《半導體》聚積深耕車用領域 ALE 2024大秀實力

時報資訊

【時報記者王逸芯台北報導】車用領域近年來因AI(人工智能)、車聯網導入，具體將技術商品化，使整體供應鏈生氣蓬勃，尤其電動車的市場滲透率逐年上升，車廠、一級供應商、雲端服務供應商、高科技電子業紛紛響應「軟體定義車」，從各自領域提出車用創新產品。聚積(3527)透過參與車用領域年度大展2024上海國際汽車燈具展(ALE 2024)，大秀一系列車用LED驅動晶片新品。

聚積表示，智慧座艙在技術上整合AI與車聯網，車用顯示器的良莠將決定駕駛是否可以擁有人車一體的沉浸式駕馭體驗。智慧座艙顯示器涵蓋儀表板、中控顯示器、乘客娛樂顯示器、抬頭顯示器(HUD)等，針對上述應用，聚積展出12.3吋與15.6吋的mini-LED背光顯示器(PCB與玻璃基板)與W-HUD(Windshield-HUD)，分別使用AM直驅架構(MBI6306Q/MBI6304Q)與掃描架構(MBI6353Q)的LED驅動方案。本次智慧座艙展示區中另一個亮點是micro-LED電子側後鏡，使用聚積MBI5780Q共陰驅動晶片。車體設計上將電子側後鏡改放於車內，可降低風阻進而降低能耗。

另外，聚積本次所展出的自適應頭燈整合義隆(2458)ADAS系統與隆達LED，使用MBI6353Q驅動晶片，支持4096階的亮度調整，可以燈點為單位智能調整照明區域和亮度，避免對向車輛、前車、行人造成眩光，帶來更佳的用路環境。

除汽車本身外，由於電動車市場滲透率升高，充電站也如雨後春筍般出現，即使是在快充站，車主平均需停留10-20分鐘，因此出現充電樁廣告屏的市場機會。戶外顯示器對於可靠度要求更高，需抵禦戶外天氣變化，甚至是極端氣候挑戰。聚積看準充電樁廣告屏商機，其LED驅動晶片已導入戶外顯示20年以上，可靠度深獲各國客戶肯定，在此應用可採用MBI5264、MBI5756和MBI5762等適用於近距離觀看的小間距LED驅動晶片，均具備優異的顯示效果，放大整體廣告效益。

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