東陽

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東陽 相關新聞

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽12月獲利大增六成 今年更優

    【時報-台北電】2021年底歐美冬季雪況更勝往年,預期接下來冰雪融化後車輛發生打滑事故機率大增,將帶動碰撞類AM(售後維修)汽車零件需求,國外貿易商增加備貨意願,AM汽車零件群族2021年底旺季效益明顯,拉動營收獲利逆勢成長,東陽(1319)去年12月獲利大增逾六成,貢獻全年每股稅前淨利達1.37元。 展望2022年,AM零件業者新年度醞釀上調產品報價,加上預期海運塞港、缺艙位問題下半年將緩解,法人樂觀2022年AM族群業績將優於2021年。 尤其美國預告升息,業者看好今年美元重回升值趨勢下,對以北美市場為大宗的AM汽車零件業者將帶來利多,不僅將刺激客戶提前下單拉貨,更有機會扭轉前兩年飽受匯損壓力的窘境。 東陽自結去年12月合併稅前淨利3,714萬元、年增63%;累計全年合併稅前淨利7.58億元、年減18%,每股稅前淨利1.37元。 東陽表示,疫情衝擊全球汽車產業,東陽營運在2020年觸底後,2021年隨大陸車市反轉,OEM(車廠代工)事業營收率先轉正下,全年合併營收重返180億元大關,達183.77億元、年增6.08%。 不過東陽的AM汽車零件事業去年飽受海運塞港、缺艙位問題衝擊,滿

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽2021年每股稅前盈餘1.37元

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)自結2021年12月稅前淨利0.37億元,年成長63%,其中,匯損約0.13億元;累計2021年稅前淨利7.58億元,年減16%,每股稅前盈餘1.37元。 大陸車市已在今年第四季見到明顯回溫,而且中汽協預測乘用車銷量成長8%至2300萬輛,雖然只有個位的增速,但這是近5年最快的增速,預期2022年大陸車市將迎來較好的光景,有助於東陽大陸廠回溫。 東陽2021年營收183.77億元,年增6.1%,其中,AM營收占比7成,OEM占比3成。目前受到海運船期及缺櫃影響,東陽約400櫃還無法出貨,另外,匯率、稼動率及原料價格上漲都對毛利率產生影響。展望2022年,晶片及缺櫃若能緩解,法人估計AM及OEM營收都預期個位數成長,2022年整體營收成長率維持去年表現,約6%成長率。

  • 財訊快報

    缺櫃、缺晶片衝擊,東陽去年每股稅前盈餘1.37元

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結2021年12月合併稅前淨利為3714萬元,年成長63%,單月匯兌損失1255萬元;累計2021年合併稅前淨利為7.58億元,每股稅前盈餘為1.37元。 東陽自結2021年12月合併營收為16.93億元,年成長6%;累計2021年合併營收183.77億元,年成長6%。 東陽指出,雖然缺櫃、缺艙位、缺晶片等因素持續影響,2022年持續整理整頓,優化產線,同步加強輕量化新技術、新工法,開發新產品,提高整體競爭力。

  • 財訊快報

    東陽去年營收成長6%,缺料及塞港持續出貨遞延

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結2021年12月合併營收為16.93億元,年成長6%;累計2021年合併營收183.77億元,年成長6%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍在,持續努力開發新產品,維持市場競爭力。 東陽AM事業去年12月合併營收9.84億元;累計2021年合併營收127.16億元,較前年同期累計成長4%。 東陽OEM事業去年12月合併營收7.09億元,較前年同期成長25%;累計2021年合併營收為56.61億,較前年同期成長12%,而OEM整體累計營收為271.45億元,年成長6%。

  • 中央社

    東陽去年12月營收24個月高點 晶片缺貨塞港仍影響

    (中央社記者鍾榮峰台北2022年1月10日電)汽車零配件大廠東陽(1319)自結去年12月合併營收新台幣16.93億元,是2020年以來單月高點。東陽指出,原廠委託製造(OEM)晶片短缺、售後維修市場(AM)市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍在。東陽今天上午公布去年12月自結合併營收16.93億元,較去年11月16.69億元微增1.44%,比前年同期15.96億元成長6.05%,是24個月來高點。其中東陽AM事業去年12月自結營收9.84億元,東陽OEM事業去年12月自結營收7.09億元,較前年同期成長25%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍在,東陽持續開發新產品,維持市場競爭力。去年第4季東陽自結合併營收49.32億元,較去年第4季44.68億元成長10.4%,是8季來高點。累計去年全年東陽自結合併營收183.77億元較前年同期173.23億元成長6.08%,其中去年全年東陽AM事業自結累計營收127.16億元,較前年成長4%,去年全年OEM事業自結累計營收56.61億元,較前年成長12%。展望今年營運,本土法人日前報告預期,東陽AM事業受

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽2021年營收年增6% 缺貨、塞港傷體質

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)公布2021年12月營收16.93億元,年增6.05%,累計2021年全年營收183.77億元,年增6.08%。公司指出,OEM仍受到晶片短缺,AM市場持續面臨運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素影響,旺季表現失色,東陽持續努力開發新產品,維持市場競爭力。 東陽AM事業12月營收9.84億元,2021年累計營收127.16億元,年成長4%。OEM事業12月營收7.09億,年成長25%,2021年累計營收56.61億元,年成長12%。 雖然北美出現大風雪,AM訂單無虞,但仍卡在運能,目前估計還有400貨櫃無法出貨,預期農曆年兩周假期可以緩解一些,但今年上半年艙位吃緊狀況不變。也由於運輸問題,AM的稼動率第四季降至85%,低於原本旺季時期的9成以上。 OEM事業中,合資品牌占比9成,晶片來料都是國際大廠,因此,OEM受汽車晶片缺貨影響大,稼動率在第四季降到8成以下,目前還在觀察何時緩解。

  • 中央社

    【公告】東陽 2021年12月合併營收16.93億元 年增6.05%

    日期: 2022 年 01 月 10日上市公司:東陽(1319)單位:仟元

  • 中央社

    晶片荒和缺艙未解 東陽前11月每股稅前賺1.3元

    (中央社記者鍾榮峰台北2021年12月15日電)汽車零配件大廠東陽(1319)自結11月稅前淨利新台幣7883萬元,11月匯兌損失448萬元,累計今年前11月自結稅前淨利7.21億元,每股稅前純益1.3元。東陽今天新聞稿指出,雖然原廠委託製造(OEM)晶片荒及售後維修市場(AM)塞港缺艙位、運費高漲等問題未解除,不過東陽持續整理整頓,加快生產排程,因應市場需求。展望今年營運,法人預估東陽今年AM業績目標年成長5%,今年原廠委託製造OEM業績力拚年成長1成;今年東陽集團整體業績估年成長7%至8%,毛利率可超過2成,每股純益拚1.5元。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前11月稅前EPS1.3元

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)11月自結合併稅前淨利0.78億元,累計前11月合併稅前淨利為7.21億元,每股稅前盈餘1.3元。 東陽11月營收16.69億元,年增3.6%,為今年單月次高,稅前淨利0.78億元,是今年下半年以來獲利最佳月份,其中,單月匯損448萬元,前11月合併稅前淨利為7.21億元,年減16%,每股稅前盈餘1.3元。 雖然OEM晶片荒及AM市場塞港缺艙位、運費高漲等問題未解除,但第四季進入車市消費旺季,且晶片及貨櫃供應漸漸轉為順暢,加上客戶庫存偏低,車用零組件旺季有望延續,預期汽車零組件業明年下半年成長性優於上半年。

  • 財訊快報

    缺料及缺櫃衝擊,東陽前11月每股稅前盈餘1.3元

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結11月合併稅前淨利7883萬元,單月匯兌損失448萬元。累計前11月合併稅前淨利為7.21億元,每股稅前盈餘為1.3元。 東陽自結11月合併營收16.69億元,較去年同期成長4%,較上月成長6%。累計前11月合併營收166.84億元,較去年同期成長6%。 東陽指出,雖OEM晶片荒及AM市場塞港缺艙位、運費高漲等問題未解除,但仍持續整理整頓,加快生產排程,用高品質的產品,滿足市場需求。

  • 中央社

    東陽11月營收創23個月次高 晶片缺運費漲未解

    (中央社記者鍾榮峰台北2021年12月8日電)汽車零配件大廠東陽(1319)自結11月合併營收新台幣16.69億元,是去年1月以來單月次高,不過東陽指出,晶片短缺、運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍未解,持續整理整頓。東陽自結11月合併營收16.69億元,較10月億元15.71億元成長6.23%,比去年同期16.11億元增加3.6%;東陽11月營收是去年1月以來單月次高。其中東陽售後維修市場(AM)事業11月自結營收10.79億元,較去年同期成長5%;東陽原廠委託製造(OEM)事業11月自結營收5.9億元,較去年同期成長1%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素未解,東陽持續全面整理整頓,保持市場競爭力。東陽今年前11月自結合併營收166.84億元,較去年同期157.27億元成長6.1%,前11月AM事業營收117.32億元,較去年同期成長4%,前11月OEM營收49.52億元,較去年同期成長10%。展望今年營運,法人預估東陽今年AM業績目標年成長5%,今年原廠委託製造OEM業績力拚年成長1成;今年東陽集團整體業績估年成長7%至8%,毛利率可超過2成,

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽11月營收年增4% 晶片缺乏、遞延等因素仍無改善

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)11月合併營收16.69億元,月增6%,年增4%,累計前11月合併營收166.84億元,年增6%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍未解,公司持續全面整理整頓,維持競爭力。法人認為,AM外銷缺船、缺櫃問題仍沒有改善,將壓抑旺季表現。 東陽AM事業11月合併營收10.79億元,年成長5%;累計前11月合併營收117.32億元,年成長4%。OEM事業11月合併營收5.90億元,年成長1%;前11月合併營收49.52億元,年成長10%。 法人預估,車用晶片缺貨對供應鏈影響預期將至明年第2季才能恢復過往正常水準,雖然第四季處於汽車銷售傳統旺季,但需求仍受限供給缺乏,且並不會在短時間強勁反彈。假若晶片問題在明年上半年解決,大陸車市2022年有機會年成長8%,對東陽OEM稼動率可以明顯改善。

  • 財訊快報

    東陽11月營收雙增,晶片短缺及塞港仍未解

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結11月合併營收16.69億元,較去年同期成長4%,較上月成長6%。累計前11月合併營收166.84億元,較去年同期成長6%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍未解,東陽全面整理整頓,保持市場競爭力 。 東陽AM事業11月合併營收10.79億元,較去年同期成長5%。累計前11月合併營收117.32億元,較去年同期累計成長4%。 東陽OEM事業11月合併營收5.9億元,較去年同期成長1%。累計前11月份合併營收49.52億元,較去年同期累計成長10%,OEM整體累計營收239.55億元,年成長5%。

  • 中央社

    【公告】東陽 2021年11月合併營收16.69億元 年增3.6%

    日期: 2021 年 12 月 08日上市公司:東陽(1319)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前10月稅前EPS1.16元

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)公布10月自結損益,稅前淨利0.62億元,月增189%;累計前10月稅前淨利為6.42億元,每股稅前盈餘為1.16元。東陽指出,OEM晶片荒及AM市場塞港缺艙位、運費高漲等問題仍然未解除,對第4季仍帶來干擾。 東陽10月營收為15.71億元,月增4.6%,年增6%,營業淨利0.44億元,稅前淨利為6.42億元;前10月營收150.15億元,年增6%,營業淨利4.85億元,稅前淨利6.42億元,每股稅前盈餘為1.16元。 今年以來,缺晶片、缺櫃問題持續影響東陽,AM事業目前客戶庫存水位低,東陽仍積極安排船期以利出貨。汽車晶片短缺問題第2季最為嚴重,第4季仍有影響,目前供給吃緊,需求仍強,車用晶片的負面影響預期至明年第2季才能恢復至正常水準,惟東陽OEM第4季大陸車市旺季下,法人估計單季仍較第3季改善。

  • 中央社

    東陽前10月每股稅前賺1.16元 晶片荒和缺艙未解

    (中央社記者鍾榮峰台北2021年11月15日電)汽車零配件大廠東陽(1319)自結今年前10月累計稅前淨利新台幣6.42億元,每股稅前純益1.16元。東陽今天指出,原廠委託製造(OEM)晶片荒及售後維修市場(AM)塞港缺艙位、運費高漲等問題仍未解除。東陽今天公布10月自結損益,其中10月合併營業利益4402萬元,累計前10月合併營業利益4.84億元;10月自結稅前獲利6263萬元,前10月累計稅前獲利6.42億元,每股稅前純益1.16元。東陽表示,持續整理整頓、優化產線,投入研發輕量化產品,擴展電動車市場,穩固AM和OEM兩大汽車零配件市場發展利基。展望今年營運,法人預估東陽今年AM業績目標年成長8%到10%,今年原廠委託製造業績估年成長6%至7%;今年東陽集團整體業績估年成長7%至8%,毛利率可超過2成,每股純益拚超過1.6元。

  • 財訊快報

    東陽前10月每股稅前盈餘1.16元,缺料及缺艙問題持續

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結10月合併稅前淨利6264萬元,較上月大增189%。累計前10月合併稅前淨利為6.42億元,每股稅前盈餘為1.16元。東陽指出,OEM晶片荒及AM市場塞港缺艙位、運費高漲等問題仍然未解除。 東陽自結10月合併營收為15.71億元,月增4.6%,較去年同期成長6%。累計前10月合併營收150.15億元,較去年同期累計成長6%。 東陽持指出,續整理整頓、優化產線,投入輕量化產品的研發,擴展新能源車市場,穩固AM、OEM兩大汽車零件市場發展利基。

  • 時報資訊

    《汽車股》缺櫃、缺料影響未除 東陽10月營收年增6%

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)10月合併營收15.71億元,年成長6%:前10月累計合併營收150.15億元,年成長6%。OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍持續影響,東陽積極整理整頓,目前客戶庫存水位仍低,盡力滿足客戶需求。 東陽AM事業10月合併營收10.62億元,年成長2%。前10月累計合併營收106.53億元,年成長4%。東陽在10月獲得財政部關務署認證取得安全認證優質企業(AEO)資格,可享有快速通關的優惠。 OEM事業10月合併營收5.08億元,年成長13%;前10月累計合併營收43.62億元,年成長12%,汽車晶片短缺問題第4季呈現部分改善,而限產限電問題目前對汽車產業鏈影響不大,預期大陸市場仍存在旺季效應,法人估計OEM第4季營運可望略微回升。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前10月營收增6%

    【時報-台北電】東陽(1319)自結10月合併營收15.71億元,較去年同期成長6%;累計前十月合併營收150.15億元,也較去年同期累計成長6%。 東陽表示,OEM(車廠代工)汽車零件事業仍受到晶片短缺影響,AM(售後維修)汽車零件事業持續受到運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素干擾,市場變數多,東陽積極進行產線整理整頓,全力滿足客戶的需求。 東陽表示,AM事業10月自結合併營收10.62億元,較去年同期成長2%;前十月合併營收106.53億元,較去年同期成長4%。東陽在10月獲得財政部關務署認證取得安全認證優質企業(AEO)資格,可享有快速通關的優惠,有助於爭取外銷訂單。 東陽OEM事業10月自結合併營收5.08億元,較去年同期成長13%;前十月合併營收43.62億元,較去年同期成長12%,若加計非具控制權轉投資事業,則OEM整體累計營收211.37億元,年增6%。(新聞來源:工商即時 陳信榮/台北報導)

  • 財訊快報

    東陽10月營收雙增,缺料及塞港遞延出貨持續影響

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結10月合併營收為15.71億元,月增4.6%,較去年同期成長6%。累計前10月合併營收150.15億元,較去年同期累計成長6%。東陽指出,OEM晶片短缺、AM市場運費高漲、塞港及客戶遞延出貨等因素仍持續影響。 東陽AM事業10月合併營收10.62億元,較去年同期成長2%。累計前10月合併營收106.53億元,較去年同期成長4%。 東陽指出,10月獲得財政部關務署認證取得安全認證優質企業(AEO)資格,可享有快速通關的優惠。 東陽OEM事業10月合併營收5.08億元,較去年同期成長13%。累計前10月合併營收43.62億元,較去年同期成長12%,而OEM整體累計 營收211.37億元,成長6%。

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