車王電及華德動能搶電動大巴商機，國內首批48台大南汽車正式上路

【財訊快報／記者戴海茜報導】大南汽車向華德動能(2237)採購的承德幹線示範三型48台電動巴士今日舉行通車暨北投智慧型充電站啟用典禮。華德動能董事長蔡裕慶指出，這車型配置車王電子(1533)自主研發關鍵零組件，華德動能2月首家完成交通部示範計畫要求的十項國產化認證，本批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助系統(LKA)」等多項智能ADAS、以及CCS1智能充電機，是真正實現量產上路運行之示範三型車型。大南汽車董事長賀政指出，本路線為交通部示範計畫核定單一路線車輛數最多且路線縱貫台北市南區到北區，承接雙北路線，是巿內路線最長的幹道公車，此幹線採用示範三型電動巴士不僅能提升服務品質，車上配置智能駕駛儀表(HMI)、車道偏離主動性輔助系統、 盲區偵測、環視、酒精偵測及防追撞警示等智慧化車輛行駛安全系統，大南汽車將藉由此48台電動巴士每年減少約2890公噸的碳排放。

賀政指出，為達到2030年市區公車全面電動化，北市大南汽車北投站承德幹線依國產化目標於2022年完成示範型補助計畫，歷經1年完成。

蔡裕慶指出，華德動能2023年2月首家完成交通部示範計畫要求的十項國產化認證，本批電動巴士搭載國產化動力馬達與驅控器、車道偏移輔助系統(LKA)」等多項智能ADAS、以及CCS1智能充電機，是真正實現量產上路運行之示範三型車型。

蔡裕慶說，車型配置車王電子(1533)自主研發關鍵零組件，包含主動式電池平衡系統、取得ECE-R100-2之液冷電池PACK之安全認證，車輛控制器(VCU)、高低壓分電器(PDU)、車身控制器、多功能車規閘道器、高壓線束、TPMS等主要零組件。華德動能車體生產採用全球首創車身骨架自動化電弧焊接系統，以機械手臂輔以視覺焊道追踪系統進行車身骨架焊接。

大南汽車全新建置的智能充電場站，由華德動能整體設計，年後開始承包施工，6月正式合法啟用，場站全區搭載太陽能板、120kW CCS1雙槍充電機、儲能櫃及華德動能子公司銓鼎科技開發的充電智慧排程管理系統，可透過遠端電腦按個別車輛之所需里程、剩餘電量及排班自動運算來完成充電程序，不僅讓充電場站的台電契約容量有效降低至少35%，減少人工充電管理及基本電費支出。

2030年市區公車全面電動化為政府既定之政策，華德動能將與大南汽車攜手持續為市民達成舒適、零排放、低噪音及行駛更安全的公共運輸系統。