GaN Systems：氮化鎵電動車創新動力總成為全球一線車廠及供應商研發重點

氮化鎵功率半導體廠 GaN Systems 今年受邀出席 SEMICON Taiwan 2023 國際半導體展「功率暨光電半導體論壇」，GaN Systems 亞洲區總經理暨全球營運副總 Stephen Coates 表示，針對電動車，氮化鎵功率半導體能實現高效率、高功率密度動力總成解決方案，進而提高電動交通工具續航力及充電效率，並減少整體物料清單成本，GaN Systems 正與全球一線車廠及供應商密切合作。

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GaN Systems今年在論壇上主要分享，電動交通在全球永續凈零藍圖中的關鍵角色以及氮化鎵 (GaN) 功率半導體為電動車效率、功率密度及系統成本上所帶來的突破。

GaN Systems指出，交通運輸電汽化被視為減少全球二氧化碳排放量的一大利器，根據彭博新能源財經 (BloombergNEF) 的預估，目前上路的電動車每年約可減少 1.5 億公噸的二氧化碳排放量，但要實現 2050 凈零排放目標，電動車普及速度及廣度仍須加快。

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電動車成長態勢將持續，根據市調機構調查，全球電動車銷量預估將在今 (2023) 年底突破 1400 萬輛，並於 2026 年達將近 2700 萬輛，但續航里程、充電效率及價格仍持續影響消費者換車意願，創新動力總成 (Powertrain) 解決方案成為當今全球一線車廠及供應商的研發重點。

Stephen Coates 認為，永續意識抬頭、都市人口密集程度持續加劇、政策支持與技術演進等因素驅動下，以電動自行車為大宗的微型交通逐漸受到消費者青睞，龐大的市場需求正催生能效更高、尺寸精簡的電機驅動系統。

GaN Systems 氮化鎵功率半導體解決方案目前已在消費電子、資料中心、電動車等應用市場做出實績，應用範圍也正逐步擴大至微型交通、太陽能、工業自動化等領域。

• Yahoo財經特派記者 呂俊儀：資深財經媒體工作者，曾任採訪團隊主管，專訪過長榮集團創辦人張榮發、鴻海創辦人郭台銘，也歷經台積電創辦人張忠謀退休記者會等大事件，堅持產出最專業、富有洞見的新聞。