長榮航空罷工1/31再協商!完成3決議 停聘外籍駕駛下次討論

長榮航空(2618)機師工會取得合法罷工權後首次與資方協商,長榮航空今(24)日發布五點聲明,資方表示,完成三項決議,在今天的協商基礎上儘速擬定對案,與工會進行下次協商。資方同意包括提高副駕駛最高薪評估、強化外在福利及給予免費早餐等,但停聘外籍駕駛要延到下次1/31日再協商。

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長榮航空(2618)機師工會取得合法罷工權後首次與資方協商,長榮航空今(24)日發布五點聲明。資料照片:中央社
長榮航空(2618)機師工會取得合法罷工權後首次與資方協商,長榮航空今(24)日發布五點聲明。資料照片:中央社

長榮航表示,已與桃園市機師職業工會(機師工會)於桃園市勞動局協商,雙方持續凝聚共識,並訂於1月31日再次召開協商會議。長榮航空會在今天的協商基礎上儘速擬定對案,與工會進行下次協商,並感謝近日相關主管機關主動關心並居中協調。長榮航空期待與工會儘快形成共識,達到公司、員工與旅客三贏的解決之道。

今日協商會議決議如下:

一、公司同意落實提供外站免費早餐政策:機師抵達外站飯店,於該飯店早餐供應時段均可在該飯店免費享用早餐。

二、公司會優先考量員工健康福祉及留才久用,因應國外物價上漲,給予機師於外站工作有充足福利,強化外站福利政策及檢討薪資結構。

三、公司會儘速完成再提高副駕駛及資深副駕駛最高薪級上限之評估,並作出回應。

四、下次會議新增討論「停止直接新聘外籍正駕駛」議題。

五、若公司有具體對應方案,則擬訂於113年1月31日(星期三)下午2時,會同勞動部、交通部、民航局再次召開會議。公司針對工會訴求提出具體進度及可行方案,並由有決策權人員出席與會。

  • Yahoo財經特派記者 葉憶如:22年財經主流媒體資歷,從2000年Web1.0泡沫化到Meta元宇宙Web3.0,見證台灣大小企業集團興衰史,歷經國際5次金融危機。認為金融即生活,無所不在,再難的理財知識要淺白的說。無論老小都該理財,你不理財,財不理你。