碳費徵收模擬 每噸300元 CPI增加不到0.1％

環境部5日召開第4次碳費費率審議會，針對不同碳費模擬情境對一般物價消費者指數（CPI）及整體經濟衝擊。依據報告顯示，徵收100元至1,000元，影響CPI約0.02％至0.2％；影響GDP約0.04％至0.4％左右。

環境部長彭啟明表示，他認為目前模擬的不同費率對各產業衝擊非常低，比漲電價還要少很多。而根據台電估算，今年4月調整電價漲幅11％，增加CPI約0.178個百分點。

依環境部報告，第4次碳費審議會針對每噸碳費徵收100、150、300、500、800、1,000元，在有高風險碳洩漏係數折扣及無折扣的2種情境下對GDP及CPI影響進行模擬。

若依照環團500元標準，沒有折扣的情況下，CPI將增加約0.134％，有折扣則僅影響0.0605％。而對沒有折扣將使GDP損失470億元，有折扣則損失210億元。

而若每公噸徵收300元，無折扣下CPI增加約0.08％，有折扣也僅影響0.01％。對整體GDP損失約141億元。

在極端情況下，以碳費1,000元為啟徵價格，有折扣對CPI影響約0.267％，無折扣增加0.121％。

環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴表示，此次會議沒有討論哪一種價格合適，但所有委員皆有一致共識，希望碳費制度能盡快上路，目前來看，不同價格徵收對整體經濟影響及民生衝擊並不高，委員希望，價格級距能再更細緻化，如納入200元、250元等級距。

經濟部代表委員建議，因碳費徵收對於不同產業影響程度也不同，需要有更詳細的評估，要求環境部於下次審議會前，針對水泥、石化以及其他類別產業進行模擬，以利後續定價判斷。

另外，報告推估，若全數徵收的事業單位達成SBT指定目標，有機會在2030年減量4,862萬噸。黃偉鳴說明，現階段徵收碳費的對象為碳排值達2.5萬公噸以上的電力業及製造業，佔國家碳排5成左右，未來碳費上路後，仍會優先鼓勵企業提出自主減量計畫，爭取適用的優惠費率機制，用經濟誘因驅動企業實質減量。

環境部氣候署署長蔡玲儀則表示，日前已預告的碳費3子法將於下周12日召開公聽會研商，進一步蒐攏各方意見，裡面也包含自主減量計畫的檢討與收費機制階段等，也將更有助於審議會對於定價的判斷與討論。

彭啟明說，全世界有在收取碳費的國家，都是從低點開始，再逐步往上調整，但最重要的是讓企業願意提出自主減量計畫，並適應這個模式，得到更好的減碳效果。

至於碳定價何時才會拍板？彭啟明認為，碳費應該無法一天就拍板，今天不會馬上有結論，可能還需要2次會議的時間，但實際時程仍要尊重碳費審議會。

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