【公告】世豐 2024年4月合併營收2.13億元 年增9.19%
日期: 2024 年 05 月 06日
上櫃公司:世豐 (2065)
單位:仟元
日期: 2024 年 05 月 06日
上櫃公司:世豐 (2065)
單位:仟元
鴻海(2317)5日公布10月營收為8,048億,月增9.80%,年增8.59%,創下歷年同期新高,主要受惠雲端網路產品AI伺服器需求強勁,前10月營收為5兆5,325億,年增9.57%,展望第四季將可達到季增、年增的表現。
年終將近!勞動部今(5)日表示,因年度終結而未休之特別休假日數,除經勞雇雙方協商遞延至次一年度實施者外,雇主均應結清發給勞工工資,違者最高罰100萬元。據統計,近年每年約裁罰500件,每年罰款總額約1000萬元。
10月降價手機排行iPhone 16占七席!傑昇通信最新公布的10月降價手機排行,本月進榜單機降幅在3%~18%不等,整體總降幅範圍則在3%~24%之間;值得關注的是,開賣一月有餘的iPhone 16系列霸榜七席,且出現破千元的降價。其中,realme 13 Pro+更以超過三千的降價幅度奪下本月降價王,而累積總降價金額破萬元最為驚人的是三星Galaxy Z Fold6(12GB/256GB)。
電子元件通路商文曄(3036)今日(5)舉行第三季法說會,前三季自結合併營收約6,976億元,年增72%,合併營業利益約110.5億元,年增76%,合併稅後淨利歸屬於母公司業主約65.8億元,年增122%,EPS 5.85元。文曄董事長鄭文宗會中坦言,「今年AI獨強」,市場需求穩定增長,且公司與Future Electronics的整合進展順利,預計將在明年和後年逐步反映在營收表現上。
2025年農曆過年春節機票會降價嗎?國內唯一廉價航空台灣虎航(6757)今(5)日舉行上市前業發表會,總經理張明瑋證實,從剛結束的國際旅展ITF表現,價格金額成長了1.3倍來看,「明年2025年票價不會低於今年」,旅行社表示明年過年春節售價還高過今年。他也強調韓國影集《黑白大廚》太火,「台灣人去韓國非常瘋狂」,因此現在看起來日韓沒有理由會弱。
(中央社記者劉千綾台北5日電)經濟部統計,今年前9月新設立公司家數為3.6萬家,創歷年同期新高,年增4.7%,其中專業、科學及技術服務業、營建工程業、金融及保險業、製造業占比較大。今年9月底公司登記現有家數達78.8萬家,多集中於台北市。
[FTNN新聞網]記者蔡昀庭/台北報導台股今(5)日開低走高,終場上漲141.40點、漲幅0.62%,終場收23,106.79點,成交金額為3284.78億元。今日個股成交金額前五...
【時報記者林資傑台北報導】晶圓代工廠世界(5347)今(5)日召開線上法說,因步入淡季及年底庫存調整,預期2024年第四季晶圓出貨量將季減約10~12%,但電源管理晶片(PMIC)需求穩健,將帶動平均售價(ASP)季增3~5%,毛利率估略降至27~29%,並將額外認列約占營收3~4%的長約收入。 世界先進總經理尉濟時表示,由於客戶季節性晶圓需求增加,使第三季晶圓出貨量季增約10%,平均售價(ASP)約略持平。晶圓月產能28.6萬片,稼動率升至約73%、使單位成本降低,帶動毛利率提升,整體表現符合公司預期。 以製程觀察,受惠客戶晶圓需求續增,第三季0.18及0.25微米製程營收占比升至61%及14%,均季增1個百分點。0.35微米製程受工控及車用客戶需求減少影響,營收占比降至11%、季減2個百分點,0.5微米製程占比持平14%。 以應用觀察,世界先進第三季大、小尺寸面板驅動IC(DDIC)及電源管理應用營收分別季增6%、11%、11%,其他產品則因部分感測器及混合訊號產品需求略減,營收季減7%。公司指出,下半年的價格競爭較上半年緩和,但因產能持續供過於求,仍有一定壓力。 展望第四季,因季
財經中心/唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會,4號舉行會員大會,對於市場議論,美國大選恐怕掀起關稅戰,連帶推升海運價格,貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示,不敢預測明年貨櫃船運市場,但包含萬海,都直指,紅海危機目前看不到盡頭,短期市場供給還是吃緊,不過第四季相對樂觀,進入亞洲線近洋旺季。大批船員,在港口罷工抗議,美東碼頭勞資11月重啟談判,新約延至明年簽署,全球海運物流供應鏈,難免受到衝擊,但國內船商大佬,老神在在。裕民董事長徐旭東:「價格好像還蠻穩定的,因為大家都不敢漲太多,所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判,新約延至明年簽署,全球供應鏈恐受衝擊。(圖/民視新聞)到底是不敢漲,還是暴風雨前的寧靜,因為美國大選在即,傳出一旦川普當選,將大幅提高進口關稅,運價勢必一路飆升,甚至有貨代業者早已接獲通知,自5號開始,美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元,北美市場船舶供需吃緊,運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆:「現在成本比較高,去年成本比較低,所以現在運費一定會比去年高,不然的話 否則的話會更慘,很多船公司的CEO都說,紅海那邊沒有辦法過對啊,所以大家還持續要繞好望角,最主要是經濟環境如果很薄弱,經濟很薄弱,那當然整個貨量就會增加,關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。(圖/民視新聞)長榮海運總經理吳光輝:「目前的貨量來講,會比期望的好一點點,但就承載率來講,也沒到全滿的情況,也沒有說爆艙的狀況,那就各船公司的部分認為,現在成本也是偏高,然後也不希望把運價壓得太低,那紅海危機的部分,我想主要的歐洲船公司,他們的看法,也不會這麼早結束了,我想地緣政治的問題,是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明,都不敢斷言明年貨櫃船運市場,但確定短期看不到紅海危機解除跡象,倒是美國大選後,民生必需品需求陸續出籠,對第四季,抱樂觀態度,萬海更大量造船,準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處:運價易漲難跌?美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲:難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
一年一度的雙11,除了電商、百貨、手機業者祭出優惠吸客,兩大速食業者也拚了,紛紛推出限時優惠活動搶客!拿坡里披薩推出限時14天,買1(6塊炸雞桶)送1(小披薩)優惠;肯德基則祭出天天買1送1、單人套餐最低只要111元、買蛋撻禮盒還送點心等限時10天優惠。
想知道房子賣得好不好,建物買賣移轉棟數變化常是參考之一,以台中市來說,今年前10月移轉量較年成長逾2成,似乎未受政府打炒房影響?全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰直言「很容易失真」,因為年底交屋潮,移轉量包含不少前幾年的預售屋交易,應看實價登錄數據差異才能窺見打房效益,最快要明年1月才會揭曉,呼籲央行不要第8波打房,以免錯殺更多無辜。
【財訊快報/劉敏夫】香港股市週二走升,因在市場關注美國總統選情之際,有分析指稱賀錦麗當選機率上漲,從而提振了市場情緒。收盤時,恆生指數上漲439.45點或2.14%,成為21,006.97點;恆生中國企業股指數則是揚升188.97點或2.56%,成為7,556.62點。恆生指數四大類股指數漲跌互見,其中工商業類股上揚2.42%,表現最為亮眼,其餘類股表現分別為,地產類股指數上漲1.96%,金融類股指數揚升1.86%,公共事業類股指數下跌0.25%。美國總統大選到了最後一刻依然難分軒輊,賀錦麗的民調支持率緊咬川普不放,甚至有跡象意外顯示她可能拿下向來支持川普的愛荷華州。同時兩人在博彩市場的差距也逐漸縮小,PredictIt平台顯示這位賀錦麗的勝率週末還一度反超。此外,金融市場上「川普交易」也普遍顯露出疲態。目前他們正在抓緊投票前的最後一天深入「戰場州」拼盡全力一搏。群益證券分析師林靜華指出,目前市場認為川普當選機率在降低,假如賀錦麗當選,同黨派政策變化預計會比較小,市場情緒獲得提振。此外,中國人大常委會會議時間比往年延後,可以看到中國也在為川普當選預留了政策空間。中國十四屆全國人大常委會
美國總統大選進入最後倒數,台股今日(5)開低走高,早盤指數一度觸及最低點22849點,隨後在權王台積電及機器人概念股拉抬之下翻紅,盤中最高來到23178點,終場大漲141點,收在23106點,成交量增至3284.78億元。今日三大法人共計買超92.25億元,其中外資由賣轉買,買超93.14億元。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】豐田汽車5日公布最新的季報,預估將出現兩年以來的首次獲利減少的情況。過去這幾年,豐田藉著油電混合動力車大賣,公司財報屢創佳績,但目前看來似乎出現銷售瓶頸。今年迄今,豐田股價已漲3%。若以美元計價,則上漲2%,電動車競爭對手特斯拉則下跌2%。 不過,這家全球最大的汽車製造商,上季營業利益可望上看近80億美元,主要是受益於全球幾個主要車市的車主選擇油電車款。而這種有著混合動力的汽車,利潤要比一般只吃油的汽車來得高。 但從最近的銷售以及生產數據來看,豐田的油電複合車,成長動力顯然開始熄火。再加上豐田有兩款汽車,在美國面臨著不能交車的窘境。與全球其它同業一樣,豐田也要正面迎擊中國大陸這個全球最大汽車市場的激烈競爭。 根據倫敦證券交易所集團(LSEG)的資料,預估豐田7到9月的營業利益將年減14%,掉到1.2兆日圓,約79億美元。同時,這也是這家日本車商自2022年相同季節以來,首次出現獲利減少的狀況。 豐田在美國採取的是,擴大銷售混合動力汽車的策略,為了避免受到電動車的補貼金減少,或者美國其它相關政策變化的負面影響。不過,萬一美國下屆總統換人做的話,豐田可能要大幅
【財訊快報/記者王宜弘報導】IPC廠攸泰科技(6928)宣布參加下週二(12日)至週四(14日)在美國紐奧良舉行的International WorkBoat Show,以搶攻海事領域國際客戶訂單。公司表示,本次商用工作船舶展覽,堪稱是全球海事市場最重要的年度盛會,預計吸引來自世界各地超過1.5萬名的行業領袖和專業人士,共同探討海事產業的最新技術與趨勢。攸泰科技耕耘海事市場超過8年,與全球海洋電子產品第一大品牌緊密合作,旗下產品至今有30%的市場份額來自攸泰科技。在全球海事產業面臨數位化轉型的趨勢下,攸泰致力提供先進的數位化解決方案,幫助客戶提高運營效率和競爭力,產品範圍包括駕駛艙顯示螢幕、海事電腦、衛星通訊設備以及船隻運行中的偵測與運行任務管理設備。這些創新技術將在展會中全面展示,透過攸泰科技所提供的數位化轉型新利器,不論是商用船、娛樂船、或是防禦船隻,皆能為客戶提供具備衛星通訊的強固型移動解決方案。根據Gll市場研究報告指出,全球海事資訊市場2023年為206億美元,預計到2030年將達到232億美元,年複合成長率為1.8%,顯示未來數年產業將持續增長。而推動其成長的主要因素,包含
根據中華徵信所(CRIF)發布的《2024年臺灣大型集團企業研究》顯示,全球供應鏈高庫存危機導致百大集團獲利放緩,儘管去年資產總額持續創新高,但成長率僅4.19%創新低,營收跌幅達9.69%也創下史上最大衰退,衰退集團數量同樣創紀錄。
為提升機場空側營運效能及工程應變決策能力,建置本土化的「機場空側模擬分析系統」(AASAS),可提供桃園機場公司與民航局等相關單位做為機場營運決策時之分析工具,強化機場空側管理及方案評估,同時也能撙節成本、提升機場營運效能。
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/台北報導台股今(5)日終場加權指數上漲185.31點,收在22965.39點,漲幅0.81%,成交金額為3116.97億元。據證交所盤後公布籌碼動向,...