東陽

1319
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收盤 | 2022/10/05 14:30 更新
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東陽即時行情

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  • 時報資訊

    《熱門族群》東陽、胡連 迎營運高峰

    【時報-台北電】第四季車市旺季來臨,汽車零組件廠東陽(1319)、胡連(6279)營運逐漸步入高峰,惟大盤28日重挫360點,東陽、胡連股價亦見拉回,終場跌5.02%、3.63%,收49.2元及159.5元。 觀察三大法人動向,外資賣超東陽864張,投信買超151張,自營商買超119張,合計賣超594張。在胡連部分,外資賣超366張,投信買超579張,自營商賣超90張,合計買超123張。 法人預期,東陽第四季AM營收持續年增20%,OEM業務則受惠大陸乘用車銷售量反彈,在消費刺激政策推出下,預估下半年大陸乘用車銷售量,將較上半年成長19%,帶動該公司下半年OEM營收,成長15%。 胡連部分,大陸車市在政策支持下需求不淡,胡連深耕當地已久,不少大陸自主品牌,為該公司主要客戶,強勁需求推升該公司8月營收創新高,展望後續,法人看好,包括大陸、歐洲、越南等地車市均有不錯貢獻,該公司下半年營運季季增方向不變。(新聞來源 : 工商時報一李娟萍/台北報導)

  • 工商時報

    東陽、胡連 迎營運高峰

    第四季車市旺季來臨,汽車零組件廠東陽(1319)、胡連(6279)營運逐漸步入高峰,惟大盤28日重挫360點,東陽、胡連股價亦見拉回,終場跌5.02%、3.63%,收49.2元及159.5元。

  • 財訊快報

    焦點股:東陽8月獲利自結數亮眼,早盤股價續見波段高

    【財訊快報/研究員劉又豪】汽車零組件大廠東陽(1319)日前公布8月自結,單月稅前盈餘2.72億元,較去年成長7.8倍,創歷年同期新高;目前累計前8月稅前盈餘成長翻倍,創2018年以來累計新高。公司表示,營運有所表現歸功於中國車市可望因政策作多而帶動,另外美元強勢,加上北美AM市場需求強勁,帶動獲利更上一層樓。展望後市,Q4為汽車零組件傳統旺季,獲利貢獻可期,加上公司在中國新能源車方面已取得多家訂單,預期在多項利多加持之下,可望帶動營運攀峰。 今日開高後震盪拉回,早盤續見波段高,下檔支撐看月線位置,支撐不破,拉回即為中線布局好時機。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽淡季更旺 史上最強8月

    【時報-台北電】汽車零件族群突破民俗月、車廠暑休的淡季宿命,受惠市場需求成長、訂單遞延出貨,推升業績走高,加上運費等成本下降,及新台幣重貶帶來匯兌利益助攻,獲利表現更勝旺季。東陽(1319)8月合併稅前盈餘衝上2.72億元、年增7.8倍,創史上最強8月獲利紀錄。 東陽自結8月合併稅前盈餘2.72億元,累計前八月合併稅前盈餘18.31億元,年成長2.3倍,創2018年以來同期新高,每股稅前盈餘達3.19元。 東陽指出,得益於新台幣貶值,8月認列約3,500萬元匯兌收益,累計前八月認列匯兌收益達2.6億元,成為今年獲利增幅高於營收的推手之一。 車零件業者指出,第三季由於民俗月、車廠暑休等因素,向來為產業傳統淡季,然今年卻呈現淡季不淡的榮景,主要因全球疫情減緩後,汽車需求旺盛,加上先前因疫情、物流阻塞的訂單遞延出貨,推升汽車零件業第三季業績。 零件業者在淡季產能利用率維持高檔下,降低生產成本,加上第二季以來,國際運費明顯走跌,原物料行情出現回檔,均有效提升汽車零件廠毛利率。此外,今年以來一路走貶的新台幣匯率,帶來不少匯兌利益,進而拉高汽零族群獲利表現。 AM(售後維修)汽車零件族群景氣率先反

  • 工商時報

    東陽淡季更旺 史上最強8月

    汽車零件族群突破民俗月、車廠暑休的淡季宿命,受惠市場需求成長、訂單遞延出貨,推升業績走高,加上運費等成本下降,及新台幣重貶帶來匯兌利益助攻,獲利表現更勝旺季。東陽(1319)8月合併稅前盈餘衝上2.72億元、年增7.8倍,創史上最強8月獲利紀錄。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽8月、前8月稅前淨利齊創高

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)自結8月稅前淨利2.72億元,年增780%,創歷年同期新高;前8月累計稅前淨利18.31億元,年增成長230%,每股稅前盈餘3.19元,累計獲利為2018年以來同期新高。 東陽8月AM營收占比71%、OEM占比29%,主要獲利來自海外AM,北美AM占比仍是最高。第四季進入傳統旺季,法人估計AM業務將持續復甦,季增可望有6~8%,全年預估年增16~17%,目前二手車銷售在北美、東南亞、中東、中南美洲依舊暢旺,估計2023年約10%以內成長。 OEM營收在大陸方面,目前衰退6%,OEM業務也將受惠大陸年底車市旺季效應而能再次回升,全年預估仍維持年增10%,台灣OEM預期衰退在5%以內。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽8月獲利暴增7.8倍 創同期新高

    【時報-台北電】東陽(1319)自結8月合併稅前盈餘2.72億元,較去年同期成長7.8倍,創同期新高。累計前8月合併稅前盈餘18.31億元,較去年同期成長2.3倍,創2018年以來同期新高,累計前八月每股稅前盈餘為3.19元。(新聞來源:工商即時 陳信榮)

  • 中時財經即時

    東陽 8月獲利暴增7.8倍創同期新高

    東陽(1319)自結8月合併稅前盈餘2.72億元,較去年同期成長7.8倍,創同期新高。累計前8月合併稅前盈餘18.31億元,較去年同期成長2.3倍,創2018年以來同期新高,累計前八月每股稅前盈餘為3.19元。

  • 中央社財經

    東陽8月稅前獲利大增7.8倍 創同期新高

    (中央社記者鍾榮峰台北2022年9月15日電)汽車零配件廠東陽(1319)今天自結8月稅前淨利新台幣2.72億元,較去年同期3095萬元成長7.8倍,創歷年同期新高。累計今年前8月東陽自結稅前淨利18.31億元,每股稅前純益3.19元,較去年同期5.57億元成長2.3倍,創2018年以來同期新高。東陽指出,整體業績及淨利持續向上攀升,迎接第4季旺季需求,為下半年市場需求做好準備,同時深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術,發展電動車市場。東陽積極開拓海外市場,在原廠委託製造(OEM)市場著重中國大陸和東南亞等新興國家;在售後維修市場(AM)領域,東陽擴大及滲透全球銷售與發貨通路,特別是中國大陸、印度及東歐市場。在AM產品全球布局,東陽指出,設立於中國大陸、美國和義大利的AM製造廠,可讓客戶容易取得所需產品,會持續併購AM公司,取得市場競爭的控制主導權。

  • 財訊快報

    東陽8月獲利年增7.8倍創同期新高,前8月每股稅前賺3.19元

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結8月合併稅前淨利2.72億元,較去年同期成長7.8倍,創歷年單月同期新高。累計前8月合併稅前淨利為18.31億元,每股稅前為3.19元, 較去年同期成長2.3倍,創2018年以來同期新高。 東陽自結8月合併營收為17.67億元,創2018年來同期單月新高,較去年同期成長19%, 較上月則下滑5%。累計前8月合併營收140.7億元,較去年同期累計成長18%,亦創2020年來同期新高。 東陽AM、OEM約各佔營收七成與三成,第三季為AM件傳統淡季,但東陽營運呈現淡季不淡,OEM件也持續增溫,法人看好,東陽第三季合併營收仍將維持50億元以上高檔,同時新台幣貶值也推升毛利率,整體獲利也不看淡。 東陽指出,整體業績及淨利持續向上攀升,第四季為傳統旺季,積極為下半年市場需求做好準備,同時深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術,發展新能源車市場。

  • 工商時報

    權證市場焦點-東陽 迎旺季有潛力

    汽車零配件廠東陽(1319)8月合併營收17.68億元,創2018年以來同期新高,8日股價大漲4.55%,收55.1元。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽 匯兌收益助攻

    【時報-台北電】東陽(1319)淡季業績更旺,8月營收17.68億元,改寫近五年同期新高,加上新台幣貶勢加重,推升匯兌收益助攻下半年獲利表現下,8日股價吸引外資大買4,606張,帶量衝高,終場收55.1元、上漲2.4元,創近四年收盤價新高紀錄,單日成交量近1.6萬張,為前一日的5.38倍。 8日的帶量上攻,順利收復周線,技術指標9日KD出現交叉後向上的多頭趨勢,各短均線整齊排列向上,若量能配合維持高檔,股價可望續強。大陸轉投資富維東陽切入特斯拉與一汽大眾電動車供應鏈,加速擁抱電動車銷量成長商機。(新聞來源 : 工商時報一陳信榮)

  • 工商時報

    東陽 匯兌收益助攻

    東陽(1319)淡季業績更旺,8月營收17.68億元,改寫近五年同期新高,加上新台幣貶勢加重,推升匯兌收益助攻下半年獲利表現下,8日股價吸引外資大買4,606張,帶量衝高,終場收55.1元、上漲2.4元,創近四年收盤價新高紀錄,單日成交量近1.6萬張,為前一日的5.38倍。

  • Moneydj理財網

    《DJ在線》車用AM族群8月營收報喜,下半年續航力強

    MoneyDJ新聞 2022-09-08 12:50:00 記者 鄭盈芷 報導 AM族群Q3可望淡季不淡,茂順(9942)8月營收續穩高檔,永新-KY(4557)創同期新高、東陽(1319)也改寫近5年高;永新-KY董事長紀經得(見附圖)觀察,目前客戶下單仍維持平穩,而車齡拉長將有利於AM市場需求。維修市場的進入障礙在於需積累完整豐富的模具,近年來不少小規模廠商退出市場,東陽、永新-KY處於相對有利位置,茂順專注油封元件,因先前缺工等因素壓抑供給,目前訂單已看到明年4月。 AM族群Q3不看淡,新台幣貶可望助攻毛利率 車用AM大廠東陽8月合併營收17.68億元,雖月減4.9%,但年增18.76%,年增幅仍維持雙位數;東陽AM、OEM約各佔營收7成與3成,在Q3 AM件淡季不淡、OEM件持續增溫下,法人看好,東陽Q3合併營收仍可望維持50億元以上高檔,而新台幣貶值也對毛利率表現加分。 剎車總泵/分泵AM件大廠永新-KY 8月合併營收2.67億元,月減4.87%,年增則達48.76%,主要係受惠北美AM市場成長,以及合併泓輔、跨入二輪車領域。永新-KY目前接單平穩,法人認為,Q3營收仍可望維

  • 時報資訊

    《熱門族群》淡季更旺 東陽同致業績逆勢衝

    【時報-台北電】汽車零件業務8月傳統淡季業績更旺,OEM(車廠代工)族群在大陸車市年增27%領軍下,克服車廠暑休減產的壓力,推升營收走高,包括東陽(1319)、怡利電(2497)、同致(3552)等業績創紀錄。 AM(售後維修)族群持續受惠於歐美客戶回補庫存,及新車缺車也刺激中古車市場交易價量齊揚,帶動對AM零件需求下,第三季出貨保持旺季水準,包括謚源(2235)、耿鼎(1524)、永新-KY(4557)等8月營收均逆勢走揚。 東陽8月OEM、AM業務齊揚,自結單月營收17.68億元、年增25.82%,衝上近五年同期新高,加上近期新台幣匯率貶勢加重,貢獻匯兌收益下,法人看好第三季獲利將衝高。東陽累計前八月合併營收140.7億元、年增17.81%,亦創2020年以來同期新高。 汽車電子業者同致受惠特斯拉等大客戶8月業績成長,業界推估,光對岸市場單月交車量達7.7萬輛,貢獻同致8月合併營收衝上9.11億元,創今年單月次高、同期新高紀錄,年增幅超過六成,累計前八月合併營收61.18億元、年增16.34%。 同樣是汽車電子領域的怡利電,受惠於與東南亞與大陸車廠客戶合作的新專案開始出貨,8月合併

  • 工商時報

    淡季更旺 東陽同致業績逆勢衝

    汽車零件業務8月傳統淡季業績更旺,OEM(車廠代工)族群在大陸車市年增27%領軍下,克服車廠暑休減產的壓力,推升營收走高,包括東陽(1319)、怡利電(2497)、同致(3552)等業績創紀錄。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽8月營收年增近2成 Q4旺季加溫

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)8月合併營收17.68億元,年增19%,是2018年來同期單月新高;累計前8月合併營收140.7億元,年成長18%,即將邁入第四季傳統旺季,營收有望持續加溫。 東陽AM事業8月合併營收13.07億元,年成長22%,前8月合併營收100.09億元,年成長17%。OEM事業8月合併營收4.60億元,年成長10%,前8月累計合併營收40.61億元,年成長20%。 東陽指出,近年積極開發新能源車市場及輕量化、智能光電加飾技術產品,除配套前十五大車廠現有的新能源車產品外,也開拓具發展潛力的新車廠,為新能源車產品建立競爭優勢。

  • 中時財經即時

    淡季更旺 東陽8月營收創近五年同期新高

    東陽(1319)自結8月自結合併營收17.67億元,年增19%,創2018年來同期新高。累計前八月合併營收140.70億元,較去年同期累計成長18%,亦創2020年來同期新高。東陽總裁吳永祥表示,將持續保持市場競爭力,迎接第四季起的產業傳統旺季來臨。

  • 中央社財經

    東陽8月營收 4年來同期新高

    (中央社記者張建中新竹2022年9月7日電)汽車零配件廠東陽(1319)自結8月合併營收新台幣17.68億元,創2018年以來同期新高。東陽今天公布8月自結合併營收17.68億元,雖然較7月18.59億元下滑4.93%,但比去年同期14.88億元成長18.76%,為2018年來同期新高。其中,東陽售後維修市場(AM)事業8月營收13.07億元,較去年同期成長22%,前8月累計自結營收100.09億元,較去年同期成長17%。東陽原廠委託製造(OEM)事業8月自結營收4.6億元,較去年同期成長10%,前8月自結累計營收40.61億元,較去年同期成長20%。東陽累計前8月合併營收140.7億元,較去年同期119.43億元成長17.81%,創2020年來同期高點。東陽指出,近年積極開發電動車市場及輕量化、智能光電加飾技術產品,除配套前15大車廠現有的電動車產品之外,也開拓具發展潛力的新車廠。東陽積極開拓海外市場,在OEM市場著重中國大陸和東南亞等新興國家;在AM領域,東陽擴大及滲透全球銷售與發貨通路,特別是中國大陸、印度及東歐市場。在AM產品全球布局,東陽指出,設立於中國大陸、美國和義大利的A

  • 財訊快報

    AM及OEM雙增,東陽8月營收創2018年來同期新高

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結8月合併營收為17.67億元,創2018年來同期單月新高,較去年同期成長19%,較上月則下滑5%。累計前8月合併營收140.7億元,較去年同期累計成長18%,亦創2020年來同期新高,東陽將迎接第四季旺季來臨。 東陽AM事業8月合併營收13.07億元,較去年同期成長22%;前8月合併營收為100.09億元,較去年同期成長17%。 東陽OEM事業8月合併營收4.6億元,較去年同期成長10%;累計前8月合併營收40.61億元,較去年同期累計成長20%,整體OEM前8月累計營收161.23億元。 東陽指出,近年積極開發新能源車市場及輕量化、智能光電加飾技術產品,除配套前十五大車廠現有的新能源車產品之外,也開拓具發展潛力的新車廠,為新能源車產品建立競爭優勢。

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