黃子佼性騷未成年遭民眾告發 台北地檢署：已列被告分案

張羽緹
更新時間：
黃子佼承認曾性騷擾未成年少女，被民眾告發已列被告正式分案。（翻攝自黃子佼微博）
黃子佼承認曾性騷擾未成年少女，被民眾告發已列被告正式分案。（翻攝自黃子佼微博）

知名主持人黃子佼6月遭爆料，10多年前曾強吻少女並拍攝私密照，事發後他自行拍攝3段影片公開道歉，但卻情緒失控毀滅式爆出更多大咖藝人的黑料，更疑似因自殘送醫。有民眾日前向台北地檢署提出告發，台北地檢署已經正式將黃子佼列為他字案被告，並交由婦幼案件經歷豐富的檢察官負責偵辦。

#MeToo風暴自5月底開始，一路從政壇延燒到演藝圈、藝文圈，一名部落客6月19日在臉書發文，控訴自己17歲時曾遭某位大咖男藝人強吻、拍裸照等，雖未指明就是黃子佼，但種種線索都顯示是他，引起社會大眾震驚。

黃子佼於19日中午上傳3支影片，承認自己就是遭指控性騷擾的加害人，除了坦承爆料內容，更自曝曾目睹母親外遇現場的童年陰影，因此受到創傷，才會出現行為偏差，自認「有點變態」。除了道歉之外，黃子佼還揭露演藝圈「核彈級」爆料，隨後因為情緒失控疑似自殘，被送往醫院救治。

妻子孟耿如事後在醫院外代為接受採訪表示，「我認識佼哥，他很努力在改變，還有很努力希望給予大家正能量，以前的事情我們需要更多時間空間，謝謝大家關心，我們是一家人，所以發生什麼事情我們都一起面對、一起彌補曾經犯過的錯誤，謝謝大家辛苦了」。

雖然事件已暫告一段落，但有民眾看不過去，日前主動將相關新聞報導當成證據提出告發，北檢收案後已經分他字案展開調查，並交由婦幼案件經歷豐富的檢察官負責偵辦。這也是繼名嘴朱學恆告發自己性騷擾、民運人士王丹被學生告性侵，以及藝人NONO被網紅告性侵未遂之後，北檢偵辦中的第4起#MeToo案件。

廣告

★ 《鏡新聞》關心您：若自身或旁人遭受身體虐待、精神虐待、性侵害、性騷擾，請立刻撥打110報案，再尋求113專線，求助專業社工人員。

★《鏡新聞》關心您，再給自己一次機會。

安心專線：1925（24小時）

生命線：1995

張老師專線：1980

更多《鏡新聞》報導
黃子佼掀S幫毒料！汪小菲抱孩享天倫 張蘭燦笑點兒「勿受訪」
酷龍在台合體！40年老友擔心具俊曄 一句話回槓黃子佼
黃子佼爆「姓賈的倒追我」 賈靜雯隔8天曬美照曝近況

看更多相關新聞
遭黑人提告求償千萬！大牙「出庭前近況」曝光
涉拍女性裸照遭列被告 黃子佼：誠心自省、勇於承擔面對
Nono事件按鈴者 「英文字母不夠用」
宥勝夫妻現身澳洲「瘋傳將移民」近況曝 老婆慈惠首發聲
李靚蕾辭前夫公司負責人 廣播節目談性騷疑為郭源元發聲

更多熱門影音：
范瑋琪不唱「這群人成大贏家」 網揪這個才是取消關鍵
吳姍儒自曝「一週哭三次」 感嘆心理有空缺：不能再這麼累了
林襄演出前在後台失控爆淚 認了「太緊張情緒敏感崩潰」

相關內容

  • Celltrion 賽特瑞恩在 EULAR 2024 上展示了 CT-P47（RoActemra® [托珠單抗]的生物相似藥）治療類風濕性關節炎患者的 III 期研究取得的積極成果

    INCHEON, South Korea, June 14, 2024--(美國商業資訊)--Celltrion 賽特瑞恩 今日在 2024 年歐洲風濕病學會 (EULAR) 年會上，發表了 CT-P47 的 III 期臨床試驗的積極數據。CT-P47 為 RoActemra® 的生物相似藥候選藥物，用於治療中度至重度類風濕性關節炎 (rheumatoid arthritis, RA) 患者。III 期對照臨床試驗數據顯示，研發中的生物相似藥候選藥物 CT-P47 與參考藥物托珠單抗在療效、安全性及免疫原性方面具有高度相似性。

  • 東軒綠能自創品牌Tundef 提供微電網中小型儲能解決方案

    東電綠能旗下子公司東軒綠能自創品牌「Tundef」，提供工業區工廠，包括廠辦、住宅建案等微電網中小型儲能解決方案。

  • 預期美元將會遭遇壓力 下半年金價仍具上漲空間

    MoneyDJ新聞 2024-06-14 09:01:11 記者 黃文章 報導金拓新聞6月13日報導，道富環球顧問公司（State Street Global Advisors）首席黃金策略師米林-史丹利（George Milling-Stanley）報告表示，今年下半年金價預期將介於每盎司2,200-2,500美元之間波動，較原先預期的每盎司1,900-2,200美元區間上調，稱預期美元將會遭遇壓力的影響。 報告表示，由於世界仍然充滿不確定性，黃金仍然是一種有吸引力的資產。而儘管聯準會不願啟動寬鬆週期可能會限制金價短期內的漲幅，但米林-史丹利表示，他並不認為這是一個重大阻力。 米林-史丹利表示，儘管聯準會現在尚未準備好降息，但聯準會主席鮑爾週三明確表示，央行不打算再次升息。他認為，即使今年只會降息一次，美元也會面臨壓力。一旦經濟放緩，市場將會面臨聯準會一段時期的寬鬆政策。 美國聯準會週三會後宣佈將聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間不變，但聯準會對今明兩年的通膨預期均較3月份上調。此外，利率預測點陣圖顯示，有4位委員預期年內將維持利率不變，7位委員預期將降息一次（25個

    1

  • 頂多微調！歐盟內部對陸EV加稅看法歧異 專家：中方應對空間有限

    歐盟週三 (12 日) 宣佈針中國電動車徵收臨時關稅，分別對比亞迪(002594-CN) 、吉利 (

  • 災保法上路2年職病鑑定更優化！時程減少200天 效率提升逾 4 成

    勞工職業災害保險及保護法 (下稱災保法) 施行後，前年和去年醫院專責醫院所開立的職業病診斷已占該局職業病給付比率約 72%。另職業病鑑定制度經優化後，鑑定時程已縮減達 200 日以上，整體鑑定效率大幅提升 40% 以上。

  • 小摩蟬聯冠軍！富比士全球2000強美企上榜數創17年高 陸企連兩年下滑

    《富比士》週四 (13 日) 公佈全球 2000 強企業榜單，今年上榜企業營收 51.7 兆美元，獲利 4.5 兆美元，資產 238 兆美元，市值 88.5 兆美元，均創下歷史新高紀錄，上榜國家數量為 61 個，比去年增加。美國有 621 家公司上榜，創 2007 年來新高，其次是中國 (包括

  • 房價飆漲 東京首都圈住宅租金續漲、創歷史新高

    MoneyDJ新聞 2024-06-14 08:43:42 記者 蔡承啟 報導房價飆漲、推升租賃需求，東京首都圈住宅租金連7個月上漲、續創歷史新高紀錄，而大阪市租金也續漲、創下歷史新高。 日本最大不動產資料庫Tokyo Kantei 13日公布調查報告指出，因房價飆漲、推升租賃需求，2024年5月份東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)住宅大樓每平方公尺租金為3,657日圓、較前一個月份(2024年4月份)上漲0.1%，連續第7個月呈現上揚，超越2024年4月的3,654日圓、續創歷史新高紀錄。 其中，5月份東京都住宅每平方公尺租金為4,179日圓、較前月底下跌0.3%，7個月來首降，不過仍創下歷史次高紀錄(僅低於2024年4月的4,192日圓)，當中的東京23區租金月減0.2%至4,306日圓，7個月來首降，不過租金連16個月高於4,000日圓、創下歷史次高紀錄(僅低於2024年4月的4,316日圓)。 關於東京23區租金，Tokyo Kantei主任研究員高橋雅之表示，「5月份雖陷入小幅下滑、不過不認為租金已觸頂」。 就東京首都圈其他區域來看，5月份神奈川縣住宅每平方公尺租

    1

  • 紅海危機引發塞港、新加坡貨櫃港利用率已近90%

    MoneyDJ新聞 2024-06-14 13:48:24 記者 郭妍希 報導隨著航運商繞過紅海躲避伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊，全球第二繁忙的貨櫃港新加坡因船隻被調度至核心亞歐航線，面臨額外加油及轉運需求，而導致的塞港問題也愈來愈嚴重。 The Maritime Executive 13日報導，原本被派發至其他航線的船隻，如今都繞至亞歐服務線，這些船舶必須在新加坡港加滿油，並卸下原本應在航向蘇伊士運河途中送至中東的貨物。 隨著轉運需求增加，今(2024)年1~5月新加坡的貨櫃量較去年同期增加近8%。倫敦海運諮詢機構Drewry指出，5月新加坡貨櫃碼頭的利用率已接近90%，若來到這個水位、生產力通常會因過度擁擠而下降。Drewry董事Jayendu Krishna直指，由於航線及船期改變，貨櫃船在新加坡等集散中心擠成一團，引發塞港問題。 資料追蹤服務商Portcast指出，想停靠新加坡港的貨櫃船如今必須等待最多7天，截至5月底，排隊船隻的運能已累積至450,000 TEU (指Twenty-foot Equivalent Unit，20呎標

  • 盤中速報 - 奧多比系統(ADBE-US)大漲15.3%，報528.94美元

    奧多比系統(ADBE-US)盤中上漲，漲跌幅、近日週月績效、相關指數表現、即時新聞資訊。

  • K董談星宇股利 明年有影

    星宇航空董事長張國煒14日在股東會上信心喊話，星宇今年營運會比去年好很多，去年獲利1.49億元，預估今年獲利達兩位數的億元水準，發放股利可期。星宇正全力衝刺北美和東南亞轉機市場，已向民航局申請加拿大航權擴張版圖，預估2026年達交機高峰，將迎來爆炸性成長。

  • 缺櫃、塞港持續 業界估海運費率漲破2萬美元

    MoneyDJ新聞 2024-06-14 08:53:10 記者 黃智勤 報導近來遠東－美國航線海運費率節節攀升，業內人士認為，海運運價漲勢可能延續至2025年，甚至可能挑戰20,000美元至新冠疫情期間的高峰30,000美元。 CNBC彙整的供應鏈熱圖(CNBC Supply Chain Heat Map)顯示，遠東至美國航線的即期海運費率月增幅度達36%-41%，航商收取的附加費則激增約140%，這使得40呎櫃的運費來到約12,000美元。 ITS Logistics全球供應鏈副總裁Paul Brashier指出，此數據與業界觀察到的情況一致，缺櫃和運能限制迫使託運人在即期市場尋找裝載貨物的設備，這也使得海運費率漲至疫後未見的水準，近來塞港情況也持續嚴峻。 DHL Global Forwarding美洲海運主管Goetz Alebrand指出，此情況至2025年農曆新年之前難以好轉，運價短期內難以回落。 丹麥航運研究機構Sea-Intelligence於13日發布報告預估，由於紅海危機仍然未解，船隻持續繞道好望角使得航程延長，亞洲－歐洲航線的即期海運費率可能漲破2萬美元，甚至挑戰新