《電子零件》生產基地完全復工 亞電5月營收持平
【時報-台北電】亞電(4939)5月營收為1.46億元,累計前五月合併營收為7.11億元,整體營運表現較去年相當,亞電表示,五一假期過後昆山已恢復正常作業流程,東台廠亦順利進入量產階段,惟整體出貨運輸動能仍略有延遲情況,營收認列將可望遞延。(新聞來源:工商即時 王賜麟)
【時報-台北電】亞電(4939)5月營收為1.46億元,累計前五月合併營收為7.11億元,整體營運表現較去年相當,亞電表示,五一假期過後昆山已恢復正常作業流程,東台廠亦順利進入量產階段,惟整體出貨運輸動能仍略有延遲情況,營收認列將可望遞延。(新聞來源:工商即時 王賜麟)
有一名女網友在論壇 Dcard 以「20 歲就賺到 100 萬」發文,表示自己是一般家庭,爸爸是郵差、媽媽則是 … 20歲就存到100萬!她上網分享理財投資心得 網讚:這發文有料 閱讀全文 »
【時報-台北電】台灣虎航-創(6757)年終戰拚了,市場看好今年營收獲利將雙創新高,有望登上航空股每股獲利王。進入12月最後關鍵,台灣虎航1日先發2個月獎金,激勵全員為年終拚到底,董事長陳漢銘更親赴空中巴士德國廠搶機,點交第六架320neo新機,預計12月中投入營運,且確保明年兩架新機報到,營收續拚新高。 虎航前三季稅後純益13.43億元,EPS達3.19元,暫居國籍航空每股獲利王;累計前十月營收102.69億元、年增17.38倍。 1日股價收31.6元,也暫居航空股王。 根據最新統計,虎航前十月載客率84.86%,領先國籍航空。11、12月日本線持續增班、新增航點,還有新機助陣,在含金量高的日本線帶頭衝下,法人估,虎航今年營收可望衝高至約125億元,全年稅前淨利近20億元,稅後純益上看16億、17億元,有望創新高。 虎航已於第三季將疫情期間借款全數還清,明年將朝配發股利努力。 陳漢銘指出,疫後國人瘋出國,日、韓等區域航線人氣最旺,虎航主營亞洲區域航線「最對時!」(台語),已恢復至85%,飛日、韓航點在國籍航空是最多,12月10日起新增秋田航點,屆時一週赴日班次高達101班。 展望明年
【時報-台北電】因全球最大金屬消費國中國,經濟數據優於預期,據民間財新調查顯示,訂單增加,中國11月工廠活動意外擴張,加上供應吃緊,交易所庫存下降,以及美元走軟,使得以美元計價的金屬價格更顯便宜具吸引力,致倫敦(LME)銅價漲觸4個月以來的新高。 分析師表示,美國聯邦儲備理事會(FED)主席鮑威爾,上周五表示對進一步的貨幣利率行動持謹慎態度,暗示聯準會(FED)很可能已經結束緊縮周期,影響美元指數下跌,進一步支撐了銅和其他以美元計價的金屬價格,加上,主要生產國巴拿馬,供應吃緊擔憂加劇,銅精礦供應減少的跡象也推動銅價上漲,上海期貨交易所監測倉庫中的銅庫存本周下降27%,倫敦金屬交易所(LME)註冊倉庫銅庫存降至9月以來的最低水平,帶動倫敦(LME)銅價上揚,漲觸4個月以來高點。 終場上周五(12/1)報價,倫敦金屬交易所(LME)期錫上漲502美元,報每公噸23,748美元;期鎳上漲397美元,報每公噸17,042美元;期鋅上漲34美元,報每公噸2,509.5美元;期鋁上漲16美元,報每公噸2,209美元;期銅上漲146美元,報每公噸8,610.5美元;期鉛下跌4美元,報每公噸2,119
【時報-台北電】台股持續高檔震盪,電子權值股雖暫時熄火,然中小型電子股買氣依舊,尤其外資喊高目標價之個股更是躍居盤面買盤新寵,台光電(2383)近期日、美系外資大亂鬥,美系外資全力護航目標價喊上520元,另歐系外資也將祥碩(5269)目標價喊高至1,940元,外資1日加碼787張,創八年半來單日新高。 外資11月狂買台股2,400億元創下史上單月新高,隨美元走弱,外資熱錢也逐漸回流新興市場,投資人高度聚焦外資青睞股。台光電、祥碩受惠外資喊多推一把,股價1日逆勢走揚,分別大漲2.37%、5.21%,外資買超97張及787張。 輝達(NVIDIA)AI伺服器銅箔基板(CCL)供應商台光電近期受利空打擊,日系外資擔憂其輝達 OAM(加速器模組)/UBB(通用基板)市占遭韓廠侵蝕,輝達AI伺服器唯一供應商地位恐受動搖,且該衝擊將於明年下半年顯現,故下調其評等至「中立」並調降目標價至454元,衝擊台光電股價一度苦吞連七黑。 然美系外資護航喊多,指出市場對台光電市占流失及輝達GH/GB AI伺服器不使用UBB等疑慮,並不會影響台廠ABF基板供應商,甚至可能加強台廠領先地位,觀察台光電今年第三季產能
俄烏戰爭爆發後,全球對戰略性高科技貨品管制趨嚴。經濟部明年起啟動戰略性高科技貨品鑑定收費機制,避免廠商濫用資源,希望聚焦服務國內真正有需求業者,也持續鼓勵企業採取內部審查作業,避免誤踩國際貿易紅線。
Toyota開始主打Gazoo Racing性能子品牌,不到5年的時間,就開發出4款車型,包含GR Supra、GR Yaris、GR Corolla與GR86,而當大家還在議論著究竟第5款作品會是Celica還是MR2回歸的時候,現在外媒再度傳出GR Camry的消息,表示這輛品牌當家中大型房車真有可能推出市售性能版。
港股恒生指數本週與台股加權指數死亡交叉。華爾街日報指出,香港在跨國企業眼中,已從珍貴資產變成拖油瓶,總部大舉撤出,變成中企地盤,港股今年IPO金額更創22年新低。#港股 #恒生 #台股 #加權指數 #黃金交叉 #死亡交叉 #去中化 #脫鉤 #中概股 鏡轉全球YouTube搶先看,每週一到五22:00上架 更多精彩深度的財經資訊影片請點擊 https://www.mnews.tw/show/imoney (鏡新聞已上架86台,若無法收看,請洽詢當地系統台。) --
【時報-台北電】為提升第一上市公司(KY股)經營績效資訊流通及透明度,增加與投資人交流管道,證交所將12月4日、5日、6日、7日、8日、11日、14日及29日,共舉辦16場KY股財務業務說明會,其中,IKKA-KY(2250)、聯德控股-KY(4912)等11家KY股本周起密集登場。 KY股主要營運基地在海外,為強化財務及業務透明度,證交所每季都會固定邀請KY公司到證交所場地舉行法說會,此次共將舉行16場(16家KY股、1家本國公司)舉行財務業務說明會,首先由金麗-KY、吉源-KY及永固-KY三家公司,今(4)日率先登場。 今年來整體KY股營運陷入衰退,致今年來股價表現相對疲弱,法人也偏向調節居多,惟明年隨著半導體庫存調整告一段落,營運轉正向,營收及獲利可望增長。 首日將登場的三家KY股,今年營運較慘澹。金麗-KY今年前三季每股稅後小幅虧損0.09元,累計前10月營收年減20.13%;吉源-KY前三季每股虧損1.17元,累計前10月營收小減2.73%;永固-KY前三季虧損3.04元,前三季營收年減20.17%。 接下來12月5日有IKKA-KY、台南-KY、力達-KY等三家,12月6日
【時報-台北電】驅動IC廠除迎來晶圓代工端成本下降好消息外,產品導入也陸續傳出捷報!據供應鏈透露,驅動IC龍頭聯詠(3034)已搶下蘋果iPhone 16 Pro OLED DDI訂單,成為第三供應商。天鈺(4961)OLED DDI自明年第二季開始出貨陸系手機,驅動IC產業動能恢復正向。 且陸廠競爭對於台廠威脅有限,天鈺董座林永杰直言,「看到隧道口亮光!」 業者指出,蘋果善於分散供應鏈。聯詠自年初開始就傳送樣蘋果測試,透過出貨予LG顯示器與京東方,間接成為iPhone 16 Pro的OLED DDI第三供應商;拿到敲門磚,往後跨入OLED版iPad與Macbook相關產品線機會將大幅提升。 根據過往時程,iPhone新產品將會在明年下半年進入量產,成為聯詠新成長動能之一;法人分析,蘋果OLED驅動IC價格佳,約落在6至6.5美元,有望貢獻聯詠毛利率表現。 天鈺也確定明年第二季開始,OLED驅動IC供貨陸系品牌手機,進度有望提前,為明年業績吃下定心丸。天鈺近年積極發展非TV及NB之產品線,自之前的ESL DRIVER到近期的TDDI及DDR5 PMIC,力圖分散單一應用對公司影響,尤其
【財訊快報/陳孟朔】外電報導,美國財政部12月1日宣布,從2024年開始,美國生產的電動汽車中如果包含中國等國家製造或組裝的電池組件,將不再有資格享受美國《通膨削減法案》(IRA)提供的高達7,500美元的稅收抵免。 拜登政府此舉意在「扼殺」中國在美國電動汽車供應鏈中的作用,但批評人士認為中國在供應鏈中的主導地位使其幾乎不可能被排除在外,並且這些規定將減緩美國從燃油汽車向電動汽車的轉型。 根據新規,從2024年起,符合免稅條件的美國清潔汽車不能包含由「受關注外國實體」(FEOC)所製造或組裝的電池組件。此外,2025年後,合規的車輛也不能含有由此類實體提取、加工或回收的關鍵礦物鎳和鋰等。這項新規針對的是中國、俄羅斯、朝鮮和伊朗等國家的公司。若一家公司或集團在這些國家中註冊成立,或者其國有部份達到25%的門檻時,將被視為「受關注外國實體」(FEOC)。其中,中國在全球電動汽車行業占據主導地位,美國新規出臺正值華盛頓試圖減少其電動汽車產業對中國的依賴之際,這一新規可能將限制中企在美國電動汽車供應鏈中的作用。 與此同時,英媒報導,美國總統拜登的白宮首席清潔能源顧問波德斯塔(John Pode
【時報-台北電】台積電、日月光、智邦等產業龍頭齊看好矽光子及共同封裝光學(CPO)技術,將改變產業架構、打破業界藩籬,包括台積電、日月光、訊芯-KY、智邦等廠商,整合光電大軍整隊出發,搶食矽光子及CPO大餅。 業界人士指出,矽光子將改變雲端產業,隨著通訊傳輸速度提升至1.6T以上,以CPO封裝,把矽光子光學元件及ASIC技術整合為單一模組,可減少功耗問題。惟目前仍有許多瓶頸如晶片良率、標準制定等待解決,預計實際貢獻時間點須等到2025年後。不過,矽光子可應用在通訊傳輸、生醫感測、LiDAR、AI高速傳輸、智慧醫療、自駕車等,想像空間仍大。 在光電整合大軍上,台廠以台積電馬首是瞻,台積電的緊湊型通用光子引擎(COUPE),提供光子IC(PIC)與電子IC(EIC)異質整合,降低40%的能耗, 可望大幅提升客戶採用意願。 據悉台積電已投入200人研發團隊,攜手國際大客戶共同研發,且於竹南廠甫完工後又斥資900億元,於苗栗銅鑼趕建封裝新廠,便是看到異質整合的龐大需求及潛力。 日月光投控及旗下矽品,也投入矽光子、CPO封裝技術研發,已透過VIPack先進封裝平台卡位市場,市場預期2024年下半
【時報-台北電】台股電子、金融權值股熄火,中小型股多頭行情逆勢發威,櫃買指數無懼短線賣壓,1日最高衝上近23個月新高,今年來狂飆28.71%「漲贏大盤」,專家看好,根據歷史經驗,台股多頭時期普遍以中小型股表現最為犀利,華泰(2329)、華通(2313)、裕民(2606)等多檔挺身而出,有望接棒年底作帳及明年首季作夢行情。 台新投顧副總經理黃文清表示,儘管盤勢陷入震盪,但台股投資氣氛依舊熱絡、市場題材持續發酵,故市場資金並未撤離股市,而是轉入中小型股進行拉抬,在內資作帳行情帶動下,由中小型股扮演延續多頭火種的關鍵角色,此為多頭行情尚未結束的特徵,研判年底前台股再創高可期。 大盤1日再戰7月前高17,463點仍失利,指數短線維持在該點位附近高檔震盪,然以中小型股為主的櫃買指數率先竄出,1日續揚0.16%寫下連四紅,盤中最高232.58點更是一舉刷新2022年1月初以來的近23個月高。經歷11月的飆漲後,櫃買指數今年來累計勁揚28.71%,不僅已超車大盤的23.55%,並有機會挑戰超越2021年全年所寫下的29.03%。 兆豐投顧研究部專業副總經理黃國偉認為,台股電子權值股近期表現疲弱,加權
【財訊快報/陳孟朔】礦業股大幅上漲的同時,歐元區公債殖利率因降息預期增強而繼續下跌、歐股上週五延續11月以來的漲勢,追高1%、來到4個月水準,週線連三紅則為近5個月來首見。 道瓊歐洲 600指數連續兩天收高4.57點或1%後,12月1日追高4.59點或0.99%,收在466.20點,與日高466.24點相差無幾,為8月1日以來最高。連續兩週急彈3.73%後,再漲1.35%連三紅,平了7月14日至7月28日連三紅紀錄。受對利率敏感的地產股大漲支撐,歐股週線得以連三紅。道瓊歐洲 600指數11月月線大漲6.4%。 同日,德國DAX指數收高1.12%、法國CAC 40指數小漲0.48%、英國富時100指數漲1.01%。在疲軟的美國製造業數據和美國聯準會(Fed)主席鮑威爾的言論支持最早可能在明年第一季降息的希望之後,歐元區公債殖利率擴大跌幅。 鮑威爾重申Fed在接下來的貨幣政策決策時將保持謹慎,但同時也表示,現在就宣布通膨阻擊戰已經結束還為時過早。 高盛預計歐洲央行將在2024年第二季進行首次降息,較初估的明年第三季提前一季。 與此同時,歐元區製造業活動普遍低迷的情況在11月略有緩解,但該行
【時報-台北電】國內汽車零件指標大廠東陽疫後業績飆升,前三季獲利已超越去年全年表現,今年獲利表現改寫紀錄已毫無懸念。東陽總裁吳永祥表示,美國車險公司State Farm全面使用AM(售後維修)件賠付為產業帶來重大結構性改變,東陽是國內通過CAPA認證最多的業者,將迎來黃金年代。 吳永祥表示,疫後產業結構已經改變,若以State Farm自今年10月起擴大AM產品包括鈑金部品等,估至明年6、7月會再現一波需求爆發。 看準此一爆炸性趨勢,東陽近期除持續在既有廠房進行產能優化,更已公告斥資6億買地,吳永祥表示,東陽在市場低迷時仍持續整理整頓,以待機會來時可以精準掌握商機,相信明年會更好。以下為專訪紀要: 問:東陽今年業績將改寫紀錄,對明年的看法及展望? 答:今年的業績成長動能來自疫後需求及State Farm效益,目前仍持續發酵中,目前台南總部廠區每天已可出破紀錄的74個貨櫃量,年底前更將衝到80櫃高峰。 若以去年6月State Farm開始於美國奧克拉荷馬州、德州兩周試行以AM保險桿、車燈賠付,至今年中AM行業迎來第一波拉貨潮評估,今年State Farm於6月進一步全面開放至所有品項,推
【財訊快報/記者戴海茜報導】國內汽車市場11月總市場達4萬3566台,較上個月成長8%,年增率也有近10%,創下31年單月次高紀錄,三陽工業(2206)旗下南陽實業代理HYUNDAI汽車成長力道依然強勁,前11月銷售總台數累計已達2萬768台,年增成長48.3%,躍升非豪華汽車品牌前三大。南陽實業指出,在國產最新渦輪油電休旅Tucson L Turbo Hybrid及廣受家庭客群喜愛的CUSTIN頂級LMPV等主力車款持續熱銷下,不僅訂單暢旺,品牌前11月銷售總台數累計已達2萬768台,年增成長48.3%,成長大幅領先眾多國產品牌,自7月正式躍居非豪華汽車品牌前四大後,再度躍升非豪華汽車品牌前三大。HYUNDAI汽車2023年銷售持續大幅成長,國產主力車款深受市場歡迎,包含今年全新上市的Tucson L Turbo Hybrid渦輪油電車款訂單供不應求,近期已獲HYUNDAI原廠支援解除晶片供應問題,穩定提升每月交車台數,加上廣受家庭客群喜愛的CUSTIN頂級正七人座MPV,自上市以來持續熱銷,皆展現HYUNDAI汽車優異的產品實力與深獲市場肯定。至於連續兩年獲得年度世界風雲車的ION
【財訊快報/劉敏夫】紐約金價上週五上揚,因在市場權衡聯準會主席鮑威爾最新談話之際,美元匯價與美債殖利率雙雙走弱,彰顯了黃金的投資吸引力。紐約2月份黃金期貨價格上揚32.50美元或1.58%,報每盎司2,089.70美元;紐約黃金現貨價格上漲35.81美元或1.76%,報每盎司2,072.22美元。累計上週黃金期貨價格週線上漲了有3.27%;黃金現貨價格週線則是揚升了有3.57%,雙雙連續第三週上揚。上週五紐約匯市美元兌換一籃子主要貨幣下跌,追蹤美元兌換6種主要貨幣的美元指數下滑0.22%。美元走弱,讓以美元計價的黃金對持有其他貨幣的投資人來說相對便宜。此外,上週五美國公債殖利率下跌,基準10年期公債殖利率跌至4.20%。較低的利率對於不具孳息收益的黃金而言是個利多。聯準會主席鮑威爾上週五在Spelman College發表演說時表示,如果通膨和經濟繼續如預期降溫,聯準會可能不再升息。儘管如此,他也指出,如果有必要,聯準會決策官員仍可進一步提高利率。鮑威爾的言論料將鞏固已經普遍存在的預期,也就是聯準會將在12月12日至13日的會議上維持利率不變。聯準會芝加哥分行行長Austan Gool
【時報-台北電】中華精測(6510)3日公布11月營收達2.62億元,月增14.5%,該公司表示,營收優於上月主要由於隨著客戶全新AI相關晶片高速測試需求增溫,帶動11月業績走升,並看好下一波AI帶動半導體產業進入成長週期。 中華精測11月營收達2.62億元,較前一個月成長14.5%,較前一年同期下滑31.4%;累計前11個月合併營收達26億元、較去年同期下滑35.6%。 中華精測表示,該公司受惠於次世代智慧型手機應用處理器(AP)新機需求,11月順應次世代高階智慧型手機晶片在大電流且高速傳輸規格提升,全新混針探針卡獲新訂單挹注、AI相關晶片高速測試需求增溫,來自HPC相關探針卡訂單回籠,不但推升探針卡單月營收占比超過3成,11月單月合併營收較上個月成長雙位數百分比。 該公司也指出,產業進入傳統旺季,該公司混針探針卡獲客戶青睞,此外,隨著客戶全新AI相關晶片高速測試需求增溫,帶動11月業績走升,公司營運亦逐步緩和復甦,並持續堅守All In House優勢順應各類客戶新技術研發,共同迎接新一波AI半導體產業成長週期。 今年11月智慧型手機晶片供應鏈庫存去化明顯進入尾聲,全球各大5G智慧
巴西總統魯拉(Luiz Inacio Lula da Silva)於3日針對加入石油輸出國家組織與夥伴國(OPEC+)一事表示,巴西永遠不會以正式成員身分加入OPEC+,僅會以觀察員身分參與會議。