《觀光股》雄獅3箭拚動能 2024營收逐季揚

【時報記者林資傑台北報導】旅遊業者雄獅(2731)受惠疫後旅遊熱潮，2023年營運繳出新高佳績，展望2024年，儘管消費者消費模式逐漸恢復疫前，但集團透過聚焦鐵道、郵輪、主題旅遊3大核心產品提供差異化服務，在郵輪及長線旅遊需求挹注下，看好營收可望逐季成長，本業獲利目標維持高檔。

雄獅受惠春節連假旺季需求暢旺，2024年前2月自結合併營收38.05億元、年增達80.23％，為近4年同期高。展望後市，雄獅觀察指出，由於今年旅遊需求持續增溫，配合航班運量顯著增加，預期首季出團量可望較去年同期翻倍成長。

雄獅發言人賴一青坦言，隨著航空運能及各國人力回補，有發現消費者採購的考量評估時間變長、價格敏感度較高，相較去年同期剛開放時需求相當急、產品一上架就很快有需求出現的狀況有頗大落差，整體概況有逐漸恢復2019年疫前模式。

不過，由於市況尚未完全恢復疫前狀態，機票、酒店等元件成本仍偏高，賴一青預期今年還不會出現價格廝殺戰。即使市場需求很快恢復疫前狀況，雄獅將以不同產品因應市場變化，聚焦鐵道、郵輪、主題旅遊3大核心產品，以差異化訴求優化體驗，持續衝刺營運動能。

賴一青指出，歐美線去年機位一票難求、成本居高不下，今年歐洲歐洲旅遊需求暢旺，且適逢巴黎奧運、帕運、歐洲國家杯等運動盛事，使團費年增近2成，西歐暑期旺季漲幅甚至超過5成，使旅遊需求遞延至下半年，可預見需求將相當熱絡。

而美國線今年需求非常熱絡，各家航空公司紛紛加開航線、特別是西雅圖航班，對台灣消費者而言出現利多。賴一青指出，若扣除暑期旺季，9、10月機位供給有增加空間，使票價結構多了3成的談判空間、將近6、7千元價差，有助增加美加旅遊線操作，下半年需求看旺。

至於日本因日圓貶值使旅遊需求續旺，但機票與酒店成本續增，使團費年增約1成。賴一青指出，東南亞線因航班運能逐步恢復、且團費漲價有限，成為消費者及大型企業基於預算考量獎勵旅遊而轉向的新選擇，今年需求暢旺程度「前所未見」。

同時，雄獅看好台灣郵輪旅遊市場強勁復甦，今年一舉包下近6.5萬席次，針對季節與主題攜手各郵輪業者推出豐富行程。賴一青表示，集團2019年郵輪提供1萬人次、營收貢獻僅約1％，去年恢復至8500人次，今年估達近8萬人次，使營收貢獻估達10％。

雄獅董事總經理黃信川表示，今年整體航空運量尚未完全恢復疫前水準，且過去貢獻營收12～15％的中國大陸市場尚未恢復。不過，雄獅集團在東北亞線及歐洲線的成長力道強，且郵輪旅遊將成為大宗、取代過去仰賴的一定區域性。

賴一青指出，雄獅第二、三季的郵輪業績貢獻，每月可望增加逾2億元，全年郵輪業績貢獻估達20億元，加上單季東南亞及歐洲航班數已超越疫前，美國線也即將超越疫前，樂觀看待整體營收成長，其中光郵輪營收就有雙位數成長。

由於郵輪及長線旅遊供給增加、需求遞延挹注淡季動能，雄獅看好今年營收有望逐季成長。獲利雖然比較基期墊高，但集團在通路布建廣泛、航空取得資源更多下，將以不同產品因應市場需求變化，本業獲利目標維持去年高檔水準。