賴總統：推動淡海科學城！新北市府：已在辦理

【MyGoNews蕭又安/專題報導】總統賴清德「新北一二三」規劃藍圖裡，關於淡水區的設計方向是，利用淡海新市鎮第二期的土地開發科學城，賴總統表示：「未來淡海科學城將成為距離台北港、桃園空港『雙港』最近的產業專區。」同時搭配在北海岸打造海洋保育水族館、在台北港投資興建免稅購物中心、台大醫院金山分院、台西濱61線高架延伸到北海岸，建立起醫療、休閒、交通建設打造的北海岸新生活圈。

賴總統「淡海科學城」，相關單位推動中

新北市經發局證實，「淡海科學城」將於淡海二期產業專區推動，經濟部及國科會已邀地方共同規劃中，主要基地在淡海二期下圭柔山附近約150公頃的產業專區用地，以「科技園區+科學園區」進行規劃。新北市長侯友宜表示：「淡海新市鎮附近有國道1號、台61線、台64線等重大交通建設，未來淡海科學城規劃以通訊業、電動車產業、綠能、高科技製造、智慧物流，以及地方傳統等低污染產業為主，兼顧高科技及地方產業發展，提供在地就業機會，隨著產業轉型也把很多公共設施帶進來，變成產業都市化，帶動淡水發展。」

卓榮泰：淡江大橋「天、地、海平衡」

除了「淡海科學城」未來式利多之外，淡水現在進行式的則是預計2025年完工通車淡江大橋。行政院院長卓榮泰表示，淡江大橋完工後，將可成為一座達到「天、地、海平衡」且「人類與自然環境互相尊重」的大橋，卓榮泰指出，淡江大橋完工後，串連淡水、八里、淡海新市鎮、五股、關渡、林口、台北港、桃園機場等地的路廊地圖，甚至是未來的「淡海科學城」。

交通部：淡海新市鎮會「後壁」變「頭前」

交通部指出，淡江大橋具有(1)台灣未來地標、(2)工程界的突破、(3)第三條高快速公路、(4)解決淡水聯外交通等4大意義。交通部強調，淡江大橋通車後，未來還有淡北道路銜接台北市，關渡新橋往南接新北、桃園，台61、台64進市區也很方便，還可以前進桃園機場、台北港，淡海新市鎮聯外通勤將大幅提昇，交通部官員形容，淡海新市鎮會從過去被稱為「後壁」(台語)，改為「頭前」(台語)，地位會整個翻轉。

淡江大橋完工，淡水←→八里，車程省25分

交通部公路局局長陳文瑞表示，淡江大橋2025年完工後，可紓解台2線竹圍路段及關渡大橋交通壅塞情形；縮短淡水、八里兩地15公里路程、約25分鐘車程；透過預留八里輕軌捷運延伸線，改善淡海新市鎮聯外交通等。

淡北道路2029通車，淡水←→台北省12分鐘

新北市政府新工處表示，淡北道路全長共5.45公里，預計2029年通車後，將可紓解原本竹圍路段約63％的車潮，屆時道路2端點的通行時間預計僅需約7-8分鐘，可節省至少約12分鐘，紓解竹圍路廊交通壅塞的問題。

侯友宜：公共建設大幅改善淡水交通問題

隨著淡海新市鎮開發，將吸引大量人口移居淡水。侯友宜指出，淡水區人口近年不斷成長，代表淡水有顯著的改變，當務之急就是打開交通瓶頸，包括淡北道路、淡江大橋都已經如火如荼進行，未來再加上淡海輕軌藍線、八里輕軌，將大幅改善淡水交通，「將全力推動淡海新市鎮第二期開發，完善新市鎮生活機能，讓市民能夠在地就學、在地安養。」

淡海建設—中央積極推動、地方認真執行

房地產業者表示，區域房地產穩健增值，必須公共建設持續推動，以淡海新市鎮來看，淡江大橋、淡北道路、藍海輕軌、八里輕軌、淡海科學城…等，中央與地方都在積極推動公共建設，長期觀察，正如交通部的說法，淡海新市鎮會從過去被稱為「後壁」，改為「頭前」，地位會整個翻轉，房地產價值當然很有機會長期成長。

中央+地方攜手推動淡海新市鎮建設
◆總統賴清德「新北一二三」國家藍圖裡，規劃了「淡海科學城」
◆行政院長卓榮泰稱讚淡江大橋將達到「天、地、海平衡」的大橋
◆交通部官員形容淡海新市鎮會從「後壁」變「頭前」(台語)
◆新北市長侯友宜完善淡海新市鎮生活機能，在地就學、在地安養

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