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採‧訪‧線‧上－七彩顏色各自表述 政府燈號該統一了
天氣逐漸變熱後，氣象局常發布高溫警示燈號，同時連帶用電量也以燈號顯示，但水情燈號又以另外的標準影響供水。各式燈號充斥在生活當中，但標準卻是各部會、各單位自行訂定，隨各種標準持續增加，反而讓民眾看得「霧煞煞」，失去了參考性。
當夏天高溫炎熱，冷氣成降溫最佳利器，影響著用供需平衡。台電用從綠到黑五階段代表各種供電情況，首先是供電穩定的是綠燈、供電吃緊是黃燈、供電警戒呈橘燈、限電警戒亮紅燈，限電準備為黑燈，都是隨備轉容量、備轉容量率來訂出，還好近期用電緊張時只出現過橘燈與紅燈，並未出現限電的黑燈。
但水情的五色燈號又另有一套邏輯，目前南台灣正面臨乾旱，台南、高雄處於實施二階工業限水的橘燈，新竹、台中、嘉義則為實施夜間減壓供水的黃燈，苗栗縣則是水情提醒的綠燈，其餘地區則是水情正常的藍燈，五種燈號象徵著水情的各種階段。
景氣燈號的顏色更多元，國發會景氣燈號以五種燈號分別顯示當前景氣狀況，從景氣熱絡的紅燈、穩定的綠燈、景氣低迷的藍燈，中間轉向再分別設定黃藍燈與黃紅燈，用漸層的方式來顯示當前的景氣狀況。
至於跟民眾息息相關的高溫警示，氣象局以38度以上且持續三日列為紅燈、氣溫36度以上列為橘燈且持續三日、氣溫36度為黃燈，但到了冬天卻也是以黃、橘、紅三種顏色來警示，分別代表平地最低氣溫攝氏10度以下、平地最低氣溫攝氏6度以下或平地最低氣溫攝氏10度以下且連續24小時平地氣溫攝氏12度以下、平地連續24小時氣溫攝氏6度以下，燈號顏色與實際氣溫感受相反，民眾容易誤解燈號。
當燈號從各式端點開始顯示時，一頭是藍燈或綠燈，但另一頭卻有紅燈或是黑燈，中間有著黃橘紅，甚至黃藍與黃紅燈，除了專業人士或長期關注的讀者之外，大多數人恐怕都看得眼花撩亂，不知所以。因此，要如何讓各式紛亂的燈號光譜有一致性，讓各式資訊簡明易懂，就端看政府的智慧與溝通的誠意了。
