中鋼2024年1月月盤及季盤每公噸聯袂調漲500至800元

【財訊快報／記者張家瑋報導】中鋼(2002)今日開出2024年1月及第一季盤價，1月份月盤各項鋼品每公噸調漲500至700元，季盤則每公噸調漲500至800元。中鋼表示，全球鋼鐵產業歷經一年半漫長的谷底盤旋調整，下游庫存水位已降至相對低檔，近期煉鋼原料成本持續高漲，國際鋼價攀升，明年第一季鋼鐵市場價升量穩的發展態勢確立，因此，適度調漲售價，以反映原物料等成本上漲，企盼帶動終端補庫需求釋出。中鋼此次適度調漲售價以接軌國際行情，1月份月盤價熱軋鋼板(一般料)、熱軋鋼捲(一般料)、冷軋鋼捲(一般料)、電鍍鋅鋼捲 (抗指紋、建材)、熱浸鍍鋅鋼捲 (家電、電腦、其他料)、電磁鋼捲(中低規、高規)等每公噸調漲500元；熱軋鋼捲(軋延料)、熱浸鍍鋅鋼捲 (建材、烤漆料)則每公噸調漲700元。季盤部分，熱軋鋼板、鋼捲(中高碳、工具鋼)、冷軋鋼捲(中高碳、工具鋼)、冷軋鋼捲(製桶)、汽車料等每公噸調漲500元；棒線(低碳、中高碳、冷打、低合金)、鋼板(船板、A36/SS400、其他板)則每公噸調漲800元。

全球鋼鐵需求部分，美國汽車工人聯合會罷工爭端落幕，汽車用鋼需求恢復；中國持續擴大穩定房市力道，並增發1兆元人民幣(約1,372億美元)國債投入基建，可望支撐用鋼需求；今年全球汽車產銷熱絡，根據J.D. Power報告預估，2024年全球汽車產量可望進一步成長至9,020萬輛，較2023年增加約4%。Worldsteel(世界鋼鐵協會)今年10月上修2024年全球鋼鐵需求成長率至1.9%，預估較2023年需求增加近3,460萬噸，顯示全球鋼市谷底已過。

鋼鐵供給方面，中國大陸國統局發表今年10月份粗鋼產量為7,909萬噸，較前波高點6月份9,111萬噸降減13%，鋼材社會庫存則自8月中旬高峰1,221萬噸下滑至11月底的888萬噸，降幅達27%，產量與庫存雙降態勢顯著。美國鋼廠因應先前車廠罷工而減產，導致汽車產線復產後供應不及，美國鋼廠板材交期由4至6週拉長到8至12週；歐洲鋼廠關停7支高爐，減產效應發酵，帶動拉貨動能漸次傳遞至亞洲供應鏈。Worldsteel統計今年10月全球粗鋼產量為1.5億噸，連續8個月下降，顯示全球鋼鐵供給量已獲控制。

原物料方面，鐵礦砂價格攀升至每公噸135至140美元，創今年以來新高，冶金煤因中國礦災安檢與澳洲生產不順，印度市場需求強烈，煤價持續看漲，目前約每公噸330至340美元，加上運輸費用墊高到廠的煉鋼成本，助長鋼價向上動能。

市場行情方面，美國鋼廠自10月份起連續調漲，熱軋出廠價累漲超過每公噸400美元(漲幅約64%)；同期歐洲熱軋行情上漲超過每公噸80美元(漲幅約12%)，刺激歐洲鋼廠於12月初再次發動新一波板材漲價每公噸44美元，有望進一步推升鋼鐵行情；寶武、鞍本鋼廠明年1月盤價平板類全面調漲每公噸100至200人民幣(約14至28美元)，已連續7個月以平高盤開出，中國鋼廠出口報價上漲每公噸40至50美元，帶動亞洲鋼價谷底回升，全球鋼價漲勢已然確立。