《國際產業》脫離石化燃料 快桅簽下首份綠色甲醇合約

【時報編譯張朝欽綜合外電報導】全球最大船運公司快桅集團(Maersk)周三表示,已簽署一份合約,確保綠色甲醇的供應。該公司準備在2023年讓首艘碳中和的輪船投入營運。

全球約有90%的貿易是透過海路運輸,其中全球船運的碳排,占全球碳排的3%。快桅需要在2030年擁有一個碳中和的船隊,以實現2050年淨零排放的目標。

該丹麥公司表示,已經與REintegrate簽署第一份協定,後者將生產1萬噸的碳中和的甲醇,將提供給新的綠色碳中和輪船使用。

快桅減碳事務主管Morten Bo Christiansen指出,它雖然只是一艘船,但是是船運擴展碳中和解決方案的原型。整個船隊需要的燃料供應量為2000萬噸。

Christiansen指出,未來裝有使用綠色甲醇引擎的船隻,在前幾年每艘成本將會貴上10%至15%,而燃料成本將會是傳統燃料的兩倍多。儘管快桅將在資產負債表承擔更高的成本負擔,但額外的燃料成本將與客戶分擔。