全球2023年新車銷售估增6.1%，電動車銷售逾2000萬輛，佔比首度突破20%

【財訊快報／記者戴海茜報導】證交所今天舉行「電動車產業鏈」主題式業績發表會，工研院產科國際所經理謝騄璘指出，2023年全球車市銷售量將成長6.1%，主要為晶片荒緩解所致，估計2025年全球車市將可恢復到疫情前水平；台灣2023年新車銷售量年增6.1%，國產車市佔率則由去年54.7%下滑至52.1%。電動車部分，2023年全球銷售將突破2000萬輛，佔整車比重首度突破20%，而台灣電動車佔整車比重提升至24.2%。根據工研院資料顯示，2023年中國車市隨第一季晶片荒狀態略為緩解下，帶動2023年銷售量達2700萬輛，年增3.9%；美國車市隨車廠產能回穩及購車折扣及優惠刺激買氣，雖然有利率上升及美國汽車工人工會罷工議題影響，但預估今年銷售仍較去年成長9.9%；日本也在晶片缺貨改善，新車供應逐步回穩，預估今年銷售年增16.3%。整體來看，2023年全球銷售8660.8萬輛，年增6.1%。

謝騄璘指出，中國自2009年持續蟬連第一，美國居次，但印度與日本差距縮小，以2023年銷售量佔比前五名分別為中國32.2%、美國18.2%、印度6%、日本5.6%、德國3.9%。2023年銷量百萬輛以上成長率前三名分別是土耳其、墨西哥及義大利。

全球前三大品牌集團佔比來看，豐田11.8%，較去年12.4%下滑，而福特有望超越Honda，比亞迪這一、兩年電動車表現亮眼，今年首度進入前十大，佔比3.3%。

電動車部分，2022年全球電動車為1600萬輛，預估今年將突破2000萬輛，BEV（純電動車）在中國、美國及德國等銷量支撐下為市場主力，約佔電動車總銷量的46%，這是自2022年超越後持續領先；HEV（混合動力車）預估在日本、美國及中國支撐下，2023年約佔電動車總銷售量36.4%。

2023年PHEV（插電式混合動力汽車）在中國、德國及法國銷量支撐，約佔電動車17.5%，FCEV（燃料電池電動車）則佔電動車0.1%。

全球電動乘用車銷售國家來看，中國自2018年超越日本為全球電動車銷售首位，2022年美國超越日本居次，日本退居第三。

以2023年電動車銷售佔比前五名為中國42.5%、美國13.1%、日本10.5%，德國及英國分別為6.6%及5.5%。銷售前15大國家中成長前五名為美國、義大利、比利時、加拿大與日本。

全球電動車品牌佔比來看，包含混合動力車則豐田（Toyota）持續居電動車單一集團銷售首位，但在2017-2023年間後追者逐漸侵蝕最大品牌Toyota市佔率。2023年銷售量前五名為豐田、比亞迪、特斯拉、現代起亞及大眾。

2023年受惠進口車航運節奏及市場需求逐漸提升，加上汽車汰舊換新貨物稅補助延長至2026年1月激勵下，全年新車銷售量為45.6萬輛，年增6.1%。但國產車市佔率則由去年54.7下滑至52.1%。其中電動車估計佔比將突破24%。

2023年台灣國產車銷售中，國瑞、中華(2204)及台灣本田為產銷量前三名。