2025電動車 年銷挑戰5萬輛

陳慜蔚／台北報導
展望2025年，業者普遍認為在第二款國產電動車納智捷n5年內將問世，以及尚有多款進口電動車將登台，樂觀2025年電動車銷量可望一舉突破5萬輛。圖／本報資料照片
展望2025年，業者普遍認為在第二款國產電動車納智捷n5年內將問世，以及尚有多款進口電動車將登台，樂觀2025年電動車銷量可望一舉突破5萬輛。圖／本報資料照片

電動車規模將繼續成長擴大，2024年一口氣新增約3.7萬輛，展望2025年，業者普遍認為在第二款國產電動車納智捷n5年內將問世，以及尚有多款進口電動車將登台，樂觀2025年電動車銷量可望一舉突破5萬輛；以2024年台灣累計電動車領牌已逾9萬輛計，業者推估2025年第一季台灣電動車累積保有台數將正式突破10萬輛大關。

2024年前11月電動車領牌3.42萬輛、市占約8.2％，全年推估將達3.7萬輛，由於2025年仍有多個品牌仍將陸續推出電動新車，再加上許多在2024年上市的電動新車款將於2025年大量領牌，因此多數業者樂觀今年電動車市繼續擴大。

專攻快充站的第三方充電站營運商旭電馳科研（U-Power）執行長陳鵬旭預測，2025全年台灣電動車銷量將擴增至5.5萬～6萬輛。台灣森那美起亞總裁李昌益則認為，在2024年電動車市占率達到近9％後，2025年定可突破10％市占。

以近年穩站半壁江山的豪華進口車為例，持續擴張的一大動能就是來自電動車產線更為齊全，2025年將持續大量到港交車。如保時捷純電車款Taycan 2及品牌首款電動休旅Macan EV，大量交車都落在2025年。

此外，若就目前已可預期2025年有機會在台上市的電動新車款來看，則可看出各車廠為擴大電動車銷售規模，將相繼推出價格更「親民」的電動車款，例如VOLVO的EX30、KIA的EV3等。

國產電動車部分，唯一自有品牌裕隆旗下納智捷，在2024年底推出n7 LR長程版後，2025年有機會推出第二款國產電動車n5，預料可再帶起一波銷售熱潮，2025年續扮演台灣電動車市場的主力角色。

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