【公告】奇鈦科 2024年9月合併營收1.2億元 年增2.64%
日期： 2024 年 10 月 11日
上櫃公司：奇鈦科 (3430)
單位：仟元
最新報導
FTNN新聞網·ETF人氣王00878連2跌！八大公股趁機進貨破萬張 再買將除息的「這檔」
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／綜合報導台股昨（10）日終場加權指數下跌116.92點，收在22459.15點，跌幅0.52%，成交金額為3379.89億元。據證交所盤後籌碼動向，八...
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台灣機械2月出口年增逾一成，工具機展添新單、出口增動能
【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣機械產業2月出口20.81億美元，較去年同期增加12.2%，但較上個月減少8.9%。上週台北國際工具機展圓滿結束，台灣參展商收到不少訂單與買家詢價，預期將為工具機產業出口增添不少動能。根據統計，累計前2月出口值為43.65億美元，較去年同期增加1.4%。其中，工具機產業需求仍疲軟，出口值僅2.73億美元，與去年同期相比減少18.9%，是主要出口品項中下滑幅度最大者。機械公會指出，美國與中國大陸仍為台灣機械出口的前兩大市場，前2月台灣對中國大陸機械出口小幅下滑1%，對美國出口則增加8.7%，美中經濟持續競爭，美國對中國的加徵關稅已實施，中國大陸出口受影響而減緩。而美國市場在美國優先與製造業回歸之政策導引下，市場信心相對穩健，台灣機械對美出口持續成長較不受影響。針對川普2.0政策的實施與不確定性正影響全球經濟發展，機械公會指出，全球製造基地與供應鏈也將勢必跟著改變，半導體與資通訊產品將首先面對此挑戰，台灣機械產品雖不會受到川普2.0之直接影響，但間接影響仍是無法避免，且若因為美國的高關稅引發各國政府的反制措施，勢必會引發新一輪的貿易戰，都會影響未來全球景氣的
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汎德永業2月營收創同期新高，BMW 200萬內入門電動新車款3月上市
【財訊快報／記者戴海茜報導】汎德永業(2247)自結2月合併營收為36.62億元，年增率64.41%，刷新同期歷史新高；累計前2月合併營收89.46億元，較去年同期成長4.38%。汎德永業表示，Porsche新車大量到港，重磅純電新車款MacanEV、Taycan2大量交車，推升Porsche前2月銷售數量呈雙位數年成長表現，不僅帶動公司營運動能成長，更亦延續優於國內整體新車市場表現的銷售成績。台灣市場展現強勁電動車成長動能，BMW已連續三年蟬連台灣豪華電動車銷售冠軍，為延續電動車在台銷售熱度，並看好200萬以內價格市場需求，BMW預計3月中旬將發表入門價格極具競爭力的BMW iX1 eDrive20，續航里程較同級的iX1 xDrive30提升8%，能創造高達473公里的充沛續航里程，展現BMW對電動車市場的信心與實力。汎德永業進一步指出，BMW在油車與電車領域皆擁有完整且強勢的產品陣容，市場需求持續看俏，尤其全新世代電動車系累積待交訂單數量仍多，預期待3月起BMW正年式新車抵台後，訂單將陸續消化，進一步推升業績成長。Porsche經典跑車911、718、新款Panamera、主力車
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日勝生去年EPS-0.08元，擬配息0.628元，三芝樂齡宅指標案售罄
【財訊快報／記者張家瑋報導】營建商日勝生(2547)公布2024年財報暨盈餘分配，歸屬母公司業主淨損7827萬元、每股淨損0.08元。董事會通過擬以資本公積提撥6億元配發現金股利，每股配發0.628元。日勝生表示，樂齡宅指標案「三芝日初不老莊園」一期與二期共652戶樂齡住宅已全數售罄，產品涵蓋15坪至33坪單人房及雙人房，憑藉樂齡宅規劃經驗優勢，進一步在板橋推出「樂林森活」計畫，整合日勝幸福站社區與樂陶居-板橋樂林會館，並成立「日勝生房產中心」，進一步拓展微型商辦產品市場，打造全齡共融的生活園區。另外，日勝生子公司近年來積極布局水資源事業，透過BOT與BTO模式深耕水資源再生市場，在大桃園地區，子公司日鼎水務負責桃園污水下水道BOT案，目標於2047年達成每日回收處理20萬CMD污水，目前桃園接管戶數已超過15萬戶，每日可處理量達10萬CMD，其中3.1萬CMD為高品質回收水，供應工業與消防部門使用。此外，寶鼎再生水公司推動桃園北區再生水BTO計畫，至2024年第四季管線建置進度已達88%，並陸續供應南亞與中油桃園煉油廠每日1.8萬CMD再生水，預計2025年中完工後，每日供應量將增至
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智冠2月營收雙減，看好台灣遊戲市場，各事業群營運持穩
【財訊快報／記者戴海茜報導】智冠科技(5478)自結2月合併營收4.87億元，月減15%，相較去年同期減少13%，主因為年節期間遊戲營運、遊戲行銷及點數儲值基期較高所致；累計前2月營收10.68億元，較去年同期略減0.4%。根據研究報告，全球遊戲產業預計至2030年將以13.4%的年均複合成長率增長，台灣玩家最重視遊戲體驗，為滿足玩家高度需求，智冠集團旗下數位遊戲事業群，高頻率推出社群活動、改版資訊、限時聯動等，並與玩家產生更多的互動連結；智冠集團MyCard數位點數會員人數破720萬，累計串接遊戲娛樂產品更超過2400款，將為集團未來營收注入更多成長動能。展望3月，智冠指出，集團My Card舉辦新會員註冊、點數儲值等抽獎回饋，將有機會獲得Marshall藍牙喇叭、iPhone 16 Pro Max等超值好禮；My Card持續擴張東南亞遊戲串接版圖，並提供客製整合行銷企劃。子公司中華網龍旗下多款遊戲《吞食天地2：誕生Reborn》、《飄流幻境Online》及《女神Online》等，將推出週年慶、情人節活動，以及許多專屬慶祝活動；遊戲新幹線旗下《完美世界2 Online》、《天龍八部
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華航去年營收獲利創開業來最高，EPS 2.38元，今年2月營收創同期次高
【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)去年度合併營業收入2,038.79億元，合併營業淨利182.02億元，合併稅前淨利192.76億元，合併稅後淨利154.95億元，歸屬母公司淨利143.83億元；每股盈餘(EPS)2.38元，營收、獲利、EPS皆創開業以來最高紀錄。2024年旅遊市場暢旺，客運需求維持高檔，華航積極拓展航網布局，持續新增航點及加密重點航線，開啟直飛西雅圖及復飛鹿兒島，並再引進4架A321neo及1架A350客機提升運能，致使全年客運收入達1,279.19億元，較前一年成長10.54%。貨運市場第二季起受惠電商及電子產品供貨持續增加，截至第四季貨運市場量價齊揚，整體貨運收入較前一年增加6.24%。華航透過客貨運航網整合及新航點開發，致使2024年整體營收刷新高，年增10.31%。為滿足旅運需求，華航於3月30日起陸續增加台北(桃園)往返高松、鹿兒島、首爾、釜山、維也納、雅加達、胡志明市等航班，提供旅客更多航班的便利性；台北(桃園)-廣島則是優化航班時間，旅客更有彈性安排旅遊。為擴大服務南部旅客，3 月30日起高雄-東京(成田)全面採用A321neo機型執飛，
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《金融》六大壽險2月賺181億 年增18％
【時報-台北電】台股2月震盪修正，波動加劇下大型壽險在股市中的波段操作，加上新台幣轉貶值，成為壽險獲利決勝關鍵，六大壽險2月稅後純益共181億元，較去年同期年增二位數的18％。 壽險業2月在台股波段操作成效，部分伺機抓住高低點，勇於在股海中進出，趁機實現不少資本利得；部份謹慎以待，同時尋求機會逢低加碼，實現資本利得較1月減少；避險則轉正向挹注獲利，新台幣1月升值、2月轉回貶值，單月新台幣貶1.4角、0.4％，壽險業者表示，2月因新台幣貶值有兌換利益，同時傳統避險成本下降，CS一年期成本已降到3％以下，主要是美國經濟數據出爐後經濟出現放緩，市場對今年美聯準會降息的預期又變回三次，台美利差可望縮窄，帶動傳統避險工具成本下降。 2月部分大型壽險調降避險比重，兌換利益增加，且受惠於傳統避險工具成本下降，整體避險成本相較1月改善。今年避險成本壽險仍不敢大意，壽險業者指出，不會光看台美利差，還要看匯率，現在新台幣兌美元已來到32.8元、靠近33元，「新台幣不會一直貶下去」，當新台幣貶值時藉由降低避險比重確實可增加兌換收益，但目前新台幣兌美元已靠近33元，就怕反轉升值，不敢大幅降低避險比重，因此近期
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通路市占率擴大，冠軍前2月營收5.53億元、年增1.51%
【財訊快報／記者張家瑋報導】磁磚大廠冠軍(1806)公布2月合併營收2.86億元，較上月成長7.54%、較去年同期成長48.3%；累計前2月合併營收5.53億元，較去年同期成長1.51%。隨著簽約門市增加與工程通路逐漸打開，加上建商對綠建材使用重視，冠軍全系列產品之市占率逐步提升，預期今年營運可維持正向成長。 冠軍表示，旗下產品線涵蓋大尺寸磁磚、中板、薄磚等多元品項，且再生綠建材標章產品比重多達55%，台灣地區合作簽約門市及工程通路出貨動能穩健，其中，工程通路業務銷售占總營收比重達85%，顯示建築業對高品質綠建材的需求持續提升，加上政府仍逐步強化綠建築規範，皆有助於推動業務銷售表現。冠軍旗下「科技節能石」搭配「節能外牆乾掛系統」可有效降低室內溫度40C，減少冷氣用電24%至36%，已取得高性能綠建材標章認證，「冠軍屋頂隔熱節能系統」也已達到候選標準，不僅如此，冠軍更引進義大利進口窯爐設備，推動產線升級，有效降低碳排放，更可提升生產效率約20%。冠軍指出，面對市場對環保、永續建材日益增長的需求，將持續推動淨零建築解決方案，並積極與建商和建築師合作，提升綠建材應用比例，推動節能減碳建築發展
- 財訊快報·
報復川普關稅，加拿大安大略省對美三州電力徵收25%附加費
【財訊快報／陳孟朔】加拿大安大略省省長Doug Ford週一宣布，該省將對出口到美國紐約州、密西根州和明尼蘇達州的電力徵收25%的附加費，以抗議美國總統川普對加拿大徵收關稅。Ford在一份聲明中說，"川普總統的關稅對美國經濟來說是一場災難，讓美國家庭和企業的成本變得更加昂貴。在關稅威脅永遠消失之前，安大略不會退縮。我們將堅定立場，利用手中的每一項工具，竭盡全力保護安大略省。政府已經通知本省的獨立電力系統運營商(IESO)，任何向美國銷售電力的發電商現在都必須在電力成本中增加25%的附加費。"聲明提到，照此計算，附加費每日可新增收入30萬至40萬加元(約432,346美元至576,462美元)。
- 財訊快報·
順藥腦中風新藥全球2期試驗提前本季結束收案，加速FDA全球3期臨床諮詢
【財訊快報／記者何美如報導】順天醫藥生技(6535)(以下簡稱順藥)10日宣佈，將加速啟動腦中風重磅新藥LT3001向FDA申請全球三期臨床試驗設計的正式諮詢(End of Phase 2 Meeting, EoP2)，除提交已完成的中國區二期試驗(LT3001-202)數據，進行中的全球二期試驗(LT3001-205)已納入足夠比例之白種人，族群多元性得到確保，將提早於第一季結束收案，以便將兩試驗數據一併納入與美國FDA討論，可提前半年以上確認全球三期試驗與策略。集團總裁林榮錦表示，LT3001的國際授權及臨床開發，順藥仍持續雙軌推進中，兩者相輔相成，其中202及205兩個二期臨床試驗是整個LT3001開發大戰略計劃的重要核心，202中國區試驗以超乎想像的速度提前完成了，除了這300人的臨床數據，加上至今205涵蓋的歐美白種人安全性資料數，已足以支持順藥去跟FDA進一步討論臨床三期設計。Time to Market是新藥的命脈也是決勝點，順藥決定全速推進！即刻與中國合作夥伴上海醫藥一同攜手籌備三期諮詢，確保試驗設計取得官方認可，對於授權談判的推進也將有莫大助益。
- 民視影音·
台灣進入"超高齡社會" 中高齡找打工卻遇阻礙
財經中心／楊思敏、李奇 台北報導台灣有越來越多中高齡進入打工市場，正好能緩解國內缺工問題，但打工平台調查發現，中高齡求職還是碰到很多障礙。像是雇主喜歡聘用年齡相仿的員工，雙方喜歡的工作類型也有落差，專家建議老闆們，可以稍微調整工時和工作型態，中高齡也能為社會做出貢獻。超有精神地和大家打招呼，親切服務客人，76歲的阿姨在壽司店打工，已經好多年。隨著今年台灣將進入超高齡社會，中高齡就業正好能填補缺工、少子化缺口。旅遊導覽團執行長徐銘遠：「我覺得中高齡的比較穩定，穩定的意思就是說，他們在上工的時間會比較準時，然後對於他的服務的項目，他會比較有負責任。」高齡員工優點多，根據統計，2023年45到64歲勞動參與率，成長到66.4%、創新高。但打工平台卻發現，老闆「積極雇用」中高齡的還是不多，發出工作邀約只有6%。51歲的Milasa原本在投顧業工作，疫情後公司倒閉，失業後想找工作，就發現年齡成為最大阻礙。2023年中高齡勞動參與率達66.4%。（圖／民視新聞）中高齡打工族Milasa：「應徵履歷都出去了，可是到50歲的這一關，就會先被篩選下來，請求面試，通常就是都沒有下落，2、30件，大概有預約，可以邀請面試的機會，大概就只有1、2件而已。」調查指出，中高齡打工族有障礙的原因，主要是80%雇主希望用跟自己年紀相近的人，加上雙方偏好的工作類型也有落差。雇主希望中高齡做餐飲、勞力、銷售、作業員和活動人員，但中高年級喜歡應徵順序卻相反，依序是活動、銷售、餐飲、辦公和勞力。雇主與中高齡求職者偏好的工作類型有落差。（圖／民視新聞）打工APP執行長林偉立：「型態做一些調整，工時上面做一些調整，甚至是讓用人的主管知道說，怎麼去跟比他年紀大的，這種中高齡，能夠一起合作的話，讓這些人返回職場，然後甚至用更彈性的方式，讓他們為社會做貢獻。」台灣今年將進入超高齡社會，或許僱主們稍微調整工作內容，中高年級生也可以成為很好的幫手！原文出處：台灣進入超高齡社會 中高齡進入打工市場求職卻遇阻 更多民視新聞報導逾7千機會等你！桃園就服處3月徵才活動接力登場勞團訴求降低工時 勞動部提4+1點改進方向異言堂／高齡勞動力崛起 企業延攬銀髮族
- 中時財經即時·
川普經濟衰退擔憂血洗美股！ 道瓊暴跌近900點、那指2022年來最糟
在貿易衝突擴大、通膨升溫與股市動盪之際，美國總統川普近日接受專訪時並未排除美國經濟今年出現萎縮並陷入衰退的可能性。由於對經濟放緩的擔憂加劇，美國股市週一暴跌。道瓊暴跌近900點，那指更創下2022年9月以來最糟糕的紀錄。科技七巨頭中有五家跌幅超過 4%，特斯拉暴跌15.43％，輝達挫5.07％。台積電ADR跌6.45點，收170.65點，重挫3.64%。
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台灣大2月EPS 0.42元，前2月獲利年增25%，每股賺0.8元
【財訊快報／記者劉居全報導】台灣大哥大(3045)2月自結合併營收155.3億元，EBITDA為34.7億元，營業利益16.7億元，稅後淨利12.6億元，每股盈餘(EPS)為0.42元，年增45%。累計前二個月合併營收319.9億元，EBITDA為70.6億元，營業利益34.5億元，年增14%，稅後淨利為24.2億元，年增25%，EPS為0.8元，年增為25%。2月份行動服務營收持續呈年增趨勢，既有台灣大與台灣之星用戶之智慧型手機月租ARPU均較去年同期提升，月租用戶月退租率亦維持在歷史低點。在獲利方面，電信營業利益受惠於基站整合效益與營運效率提升，年增44%，表現亮眼。台灣大哥大財務長兼發言人張家麒表示，台灣大於今年度MWC宣布，成為全球最具價值的AI獨角獸之一的對話式AI搜尋引擎Perplexity在台灣的獨家合作電信商。此合作將加速AI搜尋服務在台灣的普及，為企業和消費者大幅提升資訊獲取效率與體驗。台灣大哥大從公司治理、環境管理、新能源布局、資訊安全與AI創新等面向落實永續發展，自全球超過7,690家受評企業中脫穎而出，名列《S&P Global永續年鑑》全球前5%，且連續8度入
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美能源部長稱，川普政府準備執行對伊朗石油制裁
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國能源部長Chris Wright表示，川普政府準備執行美國對伊朗石油生產的制裁。Wright週一在休斯敦參加CERAWeek by S&P Global會議期間接受電視媒體採訪時表示，川普上次擔任總統時，伊朗石油出口萎縮到非常保守的水準。Wright補充稱，拜登沒有取消這些制裁，但他停掉了執行，這讓伊朗有了錢。現在，已經看到了胡塞武裝、真主黨和哈馬斯的所作所為。這是一場混亂。
- 中時財經即時·
華航新管理團隊就戰鬥位置 砸56億元租機搶市、發債總額不逾80億元
華航（2610）新任董事長高星潢、總經理陳漢銘就戰鬥位置，持續擘劃機隊規模，穩健布局客貨運航網，再戰營運新高。華航10日公告增租3架A321neo租機，交易總金額約1.7億美元（約當新台幣56億元）租期為144個月，提升即戰力搶市。
- 中時財經即時·
執業者依勞基法補提員工退休金 可認列費用
為保障勞工請領退休金權益，勞動基準法規定，雇主應於每年年度終了前，檢視勞工退休準備金專戶提撥狀況，如有以前年度提撥不足額情形，應於規定期限內補足。
- 財訊快報·
運動與永續材料需求助推，永捷前2月營收2.13億元、年增134.25%
【財訊快報／記者張家瑋報導】永捷(4714)公布2月合併營收1.14億元，月增16.28%、年增252.52%；累計前2月合併營收2.13億元、年增134.25%。永捷表示，受惠於製鞋產業、紡織產業、環保水性產品等的穩健需求成長，帶動整體營運表現持續向上，特別是在全球運動品牌積極推動賽事與市場行銷活動的帶動下，進一步提升終端市場對於高性能鞋材等的需求，運動相關產品的鞋子、機能衣等出貨動能提升。永捷看好運動鞋市場與永續材料的發展潛力，持續強化研發投入，積極布局環保水性PU樹脂、高固含量水性溶劑等關鍵材料技術，並透過與子公司信立、普大的垂直整合，發揮研發創新與生產優勢，憑藉高客製化開發能力、高品質產品力及穩定供應鏈管理，持續深化與全球品牌客戶的合作，推動運動鞋產業應用擴展，進一步鞏固市場競爭力。展望2025年，永捷維持慎樂觀看法。該公司表示，持續強化技術研發能力，與主要客戶攜手開發防彈纖維、環保型水性樹脂及無溶劑樹脂等創新材料，確保產品在柔韌性、耐用性與環保性能上保持市場地位，其中，在防彈纖維領域，積極配合客戶需求，產品出貨量穩步提升，相關新品亦陸續進行驗證，預期將進一步帶動業績成長。此外
- 中時財經即時·
創新高 華研2024年每股賺11.44元、配息8元
華研音樂（8446）2024年獲利創新高，全年合併營收13.8億元、年增14.8％，營業利益5.9億元，年增加27.1％，淨利歸屬母公司業主6.1億元、年增39.2％，每股稅後純益（EPS）11.44元，擬配發現金股利8元，以10日收盤價120元計，殖利率6.67％。
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台驊控股前2月營收年增28.49%，內貿物流年下滑外，其餘都成長
【財訊快報／記者劉居全報導】台驊控股(2636)2月合併營收16.71億元，年增22.33%；其中，海運營收10.01億元、年增31.15%，空運營收3.43億元、年增19.74%，鐵路營收1.16億元、年增17.22%，內貿物流營收為2.11億元、年減2.9%。累積前2月合併營收38.32億元，年增28.49%；其中，海運營收23.65億元、年增44.95%，空運營收7.82億元、年增27.96%，鐵路營收2.6億元、年增18.02%，內貿物流營收為4.23億元、年減18.41%。台驊控股指出，2月受到農曆春節假期後，工廠復工進度緩慢影響，且企業普遍於假期前提前出貨，短期內壓抑運輸需求，導致2月營收較1月下降。然而，相較去年同期，全球供應鏈逐步復甦，企業因應關稅政策調整物流布局，推動海運、空運及鐵路運輸需求成長。全球市場正面臨關稅政策變動與地緣政治風險，企業供應鏈佈局持續重組。美國政府對中國商品加徵10%關稅，並提議對中國製造船舶進入美國港口徵收額外費用，進一步增加全球海運市場的不確定性。為降低貿易影響，企業加速將生產基地遷移至東南亞、墨西哥等地。然而，這些新興生產國家也可能成為美國