初教機國際市場成熟 何必自製

空軍T-34C初級教練機，自1985年服役迄今已逾30餘年，漢翔公司一直想國機國造，自製初教機，但軍方內部仁智互見，外界也頗有意見。軍事專家施孝瑋便說，國際上要找出性能穩定，發展成熟又符合空軍需求的初教機，比兩隻手加起來的10根指頭還要多，根本沒有自製必要。軍方內部也認為漢翔規畫研製量產的經費高得離譜，因此，國防部未同意明年編列預算。

事實上，根據國防部3月送交立法院報告，T-34C初教機將於2033年起陸續屆期除役，現委請中科院執行新式「初級教練機」研製案，規畫2024至2029年執行，可滿足後續T-34C初教機除役銜接作業。代表軍方一開始是考慮自製初教機的。

而漢翔擬訂的初教機量產規畫，依構想，原型機至少要做5架以上，全案量產約30餘架；但令人費解的是，漢翔要的預算，比國際市場上的價格高出許多，軍方內部官員不能認同。

而漢翔想自製初教機的理由，稱因IDF戰機研製完成後，由於沒有後續研製戰機計畫，漢翔人才一度流失，甚至被韓國挖去不少人，在國機國造政策下，漢翔因產製高教機，增加聘用近1000人，這批航太人才新血，可參與初教機與下一代戰機的研製，並與廠商合作，提高國機國造的自製率。

不過，軍方內部認為時空不同，當年人才流失是制度問題，漢翔這個說法過於勉強。總之，初教機已有許多成熟產品，拿著「國機國造」大帽子壓人，國防部這回沒點頭同意。