新店裕隆城明年H1開幕，年租金上看4億元，MIH Model C明年下半推出

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆汽車(2201)下午舉行集團線上法說會，副總李建輝指出，預估今年台灣汽車市場約43.6萬台，較2021年43.4萬台微幅成長約0.5%。新店裕隆城商業區已於2月25日取得使用執照，預計2023年上半年商場開幕，租金收入約2.5億元，2024年起逐年成長至年租收入3.5-4億元。 針對原物料上漲部分，李建輝表示，原物料上漲這兩年較為明顯，裕隆因代工代料相關材料成本由品牌公司承擔，對裕隆不致造成影響。

李建輝指出，因鴻華先進前期投入成本較高，裕隆去年認列虧損3.8億元，至於MIH發表的Model C休旅車預計2323年下半年推出。而納智捷M7已停產，剩下兩車型，預估年銷量達3000台將可損益兩平。

新店裕隆城部分，商業區已於2月25日取得使用執照，建物樓層為地下三樓至8樓約4.3萬坪，預計2023年上半年商場開幕，租金收入約2.5億元，2024年起逐年成長至年租收入3.5-4億元。住宅區土地目前評估及規劃中。

針對裕隆去年獲利回升，配息率較低部分，李建輝指出，原本預計配發1元股息，經考量外部股東及投資法人反饋意見，及評估現金流量狀況後，已調整配發1.5元現金股利，配發率31.12%，較往年低則考量公司債2022-2024年陸續到期要償還、裕隆城興建及事業轉型佈局(電動車、綠儲能等)資金需求與財務體質改善下，決議配發1.5元股息。

針對大陸封城對裕日車(2227)影響，李建輝指出，裕日車零件來源分散，以大陸供應商來說，到4月供應無虞，海外供應商則每個月會做零件調查的確認及對應。

2022年第一季台灣汽車市場總銷量10.1萬台，年減14%，新車銷售衰退主因為去年基期稍高、俄烏戰事與疫情封城影響車用晶片短供及物流運輸效率。展望2022年，隨著景氣穩健成長和車用零部件供貨趨穩等因素，預估2022年台灣汽車市場約43.6萬台，較2021年43.4萬台微幅成長約0.5%。

中國市場部分，今年前2月汽車市場總銷量為426.8萬台，年成長7.5%，其中乘用車銷量367.4萬台，年成長14.4%，主要受惠於公部門推動減稅降費、助企解困等政策刺激消費以及基建工程大規模開工等用車需求。展望2022年，隨著持續導入新車型以及車用零部件供應鏈保供穩價，中汽協預估汽車市場銷量為2750萬台。

因應氣候變遷淨零碳排、多元整合智造，裕隆推動碳中和儲能櫃生產線，佈建太陽能直供儲能製程場域，導入數位能源管理系統調控製程發用電，建置智慧用電常模精準掌握損失與改善，達到低能耗低碳排目標路徑。李建輝指出，預計於2022年達到儲能櫃製程綠電、耗電供需平衡，2023年完成碳中和先導運行場域。

裕隆2021年合併營收780.48億元、年減5.5%，稅後淨利47.2億元，創近16年來新高，年增72%，每股盈餘為4.82元，優於前年的2.8元。李建輝指出，營收減少主因品牌提車量低減影響，另裕融企業營收增加約8%，其應收帳款收買及分期付款銷貨業務穩定成長。獲利成長主要為裕融業績成長與轉投資體質改善收益提升20.56億元所致。