士電

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收盤 | 2022/08/09 14:30 更新
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士電即時行情

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士電 相關新聞

  • 時報資訊

    《電機股》需求熱 士電全年業績戰新高

    【時報-台北電】士電(1503)及伸興(1558)上半年財報出爐,士電第二季EPS為0.88元、上半年EPS高達2.26元,士電表示,台電加速汰舊,電力及配電變壓器需求增加等因素,上半年獲利創同期新高,全年力拚創新高。伸興因客戶下單不如去年熱絡,上半年EPS為6.0元。 伸興表示,第二季及上半年獲利均比去年同期減少,主因是原材料成本上漲,銷量及營收也較去年同期下降。伸興目前在手訂單二個月,訂單能見度看到10月,因客戶終端還有庫存,對第三季營運比較保守。 士電5日董事會承認第二季財報,單季合併營收76.11億元,營業利益5.80億元、本期淨利4.80億元、EPS為0.88元。上半年合併營收153.52億元,改寫同期新高,營業利益13.86億元、淨利歸屬母公司11.78億元,EPS從去年同期2.16元增加至2.26元。 士電指出,上半年營收、獲利成長的原因是台電加速汰舊,電力及配電變壓器需求增加;其次是交通建設等公共工程持續入帳;第三、政府綠能政策持續推動,太陽能、風力、儲能、電動車充電樁相關商機增加;第四、因應5G、IoT、智慧製造、HPC及疫情相關產業需求,在半導體、PCB、物流相關自

  • 工商時報

    需求熱 士電全年業績戰新高

    士電(1503)及伸興(1558)上半年財報出爐,士電第二季EPS為0.88元、上半年EPS高達2.26元,士電表示,台電加速汰舊,電力及配電變壓器需求增加等因素,上半年獲利創同期新高,全年力拚創新高。伸興因客戶下單不如去年熱絡,上半年EPS為6.0元。

  • 中時財經即時

    士電上半年EPS 2.26元

    士林電機第二季大陸多座汽機車電裝品廠生產、銷售及物流配送雖受上海等城市封城影響,營收仍優於第一季及去年同期,但原物料飆漲侵蝕獲利,第二季EPS從去年同期0.90元微減為0.88元,上半年EPS達2.25元,締造同期歷史新高。

  • 時報資訊

    《電機股》士電上半年EPS2.26元

    【時報-台北電】士電(1503)上半年營收153.51億元,稅前淨利16.24億元,本期淨利12.27億元,歸屬於母公司業主淨利11.77億元,每股盈餘2.26元。(編輯:張嘉倚)

  • 時報資訊

    《除權息》士電今年業績再拚高 填息僅差臨門一腳

    【時報記者莊丙農台北報導】士電(1503)1.8元現金股息今天除息,盤中一度上漲1.6元,填息率89%,不過,後繼乏力,收盤僅小漲0.1%。法人對於公司今年展望正向,全年營收再創高機會大,股價也是這波台股大幅回檔中具相對支撐個股。 士電朝向綠電供應和充電營運方向發展,協助政府與產業界發展綠能建置,綠電發展扮演EPC統包和設備器材提供,並協助太陽能和風電業者建置昇壓站或台電和民間儲能系統,2021~25年全台案場占比65%。 士電自行投資開發太陽能發電案場,公司全工廠自建屋頂型太陽能工程,發用電5MW,同時找尋適合魚電共生地點中,目標2027年發電500MW,2023年綠電比目標15%。 今年第一季士電電裝車輛零件營收占比23%,士電負責充電樁製造和驗證,豐田第二季引進第一款電動車EZ4X,士電完成全國80座充電站建置,7~8月陸續投入充電站CPO營運。 士電6月營收29.05億元,年增19.9%,為歷史第三高;上半年營收為153.46億元,年成長8.6%,今年全年營收有望再突破去年表現,續創新高。

  • 工商時報

    布局綠電邁收割 機電股帶勁

    士電(1503)、東元(1504)、亞力(1514)、中興電(1513)、華城(1519)及大同(2371)等機電類股,近年布局綠電產業均有斬獲,進入收割期,另也瞄準台電首波改善電網將釋出至少百億元商機,今年都訂出營收增長的營運目標,近期股價相對抗跌,甚至逆勢上漲。

  • 中央社財經

    【公告】士電 2022年6月合併營收29.05億元 年增19.89%

    日期: 2022 年 07 月 11日上市公司:士電(1503)單位:仟元

  • 時報資訊

    《電機股》士電7月20日除息

    【時報-台北電】士電(1503)決議每股配息1.8元。訂定除息交易日為7月20日,最後過戶日為7月21日,7月22日~7月26日停止過戶,除息基準日為7月26日,現金股利發放日為8月5日。(編輯:李慧蘭)

  • 時報資訊

    《熱門族群》搭新能源題材 機電股抗跌

    【時報-台北電】7月1日起電價正式調漲,包括士電(1503)、東元(1504)、華城(1519)及中興電(1513)等機電大廠,為因應淨零減排趨勢,提前布局電動車充電樁或充電站服務,以及興建太陽能電廠、升壓站及儲能系統,或參與離岸風電等方式轉型,搶搭上新能源題材,此波台股雖重挫修正,族群股價展現抗跌力道表現突出。 7月起,用電大戶電價大漲15%,許多企業開始加速興建太陽能電廠及儲能系統,工廠也陸續更新為變頻節能設備,使得士電、東元及中興電等機電大廠,湧入新商機,有望受益。 士電去年合併營收飆史上新高,前五月合併營收124.41億元,年增6.2%。士電指出,綠電及綠能是士電未來發展兩大主軸,今年新竹新豐等三座工廠,自建12座屋頂型太陽能電廠,未來還打算在雲嘉南一帶建置漁電共生電廠,預計2027年總建置容量達500MW。 機電族群也看好電動車商機。士電、東元跨足電動車動力系統,中興電、華城及士電則卡位電動車充電站服務,中興電取得國道清水四個服務站、八年電動車充電站營運標案,也與VOLVO、BMW及特斯拉等車廠在電動車充電站服務合作。士電跨足電動車動力系統及充電站運營領域,計劃年底前與起而行

  • 時報資訊

    《電機股》士電新能源挹注營收

    【時報-台北電】士電(1503)總經理謝漢章24日表示,士電因應淨零減排趨勢,2026年綠電占比可達10%,並布局興建太陽能電廠、升壓站及儲能系統、年底前設電動車充電站運營公司,期待下半年營運比去年同期成長,全年營收及獲利追求成長。 士電24日舉行股東會,通過配發現金股息1.80元。士電去年合併營收276.90億元創新高,EPS達3.46元。士電董事長許育瑞未出席24日股東會,指派總經理謝漢章主持。 今年前五月士電合併營收124.41億元,年增6.22%,謝漢章會後受訪表示,士電上半年成長,下半年期待比去年同期成長。最擔心通膨壓力帶來大宗物料價格持續上漲,美國通膨若持續擴大,聯準會持續升息,美元持續飆升,運費及人力成本都上漲,利率上升,將影響房市。 全球通膨壓力,可能排擠終端市場消費力,預估影響短則半年、長則二年。 士電電裝事業群總經理董濟仁指出,士電北越河內擴建新廠,投資1億元、預計11月量產,擴大機車起動馬達等既有產品生產。 未來將生產電動車控制器及馬達等動力總成,作為士電的電動車動力系統東南亞生產基地,爭取與國際車廠及東南亞汽車工廠合作。 謝漢章指出,士電布局儲能系統,與中租合資

  • 工商時報

    士電 新能源挹注營收

    士電(1503)總經理謝漢章24日表示,士電因應淨零減排趨勢,2026年綠電占比可達10%,並布局興建太陽能電廠、升壓站及儲能系統、年底前設電動車充電站運營公司,期待下半年營運比去年同期成長,全年營收及獲利追求成長。

  • 財訊快報

    因應電動車發展,士電斥資億元越南擴廠,估H2較去年同期樂觀

    【財訊快報/記者戴海茜報導】士電(1503)總經理謝漢章股東會後指出,預計投入1億元於越南擴廠,7月就可以廠房驗收,11月開始生產,前期先針對既有產品機車發電機及馬達,未來往電動車電機產品發展。展望下半年,受到中國封控影響,5月陸續恢復、預期6月回穩,整體下半年儘管不確定因素仍多,但相較去年同期仍偏向樂觀,有機會呈現成長態勢。 士電旗下四大事業領域,包括重電事業、開關事業、電裝品事業及自動化事業,而新能源及電廠統包在重電事業,電動車相關則在電裝品事業。 士電在新能源事業部分,主要涵蓋電動汽機車充電樁、充電站及動力系統、建置太陽能電廠及統包工程、儲能系統,以及太陽能及風力發電等綠電升壓站等領域,並推動結合太陽能電廠及儲能系統的光儲合一。 謝漢章指出,和泰車(2207)5月中發表Toyota bZ4X純電車,攜手士電完成80座經銷商充電樁,未來不排除進一步雙方合作,往充電站營運發展,目前正在進行手續籌辦中,最快8合資設新公司,正式跨足充電站營運。 越南河內廠擴產部分,因本來就有廠房,擴增產線總投資金額約1億元,預計7月廠房驗收,11開始生產,將採分階段擴廠,先針對既有產品機車用發電機及馬達

  • 中央社財經

    士電:通膨影響長則2年 新台幣匯率相對穩定

    (中央社記者鍾榮峰台北2022年6月24日電)士林電機(1503)總經理謝漢章今天表示,全球通膨壓力可能排擠終端市場消費力,預估影響短則半年、長則2年。他也指出,新台幣匯率相對穩定,期盼央行持續穩定匯率。士電上午舉行股東常會,由於小股東積極發言,會議大約在10時05分結束,謝漢章今天代董事長許育瑞主持股東會,會後接受媒體採訪。展望下半年營運,謝漢章指出,以往士電旺季效應多在上半年,今年下半年展望與上次法人說明會預估差不多,期盼下半年營運可較去年同期佳,不過需觀察全球通膨是否進一步帶動大宗原物料價格和運費續揚。觀察全球通膨,謝漢章指出,這會是影響全球經濟與產業景氣的關鍵變數,美國通膨率年增超過8%,帶動升息壓力,進而影響股市匯市,各國貨幣相對美元持續貶值,熱錢流出台灣,恐衝擊終端消費力,「大家省吃儉用」;他預估,通膨影響短則半年、長則可能2年。謝漢章表示,全球通膨壓力下,部分自動化產品、伺服馬達、變頻器等控制器、關鍵零配件和半導體晶片供應吃緊,是否緩解仍需觀察。對於日圓貶值影響,謝漢章指出,士電每年大約有30億日圓採購量,透過台灣代理商或直接支付,不過士電也有產品外銷日本,一進一出下,日

  • 財訊快報

    士電股東會通過配1.8元股息,加速自有品牌外銷東協及北美為首要

    【財訊快報/記者戴海茜報導】士電(1503)上午舉行股東會,董事長許育瑞今日未出席股東會由總經理兼任常務董事謝漢章主持,會中承認2021年財報及通過配發1.8元現金股利。針對小股東提案每股配發現金股利從1.8元增加至2元部分,謝漢章指出,考量未來海外投資設廠及發展公共工程、建置太陽能電廠案,基於永續發展通過現金股利1.8元,預計8月下旬配發。 根據營業報告書指出,士電強化核心優勢,以擴大台灣市場佔有率,同時也會積極參與綠能產業及軌道建設等公共工程,並加強自有品牌外銷,持續鞏固日系夥伴關係,其中強化自有品牌外銷部分,以東協、北美為首要拓展市場。 士電2021年營收276.9億元,年增7.8%,稅後純益18.05億元,年增18.3%,每股稅後盈餘3.46元。針對2021年獲利成長幅度高於營收,主要為重電產品開關毛利率較高,推升獲利成長,加上內部發揮節流,因疫情使得大型參展活動及疫情人員沒有出差以及成本控管下,推升獲利增幅大於營收。

  • 中央社財經

    士電配息1.8元 保留資金越南及海外積極擴廠

    (中央社記者鍾榮峰台北2022年6月24日電)士林電機(1503)去年每股盈餘3.46元,今天上午舉行東常會,通過每股配發現金股利新台幣1.8元,配息率約52%,常務董事暨總經理謝漢章表示,士電今年到2024年將在海外和越南擴廠,長期穩健經營需要更多資金。謝漢章今天代董事長許育瑞主持股東會,有小股東針對各項報告議案發言,並建議配息可以增加。謝漢章指出,士電往年穩健配息,因為今年到明後年海外以及越南積極擴廠,並參與包括太陽能電廠等公共工程計畫,需要更多資金,為穩健長期經營,因此規劃每股配息1.8元,預估8月下旬發放。小股東發言詢問土地鑑價議題,士電財務主管指出,土地資產價格在財務報告中均有說明;也有小股東在臨時動議詢問環境、社會、管理(ESG)規劃和淨零減排進展,謝漢章指出,1年多前已建立相關小組運作,計畫進度超前,預估到2026年可提前將綠電使用比重提高至10%,力拚超前政府政策。歐盟客戶也相當重視淨零碳排進展,也協助太陽能、風電、儲能設備業者建立電廠、昇壓站和儲能站等。小股東提問俄羅斯與烏克蘭戰爭影響,謝漢章指出對士電沒有影響,中國大陸廠區運作平順,僅有部分供應鏈受到影響,審慎評估外

  • 中央社財經

    【公告】士電 2022年5月合併營收23.07億元 年增6.41%

    日期: 2022 年 06 月 10日上市公司:士電(1503)單位:仟元

  • 時報資訊

    《電機股》士電跨足綠能領域 營運添翼

    【時報-台北電】綠電及綠能是士電未來發展兩大主軸,士電(1503)總經理謝漢章24日宣布,除自建新竹新豐等三廠12座屋頂型太陽能電廠外,規劃在雲嘉南一帶建漁電共生電廠,預計2027年總建置容量500MW。此外,剛完成和泰汽車80座電動車充電樁建置,預計8、9月跨足電動車充電站營運。 士電今年訂出重電、開關、電裝品及自動化四事業群營收,都要正成長的營運目標,24日參加參加證交所2022年「基礎建設」主題式業績發表會,士電新事業及新產品將朝太陽能工程、儲能系統、EV動力系統及充電樁產品等綠能產業發展,並勾勒未來發展藍圖。 首先成為綠電供應業者,電廠整合、昇壓站建置及設備供應商,其次充電營運商,朝向充電樁設備供應商(EVSE)、電動車電裝品及油電電裝品。 謝漢章表示,士電過去都是「為人抬轎」,幫協力廠商建置太陽能案廠,今年起,期許能成為綠電業者角色,士電幫廠商建置太陽能電廠及昇壓站外,也會自建太陽能電廠,不會與客戶搶訂單。 士電電裝事業群總經理董濟仁指出,布局電動車充電樁,與起而行、國內汽車大廠,預計8、9月合資設新公司,正式跨足充電站營運。 士電參與起而行充電樁生產,也負責充電樁認證,士電

  • 工商時報

    士電跨足綠能領域 營運添翼

    綠電及綠能是士電未來發展兩大主軸,士電(1503)總經理謝漢章24日宣布,除自建新竹新豐等三廠12座屋頂型太陽能電廠外,規劃在雲嘉南一帶建漁電共生電廠,預計2027年總建置容量500MW。此外,剛完成和泰汽車80座電動車充電樁建置,預計8、9月跨足電動車充電站營運。

  • 財訊快報

    士電朝綠能自建角色,擬8月成立充電站營運公司

    【財訊快報/記者戴海茜報導】士電(1503)下午應交易所舉行「基礎建設主題式業績說明會」,總經理謝漢章指出,過去士電「為人抬轎」,幫協力廠商建置太陽能案廠,今年起期許能成為綠電業者角色,包括2024年完成三個廠房12座屋頂型太陽能及規劃2027年漁電共生達到500MW目標;另外,和泰車(2207)日前發表Toyota bZ4X純電車,攜手士電完成80座經銷商充電樁,未來不排除進一步雙方合作,往充電站營運發展。 士電旗下四大事業領域,包括重電事業、開關事業、電裝品事業及自動化事業,而新能源及電廠統包在重電事業,電動車相關則在電裝品事業。 士電太陽能及儲能2021年到2025年全台案廠佔有率65%,將創造2GW發電量,也積極自建屋頂型太陽能,機器事業群總經理程相智指出,士電過去幫協力廠商建置,看好綠能產業發展趨勢,如今也要自己獨當一面建置綠能相關領域,初步先從自己工廠屋建置頂型太陽能,包括新豐廠、重電廠、電裝品三個廠、總計12座廠房建置屋頂型、總計約5MW發電量,預計投資金額為2-3億元,將在2024年完成。 漁電共生部分,士電將在雲林以南正積極找尋適合地點,包括地面型及屋頂型,規劃202

  • 中時財經即時

    士電首季財報亮眼 EPS來到1.38元

    重電大廠士電(1503)第一季營收與獲利,雙雙創同期新高,每股盈餘(EPS)從去年同期的1.26元增加至1.38元;前4個月合併營收年增6.18%,也改寫同期新高,營運傳捷報。士電總經理謝漢章領軍,今(24)日參加證交所2022年「基礎建設」主題式業績發表會,說明士電經營現況、布局新能源事業的策略與展望。

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