註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
華城 個股留言板
(中央社記者鍾榮峰台北2024年10月12日電)淨零減碳趨勢帶動電動車充電樁需求強勁,華城電機(1519)子公司華城電能積極搶攻充電商機。執行長許逸晟接受中央社專訪透露,今年全台充電樁建置量上修4成至1400座,預估3800座充電樁目標可提前在2025年達成。許逸晟並宣示,第4季將啟動新一波募資,歡迎投資策略夥伴加入,華城電能(EVALUE)最快2025年可達到損益兩平;預估到2026年,華城電能在全台充電樁市占率目標突破3成,營運收入目標成長5倍至6倍。充電樁需求大增 華城電能大幅上修今年建置量許逸晟表示,隨著電動車銷售提升,今年政府充電樁標案量大增,華城電能也積極與民營停車管理營運商合作,整體業務量大幅成長。8月下旬,華城電能和新北市政府合作,逐步在新北市布建1200座電動車充電樁,分布在新北市229個站點。當時許逸晟預估,華城電能今年全台建置量可超過1000座;不過,短短不到1個月的時間,許逸晟就上調今年建置量。許逸晟接受專訪時透露,今年底華城電能全台建置量可達1400座,這較原先預估再大幅成長40%。此外,華城電能原先規劃到2026年底,目標在全台累計設立3700座充電樁;許逸
(中央社記者鍾榮峰台北2024年10月12日電)電動車帶動充電樁需求,但社區大樓建置難度高,台電請電作業繁瑣,加上電費成本計算複雜,拉長建置作業時程。華城電能執行長許逸晟接受中央社專訪,侃侃而談台灣充電樁產業現況,並提出三帖藥方,期盼政府、業者、消費者三贏。電動車充電價格與效益取平衡 攸關充電樁普及電動車市場成長,車主期盼可以隨時隨地有價格平易近人的充電樁可以使用,不過充電樁若要在公共區域和私人社區大樓逐步普及,需要建立一套可以獲利的商業模式,激勵業者投資布建,達到理想的車樁比(電動車與充電樁之間的數量比例),讓車主和營運業者雙贏。許逸晟指出,營運業者在意車樁比的效益,電動車車主關注充電價格,如何取得平衡,是台灣提升充電樁普及率的關鍵。公用充電樁要獲利 每天要使用超過8小時許逸晟分析,目前台灣車樁比約8比1,相對穩健。依設置成本及使用率等數據觀察分析,無論快充或慢充,一台充電樁使用率要達到30%以上、也就是一天充電超過8小時,才有機會獲利;從營運商角度來看,慢充充電樁理想車樁比約7比1,也就是每天要有7輛電動車使用一台充電樁,才能讓充電樁一週每天使用率可超過30%。相較之下,快充充電樁
【時報-台北電】台電強韌電網計畫助陣、外銷亦有斬獲,士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)及華城(1519)機電四雄目前在手訂單破百億元,訂單能見度至少看到2027年,未來三年訂單無虞,前三季營收均飆同期新高。士電、中興電及華城則是9月及前三季營收皆創同期新高。 台電為期十年的強韌電網計畫,近年每年釋出上百億元以上的69KV高壓、161KV及345KV超高壓變壓器、電抗器或氣體絕緣開關(GIS)等重電設備標案,士電、中興電、亞力及華城等機電大廠都受惠,加上外銷、拿下太陽能光電案場或離岸風電升壓站等統包工程,機電四雄目前在手訂單均破百億元,訂單能見度至少看到2027年,亞力長單能見度看到2028年,中興電長單能見度看到2030年。 士電9月初就預告,未來三年重電事業訂單無虞,營運審慎樂觀且穩健成長。士電11日公布,9月合併營收29.23億元,年成長22.38%;前三季合併營收攀升至261.48億元,年增7.28%,雙雙改寫同期新高。 中興電於9月底宣布,在手訂單400億元,不含預計10或11月簽約的離岸風電第三階段第一期升壓站統包工程,明年下半年貢獻營收,預期下半年營運與
台電強韌電網計畫助陣、外銷亦有斬獲,士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)及華城(1519)機電四雄目前在手訂單破百億元,訂單能見度至少看到2027年,未來三年訂單無虞,前三季營收均飆同期新高。士電、中興電及華城則是9月及前三季營收皆創同期新高。
(中央社記者張建中台北2024年10月11日電)重電廠公布9月營收,士林電機(1503)9月營收新台幣29.22億元,華城(1519)9月營收17.65億元,同步創下同期新高。士電自結第3季營收80.57億元,為同期新高;累計前9月營收261.47億元,年成長7.38%。華城第3季營收53.57億元,創歷年單季次高,累計前9月營收130.4億元,年增57.34%。士電先前表示,3年內訂單沒有問題,大型變壓器新廠預期2025年第2季生產,可提升產能30%;中型變壓器規劃擴充3成至4成產能,重電產品持續擴展北美和東南亞市場,未來鎖定日本市場。美系法人指出,受惠台電強韌電網計畫和北美市場對變壓器需求強勁,華城訂單能見度可到2027年,大型變壓器交期拉長到1至2年。(編輯:張良知)
台股優質股能見度竄升,里昂證券點出變壓器供需缺口將於2025年下半年至2026年上半年達到巔峰,強調華城(1519)最受惠,美銀證券則看好半導體通路市占全球第一的文曄(3036),雙雙開啟初評喊買,推測合理股價分別是888元與145元。
華城(1519)訂單滿手,加速擴充產能,斥資興建觀音三期新廠,但礙於缺工缺料,投資金額從8.8億元增加至11億元,新廠投產時程也延宕至2026年,作為中大型變壓器的生產基地。華城四座工廠產能擴充完畢後,預估年產值將大增百億元。
MoneyDJ新聞 2024-09-30 10:22:20 記者 羅毓嘉 報導專營充電樁生態系的華城電能執行長許逸晟(附圖)接受MoneyDJ專訪指出,「無論車主再怎麼愛車,電動車停著的時間比行駛的時間長得多,就是個事實!」因此華城電能在選擇充電樁設置場域時,與包括百貨、商場、餐廳、飯店,甚至公路邊的便利商店等私部門場域合作,力求形塑「當消費者不需要用車時,就是最好的充電時間」的使用習慣,同時也透過公部門標案,卡位公有停車場的電動車充電樁安裝、營運、售電服務。 華城電能是重電大廠華城(1519)旗下專營充電樁生態系的子公司,以充電服務品牌「EVALUE」持續擴大營運服務的面向,力求覆蓋電動車充電生態系的每一個環節。 許逸晟說明,華城電能採取多角化策略營運模式,除了自行設計、生產充電樁硬體外,也和市面上多數車廠有合作關係,協助車商至車主家中設置充電樁,而自有充電服務品牌則接觸到終端消費者,隨著電動車市場逐步擴大,營運也將逐步成長。 華城電能在擬定充電樁設置地點時就認為,應該要以車主開車到了、就會停留一段時間的地點為主,而充電樁的規格也會針對該場域的特性來做選擇。 許逸晟表示,舉例而言,以
【財訊快報/研究員莊家源】華城(1519)為重電廠,今年累計前8月營收112.74億元、年增64.68%,上半年EPS 5.2元。受惠在美國特定州區域的變壓器出貨暢旺,截至今年上半年,華城外銷北美的比重已經達到約4成左右,法人看好華城2025年的外銷比重就會達到5成,為因應市場需求,華城不僅在今年底之前將變壓器產能提升4成左右,還預計在明年第一季開出新增的20%產能,屆時公司的變壓器產品組合將更完善,對既有客戶所能夠提供的產品與電網設置解決方案會更完整,有利華城取單能力進一步提高。近期股價沿5日線上漲,向上挑戰季線反壓位置723元,目前周KD低檔黃金交叉,周MACD負值收斂,短線以610-620元為支撐。
華城(1519)受惠經濟部本周將召開電價審議委員會,市場預期電價將漲題材,外資23日轉賣為買,三大法人合計買超2,240元,推升股價大漲44元、收650元,一舉突破5日、10日及20日均線反壓。未來上檔將面臨前一波670元以上套牢賣壓。
【財訊快報/記者戴海茜報導】經濟部擬於本週召開今年第二次電價費率審議委員會,各界關注電費是否調漲,今天重電相關個股大漲,指標股華城(1519)盤中一度大漲逾8%,士電(1503)、中興電(1513)、亞力(1514)也都全面走揚,電線電纜接頭洋華(3622)盤中更是漲停鎖住。隨產業景氣復甦,回台投資案件增加,加上政府推動電力線路設備全面汰舊換新,在半導體產業復甦、全球晶片大廠新一輪建廠,及AI產業成長帶動重電設備需求,尤其電力變壓器在近年強韌電網計畫帶動廠商營運增溫,加上拜登基建計劃,業者深耕美國電力市場,外銷占比已於2023年首度突破20%。重電四雄目前在手訂單都破百億元,訂單能見度至少看到2026年,開始接2027年訂單。至於洋華主要產品為電纜終端匣和接續匣,客戶是台灣各大電纜廠,目前洋華產能滿載,會用加班的方式增加產出,預期下半年營運表現和上半年相當;另外,345kV超高壓電纜零組件打進日本供應鏈供應全球,未來可望獲得日商技轉,增加新的345KV產品線。
能源族群衝鋒!能源族群今日表現強勁,如綠能族群中的天方能源(3073)漲停、雲豹能源(6869)也漲逾9%,重電族群也均有表現,分析師指出,雖然今天能源族群表現強勢,但他認為題材已過,目前籌碼不夠集中,長線將呈現向下修正趨勢。
FactSet 最新調查:華城(1519-TW)EPS預估下修,預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
【時報記者莊丙農台北報導】華城(1519)8月營收雖較上月下滑,但仍創歷年同期新高,由於美國變壓器供不應求狀況將持續至2026年,法人看好華城未來3年成長動能明確。 華城上半年獲利超過半個資本額,創下歷年同期新高,7月營收爬收到20億元,為今年高點,8月雖然下降至15.87億元,月減20.8%,年增仍達65.2%,7、8月累計營收符合法人預期,其中,仍以變壓器出貨占比最大,達到75%,變壓器產品營收年增59%,單月營收的下降仍是受到交期認列時點不同所致。 根據法人統計,北美地區由於基礎建設與AI資料中心需求強勁,北美電網上行循環持續,伊頓Eaton、西門子能源Siemens Energy、現代電力 HD Electric等國際大廠北美電力設備都分別上修第三季及今年的出貨金額。華城未來3年受惠美國電網汰換更新商機,且在變壓器原料成本高漲,美國國內廠商擴產較為保守背景,整體價格維持高檔,隨外銷比重提高,有助毛利率由第二季36.19%進一步走升。 台灣在台電強韌電網計畫帶動下,統包工程及相關重電產品營收預期將持續成長,且台電強韌電網計畫關鍵區域提前2028年完工,若釋出更多相關標案,有望挹注
FactSet 最新調查:華城(1519-TW)EPS預估下修,預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
台股5日開高走低,終場上漲94點,市場聚焦美經濟數據表現,法人點出,短線盤面波動加劇,建議關注產業成長趨勢向上,有業績題材撐腰的族群為主。重電業者在電網升級受惠明確、政策支持以及需求持續性背景下,具有大型電力變壓器外銷能力,以及在台電標案比重較高之業者將受到明顯挹注,士電(1503)、華城(1519)表現可期。
台灣上半年再生能源發電占比達10.6%,略高於2023年的9.5%,凱基投顧指出,2024~2027年電力供給吃緊,強化電網韌性為要務,進一步考量綠電市場奇貨可居,包括中興電(1513)、華城(1519)、雲豹能源(6869)等六檔各占優勢,是再生能源與重電產業受惠者。
【時報-台北電】重電族群受惠電網升級趨勢明確、政策支持以及需求持續性背景下,享有更高評價,其中具有大型電力變壓器外銷能力,以及在台電標案比重較高業者將受到明顯挹注。凱基投顧重啟華城(1519)、士電(1503),以及中興電(1513)且皆給予「增加持股」評等,12個月目標價分別為875元、285元及220元。 凱基投顧分析,隨著資料中心建置量及電動車滲透率提升,推動全球電力需求於2023~2026年年複合成長率達3.4%,高於過往平均的2.0~2.5%。為滿足電力需求大增,同時要達成全球2050年淨零碳排目標,電網更新以及現代化勢在必行,才得以容納更多電力 並提升傳輸效率。 在此背景下,預期2030年全球對電網更新資本支出將達到5,915億美元,2022~2030年年複合成長率達9%,遠高於過往平均的3%水準。受惠全球電網升級趨勢下,包含變壓器、GIS等重電設備需求將大幅成長,有利相關業者營運向上。 其中,美國通過IRA及IIJA兩法案,預估2023~2030年美國變壓器每年將有63億美元需求供海外業者爭取。在需求大增且國內產能不足情況下,美國變壓器平均交期不斷延長,其中大型電力變壓器