【時報-台北電】車業兩大指標公司13日同步召開股東會,和泰車完成董事改選並宣布蘇純興升任副董事長,同時續任總經理職務;汎德永業則通過每半年配息一次的股利政策。提及車市看法,儘管面對雙稅亂流,但兩公司仍續維持45萬輛預估。 和泰車股東會通過每股配發現金股息20元,並完成14席董事改選。會後董事會推舉黃南光續任董事長,蘇純興則在續任總經理之外,並擔任副董事長職務,此番人事布局,彰顯董事會對其任總座職務期間的肯定。和泰車則說明,主要強化集團營運效率,更加速推動中長期戰略。 此外,由於黃南光過去在升任董座職務時,也曾先擔任副董事長,蘇純興身為已故總裁蘇燕輝獨子,市場解讀,除為穩中求變的布局,有助和泰車迎接產業劇烈變革與能源轉型挑戰,同時亦有為後續接班的「培訓」意味。 蘇純興自1992年進入和泰車,由基層做起,歷練涵蓋財務、品牌行銷與營運管理,並曾外派至日本豐田累積國際實務經驗。自2010年擔任總經理以來,持續推動集團轉型與多元化發展,業績屢創創高。 同日召開股東會的汎德永業,通過每股配發現金股息18.5元,並修訂章程,採行每半年配息制,未來將於上下半年各發放一次股利,提升股東回饋彈性與穩定性。
車業兩大指標公司13日同步召開股東會,和泰車完成董事改選並宣布蘇純興升任副董事長,同時續任總經理職務;汎德永業則通過每半年配息一次的股利政策。提及車市看法,儘管面對雙稅亂流,但兩公司仍續維持45萬輛預估。
(中央社記者鍾榮峰台北2025年06月13日電)車商汎德永業(2247)今天舉行股東會,通過每股配發現金股利新台幣18.5元,會中通過修改公司章程議案,採每半年配息一次的股利政策。汎德永業指出,已連續3年配發15元以上現金股利,預計董事會在通過第2季財報後,將決議今年上半年度盈餘分配案,並於今年底前完成發放。汎德永業今年度將實施兩次現金股利發放。電動車布局方面,汎德永業表示,2024年經銷品牌BMW汽油動力車款銷售強勁,電動車銷售占比超過全車系30%,未來持續配合品牌原廠與總代理的電動車計畫,導入更多節能車款,強化建置充電站。展望未來營運,汎德永業指出,豪華進口車市場銷售力道續強,新車銷售數量穩定成長,看好未來BMW、保時捷(Porsche)整體市場成長性。
【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)股東會決議每股配發18.5元現金股利,並通過修改公司章程議案,採每半年配息一次的股利政策,增加股利分配彈性。汎德永業指出,台灣整體車市新車銷售在經歷疫情遞延效應之後,2024年回歸平穩銷售表現,全年新車銷售較前一年減少4%,汎德永業則受惠旗下三大品牌電動車熱銷,且汽油車銷量維持穩建下,推升全年營運表現再創新高,帶動2024年合併營收達576億元,年增率13.35%,每股稅後盈餘23.93元,連續兩年突破二個股本,寫下營運新紀錄。汎德永業股東會通過修訂公司章程,增加每半會計年度分配股利之規定,預計董事會於通過第二季財報後,將決議2025年上半年度盈餘分配案,並於年底前完成發放。屆時,汎德永業於2025年度將實施兩次現金股利發放。汎德永業2024年經銷品牌BMW與Porsche新車銷售強勁,收單表現持續熱絡,公司將積極配合品牌總代理導入全新產品,進一步滿足豪華車市場需求。此外,汎德永業也持續深耕原廠認證中古車業務,拓展多元化銷售服務,強化未來營運成長動能。汎德永業表示,台灣電動車市場已邁入新的里程碑,消費者對於電動車的接受度持續提升,在電動車
汎德永業(2247)13日股東會,會中承認2024年度營業報告書及財務報表,討論盈餘分配案,決議每股配發18.5元現金股息,並於股東會中通過修改公司章程議案,採每半年配息一次的股利政策,增加股利分配彈性。
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)周五召開2025年股東常會,會中承認2024年度營業報告書及財務報表,討論盈餘分配案,決議每股配發18.5元現金股利,以周五收盤價290.5元計算,現金殖利率約6.36%,並於股東會中通過修改公司章程議案,採每半年配息一次的股利政策,增加股利分配彈性。 汎德永業指出,台灣整體車市新車銷售在經歷疫情遞延效應之後,2024年回歸平穩銷售表現,全年新車銷售減少4%,汎德永業則受惠旗下三大品牌電動車熱銷,且汽油車銷量維持穩建下,推升全年營運表現再創新高,帶動公司2024年合併營收達新台幣576億元,年增率13.35%,每股稅後盈餘(EPS)23.93元,連續兩年突破二個股本,寫下營運新紀錄。而汎德永業長期以來獲利成長,而為落實獲利回饋股東政策,通過配發現金股利18.5元,更已連續三年配發15元以上現金股利。 汎德永業並於股東會通過修訂公司章程,增加每半會計年度分配股利之規定,強化股東投資效益。預計董事會於通過第二季財報後,將決議2025年上半年度盈餘分配案,並於年底前完成發放。屆時,汎德永業於2025年度將實施兩次現金股利發放,將經營成果回饋全體股
群益金鼎證券主辦汎德永業汽車公司國內第二次無擔保轉換公司債「汎德永業二」(22472),採競價拍賣方式承銷,6月13日開始投標,競拍底標價為101元,投標期間為6月13日到6月17日共三個營業日,預計6月19日開標,6月30日於櫃檯買賣中心掛牌。
【時報記者林資傑台北報導】群益證(6005)主辦汎德永業(2247)國內第二次無擔保轉換公司債「汎德永業二」(22472),採競價拍賣方式承銷,將於13日起以底價101元競拍,投標期間13~17日共3個營業日,預計19日開標、30日於櫃買中心掛牌。 「汎德永業二」此次共發行1萬張、發行總面額為10億元,其中8500張採競價拍賣方式承銷,票面利率0%、發行期間3年,轉換溢價率102.5%、轉換價格為297.8元,每人競拍最高得標張數合計不超過850張。 汎德永業1979年成立,經營豪華進口車品牌BMW、MINI、PORSCHE汽車經銷買賣及售後維修保養業務,經銷據點布局完整,六都皆有打造同步德國原廠最新硬體標準的全功能展示暨服務中心,以完善的零售與維修保養經銷據點服務台灣高端消費族群。
【財訊快報/記者戴海茜報導】在美國對等關稅與貨物稅政策議題影響下,消費者觀望態度濃厚,台灣新車市場前5月銷售呈現年減13.8%,汎德永業(2247)經銷品牌包括BMWX1、X2、X3及1系列、2系列、2AT,以及熱門電動車iX2與iX1銷售數量穩定增加,加上Porsche純電車款Macan EV、休旅車Cayenne Coupe新車交付熱絡,前5個月累積銷量較去年同期逆勢成長6%,銷售成績持續優於國內汽車銷售市場。汎德永業自結5月合併營收為52.4億元,較去年同期減少14.18%;累計前5月合併營收234.8億元,較去年同期增加0.65%,銷售成績仍優於國內汽車銷售市場。汎德永業進一步指出,在貨物稅與關稅議題尚未明朗化前,消費者購車心態趨於保守且觀望,預期將因此造成遞延交車情況,但觀察台灣民眾對於豪華品牌購車的需求仍然存在,加上BMW與Porsche今年在油車與電車領域皆擁有完整且強勢的產品陣容,待政策明朗化後可望進一步推升民眾購車需求。汎德永業指出,目前在手訂單仍維持一定水位,預期下半年新車銷售表現將持續保有優於整體車市的潛在動能,對新車銷售表現展望仍樂觀看待。此外,BMW最新發表的
【財訊快報/記者劉居全報導】群益金鼎證券主辦汎德永業(2247)國內第二次無擔保轉換公司債「汎德永業二」(22472),採競價拍賣方式承銷,明(13)日開始投標,競拍底標價為101元,投標期間為6/13到6/17日共三個營業日,預計6/19日開標,6/30日於櫃檯買賣中心掛牌。「汎德永業二」(22472)本次共發行10,000張,發行總面額為10億元,其中8,500張採競價拍賣方式承銷,轉換溢價率102.5%,轉換價格為297.8元,每人最高得標張數合計不超過850張。汎德永業成立於1979年,經營豪華進口車品牌BMW、MINI、PORSCHE汽車經銷買賣及售後維修保養業務。在台灣豪華進口車市場累積 40 餘年的專業經驗,經銷據點佈局完整,六都皆有打造同步德國原廠最新硬體標準之全功能展示暨服務中心,以完善的零售與維修保養經銷據點服務台灣高端消費族群。
【時報-台北電】5月車市買氣疲弱,上市車廠營收全面衰退,龍頭和泰車(2207)、豪車經銷商汎德永業(2247)亦未能倖免,和泰車5月營收240.37億元、年減3.15%,汎德永業5月營收52.4億元、年減14.18%,顯示國內車市更為嚴峻。 靠著前四月的成長業績支撐,和泰車前五月營收1,184.34億元、年增1.77%,續創同期新高。和泰車表示,單月營收減少主因為關稅與貨物稅調整等不確定因素,使市場觀望態度濃厚,進而影響銷售台數。 汎德永業也因5月業績下滑拖累,前五月營收234.8億元,年增幅縮減至0.65%。汎德永業表示,前五月台灣新車總銷量年減13.8%,但汎德永業經銷的BMW、保時捷新車持續熱銷,使汎德永業表現優於整體車市。 其他主要車廠5月營收全倒,裕隆(2201)5月營收58.95億元、年減23.63%,前五月營收293.7億元、年減18.6%;裕日車(2227)5月營收12.32億元、年減42.36%,前五月營收69.52億元、年減39.28%;中華車(2204)5月營收26.24億元、年減31.64%,前五月營收135.49億元、年減32.72%;三陽(2206)5月營收
5月車市買氣疲弱,上市車廠營收全面衰退,龍頭和泰車(2207)、豪車經銷商汎德永業(2247)亦未能倖免,和泰車5月營收240.37億元、年減3.15%,汎德永業5月營收52.4億元、年減14.18%,顯示國內車市更為嚴峻。
(中央社記者鍾榮峰台北2025年6月10日電)和泰車(2207)自結5月合併營收新台幣240.37億元,月增4.79%、年減3.15%,創歷史同期次高;汎德永業(2247)自結5月營收52.42億元,月增3.07%、年減14.18%。汎德永業指出,對等關稅與貨物稅政策議題影響,消費者觀望態度濃。和泰車今年前5月營收1184.34億元,較2024年同期成長1.77%,創歷史同期新高;汎德永業前5月營收234.8億元,較2024年同期微增0.65%,也創同期新高。和泰車今年前5月TOYOTA與LEXUS合計登錄數6萬5109輛,年增4.5%,創歷史同期新高,市占率39.5%,帶動前5月營收表現。汎德永業指出,台灣新車市場前5月銷售年減13.8%,不過汎德永業經銷品牌BMW部分車款及電動車銷售穩定增加,加上保時捷(Porsche)純電車款及休旅車新車交付熱絡,經銷品牌新車前5月銷量年成長6%。展望6月,和泰車評估,6月TOYOTA與LEXUS品牌合計新車掛牌數約1.16萬輛,市占率約35%。汎德永業分析,貨物稅與關稅議題尚未明朗,消費者購車心態趨於保守觀望,預期將造成遞延交車情況;不過台灣消
汎德永業(2247)10日公告5月營收52.4億元,較去年同期減少14.18%;累計今年前五月營收234.8億元,較去年同期增加0.65%,銷售成績持續優於國內汽車銷售市場。
【時報記者葉時安台北報導】汎德永業(2247)周二公告2025年5月合併營收為新台幣52.42億元,年減14.18%、月增3.06%,創下今年度單月次高;累計今年1-5月合併營收234.79億元,年增0.65%,銷售成績持續優於國內汽車銷售市場。雖然在美國對等關稅與貨物稅政策議題影響下,但台灣市場對於豪華品牌購車的需求仍然存在,目前公司在手訂單仍維持一定水位,預期下半年新車銷售表現將持續保有優於整體車市的潛在動能,公司對新車銷售表現展望仍樂觀看待。 在美國對等關稅與貨物稅政策議題影響下,消費者觀望態度濃厚,台灣新車市場前5月銷售呈現年減13.8%,然汎德永業經銷品牌產品陣容強勁,包括BMWX1、X2、X3及1系列、2系列、2AT,以及熱門電動車iX2與iX1銷售數量穩定增加,加上Porsche純電車款Macan EV、休旅車Cayenne Coupe新車交付熱絡,經銷品牌新車前五個月累積銷量較去年同期逆勢成長6%,推升前5月合併達營收234.79億元,銷售成績持續優於國內汽車銷售市場。 汎德永業進一步指出,在貨物稅與關稅議題尚未明朗化前,消費者購車心態趨於保守且觀望,預期將因此造成遞延
日期: 2025 年 06 月 10日上市公司:汎德永業(2247)單位:仟元 【公告】汎德永業 2025年5月合併營收 (單位:仟元)項目合併營業收入淨額本月5,242,493去年同期6,108,925增減金額-866,432增減百分比-14.18本年累計23,479,689去年累計23,328,065增減金額151,624增減百分比.65
【財訊快報/記者戴海茜報導】汎德永業(2247)公布第一季季報及4月營收。首季稅後淨利3.87億元,年減8.26%,每股稅後盈餘4.79元。自結4月合併達營收50.86億元,年增35.63%,主要為4月新車大量到港,銷售表現亮眼;累計前4月合併營收182.37億元,則較去年同期成長5.91%。汎德永業第一季合併營收達131.51億元,年減2.36%,營業利益4.73億元,年減8.3%,稅後淨利3.87億元,年減8.26%,每股稅後盈餘4.79元。汎德永業指出,2025年第一季BMW、MINI、Porsche三大品牌新車到港順利,整體銷售數量較去年同期持續成長,顯示市場對於豪華進口車的需求穩健,惟本季熱銷車款產品組合轉變,高單價車型佔比下降,致整體營收略低於去年同期,獲利表現亦較去年同期略有減幅。汎德永業表示,隨著4月BMW新車大量抵港,包含X1、X2、X3及1系列、2系列,以及熱門電動車iX2與iX1交車數均創下佳績,加上Porsche重磅純電車款Macan EV,高單價跑車911車系,熱門休旅車Cayenne Coupe新車到港情況良好,銷售成績豐碩,帶動單月業績顯著回升,推升4月營
隨BMW及保時捷(PORSCHE)新車大量到港,汎德永業(2247)4月營收50.86億元,逆勢較去年同期成長35.63%,創歷年同期新高,隨雙品牌續有包括重磅純電車款Macan EV與第二代Taycan銷售強勁,BMW上半年尚有多款電動車新款上市,汎德永業樂觀台灣電動車市場強勁成長動能,樂觀今年銷量及保修業務續增。
(中央社記者鍾榮峰台北2025年5月9日電)車商陸續公布第1季財報,其中汎德永業(2247)今天下午公布首季歸屬母公司業主獲利新台幣3.87億元,年減8.26%,每股稅後純益4.79元。展望第2季,汎德永業預估BMW、保時捷(Porsche)與MINI品牌新車供應數量,將優於去年同期。汎德永業說明,第1季BMW、MINI、保時捷3大品牌新車到港順利,整體銷售數量較去年同期成長;不過熱銷車款產品組合轉變,高單價車型占比下降,第1季營收略低於去年同期,獲利表現也較去年同期下滑。汎德永業第1季合併營收131.51億元,營業利益4.73億元,分別較去年同期減少2.36%和8.3%。汎德永業下午也公布4月自結合併營收50.86億元,年增35.63%,今年前4月合併營收182.37億元,年成長5.91%。汎德永業說明,4月BMW新車大量抵港,加上保時捷純電動車款、高單價跑車、休旅新車到港情況良好,帶動單月業績顯著回升。展望上半年,汎德永業指出,將持續導入多款新型電動車,從目前到港數據預估,第2季BMW、保時捷與MINI品牌新車供應數量將優於去年同期,新車銷售與維修保養業務持續穩健成長。