中鋼三巨頭 正面看明年鋼市

陳建宇／高雄報導
中鋼「三公」首度公開同台，由右至左分別為董事長黃建智、總經理陳守道、執行副總鄭際昭。圖／陳建宇
中鋼「三公」首度公開同台，由右至左分別為董事長黃建智、總經理陳守道、執行副總鄭際昭。圖／陳建宇

中鋼22日舉行法說會，這也是中鋼新上位的「三公」首次在公開場合同台，董事長黃建智表示，全球鋼鐵需求轉佳，川普當選美國總統後觀望的氛圍逐漸消除，綜合來看鋼市是正面發展，關鍵因素仍在於大陸，市場預期大陸政府明年將持續推動重大刺激經濟政策，若成真將有利支撐用鋼需求向上。

在今年全球鋼鐵市場仍舊不景氣之下，中鋼今年前三季繳出比去年同期更佳的表現，稅後純益18.84億元，EPS則是0.12元。不過各界更關注接下來鋼鐵市場的走向，22日的法說會中，黃建智就表示目前有不少正面訊息，例如川普當選美國總統之後，不確定因素消除，除了大陸以外，全球經濟展現韌性，通膨淡化、政府擴大支出支撐經濟，對鋼市都是好消息。

此外，根據世界鋼鐵協會統計，明年全球鋼鐵需求預估將達到17.72億噸，比今年增加1.2％，尤其亞洲（大陸除外）鋼需將增加6.8％、歐盟及英國將增加3.5％，北美則將增加1.6％。黃建智表示，雖然短期美元指數因為川普當選而上升，但大陸強力推動降準、降息與房貸優惠措施，帶動股、房市與原物料行情反轉急升，淡化美元升值對鋼價的壓抑效果。

黃建智認為，對鋼市有利的訊號逐漸浮現，大陸的政策利多也可望為鋼市築底，因此未來鋼市仍可審慎樂觀看待。

在永續減碳部分，中鋼總經理陳守道表示，中鋼已規劃短、中、長程的減碳策略，短程使用再生能源已有初步成效，2023年共取得綠電約2,881萬度（再生能源憑證28,793張），2023年共完成358項節能專案，共節能326.4萬GJ，可減少36.8萬公噸CO2e排放，節省能源成本達18.1億元。陳守道指出，中程策略如高爐添加還原鐵、高爐噴氫取代煤、鋼化聯產、增用廢鋼等均已持續研發並投入測試，每季於中鋼節能減碳及碳中和推動小組會議中追蹤進度，並定期提報董事會。

而外界關心中鋼未來的經營策略，該公司執行副總鄭際昭則表示，開發精緻鋼品是中鋼積極開發的關鍵能力，今年1到10月精緻鋼品銷售量占比11.0％，營收占比15.8％，毛利占比70.4％。顯示精緻鋼品的高技術含量及應用價值，可提升公司獲利及客戶黏著度，更能對抗景氣波動。

更多工商時報報導
大成：黃小玉價格回不去了
基金定期定額 出現品牌效應
斷鏈＋疫情 Q3全球貿易量萎縮

相關內容

  • 川普放話加關稅 中鋼看好台灣鋼鐵下游受惠轉單效應

    （中央社記者何秀玲台北22日電）中鋼董事長黃建智今天帶領新經營團隊出席法說會，談及川普當選美國總統可能為鋼鐵市場帶來「正向訊號」，除了中國鋼材被圍堵及中國政策有助鋼市築底，明年美國可能加徵關稅，台灣部分鋼鐵下游產品有望受惠轉單效應。

  • 《產業》川普若祭關稅戰 黃建智：部分鋼品受惠

    【時報-台北電】中鋼（2002）22日的法說會上，有法人提問在川普當選之後將對大陸祭出60％高關稅，是否也會對台灣的鋼鐵業產生影響，中鋼董事長黃建智則表示，美國未必只會對大陸提高關稅，不過相較之下包括台灣在內的其他國家受到的影響有限，部分產品也可能受惠。業界則認為，包括API油管、螺絲等都將受益。 川普當選下一屆美國總統之後，一舉一動都受到外界矚目，在22日中鋼的法說會上，也有法人提問，憂心美中貿易戰再起，同時川普若對大陸實施60％的高關稅，是否也將影響台灣的鋼鐵產品出口。 中鋼董事長黃建智則表示，美國對大陸課徵60％的關稅，未必就不會對其他國家加關稅，只不過受到的衝擊不會像大陸這麼嚴重。而以台灣的的產品來說，未來銷美可能也會遇到一些困難。不過川普的政策未必對整個台灣的鋼鐵業都不利，例如川普主張開採石油，這就有利於國內的鋼管廠，特別是API油管，中鴻、鑫陽、高興昌、天聲等業者都可能是正面訊息。 業界則認為，除API油管之外，台灣螺絲業也可能受惠於川普當選，目前美國是台灣螺絲出口最多的國家，但價格近年逐步下滑，最主要的原因就是受大陸低價螺絲強力競爭，未來若川普真的對大陸鋼鐵祭出60％高關

  • 《傳產》中鋼董座黃建智：AI賦能 打造高V／P值產品

    【時報-台北電】世界在改變，經濟的型態也跟著改變，近年最主流的變化就是走向低碳及綠能，台灣經濟關鍵的下一步也就在此。中鋼董事長黃建智表示，碳中和鋼鐵業絕對跑不掉，但要做到碳中和，也絕對少不了鋼鐵，如何利用創新技術及AI賦能，創造出高V/P（Value Performance）值的產品，就是鋼鐵業的關鍵下一步。 永續、低碳是目前世界潮流，各行各業都面臨碳中和議題的挑戰，鋼鐵業自然也無法置身事外，尤其這個產業是排碳大戶，更受到外界的嚴格檢視。黃建智表示，碳中和趨勢是不可逆的，因此國內鋼鐵業也積極推動轉型，並以龍頭身份帶領業者一起朝永續低碳發展。 以鋼鐵業來說，目前面臨的挑戰非常多，黃建智指出，鋼鐵產能過剩就是一個相當頭痛的問題：鄰近的大陸每年的鋼鐵產能約10億噸，但由於這幾年內需不振，導致鋼鐵產能過剩，不斷向外傾倒，估計今年出口就會超過1億噸，對整個世界或亞洲國家的鋼廠來說，都形成非常沈重的壓力，尤其低價出口擾亂鋼價穩定，讓整個產業都面臨危機。 黃建智分析，大陸鋼鐵往外傾倒只是第一波海嘯，2026年東南亞的鋼廠陸續完成建置，預估每年新的產能會比現在多7,600萬噸，到2030年更將增加到逾

  • 川普若祭關稅戰 黃建智：部分鋼品受惠

    中鋼（2002）22日的法說會上，有法人提問在川普當選之後將對大陸祭出60％高關稅，是否也會對台灣的鋼鐵業產生影響，中鋼董事長黃建智則表示，美國未必只會對大陸提高關稅，不過相較之下包括台灣在內的其他國家受到的影響有限，部分產品也可能受惠。業界則認為，包括API油管、螺絲等都將受益。

  • 中鋼董座黃建智：AI賦能 打造高V／P值產品

    世界在改變，經濟的型態也跟著改變，近年最主流的變化就是走向低碳及綠能，台灣經濟關鍵的下一步也就在此。中鋼董事長黃建智表示，碳中和鋼鐵業絕對跑不掉，但要做到碳中和，也絕對少不了鋼鐵，如何利用創新技術及AI賦能，創造出高V/P（Value Performance）值的產品，就是鋼鐵業的關鍵下一步。

  • 黃建智提5建議 籲政府助綠轉型

    企業減碳轉型的過程中，政府也扮演重要角色，黃建智指出產業同時面對技術、資源、資金三方面重大挑戰，各國政府也都提供了許多資助，以幫助鋼鐵產業因應轉型的挑戰，可見低碳轉型並非僅靠企業自己努力即可達成，需仰賴政府政策支持，方可達成淨零排放的國家政策目標。

  • 《傳產》黃建智：碳中和進逼 6件事刻不容緩

    【時報-台北電】在面臨2050碳中和的壓力下，鋼鐵產業必須即刻開始改變，中鋼董事長黃建智認為，當務之急包括建立碳盤查機制、提升能源效率、推動再生資源回收、發展低碳製程技術、綠色能源轉型、爭取國家政策支持等。 黃建智表示，隨著全球碳排放政策日益嚴格，許多國家和地區開始實施碳交易制度或碳稅，例如歐盟的碳邊境調整機制（CBAM）將對進口高碳排產品徵收碳稅以防止碳洩漏。 如果企業不了解自身的排碳狀況，將面臨出口壓力和額外的碳稅成本支出，喪失產品競爭力，必須建立碳盤查機制。 其次，能源的浪費也是造成碳排放量增加的原因之一，因此黃建智認為，鋼鐵業應提升能源效率，導入能源管理系統，透過能源數據收集、監測、統計、分析及設備耗能管理，找出主要能源消耗的設備和製程，建立能源績效指標，並逐步汰換老舊或高耗能的設備、引進自動化／數位化以進行製程節能優化、加強生產過程中的廢熱回收，以及推動各項節能減碳措施，提高能源使用效率。 鋼鐵業面對碳中和議題，也應推動再生資源回收，例如製程中提高廢鋼回收率，減少原生鐵礦石需求；製程廢水的回收與循環利用、導入都污再生水；推動副產品的有效利用，例如煉鋼製程的副產品爐石，可作為再

  • 黃建智：碳中和進逼 6件事刻不容緩

    在面臨2050碳中和的壓力下，鋼鐵產業必須即刻開始改變，中鋼董事長黃建智認為，當務之急包括建立碳盤查機制、提升能源效率、推動再生資源回收、發展低碳製程技術、綠色能源轉型、爭取國家政策支持等。

  • 中鋼3方向減碳 效果卓著

    中鋼雖然是排碳大戶，但早從2011年就展開減碳計畫，2011至2023年總計完成1,877件減碳專案，累積減碳量達273萬噸，減碳效果卓著。中鋼從自身減碳、能源減碳、數位轉型減碳等方向著手，並尋找煉鋼的替代燃料及原料，力求2025排碳要再減7％，中期是到2030年減碳25％，2050年達到碳中和。

  • 中鋼獲經濟部產業溫室氣體自願減量績優廠商

    [NOWnews今日新聞]中鋼公司積極推動節能減碳工作，今(113)年已連續第14年獲經濟部產業發展署產業溫室氣體自願減量績優廠商之殊榮，於今(25)日，在台北市集思台大會議中心所舉辦的2024產業淨...

  • 長榮航：東南亞客貨成長 是現在進行式 (圖)

    針對川普當選美國總統後，台灣客貨運市場的變化，長榮航總經理孫嘉明（圖）表示，「東南亞的客貨需求成長，已是現在進行式」。