《各報要聞》兩岸每周676航班 仍有防疫限制
【時報-台北電】大陸民航局表示,今年冬春季班表自本月30日起執行。兩岸部分,大陸33個航點與台灣桃園等4個航點之間,將每周安排676班客運航班。航空界人士表示,大陸宣布的是疫情爆發前兩岸原本就已談妥的航權與航班數,但實際上執飛的航點與航班不可能這麼多。台灣民航局只准許北京等4航點至台灣的航線,航空公司想飛其他城市,必須向兩岸民航局提出申請。據了解,目前還沒有業者申請。
台灣民航局昨天對陸方的宣布,不做回應。陸委會則說,陸方調整其冬春季航班規畫,尚不涉及兩岸協商,業者實際向我方民航局提出的班表申請,均為現行開放的航點。目前陸方對於兩岸現行航點的航班數仍有限制,顯見實際執行仍有疫情相關考量。
大陸民航局昨舉行10月例行新聞發布會,運輸司副司長徐青說,民航航班換季工作已準備就緒,大陸民航將從10月30日至2023年3月25日執行2022/23年冬春航季航班計畫。
兩岸部分,在大陸33個航點與台灣桃園等4個航點之間,每周將安排676班航班;貨運航班(含客改貨)則為6148班、年增6.7%。不過,「大陸33個航點、每周676班客運航班」只是政策行宣示,航空公司看得到吃不到。
據了解,2020年新冠疫情開始後,台灣民航局單方面大幅縮減大陸航點,從原本的33個砍到4個,僅剩北京、上海、廈門、成都。台灣可飛兩岸航線的4個航點,包括桃園、松山、台中、高雄,目前航班大多集中在桃園,極少數在松山與高雄,台中則掛零。
2020年新冠疫情爆發後,大陸和台灣先後關閉邊境,導致客流量大幅減少。按照目前班表,以北京來說,每周只剩3班,包括華航、長榮、大陸國航各1班;原本最熱門、天天飛好幾班的上海航線,自今年3、4月上海封城大幅砍班後,華航、長榮輪流隔周飛1班。此外,廈門與成都航線,華航與長榮現在各維持每周2班。
航空界人士表示,大陸民航局公布的航點與航班數,是疫情之前原本就在執行的航班狀況,和疫情發生後實際執行的客運航班數量,兩個是不同的概念。如果真要恢復從台灣飛往大陸33個航點,必須向兩岸的民航局申請,就算提出申請,還要考慮大陸航點的防疫能量,隔離旅館是否足夠,而准駁權在於兩岸民航局,航空公司不是想飛就能飛。(新聞來源:中國時報─藍孝威、陳冠宇、陳祐誠/綜合報導)