海大IGF Code課程培育120名淨零雙燃料船員 航港局:高雄科大籌備中
因應國際海事組織(IMO)規範及2050淨零排放,國籍船商裕民、陽明、長榮等已陸續訂購LNG或甲醇等雙燃料船,航港局28日指出,為培育台灣雙燃料船船員需求,航港局指導海洋大學籌備開課並已達120人;考量後續航商仍有派訓需求,目前國立高雄科技大學也正籌備課程,航港局將持續督促我國船員訓練機構開班訓練,以完備船員於雙燃料船服務所需技能。
雙燃料船船員需經「國際船舶使用氣體或其他低閃點燃料安全章程(IGF Code)」培訓。航港局表示,2024年為我國首次開設IGF Code基本訓練課程,前置作業相當費時,包含研析STCW公約規範、參考Model course、草擬開課計畫、補助訓練設備、培育我國種子師資、取得締約國認可及媒合航商訓練需求等。
航港局表示,8月已促成國立台灣海洋大學通過國際認證成功開設,率先培訓出120名雙燃料船船員,並獲長榮、陽明及裕民等雙燃料船航商認同且包班派訓。考量IGF Code基本訓練量能已起步,目前國立高雄科技大學也正積極籌備開課中。
航港局指出,未來開課後,將有助於南部船員就近上課,航港局也會協助我國船員訓練機構開設IGF Code進階訓練課程,以全面補足航商培育我國雙燃料船船員需求,加速國籍航商綠色轉型。
航港局說明,IGF Code基本訓練上課天數3天,每班開課人數為20人,目前開課頻率約每週1至2次,航港局呼籲有意願參加IGF Code基本訓練課程的船員,儘早完成訓練。
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