車業龍頭和泰車去年每股大賺逾36元,獲利創歷史次高,員工分紅「薪」情佳,年中入帳的分紅最高逾12個月,加計固定三個月的年終獎金,全年紅利仍維持逾15個月的高水位。
【時報-台北電】車業兩大指標公司13日同步召開股東會,和泰車完成董事改選並宣布蘇純興升任副董事長,同時續任總經理職務;汎德永業則通過每半年配息一次的股利政策。提及車市看法,儘管面對雙稅亂流,但兩公司仍續維持45萬輛預估。 和泰車股東會通過每股配發現金股息20元,並完成14席董事改選。會後董事會推舉黃南光續任董事長,蘇純興則在續任總經理之外,並擔任副董事長職務,此番人事布局,彰顯董事會對其任總座職務期間的肯定。和泰車則說明,主要強化集團營運效率,更加速推動中長期戰略。 此外,由於黃南光過去在升任董座職務時,也曾先擔任副董事長,蘇純興身為已故總裁蘇燕輝獨子,市場解讀,除為穩中求變的布局,有助和泰車迎接產業劇烈變革與能源轉型挑戰,同時亦有為後續接班的「培訓」意味。 蘇純興自1992年進入和泰車,由基層做起,歷練涵蓋財務、品牌行銷與營運管理,並曾外派至日本豐田累積國際實務經驗。自2010年擔任總經理以來,持續推動集團轉型與多元化發展,業績屢創創高。 同日召開股東會的汎德永業,通過每股配發現金股息18.5元,並修訂章程,採行每半年配息制,未來將於上下半年各發放一次股利,提升股東回饋彈性與穩定性。
車業兩大指標公司13日同步召開股東會,和泰車完成董事改選並宣布蘇純興升任副董事長,同時續任總經理職務;汎德永業則通過每半年配息一次的股利政策。提及車市看法,儘管面對雙稅亂流,但兩公司仍續維持45萬輛預估。
(中央社記者鍾榮峰台北2025年6月13日電)和泰車(2207)今天舉行股東會改選董事共14席(包括獨立董事3席),隨後召開董事會通過由黃南光續任董事長,並推舉蘇純興升任副董事長,續任總經理一職。和泰車指出,此次重要人事布局除了進一步強化公司營運效能,並加速推動中長期策略落實,擴展和泰集團整體事業版圖。根據和泰車資料,黃南光2010年起擔任和泰車董事長至今,先前歷經國瑞汽車董事、和泰車董事、美國味全副董事長、和泰車副董事長等。蘇純興畢業於美國賓州大學,並取得美國麻省理工學院史隆商學院管理碩士(MBA)學位,2010年起擔任和泰車總經理至今,從基層副管理師做起,歷經財務部經理、LEXUS副總經理、國瑞汽車副總經理、車輛營業本部副總經理等,曾外派至日本豐田汽車歷練。(編輯:張良知)
國內車市龍頭和泰汽車(2207)今(13)日於總公司舉行股東常會,會中順利通過每股配發現金股利20元,並完成14席董事改選(含3席獨立董事)。隨後召開董事會,確定由黃南光續任董事長,同時通過蘇純興升任副董事長,並持續兼任總經理。
【時報記者葉時安台北報導】和泰車(2207)周五召開股東會,承認113年度營業報告書及財務報表,並承認113年度盈餘分派案,每股配發現金股利新台幣20元,以周五收盤價583元計算,現金殖利率約3.43%,將在7月2日進行除息交易,且於7月24日發放日普通股現金股利。和泰車會中改選董事,董事會選任新任正副董事長,由黃南光續任董座,蘇純興新任副董。 和泰車董事改選案,當選名單為和泰車董事長黃南光、和裕投資股份有限公司董事長林麗華、台灣豐田產業機械股份有限公司董事長黃志誠、純永投資股份有限公司董事長黃文瑞、車美仕股份有限公司董事長蘇純興、金山貿易股份有限公司董事長蘇晶、國瑞汽車股份有限公司董事長長沼一生、和泰興業股份有限公司董事長蘇一仲、金桔投資股份有限公司董事長蘇利永、和泰汽車股份有限公司董事張世英、長源汽車股份有限公司董事長柯濬源;以及三席獨立董事,為中衛發展中心總經理蘇錦夥、和潤企業股份有限公司董事長田天明、高都汽車總經理蕭金泉。 和泰車董事長黃南光表示,114年因地緣政治衝突及各國央行貨幣政策未明而充滿不確定性,但在政府汰舊換新政策最後一年的刺激下,各品牌將推出強力販促活動,預估全年
和泰車13日舉行股東會,通過配發現金股息20元,並完成董事改選共14席,股東會後召開臨時董事會,會中除通過黃南光續任董事長,同時核定蘇純興升任副董事長,並將持續擔任總經理一職。此次重要人事布局,除進一步強化公司營運效能,並加速推動中長期策略落實,擴展和泰集團整體事業版圖。
和泰汽車13日召開股東會,會後臨時董事會通過高層人事案,宣布由總經理蘇純興升任和泰汽車副董事長,並持續兼任總經理。和泰車表示,這項人事布局除進一步強化公司營運效能,並加速推動中長期策略落實,擴展和泰集團整體事業版圖。
【時報-台北電】和泰車(2207)每股配發現金股利新台幣20元。公告113年度現金股利配發基準日為114年7月8日,除息交易日7月2日。現金股利發放日期7月24日。(編輯:沈培華)
【財訊快報/記者戴海茜報導】和泰車(2207)今天上午舉行股東會,承認2024年財報及通過配發現金股利20元,會中順利改選董事共14席(包括獨立董事3席)。展望2025年,和泰車指出,地緣政治衝突、各國央行貨幣政策未明,政府汰舊換新政策最後一年,各品牌強力促銷,預估今年台灣新車市場規模仍有45萬台水準。和泰車表示,因應淨零碳排趨勢以及汽車產業變革,將持續追求創新蛻變、多元布局,推廣搭載環保動力的電動車及氫能巴士,積極投入充電樁及交通行動服務MaaS(Mobility as a Service,MaaS)事業,全力達成小型車銷售24連霸、商用車銷售蟬聯第一紀錄。轉投資中國大陸事業部分,和泰車指出,持續拓展二手車、汽車用品配件及美容等週邊業務,配合廠家政策經營,維持銷售及服務動能。和泰車表示,今年銷售目標並未改變,在乘用車、輕型商用車、以及商用車整體新車販售台數目標16.5萬台,今年市占率目標挑戰36.7%,其中TOYOTA車款評估銷售13萬台、LEXUS估銷售2萬8500台、HINO估銷售6350台。和泰車累計今年前5月TOYOTA與LEXUS合計登錄數6萬5109台,年增4.5%,創歷
(中央社記者鍾榮峰台北2025年6月13日電)和泰車(2207)今天上午舉行股東會,通過配發每股現金股息新台幣20元,並順利改選董事共14席(包括獨立董事3席)。和泰車評估,今年台灣新車市場規模仍有45萬輛水準,全力達成小型車銷售24連霸、商用車銷售蟬聯第一紀錄。展望今年營運,和泰車指出,地緣政治衝突、各國央行貨幣政策未明,政府汰舊換新政策最後一年,各品牌強力促銷,預估今年台灣新車市場規模仍有45萬輛水準。和泰車表示,因應淨零碳排趨勢以及汽車產業變革,將持續追求創新蛻變、多元布局,推廣搭載環保動力的電動車及氫能巴士,積極投入充電樁及交通行動服務MaaS(Mobility as a Service, MaaS)事業,全力達成小型車銷售24連霸、商用車銷售蟬聯第一紀錄。在轉投資中國大陸事業,和泰車指出,持續拓展二手車、汽車用品配件及美容等週邊業務,配合廠家政策經營,維持銷售及服務動能。和泰車在5月下旬表示,今年銷售目標並未改變,在乘用車、輕型商用車、以及商用車整體新車販售輛數目標16.5萬輛,今年市占率目標挑戰36.7%,其中TOYOTA車款評估銷售13萬輛、LEXUS估銷售2萬8500輛
(中央社記者鍾榮峰台北2025年6月10日電)和泰車(2207)自結5月合併營收新台幣240.37億元,月增4.79%、年減3.15%,創歷史同期次高;汎德永業(2247)自結5月營收52.42億元,月增3.07%、年減14.18%。汎德永業指出,對等關稅與貨物稅政策議題影響,消費者觀望態度濃。和泰車今年前5月營收1184.34億元,較2024年同期成長1.77%,創歷史同期新高;汎德永業前5月營收234.8億元,較2024年同期微增0.65%,也創同期新高。和泰車今年前5月TOYOTA與LEXUS合計登錄數6萬5109輛,年增4.5%,創歷史同期新高,市占率39.5%,帶動前5月營收表現。汎德永業指出,台灣新車市場前5月銷售年減13.8%,不過汎德永業經銷品牌BMW部分車款及電動車銷售穩定增加,加上保時捷(Porsche)純電車款及休旅車新車交付熱絡,經銷品牌新車前5月銷量年成長6%。展望6月,和泰車評估,6月TOYOTA與LEXUS品牌合計新車掛牌數約1.16萬輛,市占率約35%。汎德永業分析,貨物稅與關稅議題尚未明朗,消費者購車心態趨於保守觀望,預期將造成遞延交車情況;不過台灣消
日期: 2025 年 06 月 10日上市公司:和泰車(2207)單位:仟元 【公告】和泰車 2025年5月合併營收 (單位:仟元)項目合併營業收入淨額本月24,037,332去年同期24,819,301增減金額-781,969增減百分比-3.15本年累計118,434,072去年累計116,373,374增減金額2,060,698增減百分比1.77
TOYOTA總代理和泰車自2019年9月發表TOYOTA GR SUPRA,憑藉優異商品魅力與傳奇跑車血統,深獲台灣消費者熱愛。為讓消費者更深入體驗TOYOTA Gazoo Racing(簡稱GR)賽道精神,5日宣布再限量追加GR SUPRA Track Editon賽道版等級,除GR團隊特別調教之底盤與懸吊設定外,更配備專屬外觀套件與內裝,車價自266萬元起。
受到關稅與貨物稅調整等政策不確定性干擾,致5月車市3.19萬輛重挫逾23%,創今年最大跌幅,連龍頭和泰車也難敵市場觀望氛圍,旗下雙品牌合計新車領牌僅1.16萬輛、年減10.8%,為今年以來首見衰退。
【時報-台北電】5月車市出爐,受關稅及貨物稅調整等不確定因素影響,市場觀望態度濃厚,購車更趨於保守,整體市場登錄3.19萬輛,較上月續減2.9%,更較去年同期衰退23.1%。其中,和泰車旗下雙品牌TOYOTA及LEXUS合計以1.16萬輛續居冠,雖年減10.8%,為今年首度出現衰退,但累計前五月共登錄6.51萬輛,年增4.5%,仍創歷年同期新高,市占率39.5%亦為同期市占新高。 累計今年前五月國內車市領牌16.46萬輛,較去年同期衰退13.8%,隨冠軍品牌TOYOTA也開始出現單月衰退,市場認為,若後續雙稅政策遲無法定案,車市恐將更冷。 不過,由於6月為傳統銷售大月,隨各廠持續祭出促銷活動,和泰車認為,整體市場購買應可望些微增溫,估6月總市場可較5月微增至3.3萬輛,但仍較去年同期衰退21%。 在市場觀望氣氛濃厚影響下,和泰車TOYOTA也已感受到車主購車趨於保守,5月領牌8990輛,較去年同期衰退14.3%,但累計前五月登錄台數仍較去年同期成長3.3%。 LEXUS部分,5月領牌2602輛,較去年同期穩增4%,續居豪華進口車冠軍。和泰車表示,雖面臨國際經濟動盪,LEXUS仍維持過往
【時報記者葉時安台北報導】台灣汽車市場今年5月銷量3萬1910台,年減23.1%、月減2.9%;前5月銷量16萬4647台,年減13.8%。受到關稅政策、貨物稅預期等因素,車市買氣更加保守。和泰車(2207)旗下TOYOTA、LEXUS名列前兩大品牌,單月兩品牌銷量共達1萬1592台,市占36.3%,年減10.8%、月減7%;前5月銷量6萬5109台,年增4.5%,市占達39.5%。中華(2204)CMC單月銷量2256台,年增34.9、月減1.2%,市占7.1%,居單月品牌第三。三陽工業(2206)旗下南陽實業代理的現代汽車Hyundai單月銷量1825台,年減10.6%、月增5.4%,市占續升至5.7%,擠進前五大。車廠期待6月為傳統銷售旺季,祭出各優惠活動。 台灣汽車市場2025年5月總市場銷售前十大,前六名車款與上月不變,和泰車TOYOTA、LEXUS兩大品牌前十大有七款上榜,奪頭籌的仍為TOYOTA C CROSS,單月銷量達3012台;中華MITSUBISHI J SPACE同居次位,單月銷量1632台,月減3.3%,今年累積銷量達7856台;三四名為TOYOTA TOWN
(中央社記者鍾榮峰台北2025年6月2日電)5月台灣新車掛牌數出爐,根據業者今天統計,5月掛牌數約3萬1910輛,低於原先預估的3.5萬輛,主要受到關稅及貨物稅調整不確定因素影響,消費者購車心態保守觀望。展望6月,車界人士評估新車掛牌數約3.3萬輛,年減21%,政策不確定影響減緩,市場熱度可回溫。根據統計資料,5月台灣新車掛牌3萬1910輛,較4月3萬2876輛下滑2.9%,比2024年同期4萬1477輛大減23.1%。業者說明,5月汽車市場主要受到關稅及貨物稅調整不確定因素影響,雖然報稅期限延後至6月,但消費者購車心態趨於保守且觀望。累計今年前5月,台灣新車總市場領牌數16萬4647輛,較去年同期19萬916輛下滑13.8%。展望6月,車界人士分析,適逢傳統販賣大月,各廠牌推出促銷活動集客,同時預估政策不確定因素影響減緩,整體市場購買熱度可望回溫,預估6月台灣新車掛牌數約3.3萬輛。根據統計,和泰車(2207)旗下TOYOTA與LEXUS品牌5月合計登錄數1萬1592輛,市占率36.3%,市占率創雙品牌合計歷史同期次高,僅次於2009年的36.9%。累計今年前5月,TOYOTA與LE
5月車市出爐,受關稅及貨物稅調整等不確定因素影響,市場觀望態度濃厚,購車更趨於保守,整體市場登錄3.19萬輛,較上月續減2.9%,更較去年同期衰退23.1%。其中,和泰車旗下雙品牌TOYOTA及LEXUS合計以1.16萬輛續居冠,雖年減10.8%,為今年首度出現衰退,但累計前五月共登錄6.51萬輛,年增4.5%,仍創歷年同期新高,市占率39.5%亦為同期市占新高。
【財訊快報/記者戴海茜報導】2025年5月新車掛牌數出爐,受到關稅及貨物稅調整不確定因素影響,雖報稅延後至6月,惟消費者購車心態趨於保守且觀望,總市場登錄數僅3萬1910台,月減2.9%,年減23.1%。預估6月登錄數為3.3萬台,也將較去年下滑21%。和泰車(2207)旗下TOYOTA與LEXUS品牌於5月份合計登錄1萬1592台,市佔率36.3%,創同期次高,僅次所2009年的36.9%,穩居市場龍頭。和泰車累計前5月合計登錄6萬5109台,年增4.5%,創同期新高,超越2023年的6萬4412台,市佔率39.5%,突破2009年的36.6%創歷年同期新高。和泰車旗下TOYOTA於5月登錄8990台,年減14.3%,單一品牌市占率28.2%。和泰車指出,TOYOTA品牌持續展現強勁的銷售動能,不僅前5月累積台數較去年成長3%,5月更於全市場前五大熱銷車款中囊括四席,成績斐然。根據統計,TOYOTA旗下冠軍車款COROLLA CROSS本月登錄3012台,較去年同期成長28%,再度蟬聯全車種銷售冠軍,穩居NO.1寶座;進口休旅之王RAV4本月亦以亮眼的1224台的成績鞏固進口車市場的