長榮鋼 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】鈺通營造 2022年12月合併營收1.24億元 年增-6.38%

  日期： 2023 年 01 月 10日公開發行公司：鈺通營造(2579)單位：仟元
• 中央社財經

  【公告】長榮鋼 2022年12月合併營收6.46億元 年增-59.66%

  日期： 2023 年 01 月 10日上市公司：長榮鋼(2211)單位：仟元
• 

  鉅亨網

  外資近5日買超個股

  1. 外資累計買超 5 日的股票長榮鋼 (2211-TW)、國泰金 (2882-TW)、新光金 (2888-TW)、臺企銀 (2834-TW)、榮成 (1909-TW)2. 外資累計買超 4 日的股票長榮鋼 (2211-TW)、國泰金 (2882-TW)、
• 工商時報

  集團逐步實現海空分治 長榮航 出清長榮鋼持股

  繼長榮國際出清長榮鋼（2211）後，長榮航（2618）28日公告已全數處分長榮鋼3.82萬張的股票，今年長榮集團的經營權之爭的主戰場-長榮鋼已確定由長榮集團大哥張國華主導，長榮航傳出由老三張國政接棒，長榮集團逐步實現海空分治計畫。
• 中時財經即時

  長榮航全數出清長榮鋼股份

  長榮航（2618）28日公告已全數處分長榮鋼（2211）3.82萬張的持股，每股成交價51.6元，交易金額為19.71億元，並依IFRS 9規定列入資產負債表中保留盈餘，增加10.94億元，不影響本期損益。
• 中央社財經

  長榮航全數出清長榮鋼股票 交易總額19.71億

  （中央社記者賴言曦台北2022年12月28日電）長榮航(2618)今天發布重訊公告，手中持有的長榮鋼(2211)股票全數出售，賣出總張數為3.82萬張，每股新台幣51.60元，交易總額為19.71億元。對於全數出售長榮鋼持股，長榮航空說明，主因是配合機隊汰舊換新計畫，且考量長榮鋼非屬長榮航空核心轉投資事業。長榮航指出，且為取得資金支應購機資本性支出，並實現長期投資獲利，擬於集中交易市場全數出售長榮鋼股份。
• 

  Moneydj理財網

  《DJ在線》鋼構需求放緩，廠商明年各憑本事拚成長

  MoneyDJ新聞 2022-12-22 13:10:21 記者 周瑩慈 報導前兩年鋼構產業進入大榮景，訂單大爆滿，但今年下半年來因通膨、升息等影響，鋼構大廠如長榮鋼(2211)、中鋼構(2013)等整體接單趨緩，客戶拉貨力道也轉弱，因此對鋼構事業看法趨保守。 法人則指出，受惠前兩年接單暢旺，中鋼構、長榮鋼、世紀鋼(9958)、東鋼(2006)旗下的東鋼構等在手訂單仍有一年左右水準，只是明年若客戶拉貨速度未能明顯回升，預期鋼構業績貢獻將下滑。 其中，即使鋼構貢獻走疲，長榮鋼、世紀鋼明年營運仍可望保持成長。長榮鋼受惠轉投資高毛利環保事業榮鼎綠能明年第一季將正式商轉、開始挹注業績，法人預期，長榮鋼明年獲利仍力拚向上爬升、續寫新猷。世紀鋼則受惠積極調整離岸風電水下基礎產能有成，明年營收、獲利高成長可期。 景氣走疲壓力顯現，鋼構需求放緩 中鋼構昨(21)日舉行法說會，董事長陳火坤表示，隨景氣出現衰退趨勢，鋼構產業也無法置身事外，需求同樣有減緩跡象，不過中鋼構目前在手工程數量17.7萬噸。以中鋼構一年產能約14萬噸來看，在手訂單仍有一年多水準。 中鋼構指出，目前在建工程以大樓最多，約11.05萬
• 時報資訊

  《鋼鐵股》鋼構保守不悲觀 長榮鋼毛利率穩高(2-2)

  【時報記者葉時安台北報導】長榮鋼第三季單季營業收入24.11億元，年減29.77%，主因為量能減少、景氣拖累、高基期、缺工等。營業淨利5.98億元，年增11.80%，稅後純益6.55億元，年增13.66%，EPS達1.28元，年增10.34%。 長榮鋼2022年前三季營業收入91.27億元，年增0.50%，營業淨利17.35億元，年增30.12%，稅後純益24.09億元，93.47%，EPS達5.01元，已相較去年度3.11元強增，主要為海運貢獻，以及因去年高峰案量，延續在今年的單價、毛利居高檔，均推升今年EPS表現。 長榮鋼2022年前三季營業收入組成，長榮鋼鐵74.34億元，轉投資事業16.93億元。前三季淨利組成，長榮鋼鐵15.66億元，轉投資事業5.23億元，歸屬於母公司淨利20.89億元。 長榮鋼總經理表示，第四季毛利率預估與第三季差異不大，而明年在手訂單7成居毛利高，新接訂單評估毛利水準差異亦不大，令毛利率維持一定水準。今年毛利率可望較去年好，明年也是高毛利，雖然競爭激烈，不能僅一直期盼風調雨順，景氣起伏都會影響獲利，公司也走過景氣低迷窘境，後續仍然穩定創造一定獲利。 不過
• 時報資訊

  《鋼鐵股》鋼構保守不悲觀 長榮鋼毛利率穩高(2-1)

  【時報記者葉時安台北報導】長榮鋼(2211)召開法說會，由董事長林耿立、總經理劉邦恩主持，長榮鋼第四季鋼構吊裝量預估為1.8萬噸，恐創歷年來季度新低，明年量能仍有基本盤，雖然鋼構展望仍相對保守，但未來鋼構市場也不至於悲觀。而第四季毛利率預估與第三季差異不大，而明年在手訂單7成居毛利高，毛利率維持一定水準。今年毛利率可望較去年好，明年也是高毛利，讓獲利穩住一定水準。 鋼構營運績效以吊裝量分析，今年上半年略增 下半量吊裝量減少，加上去年景氣太好，基期高突破不易，但公司也重申追求長期穩定案量跟發展，也不希望像去年狀況，如短期超載，對鋼構也不太健康。長榮鋼第四季鋼構吊裝量預估為1.8萬噸，恐創歷年來季度新低，比第三季減少四千多噸，主要是因為預留給長期客戶的產能下半年因業主變動，讓公司產能無法銜接，以及疫情、缺工影響，讓第四季量能不盡理想。 鋼構在手訂單，目前在手訂單19.6萬噸，比九月底增加1.6萬噸，目前新接單亦有新斬獲，明年的量可以樂觀期待，政府也刺激國內景氣，相關公辦等持續推動，長榮鋼也會承攬有利工程。 鋼構訂單分析，截止第三季底在手訂單，廠房達5.87萬噸、占33%，大樓12.13萬噸
• 時報資訊

  《鋼鐵股》長榮股利今年多5億元 貢獻長榮鋼EPS 1.65元

  【時報記者葉時安台北報導】長榮鋼(2211)召開法說會，由董事長林耿立、總經理劉邦恩主持，轉投資的榮鼎率能明年第一季可望正式商轉，而公司持有長榮海運3.8萬餘張，收到長榮海運股利6.88億元，比去年增加5億多元，對公司111年EPS每股貢獻1.65元。 長榮鋼三大轉投資事業，欣榮企業，公司投資68.46%，進廠量前三季30.51萬噸，處理量30.13萬噸，與往年差異不大，維持一定量能，近三年來皆維持滿載發電狀態。未來展望，欣榮企業目前執行與桃園市政府環境保護局於2021年10月9日簽訂之短期過渡性廢棄物處理契約，後續10+5年之契約目前已完成議價及決標。而欣榮考量廢棄物組成成分變化及政府機關污染物排放量削減等議題，將參照國內外先進處理及污染防制技術完成焚化廠設備維修升級工作，逐步進行設備之升級更新工作，期使未來整體營運量能更加穩健。 水美工程，投資占8.13%，前三季進廠量1.36萬噸，處理量1.46萬噸，對於未來展望，因應政府減排政策，水美持續進行空污防制處理能力的改善及精進以及提升廢棄物處理量能。水美公司焚化爐新產線，也預計於2023年底完成全廠單元、功能測試及工程驗收，2024年

  1
• 

  鉅亨網

  長榮鋼：建廠放緩 短期鋼構需求疲弱

  鋼構廠長榮鋼 (2211-TW) 今 (20) 日召開法說，公司坦言，短期鋼構市場受到景氣影響，鋼構需求量呈現趨緩，尤以建廠廠需求疲弱，但公共工程需求相對有撐。
• 財訊快報

  長榮鋼在手訂單滿滿，不擔心未來2年鋼構接案量

  【財訊快報／記者張家瑋報導】2022下半年全球經濟景氣丕變，不少營造工程順勢遞延，間接影響鋼構廠下半年吊裝業績，長榮鋼(2211)總經理劉邦恩表示，目前評估第四季鋼構吊裝量約1.8萬噸，創歷年來新低，主要預留予長期合作客戶之產能，因業主工程遞延及營造廠缺工影響，不過，長榮鋼追求穩定獲利表現，會因應景氣變化調整接單及營運策略，未來2年不擔心市場鋼構接案量。 長榮鋼今年前三季鋼構吊裝量約11萬噸，較去年同期14萬噸減少，事實上，今年上半年較去年同期是增加，長榮鋼解釋，下半年因為大環境經濟景氣及業主進度延後，導致吊裝量減少。截至第三季底，在手訂單約18萬噸，其中廠房約5.9萬噸、大樓約12.1萬噸；新接訂單量約23.3萬噸，其中廠房約8.9萬噸、大樓約14.4萬噸。 而目前在手訂單約有19.6萬噸，其中12月吊裝約4千噸，2023年已接單可吊裝量約11萬噸，剩下7萬餘噸則落在2024年吊裝。劉邦恩表示，業務單位陸續與長期合作客戶接洽，短期內還會有新斬獲，吊裝時間點落在明年第二季，希望明年新接訂單可與年產能16萬噸相近，目前新接單約11.9萬噸，因此，明年新接量目標樂觀期待。 今年5月下旬已感
• 中央社財經

  【公告】長榮鋼受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會

  日 期：2022年12月13日公司名稱：長榮鋼(2211)主 旨：長榮鋼受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會發言人：劉邦恩說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：111/12/201.召開法人說明會之日期：111/12/202.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會，說明公司營運之現況及未來展望。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 時報資訊

  《鋼鐵股》長榮鋼12月20日受邀線上法說

  【時報-台北電】長榮鋼(2211)訂12月20日14時30分受邀參加由凱基證券舉辦之線上法人說明會，說明公司營運之現況及未來展望。（編輯：邱致馨）
• 中央社財經

  【公告】長榮鋼 2022年11月合併營收7.72億元 年增-53.88%

  日期： 2022 年 12 月 09日上市公司：長榮鋼(2211)單位：仟元
• 時報資訊

  《產業》長榮集團分家進行式 長榮國際停止公發

  【時報-台北電】長榮集團分家進行式！長榮集團的控股公司長榮國際2日召開股東臨時會，通過決議停止公開發行的議案。由於長榮國際已處分長榮鋼所有持股，手上尚有長榮、長榮航、榮運、中再保等股權，後續將會陸續轉讓並處分。 長榮國際並無對外公開募集資金需求，為因應經營現狀及行政作業簡化等因素，董事會提請股東會討論，經股東決議通過同意辦理停止公開發行。2日股東出席率達72％。 長榮國際的角色及地位是長榮集團的控股公司，因此，握有長榮國際就掌握集團的主導權。 今年因長榮集團創辦人張榮發的四子─星宇航空董事長張國煒，其母親李玉美將關鍵的7.14％持股改轉支持「弟弟派」，長榮國際變天，由弟弟派掌權，後續就開始一連串長達半年之久的「經營權之爭」，雙方戰火猛烈。 直到連弟弟派勝算最大的爭奪長榮鋼經營權，最終以些微差距失利眼看翻盤的機率難度高，大勢已去，雙方開始朝向和解之路邁進，也就是張榮發的長子張國華所提的，解散長榮集團控股公司長榮國際及巴拿馬長榮國際，由於這兩家公司的持股都是家族所持有，解散程序家族同意即可，未來兄弟四人取得各自的財產，再去投資所想要經營的公司，在這一代完成分家及分治。 長榮集團分家第一部曲

  1
• 工商時報

  長榮集團分家進行式 長榮國際停止公發

  長榮集團分家進行式！長榮集團的控股公司長榮國際2日召開股東臨時會，通過決議停止公開發行的議案。由於長榮國際已處分長榮鋼所有持股，手上尚有長榮、長榮航、榮運、中再保等股權，後續將會陸續轉讓並處分。
• 中央社財經

  【公告】長榮鋼 2022年10月合併營收8.24億元 年增-34.15%

  日期： 2022 年 11 月 10日上市公司：長榮鋼(2211)單位：仟元
• 時報資訊

  《鋼鐵股》砸逾38億 長榮買19％長榮鋼股權

  【時報-台北電】長榮（2603）4日召開董事會通過多項議案，最受市場矚目的是長榮4日斥資38.19億元，以盤後鉅額交易買入長榮鋼（2211）7.92萬張、19％股權，每股成交價為48.2元。長榮鋼上半年每股稅後純益（EPS）2.9元。 因長榮國際日前申報轉讓將出脫21.69％長榮鋼，市場研判，應是長榮集團兄弟兩派和解後，開始朝著解散長榮國際、長榮巴拿馬國際的計畫進行。若長榮國際順利轉讓長榮鋼所有股權，屆時長榮將躍居長榮鋼第一大股東。 長榮總經理謝惠全4日召開重大訊息記者會，說明董事會通過兩大議案，第一議案是子公司長榮海運（亞洲）取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭100％股權。第二議案為取得長榮鋼股票。 謝惠全表示，子公司長榮亞洲取得巴拿馬箇朗貨櫃碼頭100％股權，考量巴拿馬箇朗貨櫃碼頭為長榮及子公司位於美洲海運區域中最重要之轉運樞紐港，為強化美洲地區之海運事業布局，長榮亞洲透過向兩家子公司長榮香港、Clove以及關係人Ally分別取得9％、40％及51％股權，藉以強化長榮及子公司美洲區航運服務網絡，本次交易總金額為2.68億美元。 此外，謝惠全表示，董事會也通過透過盤後鉅額交易買入長榮鋼79,24
• 工商時報

  砸逾38億 長榮買19％長榮鋼股權

  長榮（2603）4日召開董事會通過多項議案，最受市場矚目的是長榮4日斥資38.19億元，以盤後鉅額交易買入長榮鋼（2211）7.92萬張、19％股權，每股成交價為48.2元。長榮鋼上半年每股稅後純益（EPS）2.9元。