《產業》攻商用車電動化 航偉汽車引進台首輛電動重卡

【時報記者葉時安台北報導】中航(2612)洞燭機先積極布局商用車電動化大未來，成為首位投入電動大客車開發與製造的台商，全球嚮應2050淨零碳排目標，航偉汽車宣布全台第一輛電動重卡正式上線銷售。在2019年與北京國際車輛大廠啟動數輛實體適合於台灣行駛的電動重卡開發計畫，目前車輛已按台灣法規完成各項測試認證工作，預計2023年5月領牌後，正式投入商業營運，這將會是國內重型電動曳引車發展的重要里程碑。

中航在國內內陸運輸界具有領導地位，除擁有龐大的曳引車隊外，在環保與世界經濟永續發展趨勢下，中航集團榮譽董事長彭蔭剛洞燭機先，看準未來全球動力電動化趨勢，於1997年與北京理工大學合作，成為第一位投入電動大客車開發與製造的台商，積極參與電動大客車開發工程，並於2008年8月京奧期間成功投入50輛純電大客車於奧運村內實際運行，2010年5月上海世博會再度亮相，成為眾所矚目的電動車技術先驅。有鑑於看好電動車市場，彭董事長於2019年正式創立航偉汽車股份有限公司，成立宗旨在於承襲彭董事長於電動車領域及台灣內陸運輸的傳承，近年投入開發並參與重型電動曳引車開發計畫工作，發展新型環保柴油引擎重卡，順應推展新能源的趨勢。

航偉汽車以淨零轉型為目標，扮演運輸工具動力減碳電動化發展的領頭羊，協助企業進行綠色轉型。在氣候變遷加劇引起國際社會重視，因應全球企業碳中和需求，航偉汽車亦扮演運輸工具動力減碳電動化發展的領頭羊，於2023年積極引進具全球營運實績商轉的DONGFENG 4x2純電重卡，協助企業進行綠色轉型，該車動力輸出強勁，2020年上市至今，已累積超過3000輛銷售實績，總營運里程已超過200萬公里，穩居市場領先地位。而引進後將聚焦6大電動重卡最適化營運領域，如城市環衛清運、港口短程運輸、鋼(鋁)廠內運輸、科學園(工業)區內運輸、工程需求之水泥預拌與廢土清運等，航偉汽車已將淨零轉型設定為公司經營戰略的重要目標，未來更將更加速布局提升運具電動化與無碳化導入比率，預計2023年第二季將在高雄碼頭場域與國際知名航商合作導入純電重卡，作為港內綠色運輸的領頭羊，相信此先導運行計畫將起示範效果，將吸引更多台灣與國際航商陸續加入。

除了關注並投入新能源領域外，航偉汽車於2020年12月與DONGFENG商用車簽定代理合約，為台灣市場提供各型商用車銷售及售後服務工作，DONGFENG商用車在VOLVO核心技術注入後，車輛品質與可靠度更可媲美歐系車輛，航偉汽車深知台灣業者對於商用車選購的需求與期盼，本著用車同理心的使命，引進全新世代六期旗艦曳引車DONGFENG KL，歐系外觀設計簡潔俐落；DONGFENG KL動力核心搭載CUMMINS Z14引擎與EATON AMT自手排變速箱，除符合歐盟最嚴苛Euro 6 (E)排放法規，更可提供480匹充沛綿密的動力，另透過零組件輕量化的設計與E/P模式輔助下，可依不同路況，達到極致省油的能力，後軸避震為可調式氣囊空氣懸吊系統，除提供車輛平穩舒適，更可充分發揮第五輪升降調整的便利性。