自行車雙雄前2月營收陷低谷，中高階車款有撐，產品組合佳助攻獲利

【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到農曆年假及庫存去化影響，自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)2月、前2月營收雙減。展望今年，市場預期庫存將於第三季去化完畢，然高階車款及中國市場目前銷售仍維持暢旺，且中國銷售主力也轉趨中高階車款，有利推動產品組合轉佳，加上下半年客戶訂單回溫，可望帶動全年營運重返成長。今年的「台北國際自行車展(TAIPEI CYCLE)」已於日前落幕，隨自行車庫存去化進入尾聲，今年展覽規模已較去年成長近15%，相較疫前也成長5%。外貿協會副秘書長邱揮立指出，台灣自行車產業2023年全年整車及零件出口量及出口值因受庫存調節影響而有衰退，然而產業人士大多預測最壞的狀況已過，今年下半年開始庫存消化預期可告一段落，

以2月營收觀察，今年第一季仍受到庫存去化影響，加上農曆年假導致工作天數減少，為自行車銷售傳統淡月，因此自行車族群營收表現皆呈現衰退。

巨大2月營收41.43億元，年減27.19%；累計1-2月營收89.38億元，年減22.4%。巨大表示，2月份代工業務及自有品牌業務都較去年同期下降。其中，歐美市場去化庫存持續調整中，加上第一季為傳統銷售淡季；而中國內銷市場也因農曆春節假期以及冬季氣候不佳，影響銷售表現。

而美利達2月營收為15.82億元，年減41.4%；累計1-2月營收31.56億元，年減36.67%。但在中國内需市場則維持成長態勢，2月銷售台數年增4.4%、金額更是年增29.5%。

鏈條大廠桂盟(5306)2月營收也受工作天數減少影響，降至2.5億元，年減41.27%；累計1-2月營收7.13億元，年減12.32%。

即使去年面臨歐美自行車庫存去化危機，然隨中國騎行運動風潮興起，巨大、美利達去年在中國銷售逆勢成長，且以中高階車款為銷售主力，隨銷售單價提升推升產品組合轉佳，帶動去年前三季在中國營收皆大增逾六成，更是支撐獲利的重要動能。預期今年在銷售動能延續下，自行車雙雄雖面對去年的高基期，但今年在中國營收仍可維持雙位數成長。

除中國市場展望樂觀外，目前在高階車款也率先復甦，巨大董事長杜綉珍即表示，「高檔的車一定還是缺貨、還是要趕」， 據法人指出，自行車雙雄的高階車款的訂單能見度已到6月，桂盟在高階鏈條也見急單出現，隨產品組合轉佳，也將帶動今年獲利表現回溫。