華孚新能源車業務衝，貢獻業績翻倍升，將建馬鞍山二廠，明年底投產

【財訊快報／記者王宜弘報導】儘管面臨缺料衝擊，但機殼廠華孚(6235)新能源車業績占比持續提升，第三季拉升到37%創高，整體車載機構業務占比已逾8成。看好新能源車需求成長趨勢，該公司決定擴增馬鞍山產能，明年將取得土地，建設馬鞍山二廠。 在電動車前景備受矚目之下，近期車電概念股受市場資金青睞展開猛攻，華孚股價也連拉兩根漲停板，週三(1日)來到23.9元價位，續創波段新高，委買張數高掛逾1.5萬張。

華孚近年積極搶攻車用零組件業務，新能源車更是發展重心，並傳出打入美國電動車龍頭特斯拉(Tesla)供應鏈，過去以筆電金屬機殼為主的業務，目前占比已降至2成以下。

華孚指出，新能源車需求在疫情期間仍保持穩定成長，北美、歐洲與亞洲客戶新能源車機構需求持續增加，新能源車佔整體車載需求已達45%；而美系車載客戶的需求比重逐漸提高，與歐系客戶同步增量，目前該公司大多在設計階段就與客戶協同開發新機種。

根據華孚營運資料顯示，去年第二季擺脫新冠疫情衝擊，營運大幅回升，新能源車的貢獻卓著，此一產品線在去年第三季業績占比僅21%，以當時單單季營業額5億元計算，新能源車貢獻金額1.05億元，但今年第二季占比已突破3成，第三季進一步提升到37%，以上季營收6.59億元計算，貢獻營收逾2.4億元，等於在一年之內相關業績翻倍。

而燃油車零部件業務占比一度從去年單季高達5-6成的比例，今年第二季開始下降到45%，第三季維持此一占比，3C及工業產品(非汽車)業務佔比則跌破2成，第三季剩下18%。

不過，僅管華孚第三季毛利率保持25.3%的穩定水準，但費用提升，使第三季營業利益0.16億元，季減逾42%，年增45%，低於市場預期，單季EPS 0.1元，累計前三季營收為19.59億元，較同期大增47%，營業利益0.7億元，同比轉盈，稅後盈餘為0.75億元，較同期5.76億元大幅減少，EPS 0.44元，主因為去年第二季有處分桃園資產利得入帳。

在新能源車機構零部件業務成長前景看好之下，華孚擴大馬鞍山廠的產能投資，馬鞍山二廠在取得土地之後，明年4月將開始動工興建廠房，年底即可陸續竣工並交付使用。