劃上，也設置托育中心，供社區內住戶早晚接送幼童，此外，在1樓也有規劃日間照顧中心，住戶可於白天將長者送到日照中心，晚上再接回與家人團聚。

另外，同樣屬於精華地段的黃線Y10站，位於高雄早期開發的三民區，約2,299坪基地，鄰近高醫商圈，生活機能與醫療資源相當充沛，而台鐵民族站未來更將與捷運黃線Y10 站雙鐵共構，在規劃上，預計打造3棟地上24樓、地下4樓建築，主打2至4房多功能捷運宅，共計700多戶。

捷運黃線Y10站的開發，藉由下層廣場延伸至露臺的複層廣場，串聯綠意及預計規劃的兒童相關公益設施，打造宜居樂活的社區空間，預計2025年Q2動工，2030年Q3完工。

高雄捷運橘線O13大東站和黃線Y10站，分由國城建設和高興昌合資成立大東智捷和大港捷匯兩公司負責開發，國城建設和高興昌都各持有65％和35％。

國城建設副總經理洪嘉聰表示，這次的兩大捷運聯開案，都將由「張瑪龍」建築師操刀，他歷年的作品，遍及公共建築與城市設計規劃，更是「2025大阪世界博覽會展館」、「國家兒童未來館」競圖得主。

洪嘉聰說，「張瑪龍」建築師曾擔任高雄市景觀顧問，相當了解高雄在地文化，同時，也經常與國外建築師合作，如鳳山地標「大東文化藝術中心」，也是由他與荷蘭建築事務所共同合作打造，希望藉由他的設計規劃，結合在地交通、綠意、教育和創新元素，實現捷運橘線O13「大東人文之森」與黃線Y10「大港共生家園」的理念。

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