賓士加入Tesla充電規格，充電樁規模逐漸成形

商益

為了快速擴展電動車普及率及充電網路規模，賓士（Mercede-Benz）宣布加入 Tesla充電規格，自 2025 年起，賓士於北美出產的電動車將採用 NACS 充電技術，並從 2024 年開始為車主提供轉接頭，透過其專有的充電服務 Mercedes me Charge 使用  Tesla 在北美的 1.2 萬個快速充電樁，此舉也被認為將讓電動車的市場佔有率進一步擴大。

賓士成為第一間加入 Tesla 充電規格的德國車廠，根據美國能源部的統計，Tesla 的超級充電樁約占美國快速充電樁的 60% 。值得注意的是，賓士加入 Tesla 充電陣營的同時，也計畫在全球增設 2,000 座充電站及 1 萬個，其中在北美就超過 400 座充電站及 2,500 多個大功率充電樁。

在賓士加入 Tesla 充電規格網路後，目前傳出 Stellantis 與 Hyundai 也都開始考慮；外界預期德國另外兩間車廠 Volkswagen 與 BMW 也會盡快跟進。電動車的動力補充一直是消費者是否購買電動車的重要考量，目前各家電動車性能相差不大，若能透過加入市佔率最廣的 Tesla 陣營加速擴展充電網路，減少增設充電樁的時間與成本；是相當明智的做法。

Tesla 充電網路開始收成

作為電動車的先行者，Tesla 過去幾年致力於快速充電網路的擴展，如今開始收成。超級充電站建設成本極高，若以 1 個充電站配置 3 個超級充電樁計算，其配置成本就高達新台幣約 700 萬-1000 萬元之間。目前 Tesla 在全球擁有 4.5 萬座超充站，隨著越來越多車廠加入 Tesla 充電規格，Tesla 的使用權利金收入也將穩定挹注於營收。

核稿編輯：湯皓茹

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