Yahoo奇摩財經 
買碳權最多年賺90％！散戶、小資族也能跟著巴菲特一起賺
文・陳慶徽
人造肉技術若能持續降低成本、擴大市占率，走入主流市場，就有機會大幅降低畜牧業所造成的碳排量。(攝影・楊文財)
一般人也能參與碳權大浪潮，愛地球同時賺錢嗎？答案是Yes！
要參與碳權概念投資，主要有兩大途徑，其一，投資將受惠低碳趨勢的企業；其二，投資追蹤碳權交易價格的金融商品。若是第一個路徑，有3大面向值得您關注。
油商布局碳捕捉，巴菲特大買一成股權
第1個，就是可直接降低大氣中二氧化碳含量，擁有可實際「減碳」的碳捕捉技術等企業。
舉例來說，德國的建材商斯蒂科（Steico），就是把可以捕捉碳的樹木，製成可回收的特製建材，這除了讓這些樹木所儲存的碳元素，持續保留在建材內，其特殊的製程，甚至能讓建築物具備隔熱效能，減少屋內其他能源的消耗。
此外，2022年受股神巴菲特青睞，單月就買入逾10％股份的西方石油（Occidental Petroleum），近年也加大投資，預計蓋出具備全球最大的「直接空氣捕獲」設備的新工廠，該設備每年可捕捉相當於21萬5千輛汽車的廢氣排放量，2022年股價已漲逾1倍，值得關注。
這類個股在歐美居多，類似的技術，雖然在台灣包括中油、台塑與台泥正各自在進行投資，不過，一不具名的投顧分析師指出，就市場角度來說，這些台商相關技術的布局，在短期財報上仍屬於成本支出，難以為公司帶來具規模的獲利，暫不建議投資人只做短期布局。
電動車、人造肉，仍是低碳關鍵標的
第2，則是透過創新的商業模式，或是創新技術，替換過去會出現碳排放的場景，佼佼者，是能完全替換掉傳統燃油車碳排量的電動車。
國泰投信ETF團隊認為，整個電動車產業都會直接受惠於低碳趨勢。
中國信託ETF碳商機多重資產基金經理人張正鼎指出，像是單車、汽車或二手設備衍生的共享經濟模式，讓既有產品可重複被利用，降低新產品需求的模式，是另一種透過商模革新完成減碳的例子。
其次，則是人造肉技術。張正鼎解釋，傳統畜牧業飼養的牲畜所排放的溫室氣體，占全球總量超過15％，若人造肉能持續擴大市占率，將是一大低碳商機。其中的代表者，就是產品有打入星巴克等連鎖通路的超越肉類（Beyond Meat）。
第3大可關注的族群，就是能替傳統企業優化製程，進而降低碳排量的企業。
以英國為例，其五分之一的碳排放量，跟住宅用電有關。富達投信投資策略分析部副總經理林紹凱以此點出，未來，如何透過建築翻新與重建，如替建物加入隔熱材質，進而減少屋內冷暖氣等能源使用，是值得期待的商機之一。
此外，全球最大的水泥廠商豪瑞水泥，自2019年就在製程中加入碳捕捉技術與替代性材料，使混凝土總碳足跡減少7成，是該領域的佼佼者之一。
若用同樣概念來看台股，台灣混凝土龍頭國產，是國內第一家獲得內政部頒布「綠混凝土」認證企業，同樣也是有對綠建築技術有所著墨的公司。
長線布局，著眼4年後歐盟碳稅開徵
「碳權，是低碳經濟學裡面的最後一塊拼圖。」張正鼎解釋，在碳權需求逐漸升高，且其供給量有限的背景下，碳權價格將慢慢墊高，這藏著投資者的獲利機會。
現在，這市場仍屬早期，且全球最強的佼佼者還是在歐美居多，除了直接買這些企業個股以外，若看好碳權價格長期向上走升，布局追蹤碳權價格指數的ETF，或間接持有相關商品的共同基金，是一個對於一般人相對簡易的入手角度。
根據花旗最新的報告預測，至2023年，在最佳情境下，歐洲碳權價格有機會攀升至每噸161歐元，對比截至6月9日的價位，這意味它在1年後具備逾9成以上的潛在上漲空間。其中變數，來自於當地主管機關的減碳力道，若其排碳上限降低速度夠快，那碳權價格就有機會持續攀升。
此外，就長期布局者而言，張正鼎指出，歐盟將在2026年正式對進口企業啟動俗稱碳關稅的碳邊境調整機制（CBAM），這會是激勵碳權價格走升的一大時間點，換言之，這將是未來5年最具爆發潛力的題材之一，投資人可在那之前透過ETF等產品進行布局。
※本文由商業周刊授權刊載，未經同意禁止轉載。
看更多商業周刊文章
