東陽 相關新聞

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  《汽車股》春節長假工作日少 東陽元月營收14.98億元

  【時報-台北電】東陽（1319）1月自結合併營收14.98億元、年減14.10％，落入近11個月低點，公司解釋，係因元月適逢農曆春節長假，工作日大減所致。由於正值AM（售後維修汽車零件）傳統旺季，歐美市場需求熱絡，法人樂觀東陽2月起營收恢復成長動能。 東陽表示，旗下AM（售後維修）汽車零件事業1月自結合併營收10.39億元，今年AM事業重點以加速產品開發、持續整理整頓、優化產線、物流順暢為主。 東陽的OEM（車廠代工）汽車零件事業1月自結合併營收4.59億元，若加計非具控制權的大陸轉投資事業，則OEM整體營收為14.41億元。東陽指出，OEM事業配合新能源車的發展潮流，今年要深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術，提升市場競爭力。（新聞來源：工商即時 陳信榮）
• 中時財經即時

  春節長假工作日少 東陽元月營收14.98億元

  東陽（1319）1月自結合併營收14.98億元、年減14.10％，落入近11個月低點，公司解釋，係因元月適逢農曆春節長假，工作日大減所致。由於正值AM（售後維修汽車零件）傳統旺季，歐美市場需求熱絡，法人樂觀東陽2月起營收恢復成長動能。
• 時報資訊

  《汽車股》東陽1月營收年減14.1％ 2大業務拚今年向上

  【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)1月合併營收14.98億元，年減14.1％，主要因逢春節假期，工作天數少所致。 兩大事業體營收方面，AM事業1月合併營收10.39億元，今年AM重點以加速產品開發、持續整理整頓、優化產線、物流順暢為主。今年AM受惠於海運運費下降及疫情趨緩，法人預期今年營收有望年增8％。 OEM事業1月合併營收4.59億元，持續配合新能源車的潮流，深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術，提升市場競爭力。在國內車廠客戶普遍預估今年銷量可成長外，外銷日本及美國市場在疫情減緩下可望恢復成長，法人預估台灣市場可成長5％；大陸OEM預計有5～10％成長。 整體來看，兩大業務隨著大陸解封及汽車銷售看增，全年營收年增6～8％。
• 中央社財經

  春節工作天數少 東陽1月營收11個月低點

  （中央社記者鍾榮峰台北2023年2月8日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天上午公布1月自結合併營收新台幣14.98億元，較去年12月17.24億元減少13.13%，比去年同期17.44億元下滑14.1%，是去年3月以來低點。東陽指出，1月適逢農曆春節假期，工作天數少，影響1月營收表現。其中東陽1月售後維修市場（AM）自結營收10.39億元，東陽指出，AM重點加速產品開發、持續整理整頓、優化產線、物流順暢；此外原廠委託製造（OEM）事業1月自結營收4.59億元，配合電動車潮流，深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術。展望今年營運，本土投顧法人日前指出，去年12月後北美進入寒冬，有助東陽終端客戶AM產品庫存去化，預估今年東陽在AM業績可超過160億元，年成長超過7.5%，可重回到疫情前2019年水準。
• 財訊快報

  過年假期工作天數減少，東陽1月合併營收創近11個月低點

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)2023年1月因逢過年春節假期，工作天數少，使得單月合併營收14.98億元，月減13.16%，年減14.1%，創近11個月來低點。 東陽AM事業1月自結合併營收10.39億元；東陽指出，今年AM重點以加速產品開發、持續整理整頓、優化產線、物流順暢為主。 東陽OEM事業1月自結合併營收4.59億元，OEM整體累計營收14.41億元；東陽表示，配合新能源車的潮流，深耕汽車輕量化及智能光電加飾技術，提升市場競爭力。 東陽上月公告子公司出售中國大陸重慶大江渝強塑料製品55%股權，交易金額人民幣7226萬2700元（約合新台幣3.26億元），預估此次處分損失約142.3萬美元（約合新台幣4304萬元）。
• 中央社財經

  【公告】東陽 2023年1月合併營收14.98億元 年增-14.1%

  日期： 2023 年 02 月 08日上市公司：東陽(1319)單位：仟元
• 中央社財經

  東陽出售重慶大江渝強55%股權 損失逾4000萬元

  （中央社記者鍾榮峰台北2023年1月17日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天傍晚發布重大訊息表示，考量集團營運政策，子公司出售中國大陸重慶大江渝強塑料製品55%股權，交易金額人民幣7226萬2700元（約合新台幣3.26億元）。東陽指出，重慶大江渝強塑料製品主要生產及銷售各種機動車輛配套塑料製品，預估此次處分損失約142.3萬美元（約合新台幣4304萬元）。東陽表示，此次處分依財務報表，參酌業務經營、盈餘、帳面淨值及未來展望等因素，另聘請獨立專家就價格合理性及對東陽股東權益影響出具意見書，綜合評估後，雙方議價達成。根據東陽去年12月法人說明會資料，東陽透過子公司原間接持有重慶大江渝強55%股權，重慶大江渝強主要生產原廠委託製造（OEM）塑件，2021年營業額約新台幣282萬元。法人指出，重慶大江渝強主要客戶為長安鈴木、長安汽車、成都豐田、東風小康等。
• 中央社財經

  【公告】東陽代子公司TONG YANG HOLDING CORPORATION出售重慶大江渝強塑料製品有限公司股權

  日 期：2023年01月17日公司名稱：東陽(1319)主 旨：代子公司TONG YANG HOLDING CORPORATION出售重慶大江渝強塑料製品有限公司股權發言人：許芳華說 明：1.事實發生日:自民國112/1/17至民國112/1/172.本次新增（減少）投資方式:子公司TONG YANG HOLDING CORPORATION出售其持有重慶大江渝強塑料製品有限公司55% 股權。3.交易單位數量、每單位價格及交易總金額:(1)交易數量：重慶大江渝強塑料製品有限公司55%股權。(2)交易總金額：人民幣 72,262,700元。4.大陸被投資公司之公司名稱:重慶大江渝強塑料製品有限公司。5.前開大陸被投資公司之實收資本額:美元 13,000仟元。6.前開大陸被投資公司本次擬新增資本額:不適用。7.前開大陸被投資公司主要營業項目:生產及銷售各種機動車輛配套塑料製品等。8.前開大陸被投資公司最近年度財務報表會計師意見型態:無保留意見。9.前開大陸被投資公司最近年度財務報表權益總額:人民幣 148,066仟元。10.前開大陸被投資公司最近年度財務報表損益金額:稅後淨利人民幣 -21,
• 時報資訊

  《汽車股》東陽去年每股賺4.48元 五年新高

  【時報-台北電】後疫情時代需求激增，汽車零件族群2022年業績復活，龍頭東陽（1319）2022年每股稅前盈餘4.48元，創近五年新高；堤維西（1522）、麗清（3346）、精確（3162）等2022年營收創新高，第四季與全年獲利表現可期。 2023年汽零族群展望佳，AM（售後維修）汽車零件業者將受惠於北美暴風雪災後需求，及北美最大產險公司State Farm重返使用AM零件賠付，第一季傳統旺季將更旺，業者樂觀全年業績將優於2022年。 OEM（車廠代工）汽車零件族群則可望在大陸解封後帶動用車需求，法人看好產能利用率逐步回升；各車廠加速電動車產品發展，切入電動車供應鏈個股業績提升力道將優於整體產業。 東陽自結2022年12月合併稅前盈餘8,278萬元、年增79％；累計全年合併稅前盈餘25.97億元、年增2.39倍，每股稅前盈餘4.48元，創2018年來新高紀錄。 法人點出，2022年業績獲利快速成長的AM族群，在11、12月遭遇客戶調節庫存，及新台幣匯率急升的亂流，導致第四季業者獲利增幅不若前三季兇猛，但仍無妨全年業績獲利創高。 以東陽為例，因新台幣匯率急升，2022年11、12月分別
• 工商時報

  東陽去年每股賺4.48元 五年新高

  後疫情時代需求激增，汽車零件族群2022年業績復活，龍頭東陽（1319）2022年每股稅前盈餘4.48元，創近五年新高；堤維西（1522）、麗清（3346）、精確（3162）等2022年營收創新高，第四季與全年獲利表現可期。
• 中時財經即時

  東陽2022年每股稅前淨利4.48元、年增2.38倍，創2018年來新高

  東陽（1319）自結2022年12月合併稅前淨利8,278萬元、年增79％；累計2022全年合併稅前淨利為25.97億元、年增2.39倍，每股稅前淨利4.48元，創2018年來新高紀錄。
• 財訊快報

  東陽2022年每股稅前盈餘為4.48元，年成長2.3倍，創2018年來新高

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)自結2022年12月合併稅前淨利8278萬元，單月匯兌損失3868萬元，較去年同期成長79%。累計2022年全年合併稅前淨利為25.97億元，較去年同期成長2.3倍，每股稅前盈餘為4.48元，創2018年來新高紀錄。 東陽自結12月合併營收17.25億元，月減3.7%，年成長2%；單月合併稅前淨利8278萬元，月減10.88%，但較去年同期成長79%。 東陽累計2022年合併營收212.8億元，較前年成長16%；全年合併稅前淨利為25.97億元，較去年同期成長2.39倍，每股稅前盈餘為4.48元。 東陽指出，暴雪肆虐的北美市場需求增加，客戶擴大使用AM件，對AM業績有長期的助益，加上中國大陸全面解封，產能利用率逐步提升。東陽持續優化產線，同步加強輕量化新技術、新工法，提高整體競爭力。 亞系外資日前報告指出，第一季預估營收受惠傳統旺季，較去年第四季成長，市場來看，儘管美國二手車市場放緩，但中/南美洲、非洲和中東的需求依然強勁。 亞系外資表示，由於全球汽車數量的增加和汽車壽命的延長，加上電動汽車趨勢下，東陽今年第二季開始向美國電動汽車客戶特斯拉交
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  《汽車股》東陽去年獲利攀4年之巔 電動車為H2營運添馬力

  【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)2022年12月自結合併稅前淨利0.83億元，年增79％，其中，匯損影響數約0.39億元，累計2022年全年合併稅前淨利為25.97億元，年增239％，每股稅前盈餘4.48元，是2019年以來最佳成績。 東陽去年第3季因產品拉貨快速，且10月11月暖冬，AM客戶庫存去化不如預期，第4季旺季不旺，加上匯損影響，壓縮東陽營運成長。但近期暴雪肆虐的北美市場需求增加，客戶擴大使用AM件，對AM業績有長期的助益。 2022年第3季受到大陸購車政策刺激，OEM業務復甦，但第4季大陸全面解封，也因為疫情拖累車市表現，目前產能利用率逐步提升，今年疫情影響將逐步淡化，且上半年基期較低，既有客戶既有產品將重返正常成長。轉投資一汽富維東陽切入電動車供應，於上海、安徽及長春等地設廠，主要客戶為美系電動車領導品牌、大眾及奧迪的電動車，為其供應前後保險桿及塑膠尾門等輕量化產品，預計今年下半年開始量產，電動車將帶來新的成長動能。
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  《汽車股》旺季得利 東陽、和大績昂

  【時報-台北電】受惠於年終旺季效益，汽車零件廠AM（售後維修）與電動車供應鏈族群12月業績衝鋒。東陽（1319）在AM事業領軍下，2022年營收衝上212.80億元，改寫近三年新高；和大（1536）在特斯拉等電動車客戶強力拉貨下，2022全年合併營收達73.40億元，改寫歷史新高。 反觀以中國大陸內需市場為主的廣華-KY（1338）則受大陸解封後疫情反撲，以及2022年底對岸車市成長動能不如預期影響，傳統旺季的12月合併營收僅4.65億元，創下年度次低，年減43.61％；2022全年合併營收73.41億元、年增0.36％，勉強守住正成長。 東陽自結，2022年12月合併營收17.25億元、年增1.67％，累計2022全年合併營收212.80億元、年增15.87％，創近三年新高。 其中，東陽的AM汽車零件事業12月合併營收11.86億元、年增約21％，全年合併營收148.91億元、年增約17％。 OEM（車廠代工）汽車零件事業12月合併營收5.39億元，全年合併營收63.89億元、年增約13％；若加計非具控制權轉投資事業，則OEM整體2022全年254.03億元。 法人指出，AM產業在國
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  旺季得利 東陽和大績昂

  受惠於年終旺季效益，汽車零件廠AM（售後維修）與電動車供應鏈族群12月業績衝鋒。東陽（1319）在AM事業領軍下，2022年營收衝上212.80億元，改寫近三年新高；和大（1536）在特斯拉等電動車客戶強力拉貨下，2022全年合併營收達73.40億元，改寫歷史新高。
• 中時財經即時

  東陽2022年營收212.80億元 創近三年新高

  東陽（1319）自結2022年12月合併營收17.25億元、年增1.67％，累計2022全年合併營收212.80億元、年增15.87％，創近三年新高。東陽總裁吳永祥表示，將積極掌握AM（售後維修）汽車零件旺季，備足產品，滿足客戶需求。
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  《汽車股》東陽2022年營收重回200億元 年成長16％

  【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)2022年12月合併營收17.25億元，年成長2％，累計2022年合併營收212.8億元，年成長16％，為近3年來最高。 AM事業2022年12月合併營收11.86億元，年成長21％，2022年合併營收148.91億元，年成長17％。OEM事業2022年12月合併營收5.39億元，2022年累計合併營收63.89億元，年成長13％。 東陽去年第4季旺季不旺，且有匯損干擾，營運遭遇小逆風。不過，日前外資券商認為，東陽去年第4季在庫存調整，今年第1季將回到季節性需求旺季，預估今年AM事業營收成長8％，AM成長趨勢主要來自汽車銷售以及美國保險公司擴大採用副廠件的優勢；OEM預估台灣今年成長2.5％，大陸地區成長5～10％，反映晶片短缺及大陸封控影響降低，預期2022年到2024年EPS分別為3.7元、3.4元及3.8元。
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  東陽去年營收年增近16% 3年來高點

  （中央社記者鍾榮峰台北2023年1月9日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天上午公布去年全年自結合併營收新台幣212.8億元，較前年的183.8億元成長15.78%，是3年來高點。東陽去年12月自結合併營收17.25億元，較去年11月17.92億元減少3.74%，比前年同期16.96億元微增1.67%。其中東陽售後維修市場（AM）事業去年12月自結營收11.86億元，較前年同期成長21%。累計去年第4季東陽自結合併營收53.1億元，較去年第3季55.27億元減少3.93%，仍是3年來單季第3高。本土投顧法人分析，去年第4季中國原廠委託製造（OEM）營收已擺脫暑休影響，不過仍需觀察放寬COVID-19疫情管制後中國市場需求；此外去年第2季至第3季AM產品拉貨強勁，去年10月至11月暖冬，使得東陽終端AM庫存去化趨緩，客戶放緩拉貨。累計去年全年東陽自結合併營收212.8億元，較前年183.8億元成長15.78%，是3年來高點。其中去年全年東陽AM累計自結營收148.91億元，較前年成長17%，去年OEM自結營收63.89億元，較前年成長13%。展望今年營運，投顧法人指出，去年12月後北美進
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  東陽去年營收成長16%，看好今年AM及OEM成長

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)自結12月合併營收17.25億元，月減3.7%，年成長2%；累計2022年合併營收212.8億元，較前年成長16%。東陽指出，掌握AM旺季，備足產品，以滿足客戶需求。 東陽AM事業2022年12月合併營收11.86億元，較前年同期成長21%；累計2022年合併營收148.91億元，較前年成長17%。 東陽OEM事業2022年12月合併營收5.39億，累計2022年合併營收63.89億元，較前年同期累計成長13%，而OEM整體2022年累計營收254.03億元。 隨北美暴風雪災情頻傳，後續車用碰撞零件需求成長，可望推升東陽營運成長，亞系外資日前報告指出，東陽去年第四季進行庫存調整，今年首季回到傳統旺季，營運進一步成長，預估今年AM將成長8%，OEM市場台灣年增2.5%，中國有機會成長5-10%；東陽預估，到2025年，電動車將為其中國OEM營收貢獻25-30%。
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  【公告】東陽 2022年12月合併營收17.25億元 年增1.67%

  日期： 2023 年 01 月 09日上市公司：東陽(1319)單位：仟元