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航空貨運旺季提早 美國線大漲
航空貨運價7月起大漲，預告旺季提早，貨代業者透露，7月1日起亞洲直飛美西、美東線每公斤分別上漲約40、70元，運費雙雙漲破300元關卡，漲幅約18％、31％，由於本周艙位已滿，有時效趕著上飛機的急貨，美國線每公斤運費上看450～500元（含燃油附加費39元）。
貨代業者表示，7月是暑假旅遊旺季，擠壓客機腹艙載貨空間，加上AI相關、半導體機器設備、電商貨等出貨熱絡，7月首周兩岸飛美國線艙位都告滿艙，中華航空、長榮航空、星宇航空等航空公司順勢喊漲空運價格。以往航空貨運旺季大都從8、9月開始，今年提早從7月熱轉。
根據貨代業提供的直飛空運行情，7月1日起亞洲至美國線全面大漲，到美西每公斤約300～305元、到美東每公斤約330～335元，若是急貨每公斤上看450～500元，歐洲線運費也有小漲，每公斤約180～190元，以上運費皆含燃油附加費。
根據國際航空貨運協會（TIACA）估計，目前全球約20％交易量來自電商，在跨太平洋地區比例更高達6～7成。大陸出海四小龍拚多多旗下Temu、SHEIN（希音）、阿里巴巴旗下速賣通、TikTok shop等，已預告第三季貨量增加，將開闢新市場。
目前大陸-美國航線客運航班復飛率不到2成，華南地區電商貨很多是經台灣轉口飛北美。
值得注意的是，為避免美、歐年底前可能加徵高額反傾銷進口關稅，大陸電商、電動車、再生能源相關貨物海運出口量，自5月起明顯增加，貨代業認為，隨7、8月開徵關稅日期逼近，擔憂海運來不及，可能促成海運轉空運。
對航空貨運來說，電商貨主要衝量，運費主要靠半導體機台、AI晶片和伺服器拉抬，加上企業產線從大陸移往東南亞，促進亞洲市場交易量增長，預估第三季增長更顯著。
