長榮（2603）現金減資六成的時間在1日公告，減資股票最後交易日9月6日，停止交易9月7日到9月16日，9月19日新股重新上市，現金減資退還股款日為9月29日。
長榮現金減資六成的議案已在今年5月30日的股東會通過，長榮表示，現金減資金額達317.46億元，銷除已發行股份31.74億股，因國內第四次無擔保轉換公司債轉換普通股，已發行股份總數增加為52.91億股。
長榮辦理現金減資六成，亦即每仟股換發400股，即每仟股減少600股。舉例，投資人持有一張長榮股票，並參與減資，減資後的集保庫存為400股，並收到減資退還股款新台幣6,000元。
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國內公股金控的第一金（2892-TW）董事會於昨（24）日決議 112 年度盈餘分派，擬分派每股股利 1.15 元，包括 0.85 元現金股利和 0.3 元股票股利，僅次於兆豐金的 1.8 元
台北股匯今 (24) 日連袂展開反彈，加權指數強漲逾 500 點，站回 2 萬點，新台幣兌美元一度升逾 1 角，但外資有賣有買，進口商也較積極買美元，使得匯價升幅收斂
「用體重計量身高」！前行政院長、新世代金融基金會董事長陳冲今（26）撰文憶及數篇準金管會主委彭金隆以彭教授身份在媒體發布的言論，不乏幽默佳句，例如金管會用淨值比來監理判斷保險公司好壞，好像是用體重計來量身高並不合宜等，他期盼《當彭教授遇到彭主委》，能兼顧理論與實務出招，不管「黑貓白貓，能抓鼠的就是好貓!」 盼他上任後能「當好貓」。
MoneyDJ新聞 2024-04-26 06:49:37 記者 郭妍希 報導美國最新公布的數據顯示經濟趨緩程度比預期嚴重、通膨卻居高不下，再加上Facebook母公司Meta Platforms慘跌拖累大型股，那斯達克指數、標準普爾500指數25日雙雙走軟，但AI概念股逆勢走揚推升了費城半導體指數。 道瓊工業平均指數4月25日終場下跌0.98%(375.12點)、收38,085.80點。那斯達克指數下跌0.64%(100.99點)、收15,611.76點。標準普爾500指數下跌0.46%(23.21點)、收5,048.42點。費城半導體指數上漲1.96%(88.84點)、收4,615.04點。 美國商務部25日公布，經季節性因素及通膨調整後，第一季(1-3月)國內生產毛額(GDP)成長年率僅達1.6%，較2023年Q4的3.4%、2023年Q3的4.9%顯著趨緩。根據道瓊社調查，經濟學家原本預測Q1 GDP成長年率應有2.4%。 值得注意的是，報告顯示Q1個人消費支出(PCE)物價指數的年增率多達3.4%，創一年來最大單季年增幅，並高於2023年Q4的1.8%。排除食物及能源的核心P
外商券商少一家！金管會（25）宣布瑞士信貸銀行台北證券分公司申請解散及終止營業案，將於5月31日之後中止營業，結束在台灣16年的存續期，證期局副局長高晶萍說，目前國內剩下的12家外資券商「並沒有撤台計畫」。
DECODE集團宣布，其子公司DECODE Digital Markets USA Inc已正式從美國金融犯罪執法網絡（Financial Crimes Enforcement Network, FinCEN）獲得貨幣服務業務（MSB）註冊牌照。這一成就標誌著該集團在全球金融服務市場中合規性和專業性的重要里程碑，同時也鞏固了DECODE集團在全球金融市場的領導地位。
MoneyDJ新聞 2024-04-25 08:25:24 記者 蔡承啟 報導機器人庫存調整"再半年"，機器人大廠Fanuc上季訂單大減，今年度獲利恐大幅萎縮、遠遜於市場預期，今日股價聞訊重摔。 根據Yahoo Finance的報價顯示，截至台北時間25日上午8點10分為止，Fanuc重挫4.47%至4,407日圓。 Fanuc 24日盤後公布財報新聞稿宣布，因預估庫存調整將持續對生產造成影響，加上憂心匯率動向、地緣政治風險，因此今年度(2024年度、2024年4月-2025年3月)合併營收預估將年減6.1%至7,464億日圓，合併營益預估將大減14.7%至1,210億日圓，合併純益將大減19.4%至1,073億日圓、純益將連續第2年陷入萎縮。 路透社、日經新聞報導，分析師平均預估Fanuc今年度營益、純益將為1,600億日圓、1,377億日圓。Fanuc公布的預估值遠遜於市場預期。 Fanuc社長山口賢治在24日舉行的財報說明會上表示，「機器人庫存調整需要再半年左右時間。生產將持續在低水準」。 Fanuc同時公布上年度(2023年度、2023年4月-2024年3月)財報：合併營收年減
MoneyDJ新聞 2024-04-25 08:13:26 記者 李彥瑾 報導美國能源情報署（EIA）最新出爐的報告顯示，由於國內汽油需求減弱，加上中國煉油廠歲修衍生出口激增，上週美國原油庫存量意外大減，為五週以來首見下滑。 根據EIA 4月24日公佈的報告，截至4月19日當週，美國商業原油庫存較前週減少640萬桶至4.536億桶，較過去五年的同期平均值下降3%。美國石油協會（API）前一日公佈的數據為減少320萬桶，《華爾街日報》調查的預估為增加50萬桶。 上週美國原油庫存滑落，主要反映出口需求強勁。EIA報告顯示，當週原油日均出口量較前週勁增45.3萬桶至518萬桶，創今年以來最大單週增幅，主要因中國煉油廠正值歲修時期，亞洲買家轉向美國採購原油。 美國當週汽油庫存減少60萬桶至2.267億桶，較過去五年同期平均值下降4%；蒸餾油庫存增加160萬桶至1.166億桶，較過去五年的同期平均值下降7%。路透社的調查原先預估上週美國汽油庫存將減少180萬桶，蒸餾油庫存減少110萬桶。 紐約原油期貨交割地點、北美最大原油轉運中心庫欣原油庫存上週減少65.9萬桶至3,236.7萬桶。庫欣儲油空間
物價漲房價也跟著漲，近2年隨著選舉而來的打房政策終於在「新青安貸款」的加碼宣布後一錘定音，從去年開始成交量大增，政府美其名叫做幫助年輕人一圓成家夢，不過大家別忘了政府補貼的1.5碼優惠利率只有3年，如果沒有妥善規劃好財務佈局，3年後如果利息一增加壓力也就變大不少，當心你家就可能淪為法拍屋。
[周刊王CTWANT] 台積電指出，AI造就了巨大的運算需求，製程技術也愈來愈貴，需持續投資確保帶來最先進製程技術；在2023年台積電的N3製程開始量產，今年更推出更強的N3E，以及針對高性能運算的N3X製程，未來的策略就是推出新技術後還會再提供增強版本，確保客戶維持技術領先的優勢。台積電強...
股東會的旺季即將到來，華南金（2880）今（26）日公布今年股東會紀念品是「SNOOPY事事如意碗組」，每組4件印有史努比圖樣的碗，價值約880元，且也開放零股股東領取。
今日社群台股最Hot議題 「飛機這次真的起飛啦」、「飛機噴啊」、「裝上火箭推進的長榮航」、「飛機飛走啦」、「飛機給我飛起來」。
「用體重計量身高」！前行政院長、新世代金融基金會董事長陳冲今（26）撰文憶及數篇準金管會主委彭金隆以彭教授身份在媒體發布的言論，不乏幽默佳句，例如金管會用淨值比來監理判斷保險公司好壞，好像是用體重計來量身高並不合宜等，他期盼《當彭教授遇到彭主委》，能兼顧理論與實務出招，不管「黑貓白貓，能抓鼠的就是好貓!」 盼他上任後能「當好貓」。
[周刊王CTWANT] 美國非營利媒體《Rest of World》近日以「台積電是地球上最爛的工作環境」為標題，表示美籍員工大多對台積電的企業文化感到失望，日前就有多名美國員工出面控訴「台積電是地球上最糟糕的職場環境」。根據報導引述化名Bruce的員工表示，2020年收到台積電招聘的訊息，當時令他...
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導宏都拉斯在2023年與我國斷交後，與中國的自由貿系協定遲遲未有定論，加上墨西哥關閉市場，導致白蝦出口大幅下滑，至少250家...
中信成長高股息（00934）今年4月進行首次成分股調整，新增及刪除各21檔，新增國產、統一超、群益證等21檔，剔除萬海、可成、南電等21檔。新成份股配置自4月19日盤後生效。
【財訊快報／記者張家瑋報導】內政部最新公布2023年第三季全國房價所得比攀升至9.86倍，再次刷新紀錄，創有統計以來新高，民眾購屋負擔持續加重中。永慶房產根據實價登錄資料與勞動部公告的資訊，觀察全台與七大都會區近5年來房貸負擔與薪資的占比，發現2023年全台房貸負擔占比已突破八成，而台北市房貸負擔占比竟達薪資的1.47倍，為七都之最。台南市則是房貸負擔占比五年間增長幅度達16%，增幅為七都之首。近5年間，全台房貸負擔已從75%提升至83%。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，2020和2021年在低利及資金浪潮等多重力道支撐下，帶動自住、置產購屋需求出籠及市場看漲房價的預期心理，全台房市買氣大噴發，房價漲勢勁揚。然而在2022年初，為控制飆升的通膨，各國實施貨幣緊縮政策，台灣也跟著採取升息手段，使須繳的房貸金額隨之增加。在全台房價迅速飆漲下，受薪族想要以薪水存頭期款、繳房貸，變得越來越困難。若以2023年全台平均住宅總價1245萬元、貸款八成、30年期本息平均攤還的條件下，截至最新公布的2024年2月五大行庫新增房貸利率2.077%來計算，每個月須繳37,199元的房貸，已占平均提繳工資的
北京車展4月25日登場，原與上海車展交替舉行，兩年一度。但遇到新冠肺炎疫情，今年是自2019年以來的首次開展，主辦單位表示這次將展出278輛「新能源」汽車，其中有117款新車首度亮相，近90款來自中國本土品牌。而近年中國電動車市場呈現爆炸式增長，國際能源總署（IEA）23日發布報告表示，去年全球電動車銷量成長35%，達到創紀錄的1400萬輛，超過一半是中國車廠製造。 身為中國最大電動車製造商的比亞迪，是展會最受矚目的品牌之一，這次車展大力推廣仰望和騰勢的高階品牌，除了發布百萬級轎車「仰望 U7」外，還正式發布王朝與海洋網旗下五款全新車型，售價介於人民幣12萬元（約新台幣54萬元）至20萬元（約新台幣90萬元）之間。而小米上月推出的首款電動車「小米SU7」也首次在大型車展亮相。當天CEO雷軍也親臨展會，吸引了許多民眾擠爆攤位。 除了中國品牌外，也有不少國際車廠競逐當地市場，保時捷推出專為中國客戶量身打造Taycan 4，號稱更強性能和升級豪華配置，在攝氏15度下，充電從10%至80%所需的時間僅需18分鐘，定價為103.8萬元人民幣起（約新台幣466萬元）。 中國電動車市場殺紅眼，國際能源總署報告指出，中國不僅是電動車製造大國，也是全球最大購買國。中國人去年購買的電動車占全球銷售量的60%，歐洲和美國則各僅占25%和10%。報告也預測，2024年全球銷量預計將達1700萬輛。
財經中心／彭淇昀報導 近期美國重量級政治人物葉倫、布林肯相繼到訪中國，財訊傳媒董事長謝金河今（26）日上午發文表示，「中國產能過剩的外溢效應正全面擴散！」不過此現象是否衝擊台
嘉義房市好「積」情！主要受惠區嘉義太保市未演先轟動，7年前買家以每坪13.7萬、總價680萬元買下屋齡7年中古大樓9樓一戶，今年1月以1350萬元脫手，增值超過670萬元，透天住宅同樣成交實力驚人，屋主開價直接X 2，等於「賣一間再賺一賺」，近半年來已出現多筆價格翻倍賣的交易。房仲業直言「屋主狠開價，買家很敢買！以外地客為主。
【時報記者林資傑台北報導】晶圓傳載解決方案廠家登(3680)旗下設備子公司家碩(6953)上櫃前現增發行2717張普通股、對外承銷2310張，其中1848張以底價每股188.52元競價拍賣，於今（26）日完成開標，合格標單1506張、得標筆數108張，得標價介於270～300元，得標均價為275.01元。 家碩後續尚有462張普通股將於4月30日至5月3日間進行公開申購，按規定依競拍得標均價計算並以最低承銷價的1.15倍為上限，公開申購承銷價為每股216.8元，將於5月7日公開抽籤，預計5月13日轉上櫃掛牌。 家碩原名家登自動化，為2016年7月自家登的精密機械部門分割成立，主要提供應用於極紫外光（EUV）及高階製程的光罩傳載自動化技術解決方案，產品包括光罩潔淨、交換、檢測、微環境儲存及智慧倉儲管理等，銷售台灣、美國、以色列、愛爾蘭、中國大陸等地。 家碩2023年合併營收12.07億元、年增15.19％，營業利益2.6億元、年增7.31％，配合業外收益年增32.63％助攻，使稅後淨利2.28億元、年增達12.21％，全數改寫新高，每股盈餘8.36元。毛利率48.51％、營益率21.54
熟悉字節跳動（ByteDance）的消息人士說，TikTok運作所仰賴的演算法被視為字節跳動整體營運的核心，因此不太可能出售這款附帶演算法的應用程式。根據路透社報導，4名消息人士透露，如果中國公司「字節跳動」窮盡所有法律選項仍抵抗不了禁止短影音平台TikTok在美國應用程式商店上架的法律，將寧願關閉這款應用程式也不願出售。
【時報編譯柳繼剛綜合外電報導】美國英特爾財測不佳，美股25日盤後大跌近8%，立馬蒸發110億美元的市值。這個全世界最大的個人電腦處理器生產業者坦言，2024上半年的確不是太好，但下半年還是可以期待的。 以前曾是全球排名數一數二的晶片製造商，但現在無論在營收或是研發技術方面，都不如NVIDIA或台積電(2330)等競爭對手。英特爾也承認當下的業務推展較預期慢，但預估2024下半年業務應有改善空間。 英特爾遇到的問題是，無法滿足使用在新型人工智慧AI個人電腦內的處理器，所有市場需求，因為英特爾封裝機台無法製造足夠的零組件。今年迄今，英特爾股價已重挫30%左右，同時，NVIDIA飆漲至少70%，台積電ADR也漲35%左右。 產業分析師認為，市面上的企業不少已優先考慮，把錢花在更先進且更快的人工智慧AI伺服器晶片上。因此，個人電腦中央處理器的需求就因此下降，重傷英特爾的營收。但個人電腦晶片在經過兩年低潮期，2024年初已有復甦跡象。 英特爾執行長基辛格（Pat Gelsinger）在接受採訪時表示，自家Gaudi AI晶片2024年營收可望超過5億美元。英特爾在4月推出了第3代Gaudi 3處
[NOWnews今日新聞]KPMG安侯建業今（26）日發布「2024全球半導體產業大調查」，針對半導體產業生態系、財務營運、策略規劃等面向進行調查。儘管全球市場依舊存在經濟逆風及地緣政治等不確定性，但...
（中央社記者張淑伶上海26日電）今年第一季，蘋果被擠出中國智慧型手機市場的前3名，出貨量年降6.6%。陸媒分析指出，失去寶座不是最嚴重的，蘋果最該警惕的是中國品牌在高端手機市場上的競爭力。
【時報-台北電】美商務部最新公布上季GDP年增率僅1.6%，遠低於市場預期的2.4%，美國降息恐延後，昨夜10年期美債殖利率衝破4.7%大關，美股四大指數僅費半指數逆勢收高1.96%、其餘皆跌，惟台積電ADR彈升2.71%、聯電ADR也續漲0.78%，加上台經院上修今年GDP估值至3.29%、金管會喊話基本面仍穩健，台股士氣獲提振，開盤權值主帥台積電(2330)即跳漲22元，激勵半導體、AI概念等電子主流類股群起上攻，而航運、營建、金融等傳產類股也積極搶灘，激勵大盤指數盤中一度漲逾300點、向上觸及月線，敲門20200關。 3.15%，擠下半導體族群，登上類股漲幅王寶座。盤初貨櫃航運股志信(2611)揚帆疾駛衝漲停跑第一，激勵陽明(2609)一度漲近5%，萬海(2615)漲逾2%、長榮(2603)漲近1.5%；而航空股也不落人後，長榮航(2618)高飛逾4.5%，引領台灣虎航-創(6757)、華航(2610)雙漲逾3.5%；陸運的榮運(2607)、嘉里大榮(2608)亦持穩高檔運行，整體多頭氣盛。 志信(2611)主營貨櫃運輸，並橫跨營建、觀光休閒、貿易等，今日多頭噴發，開盤約20分鐘
財經中心／許智超報導 台股近日震盪幅度大，今（26）日加權指數開盤漲236.75點，重回2萬點關卡，而台積電（2330）開盤漲22元至788元。對此，就有網友好奇「台
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