美東碼頭罷工「一半海運中斷」!專家憂物價飄高:每天損失數十億美元

[FTNN新聞網]記者蕭廷芬/綜合報導

美國東海岸和墨西哥灣沿岸的碼頭工人,在美國當地時間10月1日展開近50年來首次的大規模罷工行動,導致美國約一半的海運業務暫停,導致許多食品和汽車的運輸受到延誤。專家警告,這場罷工每天將給美國經濟帶來數十億美元的損失,甚至可能波及其他行業,威脅到就業市場的穩定,並進一步推高通貨膨脹。

美東碼頭罷工,導致美國「一半海運中斷」。(示意圖/unsplash)
美東碼頭罷工,導致美國「一半海運中斷」。(示意圖/unsplash)

綜合外媒報導,美東碼頭這次罷工的起因是國際碼頭工人協會(ILA)跟美國海事聯盟(USMX)在新的勞動合約上沒能達成共識。原本預計在9月30日深夜達成協議,豈料,ILA在10月1日凌晨12點01分發表罷工聲明,拒絕了USMX提出的最終提議,強調該提議「未能滿足工會成員的合理需求」。

對於此次碼頭罷工造成的影響,引起各界關注,美國總統拜登在第一時間發出聲明力挺碼頭工人,「我已懇切地催促USMX坐上談判桌,向國際碼頭工人協會的工人提出一個公平的報價,確保他們的薪酬符合他們無價的貢獻( I have urged USMX, which represents a group of foreign-owned carriers, to come to the table and present a fair offer to the workers of theInternational Longshoremen’s Association )」。

專家們則分析,這次罷工不僅對交通運輸業產生了影響,還可能進一步擴大對美國經濟的衝擊,每天帶來數十億美元的損失,甚至可能影響到其他行業,讓不少人的工作受到威脅,還有推高物價,加劇通貨膨脹,目前各界都密切關注事情進展。網上的投資人也議論紛紛:「下個月就大選了,老拜並不想跟工人對幹」、「紐約港半數碼頭工人年薪至少15萬美元=新台幣約477萬」、「還好留倉的是貨櫃,可以安心放颱風假了」、「亞洲都會說勞工沒有學習新技能被淘汰是自己問題,美國勞工還是猛不准你用新科技就不會被淘汰了」。

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