東陽12日（1319）自結8月稅前盈餘3.17億元，較去年同期衰退，不過，若排除兩期匯兌，8月獲利較去年同期成長20％，東陽說明，今年8月匯兌損失1.1億元，去年同期則有匯兌利益7,092萬。
東陽前八月稅前盈餘為35.53億元，較去年同期成長51％，每股稅前盈餘5.87元，則續創史上新高紀錄。
東陽表示，雖受海運缺櫃、缺艙、高運費影響，整體業績和淨利仍持續成長，宏觀調整布局，近年不斷增加本廠產能及設備，目前台南廠區14萬坪土地利用已滿載，空間不足，已積極進行科工區5000坪的動工興建來因應，並同時加速進行七股科技工業區、新市產業園區建廠計劃。
為因應東陽未來3～5年發展，將持續覓地擴廠，滿足市場成長需求。
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慧洋-KY（2637）今（5）日公告2024年10月合併營收16.89億元，月減4.68％、年增4.42％，自結單月營業利益5.41億元，稅前盈餘4.97億元，分別年增25.33％、88.4％，自結每股稅前盈餘0.67元。
【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)10月營收為16.89億元，年增4.42％，營業利益5.41億元，年增25.33％，稅前盈餘為4.97億元，年增88.40％，每股稅前盈餘為0.67元；累計前10月合併營收為173.99億元，年增26.92％，營業利益60.57億元，年增153.69％，稅前盈餘為52.77億元，年增149.43％，每股稅前盈餘7.07元。 慧洋指出，10月主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵，影響亞洲一帶市場需求，加上美國總統大選在即，全球市場經濟觀望氣氛濃厚，影響實際貿易活動，使短期散裝日租運價與指數有壓。 公司仍樂觀中長期散裝市況，除了區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外，日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解，再加上近年散裝新造船訂單不多，均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態，而慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策，2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運，明年則有2艘將提前交付，2026、27年則陸續有7、4艘，目前總計尚有13艘新船訂單，舊船處分方面，今年陸續公告處分4艘船舶，尚有1艘預計在年底前正式認列入帳，未來將依
【時報-台北電】慧洋-KY(2637)公告113年10月自結稅前盈餘為1550萬7329美元，年增89.80%，換算新台幣為4億9727萬2千元，單月每股稅前盈餘為0.67元。 累計113年1至10月自結稅前盈餘為1億6471萬6779美元，年增141.86%，換算新台幣為52億7703萬2千元，每股稅前盈餘為7.07元。（編輯：沈培華）
[周刊王CTWANT] 慧洋今天以74.4元作收，上漲了0.60元，漲幅達0.81％，成交量為4,568張。貨櫃三雄的萬海（2615）上漲5.46％，長榮（2603）漲3.33％、陽明（2609）上漲3.82％；中櫃（2613）盤中衝上36.3元亮燈漲停，新興（2605）、四維航（5608）等也收紅。慧洋指出，10月份主要受到中國十一假...
【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)公告2024年10月合併營收為16.89億元，年增4.42%，10月單月營業利益5.41億元，稅前盈餘為4.97億元，分別年增25.33%與88.4%，自結每股稅前盈餘0.67元；累計前10月合併營收為173.99億元，營業利益60.57億元，稅前盈餘為52.77億元，自結每股稅前盈餘7.07元。慧洋-KY指出，10月主要受到中國十一假期、以及中國祭出振興經濟政策尚未開始明顯發酵，影響亞洲一帶市場需求，加上美國總統大選在即，全球市場經濟觀望氣氛濃厚，影響實際貿易活動，使短期散裝日租運價與指數有壓，然10月本業與獲利雖略有回檔，營業利益率仍有32%。慧洋-KY仍樂觀中長期散裝市況，除區域衝突反覆難解影響船舶航行路線外，日益嚴格的環保法規亦造成船舶需要減速、甚至拆解，再加上近年散裝新造船訂單不多，均使散裝運力供給面仍呈現吃緊狀態，而慧洋長期穩定一貫佈局節能船政策，2024年已完成交付4艘新船並已開始投入營運，明年則有2艘將提前交付，2026、2027年則陸續有7、4艘，目前總計尚有13艘新船訂單，舊船處分方面，今年陸續公告處分4艘船舶，尚有
【時報-台北電】京城銀(2809)公告10月稅前利益3.81億元，稅後利益2.8億元，每股稅前盈餘0.34元，每股稅後盈餘0.25元。 累計1~10月稅前利益54.54億元，稅後利益41.47億元，每股稅前盈餘4.91元，每股稅後盈餘3.73元。（編輯：邱致馨）
【時報-台北電】聯強第三季營運表現亮眼，營收、毛利、營業淨利與稅前盈餘不論年增或季增，均大幅成長，並同步寫下同期歷史新高紀錄。 獲利部分，受惠商品組合持續優化，第三季營業毛利47億元、毛利率4.33％，均創同期新高，年增14％。營業費用因運作持續優化、經營效率提升、加上經濟規模擴大而下降至1.98％，達十年新低，帶動營業淨利來到26億元，大幅成長34％，營業淨利率2.35％更創下同期新高。 聯強第三季稅前盈餘33億元，大幅增長36％，淨利率3.03％，亦創同期新高；稅後純益23億元，每股稅後純益（EPS）1.35元，年增33％、季增24％。累計前三季稅後純益63億元，年增22％，EPS為3.76元。 儘管AI PC換機潮及整體產業市況並不如預期，但AI、數位轉型需求強勁，聯強看好企業商用市場將持續成長，海外合資事業收益下半年亦會比上半年好，第四季整體業績展望，將優於第三季。 2025年隨著AI手機及AI PC新產品陸續問世，將刺激消費市場新一波買氣，亦樂觀看待2025年也會是相當不錯的一年。 聯強四大業務營收第三季同步走升，其中，商用加值業務今年以來逐季走高，第三季再創同期新高，營收3
京城銀（2809）4日公告10月自結稅前損益3.81億元，稅後盈餘2.81億元，年減2.4％，每股盈餘（EPS）0.25元；累計今年前10月稅前獲利54.54億元，稅後盈餘41.48億元，較去年同期衰退13.3％，每股賺3.73元，每股淨值48.3元。
美國前總統川普周日 (3 日) 在賓州造勢活動時表示，在輸掉 2020 年那場他尚未承認的大選後，他不應在 2021 年當離開白宮，並稱民主黨是惡魔。過去四年，川普多次拒絕承認 2020 年大選失敗，並不斷宣稱上次大選和即將在周二 (5 日) 登場的選舉存在陰謀論。 這位共和黨
FactSet 最新調查：沃達丰電信公司(VOD-US)EPS預估上修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊
台股今（5）日開低走高，終場以23,106點作收，上漲141點。外資也終於由賣轉買，買超93.14億元。其中外資除了續砍聯電3.2萬張，不過買超榜上也出現老AI股，如今日飆漲的英業達、緯創等都入榜，此外，近日傳航運長約看漲、川普當選恐引發搶運等，昨日遭砍的陽明、萬海，今天又獲外資回頭買盤，合計買回4.2萬張。
生技權王藥華藥（6446）今（5）日公告10月營收9.1億元，月減2.4%，年增67.02%，10月營收以罕見血癌新藥Ropeginterferon alfa-2b（簡稱Ropeg）的美國銷售為主，美國及日本市場業績持續成長。今年累計營收已達75.9億元，年增89.4%。
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導ETF全台夯，入門門檻也比個股還低，深受許多小資族股民的喜愛。就有一名網友表示，自己今年7月股災前買了4支股票，雖然4支...
驚人！外資前10月淨匯入金額正式突破兆元大關。受惠台積電（2330）法說會驚豔全球，外資資金「認錯回補」，台股指數大漲595點，漲幅2.6%。金管會今（5）日公布最新外資單月淨匯入32.91億美元，較9月時的15億美元倍增，累計今年1~10月淨匯入高達328.14億美元，以10月底新台幣匯率32.03元計算，折合新台幣約1兆510億元，正式突破兆元大關，創下史上同期新高紀錄。
2024新北電商學院今(5)日舉辦「新北電商學院年度交流會」，邀請台灣行銷科技領導品牌-阿物科技的行銷副總陳岱旻，以及國際知名電商平台亞馬遜全球開店的張育如區域拓展總監，深入剖析2025年AI趨勢對出口產業的影響，為企業提供實務性的國際平台上架策略。另也邀請過往成功輔導的2家公司分享上架國際平台面臨的課題及解決方法， 盼協助更多新北業者進入跨境電商領域，拓展國際商機。經發局副局長陳玫秀表示，今年新北電商學院以推動企業跨境電商為目的，致力於協助企業順利進入國際市場，推出AI數位工具應用、產業行銷、平台優化及品牌行銷4大主題等AI應用課程，幫助企業掌握最新的科技，提升行銷、客戶服務和數據分析能力，協助企業了解國際消費需求，並於年度交流會邀請電商領域的專家及成功學員分享經驗，為參與企業開啟了全球市場的嶄新視野。亞馬遜全球開店區域拓展總監張育如經驗分享，亞馬遜最新的AI驅動跨境策略，指AI技術不僅提升產品上架效率，還重塑品牌與消費者之間的互動方式，讓企業在全球競爭中佔得先機。阿物科技行銷副理陳岱旻則以生成式AI為核心，展示AI技術在行銷自動化、數據分析及市場預測中的應用，幫助企業實現全面的跨境
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導日媒《TBS電視台》近日以專題報導，指出台灣的雲林科技大學以驚人的條件招收日本留學生，不需要擔心學費和生活費，因為這筆...
鴻海旗下電動車廠商鴻華先進-創（2258）今（5）日公布10月營收為7.68億元，創下同期新高，月增2.4%，年增335.9%；累計前10個月營收為76.95億元，年增906.4%。展望第4季，鴻華先進表示，乘用車因應市場需求陸續交車，第4季營收表現將優於去年同期。
矽晶圓廠環球晶（6488）今（5）舉行法說會，第三季每股盈餘為6.18元，累計今年前三季每股盈餘達20.19元，大賺逾2股本。董事長徐秀蘭指出，晶圓市場復甦不均，呈現先進製程需求旺，成熟製程未明顯回春狀態。
日 期：2024年11月05日公司名稱：台康生技(6589)主 旨：補充：台康生技竹北廠第二期廠房建置及設備擴增-新增預算(更新契約相對人及契約總金額)發言人：劉理成說 明：1.契約種類:租地委建2.事實發生日:113/11/5~113/11/53.契約相對人及其與公司之關係:契約相對人：麗明營造股份有限公司（下簡稱麗明營造）與公司之關係：非關係人契約相對人：易科德室內裝修工程股份有限公司（下簡稱易科德）與公司之關係：非關係人4.契約主要內容（含契約總金額、預計參與投入之金額及契約起迄日期）、限制條款及其他重要約定事項:與麗明營造之契約總金額:新台幣551,200,000(含稅)與易科德之契約總金額:新台幣1,009,470,000(含稅)5.專業估價者事務所或公司名稱及其估價結果:不適用6.不動產估價師姓名:不適用7.不動產估價師開業證書字號:不適用8.取得之具體目的:放大規模以因應未來微生物表現之生技產品CDMO業務拓展及自有產品商業化營運需求。9.本次交易表示異議之董事意見:無10.本次交易為關係人交易:否11.董事會通過日期:非為關係人交易本案董事會通過日期:民國112年11月
一年一度的雙11，除了電商、百貨、手機業者祭出優惠吸客，兩大速食業者也拚了，紛紛推出限時優惠活動搶客！拿坡里披薩推出限時14天，買1（6塊炸雞桶）送1（小披薩）優惠；肯德基則祭出天天買1送1、單人套餐最低只要111元、買蛋撻禮盒還送點心等限時10天優惠。
輔信（2405）公告前三季合併營收12.68億元，與去年同期持平。輔信表示，為了增強產品多樣性、通路布建與市場拓展，營業費用有所增加，對獲利表現產生影響。業外投資收益得前三季歸屬母公司業主權益1,718萬元，年增率8.04％，每股稅後盈餘（EPS）0.05元，第四季將啟動三款全新整合NPU處理器的AI PC對海外子公司的量產與鋪貨。
想知道房子賣得好不好，建物買賣移轉棟數變化常是參考之一，以台中市來說，今年前10月移轉量較年成長逾2成，似乎未受政府打炒房影響？全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰直言「很容易失真」，因為年底交屋潮，移轉量包含不少前幾年的預售屋交易，應看實價登錄數據差異才能窺見打房效益，最快要明年1月才會揭曉，呼籲央行不要第8波打房，以免錯殺更多無辜。
[FTNN新聞網]財經中心／綜合報導上週五國泰永續高股息(00878)宣布最新預估配息公告，本次每股配息0.55元收穫網友瘋狂點讚，「00878配0.55，穩健就好、非常完...
產發署副署長鄒宇新今（5）日表示，產發署主管業務不僅製造業的「硬實力」，更有呈現設計能量的「軟實力」。今年金點設計獎已收集及來自全球20國、2,339件參賽作品，經評審團評審已選出入圍作品138件，將在今年12月13日台灣戲曲中心舉辦頒獎典禮，共將頒發出32個獎，包括「年度最佳設計成就獎」由台灣知名建築師、陽明交通大學建築研究所龔書章榮獲。
財經中心／徐詩詠報導買房後的重要事項之一莫過於裝潢，不過，根據預算不同也影響到裝潢品質與華麗程度。日前有網友以「買新房都不裝潢的人多嗎」發問，意外引發關注與討論。對此，有人點名1類裝潢他最看不懂，直言不如把錢拿去買PS5。
財經中心／唐詩晴、林大帷 台北報導中華民國輪船公會，4號舉行會員大會，對於市場議論，美國大選恐怕掀起關稅戰，連帶推升海運價格，貨櫃三雄的長榮、陽明海運表示，不敢預測明年貨櫃船運市場，但包含萬海，都直指，紅海危機目前看不到盡頭，短期市場供給還是吃緊，不過第四季相對樂觀，進入亞洲線近洋旺季。大批船員，在港口罷工抗議，美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球海運物流供應鏈，難免受到衝擊，但國內船商大佬，老神在在。裕民董事長徐旭東：「價格好像還蠻穩定的，因為大家都不敢漲太多，所以應該很不錯。」美東碼頭勞資11月重啟談判，新約延至明年簽署，全球供應鏈恐受衝擊。（圖／民視新聞）到底是不敢漲，還是暴風雨前的寧靜，因為美國大選在即，傳出一旦川普當選，將大幅提高進口關稅，運價勢必一路飆升，甚至有貨代業者早已接獲通知，自5號開始，美西線喊漲約300美元、美東線漲約600美元，北美市場船舶供需吃緊，運價似乎易漲難跌。萬海總經理 謝福隆：「現在成本比較高，去年成本比較低，所以現在運費一定會比去年高，不然的話 否則的話會更慘，很多船公司的CEO都說，紅海那邊沒有辦法過對啊，所以大家還持續要繞好望角，最主要是經濟環境如果很薄弱，經濟很薄弱，那當然整個貨量就會增加，關稅就會影響到貨量。」紅海危機短期難解。（圖／民視新聞）長榮海運總經理吳光輝：「目前的貨量來講，會比期望的好一點點，但就承載率來講，也沒到全滿的情況，也沒有說爆艙的狀況，那就各船公司的部分認為，現在成本也是偏高，然後也不希望把運價壓得太低，那紅海危機的部分，我想主要的歐洲船公司，他們的看法，也不會這麼早結束了，我想地緣政治的問題，是一個地緣政治心態的問題。」不論是長榮或陽明，都不敢斷言明年貨櫃船運市場，但確定短期看不到紅海危機解除跡象，倒是美國大選後，民生必需品需求陸續出籠，對第四季，抱樂觀態度，萬海更大量造船，準備迎接亞洲線近洋旺季。原文出處：運價易漲難跌？美大選掀關稅戰 貨櫃三雄異口同聲：難以預測 更多民視新聞報導裕民節能新船裕發輪入列 再簽4艘新船合約"毛孩嗷運會"傳遞嗷運聖火 搜救犬Roger任掌旗官中國籍貨輪棄船17人待援 海巡署不畏惡劣海象人道救援
鴻海（2317）5日公布10月營收為8,048億，月增9.80%，年增8.59%，創下歷年同期新高，主要受惠雲端網路產品AI伺服器需求強勁，前10月營收為5兆5,325億，年增9.57%，展望第四季將可達到季增、年增的表現。
房價一坪動輒幾十萬元，要求建商價格讓步並不容易，但有民眾分享戰績，由母親出馬從每坪140萬砍到119萬元，隨著談判過程曝光令網友直呼太強大，但原PO也強調前提是確定有要買才殺價，才不會干擾業務做生意。
9月聯準會（Fed）啟動降息循環，但陸續公布的經濟數據顯示，美國經濟不但沒有「硬著陸」風險，甚至呈現「不著陸」狀態，市場降息預期因此縮減。同時，川普（DonaldTrump）勝選呼聲拉高，由於他主張「個人與企業減稅、但拉高政府關稅」，市場擔心通膨將會再起。
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