搬家.跑腿.賣農產 小黃運將闢財源

國內計程車競爭激烈，空車率高達7成5，為了讓司機多賺點，有車隊多角化經營，司機不但當導遊、賣農產品、民生用品，送洗衣服，甚至還能幫忙搬家等，讓每位司機一個月下來，至少多賺5000元以上，而未來他們要變成行動超商，讓計程車對也擠身流通業。

乘客vs.計程車司機：「我要搬家但是東西有點多，可以幫我搬嗎，好啊沒問題。」

沒聽錯，小黃司機也要幫忙搬家，乘客整理好的紙箱，一個個小心翼翼搬上車，再送到指定位置，這是計程車業者的「微搬家」服務，不僅如此，買蔬果也能請司機幫忙。

計程車司機vs.客服人員：「我要來拿番茄，那我先幫你登記。」

10盒聖女小番茄，都是乘客訂的，司機幫忙跑腿，每個星期送不同農產品到你家，計程車隊多角化經營，從過去的導遊、送洗衣服、到現在的搬家、賣農產品和民生用品，司機一個月下來，多出不少額外收入。

計程車司機趙羚卉：「有時候一整天賺下來，真的賺非常非常少，如果公司多角化經營，不管是賣番茄還是搬家服務，真的可以增加我們很多額外收入，最多有5到6千元。」

目前國內，有登記的小黃多達87000台，再加上租賃車瓜分市場，同一時段空車率高達7成5，?了讓車隊經營更有績效，董事長要把服務業的計程車變成物流業的行動超商。

計程車董事長林村田：「小黃如果只有做計程車很可惜，而且生意會越來越辛苦，因為整個城市捷運化之後，他們生意會越來越差，務必要把它變成流通平台的概念。」

董事長突發其想，公司15000名司機，現在除了開車的收入，還有車體廣告收入，如果加上物流業的功能，週邊營收可以攀升到28%，跳脫競爭激烈的計程車戰場，未來還要提供裝修服務，讓15000輛的行動據點，效益多更多！（民視新聞王嘉琳、呂炯緯台北報導）