鐵路新生綠廊 催化桃園邁向智慧城
鐵路地下化從過去重視與周遭商圈的結合，到現在著重在綠色精神、綠色建築的導入從一重要的觀念轉變，更進一步從宏觀面來看，桃園身為北部的工、農業重鎮，配合建立地下化周遭的綠色廊帶出發，擴大到整個工、農業區的轉型，是打造台灣各縣市值得借鏡模範城市的一大機會。
前瞻智慧城的另一重點是，如何在員工層面落實ESG。企業需要以身作則，發揮現代企業家為善的精神，回饋社會，並讓員工完整的參與其中，ESG應該要產業化，企業不只是要看短期的利益，而是需要做出更長遠的ESG計畫，要符合永續的精神，就必須將目光放遠，在整個永續轉型的過程，努力挖掘屬於自身的商機，以提升競爭力。
針對桃園鐵路地下化廊帶的重大規畫，桃園市都市發展局局長江南志指出，通勤到雙北的交通問題，一直是桃園關注的議題，而鐵路地下化是桃園都市轉型的過程中，最重要的公共建設，該如何藉由整個建設來協助產業轉型，符合現今最新型態的淨零目標。
江南志提到，市長張善政相當重視這樣的轉型計畫，將桃園打造成不再是「以車為本」的城市，包含車站及廊帶周遭的規劃，都需要透過最前端的指引，從第一階段的目標：解決從桃園通勤到雙北的交通問題著手，一直到地下化廊帶周遭的工、農業區的轉型，最終目的是創造完善的產業園區，提供桃園地區的大學畢業生，能有更好的發展機會。
江南志表示，國土永續發展是桃園未來的重心，將配合中央的桃苗大矽谷計畫，針對綠色廊帶計畫、國土計畫及陸地運輸計畫等一系列政策，進行整合，「110年所提出的國土計畫書，有些部分未考量完全，也較為零散，因此我們重新做工業區及農業區的釐清和規劃，將產業升級的部分納入。」期望利用完整的配套措施，達到邁向智慧城市的目標。
在建築能效方面，江南志強調，桃園已有完整的藍圖，目前已經要求在今年社宅的建築能效須達到1＋（近零碳建築），並且將在2040年讓所有建築也進入1＋的行列。
如何將ESG落實在員工層面，台灣房屋集團總裁彭培業經驗豐富，他在論壇與談時表示，在ESG成為顯學的時代，企業需要拿出當仁不讓的精神。以台灣房屋為例，近年來透過主理人計畫來訓練員工，培養淨零意識，「我們期望透過主理人的概念，來達到人才培育以及產業跨域合作的效果，進一步提升整體的永續成效。」
彭培業提到，ESG最終的目的是追求健康，並消除一切形式的貧窮。他從曾看過的BBC所做的社會實驗得到啟發，於是藉由主理人計畫，讓員工從買房一事學習財務管理，並以此作為基礎，讓員工能夠從客戶的角度來去做思考，「這樣做不僅符合ESG的精神，同時也達到淨零碳排的理念。」
台灣即將邁入超高齡社會，彭培業說，因此為了因應銀髮海嘯，必須讓人看到我們居住的環境是乾淨的，進而發展出健康智慧園區的概念，針對每一世代的需求進行相關建設，最終期盼能夠邁向智慧建築的目標。
彭培業特別強調，在智慧養生宅的概念裡，像是隔熱砂漿、水回收等措施，不僅能讓銀髮族能活在新經濟的生活型態之下，更是為了讓下一代的年輕人有永續的概念，以符合健康的核心價值，「房仲業的本質是訊息產業，我們應該創造掌握前端的趨勢產業，好培養整個世代的淨零意識。」
KPMG安侯建業執行副總陳文正表示，KPMG在10年前，就針對ESG的部分成立相關部門。在現今的浪潮中，有來自倡議、環境及政策等各方的壓力，因此設定減碳的KPI成為各企業的重中之重。
據陳文正的觀察，針對碳排的範疇1-3，需要有不同的政策去應對，從企業責任、電力的使用，最後到智慧低碳城市的實行，尤其以桃園來說，這裡是運輸、物流、倉儲的國門，如何有效的減碳是整個產業都要思考的問題。
談到桃園ESG的成功案例時，陳文正特別點名友達的龍潭廠。他說，「友達龍潭廠能夠做到百分之百的水回收，相當不容易，希望能夠藉由這個新例當作開頭，成為業界的典範。」
後年即將徵收碳費頗受到企業關注，陳文正認為，若要從ESG的轉型過程中尋找商機，就需要先從重視品管開始做起。從整個場域的角度來看，桃園境內大約有1.2萬家工廠，工業產值達到4兆，如果能將智慧製造、運輸，乃至智慧城市的發展走向明確起來，建立綠色供應鏈，並以此作為核心發揮影響力，淨零減碳的的目標將指日可期。
陳文正最後強調，將減碳KPI、政策及金融作結合，不只是一個人的努力，而是需要全民動起來，凝聚向心力和目標，再從政策面和資金的角度來作驅動。
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