增加掛牌誘因 交通部 應補助微型電動二輪車換新

自從111年11月30日開始微型電動二輪車需掛牌上路，新購車款較無爭議，舊車回鍋掛牌則衍生許多問題，找不到原車廠、銷售店家或沒有購車資料等問題層出不窮，雖有協會幫忙出具出廠證明，但仍有無法取得出廠證明的車主，建議交通部是否可規劃兩年落日條款內提供舊車換新車補助，吸引民眾換購新車以利整體車籍管理與避免後續亂象。

國內微型電動二輪車預估約有45萬輛仍在路上騎乘，透過掛牌上路新政讓許多現有車主相當無奈，有的因年代久遠已找不到原製造車廠、經銷商、購車資料甚至有的連通過審驗的閃電標章都不見了，回鍋掛牌確實困難重重，雖然可透過指定經銷商跟協會申請出廠證明，但是也可能因製造廠已關廠無從查核，產生無法出具出廠證明的狀況，此時消費者也只能繼續騎，待兩年後再決定去留，目前公路總局鼓勵措施中，現行已使用中的車輛提早掛牌，自111年11月30日起至112年12月31日止，免收450元牌照和行照規費，請車主攜帶身分證明文件、印章、新領牌照登記書（一式兩份）、車輛來歷證明等文件，並將愛車投保有效期限達30天以上強制險，至各區監理所站或各定點服務場所申領微型電動二輪車號牌，然因誘因太小無法吸引國人汰舊換新。

因此建議交通部思考提供舊車換新車補助，若申請掛牌不合格者可選擇直接汰舊換新，讓民眾可選擇回歸掛牌或換購新車，才能加速微型電動二輪車的合法管理與安全上路機制，徹底解決過去法令不足所衍生的擅自改裝、車禍事故索賠無門等問題。

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