《商情》BSI跌至3周新低 CBCFI跌逾一周低點

時報資訊

【時報-台北電】綜觀近一周乾散貨海運市場呈疲軟態勢；因適逢中國國慶日連續假期與中東地緣政治緊張局勢仍在等因素，使得整體交易氛圍偏冷清，致波羅的海乾散貨BDI指數截至周四(10/3)報1941點，跌至2周新低；海岬型船市場，因周初太平洋區鐵礦石貨盤有所減少，加上巴西航線需求表現一般，船貨略顯僵持，促使多運輸鐵礦石之海岬型船運價減少。巴拿馬型與超輕便型船市場，由於煤炭貨盤減少、成交寥寥，令多運輸煤炭及穀物的巴拿馬型與超輕便型船運價承壓。截至周四(10/3)海岬型BCI指數報3299點，跌逾一周低點；巴拿馬型BPI指數報1367點，近一周跌8.7%；超輕便型BSI指數報1260點，跌至3周新低。

中國煤炭運費市場回落，係因多數電廠於國慶節前備貨基本皆完成，故採購熱潮步入尾聲，加上 10月多家電廠預計開啟檢修計劃，市場需求恐進一步下降，使得煤炭運價綜合指數CBCFI截至周一(9/30)報693.63點，跌逾一周低點。

影響價格波動品項有: (20240927-20241003)

09/30中國沿海煤炭運價綜合指數CBCFI，報693.63點，跌逾一周低點。

10/03波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)，報1941點，跌至2周新低。

10/03海岬型運費指數(BCI)，報3299點，跌逾一周低點。

10/03巴拿馬極限型運費指數(BPI)，報1367點，近一周跌8.7%。

10/03超輕便極限型運費指數(BSI)，報1260點，跌至3周新低。(編輯：王聖為)(商品行情網)

相關內容

  • 《商情》支撐力道弱 12/19BDI指數連3黑

    【時報-台北電】支撐力道弱，周四BDI指數連3黑；儘管巴拿馬型船運價睽違多日後出現小幅反彈，然而海岬型船市場可用運力仍持續偏多，使得其運價大減超過1300美元，令終場波羅的海乾散貨BDI指數連續3個交易日收黑。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌52點，收976點，跌幅5.1%；海岬型運費指數(BCI)下跌158點，收1079點，跌幅12.8%；其平均日租金為每艘8945美元，減少1316美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲7點，收作964點，漲幅0.7%，其平均日租金為每艘8681美元，增加65美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌3點，收作944點，跌幅0.3%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

  • 《商情》運價有撐 12/16BDI指數反彈近2%

    【時報-台北電】運價有撐，周一BDI指數反彈近2%；受益於海岬型船運價小幅增加超過640美元的收益，抵消了巴拿馬型船與超輕便極限型船市場煤炭運輸需求仍弱的影響，令終場波羅的海乾散貨BDI指數反彈近2%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)上漲20點，收1071點，漲幅1.9%；海岬型運費指數(BCI)上漲77點，收1340點，漲幅6.1%；其平均日租金為每艘11116美元，增加642美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌18點，收作977點，跌幅1.8%，其平均日租金為每艘8796美元，減少159美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌4點，收作955點，跌幅0.4%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

  • 船舶市場海岬型表現低迷 巴拿馬型大西洋穩定

    海岬型船舶市場近期表現低迷，太平洋及大西洋區域租金價格持續下跌，缺乏 ...

  • 《商情》需求不足 12/18BDI指數續跌逾2%

    【時報-台北電】需求不足，周三BDI指數續跌逾2%；儘管海岬型船太平洋區有部分礦商詢盤，但可用運力依舊偏多，另外巴拿馬型與超輕便極限型船市場煤炭貨盤不足，糧食貨種依舊低迷，拖累終場波羅的海乾散貨BDI指數續跌逾2%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌25點，收1028點，跌幅2.4%；海岬型運費指數(BCI)下跌71點，收1237點，跌幅5.4%；其平均日租金為每艘10261美元，減少587美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌2點，收作957點，跌幅0.2%，其平均日租金為每艘8616美元，減少11美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌2點，收作947點，跌幅0.2%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

  • 《商情》運力過剩 12/17BDI指數轉跌近2%

    【時報-台北電】運力過剩，周二BDI指數轉跌近2%；由於市場權衡鐵礦石出貨放緩、需求低迷以及最大消費國中國港口庫存偏高，使海岬型船運價出現回落，加上整體大型船舶運力仍呈過剩態勢，令終場波羅的海乾散貨BDI指數轉跌近2%。 其中波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌18點，收1053點，跌幅1.7%；海岬型運費指數(BCI)下跌32點，收1308點，跌幅2.4%；其平均日租金為每艘10848美元，減少268美元。 巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌18點，收作959點，跌幅1.8%，其平均日租金為每艘8627美元，減少169美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌6點，收作949點，跌幅0.6%。(編輯：王聖為)(商品行情網)

  • 若美禁TP-Link銷售 中磊：有信心滿足地緣政治商機

    （中央社記者潘智義台北20日電）媒體報導，美國商務部、國防部、司法部針對中國TP-Link展開調查，可能自2025年禁止其在美國銷售該品牌路由器，網通廠中磊表示，已在全球布局，有能力滿足地緣政治帶來商機。

  • 專家傳真－從能源危機到區域合作新格局

    永續發展是全人類的議題，無人能夠獨善其身，又或者置身事外，而在後疫情時代的現在，全球化逐漸復甦，地緣政治與永續發展的關係，已不只是國家間的權力競爭，更直接影響著全球如何共同處理環境問題。從各國推動再生能源、到合作減少碳排放，每個決策背後都涉及複雜的國際關係，這些互動不僅改變誰擁有重要資源、誰掌握關鍵技術，更凸顯出全球要共同實現永續發展時所面臨的真正挑戰。

  • 〈貴金屬盤後〉美元走軟、地緣政治緊張持續 金價小漲

    黃金價格周一 (16 日) 小幅上漲，受地緣政治局勢持續緊張及美元走軟的支撐。市場正等待聯準會 (Fed) 政策會議結果，外界普遍預期此次會議將宣布第三次降息，並釋出 2025 年前景的線索。 現貨黃金價格現貨黃金下跌 0.2%，報每盎司 2,669.5 美元。

  • 《資服股》實威：半導體、智慧製造推動機器人產業發展

    【時報記者莊丙農台北報導】實威(8416)指出，面對人工智慧快速崛起、數位轉型、地緣政治變化種種挑戰，不僅要進行產業創新，半導體和智慧製造無疑是最受矚目的領域之一，這兩個領域的革新中，多功能機器人、無人載具是未來重點發展產業。台灣產業雖然導入機器人行之有年，但是在過去必須使用編寫程式碼來控制、教導機器人，非常耗時。總經理許泰源看好AI技術和機器人正逐漸成為台灣各產業的重要驅動力，這將推動整個產業鏈的升級，並為社會經濟的發展注入新的動力。 在多功能機器人方面，實威代理來自丹麥Universal Robots的協作機器人，藉由AI機械學習方式，利用3D智慧視覺技術，加速了機器人的學習速度和精度，解決人力短缺問題，並將能源使用最佳化，並且已經獲得全球許多大廠的青睞。 實威表示，多功能機器人是未來重點趨勢，台灣在半導體先進製程的服務下，生產更好的AI晶片，在3D設計軟體及精密機械製造技術的支持下，機器人將發揮更好的生產效用，根據台積電CEO魏哲家對於產業未來的預測，多功能機器人將是以後產業的方向，也是國內製造業進行數位轉型的重要指標。 智慧製造方面，實威國際以SOLIDWORKS3D設計軟體為

  • 鉅亨速報 - Factset 最新調查：康明斯CMI-US的目標價調升至406.6元，幅度約9.3%

    FactSet 最新調查：康明斯CMI-US目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、標普、即時新聞資訊

  • 鉅亨速報 - Factset 最新調查：通用磨坊(GIS-US)EPS預估下修至4.44元，預估目標價為72.00元

    FactSet 最新調查：通用磨坊(GIS-US)EPS預估下修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊