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2035年5G產值估1340億美元 代工廠搶進

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全球5G陸續開台，台灣電子代工廠也積極搶進5G商機

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  • 黃仁勳搏感情聚餐一桌老闆　拉張忠謀逛夜市

    [NOWnews今日新聞]Computex下周將登場，3位台灣之光包括輝達執行長黃仁勳、超微執行長蘇姿丰、美超微梁見後都將參與，其中黃仁勳以親民最為人所熟知，他自己也說這次提前來台會拜會供應鏈廠商，而...

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    【財訊快報／記者李純君報導】聯電(2303)今日召開股東會，共同總經理王石，針對股東提問聯電在AI領域的佈局，提到，AI聯電不會缺席，將會專精在相關的高速傳輸、HPC中介層與後段先進封裝3D先進封裝相關，而AI從原端擴散到邊緣大致需要四年，聯電會提前就位，並對未來有相當大的期待。王石表示，半導體應用很多元，每個地方都會有，都對未來影影響性，而市場目前較關注的包括自駕車、AI伺服器與AI電腦，聯電不能缺席，上述的AI伺服器與AI PC的基礎都是運算速度加快，且系統中會產生熱與對速度的需求，並可以看到，會在HPC、高速傳輸和電源管理，這三領域都會有極大成長空間，而聯電會專注在HPC高速運算的後段整合、中介層與3D IC先進封裝等。他進一步重申，AI聯電不能缺席，目前AI還在剛開始的萌芽階段，正處於進行基礎建設的階段，預計AI效應延伸到邊緣，得在基礎建設完成後，才會擴到邊緣，時間上大概需要四年，現在還是AI早期，聯電對此領域非常期待，市場也正在持續擴大，屆時邊緣運算會起來，聯電會在起來之前就位，也對未來有相當期待。在製程技術的佈局上，王石感謝股東會聯電在22～28奈米的肯定，提到，聯電對未來

  • 和泰車股東會通過配息20元，今年目標小型車23連霸，商用車蟬聯第一

    【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)今天舉行股東會，承認2023年財報及通過配發20元現金股利。總經理蘇純興指出，雖然今年全球經濟政治及各國央行貨幣政策充滿不確定，但在各車廠生產供應回穩，2024年全市場仍有45萬台以上水準，和泰車導入新能源車輛，包括TOYOTA的純電動車bZ4X，插電式油電混合車PRIUS PHEV及氫能巴士CAETANO等，也投入充電樁事業，今年全力達成小型車銷售23連霸、商用車蟬聯第一，三個品牌將挑戰合計17萬台、市占率37.8%的新高銷售目標。蘇純興指出，2023年受惠汽車市場供應鏈回穩及市場買氣強勁，各廠牌持續消化常交期訂單，第四季重點新車發表挹注，全年總市場登錄47萬6987台，創近18年新高，年增11%。和泰車代理三品牌合計登錄16.6萬台，創集團有史以來最高台數紀錄，也蟬聯22年台灣車市冠軍。其中TOYOTA登錄12.9萬台，市占率27.1%，Lexus登錄逾3萬台，市占率站上26.8%，創下豪華車市場單一品牌年度最高銷售紀錄。商用車3.49噸以上登錄7245台，市占率36.4%，連續3年稱霸商用車銷售總市場。大陸事業部分，去年中國新能源車銷

  • 傳中信金想併新光金　金管會主委表態了

    [NOWnews今日新聞]針對市場傳出中信金有意併購新光金控，金管會主委彭金隆今（30）日在立法院財政委員會表示，對於市場傳聞案件無法評論，但金管會會密切關注市場動向。新光金、台金過去一直傳可能合併，...

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  • 《半導體》世芯-KY通過配息22.71元 總座沈翔霖：今明後年非常有信心

    【時報記者王逸芯台北報導】世芯-KY(3661)今日舉辦股東會，通過每股配發現金股利22.71元。世芯-KY總經理沈翔霖表示，今年世芯-KY產品方面將持續著重於高效能運算、AI(人工智慧)、物聯網與車用電子等，更會加大北美市場投入，世芯-KY對今年、明年甚至後年的營運都非常有信心。 世芯-KY在2023年營收304.8億元、年增加122.08%；全年每股獲利45.47元，股東會亦通過每股配發現金股利22.71元。 總經理沈翔霖表示，世芯-KY在2023年持續投入資源發展高階製程晶片設計、3DIC先封設計台與客製化IP，加強與合作夥伴合作，共同於先進技術的優化研發，例如與新思科技合作的Soft Chiplet平台。目前世芯-KY已成功投片多項7奈米、5奈米人工智慧及高效能運算設計案及先進的2.5D/3D封裝技術進入量產，亦有多項4奈米和3奈米客製化晶片設計案正進行中。 展望2024年，沈翔霖表示，世芯-KY將持續以創新技術、先進製程設計、尖端研發實力及策略拓展市場先機。產品方面將著重於高效能運算、人工智慧、物聯網與車用電子等。在市場面上，世芯-KY也將加大北美市場投入，並持續以堅強的核心

  • 美超微AI伺服器大單湧入，華泰今年營運季季高

    【財訊快報／記者李純君報導】受惠於NAND Flash出貨轉強及AI伺服器需求爆發，華泰(2329)今年營運可望逐季成長，其中，不僅金士頓等模組大廠增加對華泰釋出封測訂單，華泰亦拿下美超微（Supermicro）AI伺服器相關EMS組裝訂單。華泰今年在半導體封裝及EMS電子成品組裝兩大事業均有不錯進展。在半導體封裝部份，除了持續投入CSP BGA生產效率，爭取LPDDR封裝訂單，針對各家原廠3D NAND封裝驗證均已通過並導入量產，而新布局的覆晶製程亦完成驗證。華泰承接金士頓相關NAND Flash晶片及模組封裝訂單已有多年，隨著今年NAND Flash市場復甦及出貨增加，華泰在手訂單維持成長動能，並與策略股東合作，投入車用、5G等SiP領域，可望逐步增加營收挹注。在EMS成品組裝部份，因為地緣政治及國際衝突使油價上漲，也帶動石油鑽井需求增加，華泰手中石油探勘產品組裝代工訂單明顯增加。另外，SSD組裝生產已進入量產，搭配金士頓等大客戶全球產能調配計畫，華泰已完成新產能建置因應未來訂單增加需求。華泰與美超微合作逾10年，美超微AI伺服器接單大爆發，華泰亦直接受惠。華泰配合AI伺服器需求成

  • 6月赴陸禁團令難解！網憂「觀光類股恐不妙」　今開盤慘綠夏都重跌6%

    [FTNN新聞網]記者李惠婷／綜合報導中華民國全國商業總會理事長許舒博27日曾透露，預計月底將有中國團客開放的消息，為觀光股帶來利多，然而現今狀況急轉直下...

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  • 《航運股》華航配息拍板 下半年貨運市場樂觀

    【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)今天召開股東會，通過112年度營業報告書及財務報表，決議每股配發現金股利0.69元。為因應疫後市場需求，除逐步恢復航班並開闢全新航點，今年整體客運班次較去年同期增25％，全面搶攻旅運復甦商機。同時對下半年的貨運市場持樂觀態度，充分利用貨機及腹艙載貨，以提升航班效益，並將持續動態調整客、貨運營運配置。 全球旅運需求去年大幅增加，全年合併營收1848.17億元，創下歷史新高，儘管部分受地緣政治、油價及交機延遲等因素影響，營運表現仍然亮眼，稅後淨利68.19億元，每股稅後盈餘1.13元。 華航北美航線規模已較疫前成長1成，歐洲、澳洲及東南亞航線恢復至疫前水準，今年第1季客運總收入高於疫前16％。疫後開闢宿霧、清邁、峴港、布拉格及熊本等航點，並陸續復飛增班；7月14日將以A350客機直飛西雅圖航線，優先爭取高收益直飛客源，同時看好中轉商機，充分利用五六航權，持續優化各航線產品，拓展營運版圖。 今天也完成董事改選，本次選出13名董事，含獨立董事5名且其中1名為公益性獨立董事，一般董事當選人：財團法人中華航空事業發展基金會代表人謝世謙、陳致遠、丁廣鋐、陳漢

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