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• 財訊快報

  高毛利車用電子比重增加，德微2022年獲利挑戰一個股本

  【財訊快報／記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)第四季車用電子及保護元件ESD出貨動能續強，碳化矽蕭特基二極體新品開始出貨，看好2022年車用電子出貨Tier-1汽車客戶系統放量及佈局化合物半導體進展超前，三大法人近2日持續買超，法人指出，2022年高毛利率車用電子出貨比重增加，ESD及MOSFET新品第四季開始出貨，明年逐季放量，預期2022年獲利可望挑戰一個股本。在法人持續買超帶動，盤中股價一度亮燈漲停，至242.5元盤中高點。 德微下半年營運動能延續上半年強勁走勢，車用電子、保護元件ESD及MOSFET等出貨持續暢旺，加上第四季開始碳化矽蕭特基二極體新品開始出貨，主要應用於電動車充電樁部分，未來成長潛力十足；此外，取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，正式取得進入Tier-1汽車客戶系統，明年在自有品牌的部分亦會開始出貨給汽車客戶，車用電子業績大幅成長。 法人指出，德微高毛利車用二極體佔營收比重從今年上半年的6%增加至2022年的10%至15%，製程優化、自動化產線陸續上線，在高毛利的車用占比增加以及佈局化合物半導體進程超於預期，2022年獲利有挑戰一個股本實力。 德微9月

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• 時報資訊

  《熱門族群》二極體市況火 德微、強茂奔漲停

  【時報記者張漢綺台北報導】二極體市況佳，德微(3675)及強茂(2481)第3季業績表現不俗，其中德微第3季合併營收5.4億元，季增4.1%，創下單季歷史新高，強茂第3季合併營收37.02億元，季增2.75%，為104年第2季以來單季新高，今天兩家公司聯袂以漲停板作收，德微順利站上200元關卡，再創掛牌新高。 受惠於終端客戶需求強勁，德微及強茂今年營運逐季走高，其中強茂第3季合併營收37.02億元，季增2.75%，為104年第2季以來單季新高，累計前9月合併營收為104.34億元，年增39.26%。 德微因車用電子、保護元件ESD與MosFET等產品出貨暢旺，今年業績逐月攀升，9月合併營收為1.81億元，月增123.2%，再創單月歷史新高，累計第3季合併營收為5.4億元，季增4.1%，年增54.7%，創下單季歷史新高，累計前9月合併營收為15.77億元，年增31.51%。 受惠於應用於充電樁的SiC產品將於第4季開始量產出貨，德微表示，目前訂單已排到明年上半年，只要產業鏈沒有太大意外，第4季營收與獲利可望再創單季新高，全年業績亦可望創下新高。 德微股價強勢攻高，帶動強茂及台半(5425
• 財訊快報

  鴻海攜手裕隆推電動車，二極體廠朋程、德微、強茂率先表態受惠

  【財訊快報／記者張家瑋報導】鴻海集團攜手裕隆推出3款原型電動車，激勵二極體廠朋程(8255)、德微(3675)及強茂(2481)今日股價聯袂大漲，其中朋程、德微盤中相繼亮燈漲停，由於二極體廠佈局車用多年、已陸續進入豐收期，尤其近年來切入化合物半導體，隨著鴻海電動車推出，氮化鎵、碳化矽於電動車應用可望加速，法人預估明年二極體於車用市場拉貨動能強勁，可望出現倍數成長。 朋程為全球第一大車用二極體整流器的供應商，全球六大車系中都有朋程產品身影，主要以汽車電子關鍵零組件之車用發電機上二極體、調節器、ABS控制系統等設計生產，今年營運動能持續強勁，新開發高效能二極體（LLD）及超高效能二極體（ULLD）出貨逐漸放量，2022年在歐系客戶相繼導入採用之下，進入快速成長期，預期出貨量將出現倍數成長，且目前訂單能見度高，將成為明、後兩年成長重要動能。 另外，朋程於碳化矽MOSFET佈局逐見成效，通過歐系車廠認證，成為台灣首家車用碳化矽MOSFET認證廠商，電動車用到IGBT模組下半年亦少量出貨，預計2022年第四季產量將進一步擴增。 德微在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，正式取得進入Tier-
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  Moneydj理財網

  《DJ在線》晶片供給稍緩解，車用二極體營運有撐

  MoneyDJ新聞 2021-10-19 12:02:58 記者 張以忠 報導車用電子今(2021)年以來深受車用晶片缺貨影響，普遍壓抑出貨表現，車用二極體族群多數產品線有一定比重與WFH(遠距工作)相關，今年營運表現仍有支撐，而車用二極體則正值基期低、準備爬升時期，市場預期，今年第4季車用晶片供給會較上一季稍緩解，明年供應情況又會較今年進一步改善，有利於朋程(8255)、德微(3675)、強茂(2481)等車用二極體出貨表現。 車用電子今年以來深受車用晶片缺貨影響，普遍壓抑出貨表現，車用二極體族群中，朋程目前產品線幾乎與車用相關，受車用晶片缺料影響較大。 朋程今年9月營收3.09億元，月增20.57%、年減6.49%，營收較上個月明顯回升，主因8月歐洲客戶放長假、部分訂單拉貨時程有所調整所致，合計第3季營收9.12億元，季減7.37%、年增26.07%，營收較上一季下滑，主因晶片較預期為缺，進而影響出貨表現。 依目前能見度，預期第4季晶片缺貨情況持續，不過較第3季情況略有改善，預期對朋程第4季出貨表現將有所助益。 新產品方面，應用於油電混合車的48V功率模組目前小量出貨，預期今年佔營
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• 財訊快報

  車用訂單增加及全自動化效益顯現，德微自結7、8兩月EPS 1.46元

  【財訊快報／記者張家瑋報導】受惠於車用訂單增加及全自動化生產效益顯現，二極體廠德微(3675)自結7至8月歸屬母公司業主淨利6500萬元，每股稅後盈餘1.46元；累計前8月每股盈餘達4.38元，已超越2020全年水準，優於法人預期。 德微前8月獲利表現亮麗，主要受惠於北深坑1廠、桃園2廠的資源整併效應發酵，加上近來來推動產線自動化生產，推升出貨量上升、成本下降，產品組合的改善，生產效率提升且平均售價調漲，毛利率在今年第一季正式越過30%關卡，營運績效顯著提升。另外，在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，正式取得進入Tier-1汽車客戶系統，推升德微在車用電子獲利大幅成長。 展望2022年，德微在自有品牌部分將開始出貨給汽車客戶，並繼續投入全自動化封裝製程，投入資本支出，全力衝刺車用電子。子公司亞昕採GPP製程將晶圓大小由4吋提升至5吋，第三季開始陸續投產，預計在明年正式放量，出貨量將由現有每月約2.7億顆，提升到3至3.5億顆，產能增加25%至30%，大幅降低成本約25%。 去年底購入敦南車用電子封裝產線，明年開始正式量產交貨，MOSFET及ESD產品將呈現倍數成長態勢。法人指出，
• 時報資訊

  《半導體》德微8月每股盈餘0.73元

  【時報-台北電】德微(3675)公告公司有價證券達公佈注意交易資訊標準，故公告相關訊息，以利投資人區別瞭解。8月營業收入1.8億元，稅前淨利0.31億元，歸屬母公司業主淨利0.32億元，每股盈餘0.73元。（編輯整理：葉時安）
• 中央社

  【公告】德微有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人區別瞭解。

  日 期：2021年10月13日公司名稱：德微(3675)主 旨：德微有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準，故相關訊息，以利投資人區別瞭解。發言人：邱桂堂說 明：1.事實發生日:110/10/132.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理。3.財務業務資訊:(1)單月最近一月單月 去年同月單月 與去年同期增減%(110/08) (109/08)--------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 180 133 35.34稅前淨利(百萬元) 31 11 181.82歸屬母公司業主淨利(百萬元) 32 9 255.56每股盈餘(元) 0.73 0.19 284.21(2)最近二個月累計最近二個月累計 去年同期累計 與去年同期增減%(110/07~110/08) (109/07~109/08)--------------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 359 268 33.96稅前
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• 財訊快報

  焦點股：德微9月營收續創高，今日股價表現續強

  【財訊快報／研究員劉又豪】二極體廠德微(3675)日前公布9月營收1.81億元，月增0.44%、年增123.18%，續創歷史新高；累計前三季營收年增31.5%。營運維持高檔，主要受惠於車用電子、高階工業產品及MOSFET出貨動能強勁所致。展望後市，應用於充電樁的SiC新品將於本季開始量產出貨，明年則是推出IGBT新品，將強攻電動車及白色家電市場。預期本季營運將續戰新高，全年業績創高無虞。 技術面，近期股價強勁回升，日KD指標位於中軌交叉向上，後續待量能溫和換手，仍有挑戰前高的可能。
• 時報資訊

  《半導體》SiC量產出貨 德微Q4營運再拚高

  【時報記者張漢綺台北報導】應用於充電樁的SiC產品將於第4季開始量產出貨，為德微(3675)第4季營運再添動能，德微表示，雖然終端需求有雜音，且大陸大規模限電衝擊電子產業鏈，但在車用電子出貨放量下，若產業鏈沒有太大意外，第4季可望再創新高。 車用電子、保護元件ESD與MosFET等產品出貨暢旺，德微營收延續今年以來月月高趨勢，9月合併營收為1億8123萬4000元，較去年同月成長123.2%，再創單月歷史新高，累計第3季合併營收為5.4億元，季增4.1%及54.7%，創下單季歷史新高，累計前9月合併營收為15億776萬6000元，較去年同期成長31.5%。 近來大陸大規模限電衝擊電子產業鏈，且終端需求雜音不少，不過德微因自行研發設計推出、應用於充電樁的SiC新產品將於第4季開始量產出貨，第4季營運持續看好，德微預期，第4季營收與獲利審慎樂觀，只要產業鏈沒有太大意外，業績有望逐季成長，再創單季新高，全年業績亦可望創下新高。
• 中央社

  德微9月營收年增逾1.2倍 拚逐月成長

  （中央社記者江明晏台北2021年9月5日電）二極體大廠德微(3675)受惠車用電子、保護元件ESD與MOSFET貢獻，9月營收1.81億元，較去年同期成長1.2倍，今年業績力拚逐月成長。德微累計前9月合併營收15.07億元，較同期年成長31.5%；第3季自結合併營收為5.4億元，較第2季與去年同期分別成長4.1%與54.7%，主要貢獻來自車用電子、保護元件ESD與MOSFET等產品。德微對第4季營收與獲利表示審慎樂觀，看好逐季成長，漸入佳境，今年的業績力拚逐月成長、獲利有機會較去年呈較大幅度上升趨勢。德微先前在法說會上揭露SiC（碳化矽）於今年第4季開始量產出貨，是由德微研發團隊自行研發設計推出的新產品，此次新產品是以充電椿為主，後續會推出符合客戶需求的新產品。
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• 財訊快報

  車用電子出貨續增，德微9月及Q3營收同創新高

  【財訊快報／記者張家瑋報導】受惠於車用電子、高階工業產品及MOSFET出貨動能強勁，二極體廠德微(3675)公布9月合併營收1.81億元，為連續7個月創高，而第三季合併營收5.4億元，亦改寫歷史新猷；累計前9月合併營收15.08億元，年增31.5%。 德微下半年營運動能強勁，在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，車用電子在打入Tier-1汽車客戶供應鏈系統，出貨快速放量，且自去年加快在生產設備、產能擴充與技術升級，購入敦南封裝設備並承接相關TVS、ESD代工，並將子公司亞昕4吋晶圓設備升級至5吋，使得產出面積提升30%至40%。 德微表示，北深坑1廠、桃園2廠的資源整併效應逐步發酵，在人事成本、運費、電費及生產排程上皆有所精簡，加上自動化製程的啟動以及產品組合的改善，使德微營運績效顯著提升。 德微9月合併營收1.81億元，月增0.44%、年增123%；第三季合併營收5.4億元，季增4%、年增54.7%，連續3個季度創歷史新高。 法人指出，德微透過達爾集團之客戶平台，陸續取得車用二極體、TVS、ESD、MOSFET之訂單，上半年車用營收比重達6%，較去年同期成長一倍，此外，德微分別將
• 中央社

  【公告】德微 2021年9月合併營收1.81億元 年增123.18%

  日期： 2021 年 10 月 05日上櫃公司：德微(3675)單位：仟元
• 中央社

  【公告】德微受邀參加群益金鼎證券舉辦之線上說明會，說明德微業務簡介及現況說明

  日 期：2021年10月05日公司名稱：德微(3675)主 旨：德微受邀參加群益金鼎證券舉辦之線上說明會，說明德微業務簡介及現況說明發言人：邱桂堂說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：110/10/071.召開法人說明會之日期：110/10/072.召開法人說明會之時間：14 時 00 分3.召開法人說明會之地點：線上會議4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加群益金鼎證券舉辦之線上說明會5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
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• 財訊快報

  焦點股：德微SiC產品Q4出貨，營收續創高可期，股價跳空大漲

  【財訊快報／研究員莊家源】德微(3675)為二極體廠。受惠車用電子、高階工業用產品及 MosFET的出貨量逐月提升，帶動8月合併營收達1.8億，月增1.1%，年增35.3%，續創單月新高。先前在法說會上揭露碳化矽(SiC)產品於今年第四季開始量產出貨，主要為650V及1200V兩種產品，出貨給歐美車用客戶，終端應用目前為電動車的充電樁，毛利率優於目前平均水準，並且持續優化其內部製程，自動化產線投產以及高毛利產品比重增加對長線獲利的挹注，法人預估今年獲利有望翻倍成長，明年將有挑戰賺逾一股本的實力。 近期股價呈現高檔區間震盪走勢，今日股價跳空開高，重新站回所有均線之上，且投信連續買超3個月達1981張，短線上股價應能維持強勁走勢，短線壓力區為195~201.5元。
• 財訊快報

  德微MOSFET、IGBT、碳化矽業績倍數成長，2022年營收挑戰三成年增

  【財訊快報／記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)受惠於車用比重逐季提升與自動化生產效益顯現，下半年業績逐季成長，法人預估明年將延續此一態勢，加上晶圓順利轉為5吋生產及新產品MOSFET、IGBT、碳化矽封裝佈局到位，業績倍數成長，2022年營收挑戰三成年增。 德微下半年營運動能延續上半年強勁走勢，在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，正式取得進入Tier-1汽車客戶系統，推升德微在車用電子業績大幅成長，明年自有品牌部分開始出貨給汽車客戶，另外，德微全面啟動自動化製程已收實質成效，前7月每股稅後盈餘已達3.65元，已超越2020全年2.1元水準，未來將繼續投入全自動化封裝製程技術，全力衝刺車用電子產品自動化生產，法人預估全自動化將有利於毛利率提升3至5個百分點。 此外，子公司亞昕採GPP製程將晶圓大小由4吋提升至5吋，第三季開始陸續投產，預計在明年正式放量生產，出貨量將由現有每月約2.7億顆，提升到3至3.5億顆，產能增加25%至30%，大幅降低成本約25%，有利於毛利率提升3至4個百分點。 去年底購入敦南車用電子封裝產線，明年開始正式生產放量，自明年起，MOSFET及ESD產品
• 財訊快報

  焦點股：德微營運維持強勁，股價攻勢再起

  【財訊快報／研究員劉又豪】二極體廠德微(3675)8月營收1.8億元，月增1.14%、年增35.32%，續創新高；目前累計前8月營收年增24.5%。營運繳出佳績，歸功於車用電子、高階工業用產品及MOSFET出貨逐月攀升所致。展望後市，車用及碳化矽等新產品陸續進入量產出貨，整體訂單能見度已至明年首季，下半年業績可望逐月走強，明年度則進入高成長階段新里程碑。 技術面，股價在結束分盤後連兩個交易日修正，今日則是開高後震盪走高，下檔月線具支撐力道，後續待量能溫和補上，突破前高亦非難事。
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• 中央社

  【公告】德微受邀參加凱基證券2021年第三季線上投資論壇，說明德微營運概況

  日 期：2021年09月13日公司名稱：德微(3675)主 旨：德微受邀參加凱基證券2021年第三季線上投資論壇，說明德微營運概況發言人：邱桂堂說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：110/09/171.召開法人說明會之日期：110/09/172.召開法人說明會之時間：11 時 00 分3.召開法人說明會之地點：線上會議4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加凱基證券舉辦之法人交流會，說明本公司營運概況。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 中央社

  車電、MOSFET出貨增 德微拚逐月成長

  （中央社記者江明晏台北2021年9月7日電）二極體大廠德微(3675)指出，車用電子、高階工業用產品及MOSFET 的出貨量逐月提升，今年業績有機會逐月成長、獲利有望呈較大幅度的上升趨勢。德微8月自結合併營收新台幣1.8億元，較去年同期成長35.32%、月成長1.14%；自結合併營收累計前8月為13.26億元，較同期年成長24.53%。德微指出，消費性產品占營收比重逐月減少；取而代之的車用電子、高階工業用產品及MOSFET的出貨量逐月提升，德微今年的業績將有機會拚月月成長、獲利部分有機會呈較大幅度的上升趨勢。德微日前在法說會上揭露SiC於今年第4季開始量產出貨，是由德微研發團隊自行研發設計推出的新產品，此次新產品是以充電椿為主，後續會推出符合客戶需求的新產品。
• 時報資訊

  《半導體》訂單已排至明年Q1 德微開盤即填息

  【時報記者張漢綺台北報導】德微科技(3675)受惠於客戶訂單強勁，且車用及碳化矽(SiC)等新產品陸續進入量產出貨，目前訂單已排到明年第1季，下半年營運可望逐季成長創高，德微董事長張恩傑表示，未來2到3年可望維持高成長，不僅今年獲利可望創高，明年業績亦將優於今年，並配合達爾集團達成毛利率40%目標。 德微今天除息，每股配息2元，挾業績進入高成長，開盤股價即完成填息。 德微長期專注在分離式元件產業，配合母公司達爾集團佈局，除原有的二極體，近幾年逐步將產品擴大至MOS、ESD及車用電子領域，提供客戶專業代工，公司也垂直整合購併亞昕，亞昕於去年初完成以GPP製程為主的5吋晶圓開發製程技術，藉由上游晶圓到下游封裝垂直整合，以及新晶圓製程，讓德微大幅降低採購晶圓成本，加上公司整併桃園及深坑兩個廠區，顯著提升製程效率，各項營運成本明顯降低，進而推升公司整體毛利率及獲利，讓公司今年業績展現強勁成長力道，並可望一路好到明年。 車用電子、高階工業用產品及MOSFET出貨量逐月提升，德微8月合併營收為1.8億元，月增1.14%，年增35.32%，再創單月歷史新高，累計前8月合併營收為13.26億元，較去年
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• 財訊快報

  德微8月營收1.8億元，連6個月創高，下半年業績可望逐月成長

  【財訊快報／記者張家瑋報導】二極體廠德微(3675)公布8月合併營收1.8億元，月增1.14%、年增35.32%，連6個月營收創高；累計前8月合併營收13.27億元、年增加24.53%。德微表示，受惠於車用電子、高階工業用產品及 MOSFET的出貨量逐月提升，下半年業績可望逐月成長，明年度進入高成長階段新里程碑。 德微表示，在取得達爾科技VDA6.3車用製程稽核後，正式取得進入Tier-1汽車客戶系統，推升德微在車用電子獲利大幅成長；明年在自有品牌部分，將開始出貨給汽車客戶，並繼續投入全自動化封裝製程，投入資本支出，全力衝刺車用電子。晶片全面由4吋轉為5吋之效益，在明年正式放量生產，預期產能及毛利率將大幅提升。 去年底購入敦南車用電子封裝產線，明年開始正式量產交貨，自明年起，MOSFET及ESD產品將呈現倍數成長態勢。碳化矽自動化封裝生產線即將於今年第四季開始量產出貨。自有客戶之IGBT封裝產線已架設完成，預計明年量產出貨。 另外，新北深坑1廠、桃園2廠的資源整併效應逐步發酵，在人事成本、運費、電費及生產排程上皆有所精簡使營業利益率連續2個季成長，加上自動化製程的啟動以及產品組合的改善