《電子零件》建準急擴產 菲廠2022報到

【時報-台北電】建準（2421）為規避中美貿易戰帶來的衝擊，在菲律賓展開新廠布局，今、明兩年資本支出將較往年拉高5至7成，新廠預定2022年啟用，第一期月產能規畫為800萬台，較現有月產能1300萬台略小，未來視接單狀況，逐步釋出新產能。 建準展開菲律賓新廠布局，建廠用地已取得，現正在做廠房設計中，新廠預訂在2021年完成客戶認證，2022年量產。由於廠地面積較大，將分期建設，首期月產能規畫為800萬台，建準指出，因應新廠建設，近二年的資本支出金額會稍高一些，預估今年將達到7億多元，明年則會達到6億多元，相較於往年的平均資本支出金額4億元為高。 為因為資本支出的需求，預期建準近二年現金股息派發率恐因而走低，來到70％至75％，相較於先前的逾8成下滑，不過建準強調，待菲律賓廠量產後，現金股息派發率將會重新回到原本逾8成的水位。 建準搶蓋菲律賓廠，除可規避美中貿易戰帶來的關稅壁壘，新客戶和新訂單挹注也是原因之一，其中今年新增的美系筆電客戶明年訂單就會進來。 另針對NB新機種改用VC的議題，建準也認為應是未來的趨勢，畢竟相較於熱管，VC導熱的效果更佳，只是以前受限於VC成本較高，因此未能普及。不過隨著VC量產，現三根熱管報價已經和VC相去不遠，也讓改採VC導熱的可能大增，若預期成真，對解熱功能較佳的風扇來說，也算是利多一件。建準甚至透露，目前已有客戶就此案在進行評估或導入中，只是發酵時點目前還無法掌控。 伺服器散熱部分也一直在增加客戶和市佔率中，其中中系大廠已於今年順利出貨，另一家美系新客戶明年也可望加人客戶陣容。此外每次伺服器平台升級，就可望牽動風扇ASP（平均銷售單價）出現近2成上漲，都是伺服器散熱未來成長的新契機。 至於車用散熱部分，雖然新車銷售因新冠肺炎影響走弱，儘管汽車的台數增幅不會太快，但為增加汽車的功能，各家車廠都為新車增添很多運算功能，使得散熱需求激增。建準指出以Level 2半自動駕駛輔助技術言之，用到的風扇數僅2顆，但是一旦來到Level4風扇用量就會倍增至8顆，這些都是未來市場成長的契機。(新聞來源：工商時報─記者 鄭淑芳／台北報導)