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攻車電 強茂、朋程今年出貨旺
電動車、混合能源車市場全面崛起，在車輛搭載電源成長的同時，二極體亦呈現倍數成長動能。供應鏈傳出，強茂（2481）、朋程（8255）已成功打入電動車、混合能源車供應鏈，2022年出貨動能將有機會呈現翻倍跳增水準。
因應全球節能減碳風氣崛起，使電動車、混合能源車市場開始快速成長，由於車輛內搭載大量電子設備，因此將需要導入更多二極體，供應鏈推估數量至少是過去傳統汽油車的數倍之多，使二極體廠近幾年大舉搶攻相關市場。
供應鏈傳出，強茂已經成功打入電動車大廠供應鏈，且目前為放量出貨階段，由於車廠不斷拉高電動車產能，向強茂預定的產能數量是2021年的倍數以上，強茂在2022年可望因此全面推高二極體出貨動能。
至於朋程在車用發電機二極體市場早已是領先者，隨著汽車大廠開始跨入混合能源車市場，朋程亦同步跨入相關市場，不僅應用在48V功率模組的產品將在第二季開始放量出貨，且應用在車用發電機的超高效二極體（ULLD）在2022年更將逐步取代舊款產品，法人推估，朋程ULLD產品在2022年出貨量至少可望三倍跳升。
據了解，由於電動車市場開始大幅崛起，二極體廠除了車輛內搭載的二極體市場訂單之外，正規畫將觸角延伸到市場同樣相當廣大的充電樁供應鏈，強茂有望在2022年端出新品搶市，至於朋程將以碳化矽（SiC）模組搶攻充電樁市場，預計2023年第一季開始量產出貨。
事實上，全球淨零碳排趨勢已經形成，各大傳統車廠都相繼推出電動車款，加上電動車品牌不斷興起，使電動車有望成為未來車市主流，加上車輛智慧化趨勢，讓車輛搭載的晶片數量只會不斷增加，同樣讓搭配使用的二極體及第三代半導體功率元件市場規模竄升。
由於需求不斷增加，觀察IDM大廠在二極體供給狀況。供應鏈指出，由於電動車及5G市場拉貨動能不減，使大多數二極體產品交期依舊未見減低趨勢，價格亦持續攀升。
因此法人看好，強茂、朋程等二極體廠在車用產品線價格有機會維持強勢水準，且在客戶拉貨動能不斷增加的同時，業績有機會持續攀升，全年營運再衝新高可期。
