和泰車 相關新聞

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  《汽車股》和泰車獲利飆速 天價可期？

  【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)在手訂單多，且無防疫險理賠損失影響，和泰車2023年營運重返正常軌道。和泰車前4月每股純益為10.61元，法人預估，今年營收可望年增雙位數，毛利率、營業利益、獲利可望顯著上升。和泰車周五股價收漲近3%至832元，目前5日線重回上升軌道，而外資、投信尚未回歸買超行列，半個月前所創下的885元歷史新高價，尚差53元。 台灣車市前五月總銷售量達19萬2477輛，年增12.9%。其中TOYOTA銷售量達5萬469輛，年減2%；LEXUS銷售量達1萬3943輛，年增60.6%；合計銷售量6萬4412輛，年增7%，市占率33.5%。以2023年整年度來看，和泰車預估台灣汽車市場銷售量45萬輛，年增4.65%。車市正面因素包含全球晶片短缺狀況有望緩解、疫情管制鬆綁、民間消費回升，且目前各車廠待交車數仍高。負面因素則包含台灣經濟成長減緩、汽車供應鏈尚未完全恢復。 和泰車表示，目前TOYOTA在手未交訂單約1.8~2萬輛，LEXUS也超過0.6萬輛，以一個月可交車約1.2~1.3萬輛，在手訂單仍多。和泰集團年度販售目標16.3萬台，年增8.08%。其中，TOY
• 中央社財經

  5月新車掛牌達4.24萬輛 創18年來同期新高

  （中央社記者韓婷婷台北2023年6月1日電）5月台灣汽車市場受惠進口品牌車大量到港，統計新車掛牌數4萬2478輛，年增37.4%、月增11.1%，創下近18年來單月同期新高紀錄；展望6月，車商預估約4.2萬輛，年成長29%。車商表示，5月雖是民眾申報綜所稅的月份，不過台灣整體汽車市場表現不受影響，受惠於LEXUS、BENZ、BMW等高級車大量來車，進口車交車達2萬1018輛，較去年同期大幅成長49.1%，占比高達49.5%。根據監理所資料，5月新車掛牌數4萬2478輛，較去年同期年增37.4%、月增11.1%；累計前5月新車掛牌數19萬2477輛，較去年同期增加12.9%。車商表示，今年前5月表現大幅優於去年同期，為近10年次高表現。最高紀錄是2021年前5月19萬3879輛。和泰汽車(2207)旗下TOYOTA及LEXUS兩大品牌，5月領牌數為1萬2950輛，市占率合計達30.5%，穩居國內市場龍頭。其中，TOYOTA掛牌9937輛，年增率15.1%，市占23.4%；LEXUS掛牌3013輛，年增131.9%，占有率7.1%，連續4個月改寫同期豪華車市場最佳銷售成績。和泰汽車表示，T
• 財訊快報

  和泰車旗下Lexus品牌5月再奪豪華車冠軍，前5月銷售創同期高

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)旗下Lexus品牌5月份衝出亮眼成績單，以3013台成績奪下豪華車市場龍頭寶座，蟬聯4個月銷售冠軍，並連續4個月改寫豪華車市場同期最佳銷售實績，展現強大販售實力。在豪華MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車持續優異表現，穩居各級距5月及年度累計No.1。和泰車指出，ES車系5月登錄299台，累計1至5月達1534台，領先同級競爭對手，稱霸市場，佔中大型豪華房車市場41%。根據統計資料顯示，豪華休旅車系5月登錄2483台，其中NX車系再次突破千台，今年累積登錄6267台，年增79%；中大型休旅車RX於5月登錄584台，全年累計2685台，持續穩居中大型豪華休旅車級距寶座；UX車系表現同樣優異，以548台奪下該級距最暢銷車型No.1，前5月已累計2479台，去年比高達202%。 Lexus累計1到5月銷售台數達1萬3943台，年增61%，創下歷史同期新高，和泰車指出，Lexus也將持續導入多元車款及提供優質服務，提升台灣消費者用車體驗。
• 時報資訊

  《汽車股》Lexus連4月刷新紀錄 和泰車穩居豪車冠軍

  【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)Lexus品牌5月份再度以3013台傲人成績，奪下豪華車市場龍頭寶座，蟬聯4個月銷售冠軍，並連續4個月改寫豪華車市場同期最佳銷售實績。在豪華MPV、中大型豪華房車、豪華休旅車持續優異表現，穩居各級距5月及年度累計第一。 ES車系5月登錄299台，1~5月累計1534台，遙遙領先同級競爭對手，稱霸市場，占中大型豪華房車市場41%。 豪華休旅車系5月登錄2483台，其中NX車系再次突破千台，今年累積登錄6267台，去年同期比179%，中大型休旅車RX 5月登錄584台，全年累計2685台，持續穩居中大型豪華休旅車級距寶座；UX車系表現同樣優異，以548台奪下該級距最暢銷車型之冠，1~5月已累計2479台，去年比高達202%。 Lexus今年1-5月份累計銷售台數達1萬3943台，去年同期比161%，創下歷史新高，Lexus也將持續導入多元車款及提供優質服務，提升台灣消費者用車體驗。
• 財訊快報

  和泰車在手未交車訂單逾2萬台，估Q2毛利率及交車數持平首季

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)下午舉行線上法說會，協理劉松山指出，目前仍有逾2萬台在手訂單尚未交車，其中TOYOTA有1.3萬台，Lexus約有6000台，也因看好各車廠待交車數量仍高，推估今年全台汽車銷售規模達45萬台。劉松山指出，和泰本業受惠毛利率較高豪華車Lexus配車增加，及RX大改款後接單亮眼及NX第一季大量到港，挹注第一季獲利，單季毛利率17%，第二季目前來看，5月狀況也不錯，6月很多車輛待交車，毛利率有機會維持首季水準，交車數也會持平第一季。針對電動車部分，劉松山指出，台灣近幾年因特斯拉導入，使得電動車市場大幅成長，統計2021年約有7276台、2022年1.5萬台，今年前4月已達6753台，今年估計將達到2.3-2.5萬台規模。和泰旗下品牌陸續導入相關車輛，除近期推Lexus RZ450e還有之前的TOYOTA bZ4X及Lexus UX300e。和泰車甫推出全新電動車Lexus RZ450e，銷售成績亮眼，不過因配額有限，劉松山指出，訂單超出預期已與母廠反應，但是否追加配額則要看母廠是否要增產而定。和泰車今年上半年已推出全新導入CROWN，累計接單超過
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車5月31日受邀線上法說

  【時報-台北電】和泰車(2207)5月31日受邀參加台新證券所舉辦之線上法人說明會，說明2023年Q1營運成果及未來展望。（編輯：張嘉倚）
• 中央社財經

  【公告】和泰車將受邀參加台新證券所舉辦之法人說明會

  日 期：2023年05月30日公司名稱：和泰車(2207)主 旨：和泰車將受邀參加台新證券所舉辦之法人說明會發言人：劉松山說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：112/05/311.召開法人說明會之日期：112/05/312.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：線上法說4.法人說明會擇要訊息：說明本公司2023年Q1營運成果及未來展望5.其他應敘明事項：報名請洽 https://tswww.tssco.com.tw/conference/?seqno=80完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 中央社財經

  擺脫防疫險陰霾 裕隆股價創33年新高

  （中央社記者韓婷婷台北2023年5月30日電）汽車股擺脫防疫險拖累，在新車銷售加持下，今年獲利均回歸成長軌道。繼和泰車(2207)日前股價創歷史新高後，裕隆(2201)股價今天早盤也衝上89.8元，創下近33年來新高價，類股表現優於大盤。裕隆今天開高走高，早盤最高衝至89.8元，創下33年來新高價，也帶動今天召開股東會的中華車(2204)攻上97.4元，未超越前波高點97.9元。和泰車在5月19日以885元創下歷史新天價後，壓回整理7個交易日，今天強勢反彈，盤中漲幅一度超過7%，重新挑戰800元關卡。中華車今天舉行股東會，董長嚴陳莉蓮指出，轉投資新安產險在防疫險保單的相關虧損提列完畢，今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長；法人也看好新品牌MG銷售表現。由於防疫險利空已結束，法人看好中華車、裕隆車等本業都將回歸獲利軌道；日前裕隆集團法人說明會時，裕隆副總經理李建輝表示，納智捷純電車n7預售接單為2.5萬輛，按照鴻華先進的進度推進中，預計年底投產，目前產能足以因應無虞。另外，裕隆城商業區也將於2023年第3季正式開幕。（編輯：張良知）
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  《產業》不畏虧損 和泰車年中獎金大方送

  【時報-台北電】和泰車股息、獎金大方送！和泰車轉投資的和泰產險去年因防疫險受重創，大虧逾190億元，也連累母公司虧損逾3個股本，但董事會仍決議將配出2.2元股利；此外，儘管去年大虧影響今年無法發出獲利1％的員工酬勞，但公司仍將維持高額績效獎金傳統，每位員工在6月底、7月初估計可領到平均6～7個月的年中獎金。 和泰車去年主要受認列轉投資損失衝擊，本業其實仍有相當不錯的表現，且在產險一次性影響排除後，今年公司獲利也很快恢復穩定，董事長黃南光證實，即使去年大虧，但還是會發出年中獎金，以感謝員工一年來的付出。按照和泰車傳統，每年6月底至7月初皆會發放年中獎金，主要構成來自於上年稅前盈餘1％的員工酬勞，以及由本業提撥的績效獎金。 近年和泰車獲利在業內外俱佳挹注下，獎金發放亦逐年同比攀高，以去年為例，隨前年稅後純益高達162億元，去年每位員工在6月底都拿到平均逾10個月的年中獎金；若再加上農曆年前發出的3個月年終獎金，光是獎金就比薪水還高，因此常被外界稱羨為「做一年領兩年」。 不過，和泰車去年受到轉投資和泰產險的防疫險重創，出現史上罕見虧損，在公司沒有賺錢的情況下，員工原本對今年的年中獎金不抱太大
• 工商時報

  不畏虧損 和泰車年中獎金大方送

  和泰車股息、獎金大方送！和泰車轉投資的和泰產險去年因防疫險受重創，大虧逾190億元，也連累母公司虧損逾3個股本，但董事會仍決議將配出2.2元股利；此外，儘管去年大虧影響今年無法發出獲利1％的員工酬勞，但公司仍將維持高額績效獎金傳統，每位員工在6月底、7月初估計可領到平均6～7個月的年中獎金。
• 財訊快報

  和泰車前4月賺逾一個股本，裕隆24、25日舉行集團法說會

  【財訊快報／記者戴海茜報導】和泰車(2207)上週股價大漲創歷史新天價，由於漲幅過大，應主管機關要求公布自結4月稅後淨利7.33億元，年增25%，每股盈餘1.34元。和泰車今天股價拉回5日線整理。裕隆集團也將於24、25日舉行集團線上法說會。和泰車4月營收為232.15億元，年增26%，稅前淨利13.31億元，年增15%，稅後淨利7.33億元，年增25%，每股盈餘1.34元。若加上首季每股盈餘9.27元，則累計前4月已賺一個股本。和泰車上週股價飆漲創歷史新高價，累計4月以來漲幅達逾三成，進一步帶動汽車類股走勢，裕隆(2201)今年集團70年，集團事業持續向上成長，開創「全域移動、智慧啟動」的未來新願景，在業內、外助陣下，今年營運可望回歸正常水準，今天股價盤中上漲半根漲停，持續改寫一個月來新高價，站穩5日線。裕隆集團也將於24、25日舉行集團法說會，包括裕隆、裕日車(2227)、中華(2204)、裕融(9941)及江申(1525)，會中除說明首季季報外也將針對第二季營運展望說明。
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車股價創高止步 營運不踩煞

  【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)日日飆漲改寫新高價，遭證交所列為注意股，和泰車4月獲利7.33億元，年增25%，每股盈餘1.34元；前4月已賺一個股本。甩開防疫險虧損窘境，和泰車汽車本業銷量不看淡，缺車狀況緩解，加上去年基期較低，後續營運可期。和泰車股價創高止步，周一量縮小黑，漲多暫休，外資上周五仍加大買超力道。 和泰車上周頻頻改寫歷史新高價，上周五係因公司有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準，故公布基本資料及相關財務業務等重大訊息，以利投資人區別瞭解。和泰車提前公布4月財報，單月營收232.15億元，年增26%；稅前淨利13.31億元，年增15%；歸屬母公司業主淨利7.33億元，年增25%；每股盈餘1.34元。 和泰車本業狀況，因缺車缺料問題改善，汽車供應量拉抬，和泰車3月國產車、進出口成果亮眼，和泰車雙品牌TOYOTA和LEXUS新車銷量4月領牌數年增6%，雖然5月面臨報稅季以及大環境景氣不佳，但交車順暢持續下，後續銷量可望不遜色。 去年受到防疫險虧損窘境，產險防疫險的理賠損失已於去年提列，今年已解除其影響，加上去年4月開始受此衝擊而基期較低，和泰車今年第1季營
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  和泰車4月獲利年增25% EPS 1.34元

  和泰車 4 月獲利年增 25% EPS 1.34 元
• 時報資訊

  《汽車股》和泰車4月每股盈餘1.34元

  【時報-台北電】和泰車(2207)因公司有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準，故公布相關財務業務訊息，以利投資人區別瞭解。 4月自結合併營業收入232.15億元，年增26%；稅前淨利13.31億元，年增15%；歸屬母公司業主淨利7.33億元，年增25%，單月每股盈餘1.34元。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】和泰車係因公司有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準，故公布基本資料及相關財務業務等重大訊息，以利投資人區別瞭解

  日 期：2023年05月19日公司名稱：和泰車(2207)主 旨：係因公司有價證券於集中交易市場達公布注意交易資訊標準，故公布基本資料及相關財務業務等重大訊息，以利投資人區別瞭解發言人：劉松山說 明：1.事實發生日:112/05/192.發生緣由:依臺灣證券交易所股份有限公司指示辦理3.財務業務資訊:(百萬元)最近四季累計期 間 最近一月 與去年同期 最近一季 與去年同期 111年第1季至科 目 112年4月 增 減% 112年第1季 增 減% 111年第4季(合併-自結數) (合併-核閱數) (合併-查核數)--------- --------- ---------- ---------- ----------- --------------營業收入 23,215 +26% 66,310 +10% 240,712稅前淨利 1,331 +15% 7,332 +11% (14,635)歸屬母公司業主淨利 733 +25% 5,063 +18% (19,330)每股盈餘(元) 1.34 +25% 9.27 +18% (35.39)4.有無「臺灣證券交易所股份有限公司對有價證券上市公司重大訊
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  旅運需求熱！和運租車攜手高鐵假期 拓旅遊版圖

  旅運需求熱！和運租車攜手高鐵假期 拓旅遊版圖
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  Sienta車主反應引擎室滲水，和泰車聲明有疑慮免費相關零件檢查和補強

  【財訊快報／記者戴海茜報導】針對Sienta車主反映引擎室滲水問題，和泰車(2207)發布聲明指出，經與日本豐田汽車確認，Sienta車輛構造上通風罩板的設計要完全防止水流進入引擎室內有相當的難度，截至目前為止沒有接收到正常情形下，有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題。若尚有疑慮的車主，將進一步提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務。Toyota在台灣推出的Sienta，從2016年推出至今已超過6年，近期有車主反應前擋下方通風罩滲水至引擎室，提出要比照日本召回事件辦理。Toyota總代理和泰汽車也已針對此事發布聲明指出，截至目前為止沒有接收到正常情形下，有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題。和泰車已於3月底透過媒體公布歡迎車主入廠檢修之訊息，並針對尚有疑慮的車主，將進一步提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務；此服務不限車齡及里程，無論保固內外均會提供。和泰車表示，基於顧客滿意，如點火線圈(俗稱考爾)、線束、ABS作動器、保險絲盒因通風罩板本身滲水造成損壞，和泰車將提供不限車齡及里程之免費維修或更換服務；以往若有因通風罩板滲水造成上述零件之損壞案例，亦將予以退費。

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  Sienta引擎室滲水？和泰車發三點聲明

  Sienta 引擎室滲水？和泰車發三點聲明
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  《汽車股》TOYOTA Sienta引擎室滲水？和泰車這樣說

  【時報記者葉時安台北報導】關於近期Sienta車主反映引擎室滲水問題，和泰車(2207)周四發出聲明表示，經與日本豐田汽車確認，Sienta車輛構造上通風罩板的設計要完全防止水流進入引擎室內有相當的難度，目前為止也未收到衍生零件的問題。若尚有疑慮的車主，將進一步提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務。 近期Sienta車主反映引擎室滲水問題，和泰車以四點說明，一、經與日本豐田汽車確認，Sienta車輛構造上通風罩板的設計要完全防止水流進入引擎室內有相當的難度；截至目前為止沒有接收到正常情形下有任何因通風罩板進水所衍生零件的問題。 二、和泰汽車秉持對顧客信賴之重視，除已於三月底透過媒體公布歡迎車主入廠檢修之訊息外，針對尚有疑慮的車主，將進一步提供免費相關零件檢查和通風罩板補強服務；此服務不限車齡及里程，無論保固內外均會提供。 三、基於顧客滿意，如點火線圈(俗稱考爾)、線束、ABS作動器、保險絲盒因通風罩板本身滲水造成損壞，和泰車將提供不限車齡及里程之免費維修或更換服務；以往若有因通風罩板滲水造成上述零件之損壞案例，亦將予以退費。 感謝社會大眾一直以來對TOYOTA車輛產品、服務品質的信任

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  盤中速報 - 和泰車(2207)急拉2.16%報848.0元，成交211張

  和泰車(2207-TW)盤中股價急拉，近5分K漲跌速、近5日股價、產業指數、大盤表現、三大法人買賣超、融資融券增減、即時新聞資訊。