華孚新能源車業務衝,貢獻業績翻倍升,將建馬鞍山二廠,明年底投產

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【財訊快報/記者王宜弘報導】儘管面臨缺料衝擊,但機殼廠華孚(6235)新能源車業績占比持續提升,第三季拉升到37%創高,整體車載機構業務占比已逾8成。看好新能源車需求成長趨勢,該公司決定擴增馬鞍山產能,明年將取得土地,建設馬鞍山二廠。 在電動車前景備受矚目之下,近期車電概念股受市場資金青睞展開猛攻,華孚股價也連拉兩根漲停板,週三(1日)來到23.9元價位,續創波段新高,委買張數高掛逾1.5萬張。

華孚近年積極搶攻車用零組件業務,新能源車更是發展重心,並傳出打入美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)供應鏈,過去以筆電金屬機殼為主的業務,目前占比已降至2成以下。

華孚指出,新能源車需求在疫情期間仍保持穩定成長,北美、歐洲與亞洲客戶新能源車機構需求持續增加,新能源車佔整體車載需求已達45%;而美系車載客戶的需求比重逐漸提高,與歐系客戶同步增量,目前該公司大多在設計階段就與客戶協同開發新機種。

根據華孚營運資料顯示,去年第二季擺脫新冠疫情衝擊,營運大幅回升,新能源車的貢獻卓著,此一產品線在去年第三季業績占比僅21%,以當時單單季營業額5億元計算,新能源車貢獻金額1.05億元,但今年第二季占比已突破3成,第三季進一步提升到37%,以上季營收6.59億元計算,貢獻營收逾2.4億元,等於在一年之內相關業績翻倍。

而燃油車零部件業務占比一度從去年單季高達5-6成的比例,今年第二季開始下降到45%,第三季維持此一占比,3C及工業產品(非汽車)業務佔比則跌破2成,第三季剩下18%。

不過,僅管華孚第三季毛利率保持25.3%的穩定水準,但費用提升,使第三季營業利益0.16億元,季減逾42%,年增45%,低於市場預期,單季EPS 0.1元,累計前三季營收為19.59億元,較同期大增47%,營業利益0.7億元,同比轉盈,稅後盈餘為0.75億元,較同期5.76億元大幅減少,EPS 0.44元,主因為去年第二季有處分桃園資產利得入帳。

在新能源車機構零部件業務成長前景看好之下,華孚擴大馬鞍山廠的產能投資,馬鞍山二廠在取得土地之後,明年4月將開始動工興建廠房,年底即可陸續竣工並交付使用。