南山人壽今公布4月營收，受惠於匯兌利益、穩定的經常性收益，4月稅後純益36.2億元，單月稅後純益創下6個月以來新高，累計今年前四月自結獲利為41億元。
南山人壽表示，4月稅後純益成長，主要受惠於匯兌利益、穩定的經常性收益，並且在4月有掌握市場波段實現資本利得。在業務部分，4月南山人壽合併新契約保費達51億元，整體商品銷售動能穩健。
另為接軌IFRS17與ICS提前準備，南山人壽表示，近年積極推動保障型與意外及健康險商品，並提升保單期繳占比。與2021年相較，2022年意外及健康險商品銷售占比提升3個百分點，保單期繳占比更提升14個百分點，商品銷售轉型逐漸展露成效。且隨著期繳商品占比持續提升，代表新契約價值成長加速，厚植保險利潤，長期而言有助於公司財務體質更為健全。
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聯合國難民署剛剛發布的《2024 年全球趨勢報告》顯示，截至今年 5 月，全球被迫流離失所人數已增至 1.2 億。蘇丹、加薩及緬甸的衝突正在造成新的流離失所危機，迫切需要解決。
[FTNN新聞網]記者林兪彤／台北報導台股昨（14）日終場指數上漲192.68點，收在22,504.72點，整體來看本週（06/11～06/14）續揚646.34點，週線漲幅2.96%。據證...
MoneyDJ新聞 2024-06-14 10:22:11 記者 黃文章 報導《MINING.COM》6月13日報導，麥格理（Macquarie）分析師吉姆·列農（Jim Lennon）報告表示，鎳價應該已經觸底，供應面已經看到了調整，未來供應也有不確定性，預期這將為鎳價提供支撐。報告預估，今年倫敦金屬交易所（LME）現貨鎳價平均將為每噸17,379美元，較去年的平均每噸21,491美元將下跌19%。 報告表示，2025年鎳價可能會反彈至每噸20,500美元，並在2028年逐漸升至每噸23,000美元，稱冶煉廠「非常非常大幅」地減少了礦石庫存。報告也預期今年鎳市的供給過剩約5-10萬噸，而不是該行原先預期的超過10萬噸。 報告表示，今年全球鎳消費量預計將成長8.9%，達到353萬噸，主要受到中國和印尼強勁的不銹鋼產量的支撐，而供應量則成長6.3%。報告指出，電池產業的鎳消費去年因電池庫存高而陷入停滯，但將於2024年恢復成長。 法國礦業公司埃赫曼（Eramet）鎳鋰銷售和行銷總監傑羅姆·波德萊（Jerome Baudelet）表示，電池用鎳需求預計將在2035年攀升至270萬噸，佔全球
NVIDIA(輝達)帶動的AI旋風持續席捲全球，各家業者的AI伺服器也陸續會在今年出貨，華擎旗下的永擎也入列首批搭載輝達今年3月才發表的地表最強AI晶片GB200的伺服器代工名單，跟著DJ CAFÉ一窺永擎新品有哪些亮點！ #永擎 #華擎 #AI伺服器 #NVIDIA #AMD #INTEL
中華票券金融公司董事長張政權擔任6月14日股東常會主席，主要針對2023年度財務決算表冊、盈餘分配案進行承認，同時討論修訂「公司章程」部分條文，即明定發放股利之條件及金額，以及修訂「股東會議事規則」部分條文，全數照案通過，今年中華票券稅後每股盈餘達0.96元，擬配發每股現金股利0.73元，盈餘分配率為76％。
MoneyDJ新聞 2024-06-14 09:01:11 記者 黃文章 報導金拓新聞6月13日報導，道富環球顧問公司（State Street Global Advisors）首席黃金策略師米林-史丹利（George Milling-Stanley）報告表示，今年下半年金價預期將介於每盎司2,200-2,500美元之間波動，較原先預期的每盎司1,900-2,200美元區間上調，稱預期美元將會遭遇壓力的影響。 報告表示，由於世界仍然充滿不確定性，黃金仍然是一種有吸引力的資產。而儘管聯準會不願啟動寬鬆週期可能會限制金價短期內的漲幅，但米林-史丹利表示，他並不認為這是一個重大阻力。 米林-史丹利表示，儘管聯準會現在尚未準備好降息，但聯準會主席鮑爾週三明確表示，央行不打算再次升息。他認為，即使今年只會降息一次，美元也會面臨壓力。一旦經濟放緩，市場將會面臨聯準會一段時期的寬鬆政策。 美國聯準會週三會後宣佈將聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間不變，但聯準會對今明兩年的通膨預期均較3月份上調。此外，利率預測點陣圖顯示，有4位委員預期年內將維持利率不變，7位委員預期將降息一次（25個
勞工職業災害保險及保護法 (下稱災保法) 施行後，前年和去年醫院專責醫院所開立的職業病診斷已占該局職業病給付比率約 72%。另職業病鑑定制度經優化後，鑑定時程已縮減達 200 日以上，整體鑑定效率大幅提升 40% 以上。
MoneyDJ新聞 2024-06-14 13:48:24 記者 郭妍希 報導隨著航運商繞過紅海躲避伊朗支持的葉門什葉派叛軍「胡塞武裝組織」(Houthi、又稱青年運動)攻擊，全球第二繁忙的貨櫃港新加坡因船隻被調度至核心亞歐航線，面臨額外加油及轉運需求，而導致的塞港問題也愈來愈嚴重。 The Maritime Executive 13日報導，原本被派發至其他航線的船隻，如今都繞至亞歐服務線，這些船舶必須在新加坡港加滿油，並卸下原本應在航向蘇伊士運河途中送至中東的貨物。 隨著轉運需求增加，今(2024)年1~5月新加坡的貨櫃量較去年同期增加近8%。倫敦海運諮詢機構Drewry指出，5月新加坡貨櫃碼頭的利用率已接近90%，若來到這個水位、生產力通常會因過度擁擠而下降。Drewry董事Jayendu Krishna直指，由於航線及船期改變，貨櫃船在新加坡等集散中心擠成一團，引發塞港問題。 資料追蹤服務商Portcast指出，想停靠新加坡港的貨櫃船如今必須等待最多7天，截至5月底，排隊船隻的運能已累積至450,000 TEU (指Twenty-foot Equivalent Unit，20呎標
星宇航空董事長張國煒14日在股東會上信心喊話，星宇今年營運會比去年好很多，去年獲利1.49億元，預估今年獲利達兩位數的億元水準，發放股利可期。星宇正全力衝刺北美和東南亞轉機市場，已向民航局申請加拿大航權擴張版圖，預估2026年達交機高峰，將迎來爆炸性成長。
財經中心／楊思敏、戴亞倫 台北報導輝達執行長黃仁勳多次強調，台灣是AI革命中心，台廠身為重要供應鏈，業績不斷成長，緊接而來的就是需要大量人才。人力銀行舉辦就業博覽會，吸引上萬人報名。根據統計，目前所有職缺多達114萬個，其中AI相關的有2.9萬個，超過一半的工作機會，文組也有機會。
[周刊王CTWANT] 據3名熟悉內情人士指出，3月時歐盟執委會依據DMA，對蘋果、Meta及谷歌這3家美國科技巨頭展開調查，而蘋果和Meta可能因未遵守歐盟法令而面臨指控。內情人士聲稱，歐盟監管機構將在8月暑假前發布初步調查結果，第一個受到指控的是蘋果，再來是Meta。歐盟調查鎖定蘋果的導引規定...
「長期投資很慢，有沒有賺更快的方法？」這是我最常被人詢問的問題之一。好幾年前我開始學投資的時候，曾在許多書籍和資料上看到：股票長期投資年化報酬率大約是八%上下。
AI浪潮來襲，企業徵才也搭上車! 今天(15號)有人力銀行舉辦徵才博覽會，多家科技大廠都來搶才，有大學生就說，AI是未來趨勢，因此還沒畢業但也要先來看看，或是有本來就在科技的民眾，想轉職看看有拿到輝達大單的大廠，人力銀行也統計，今年5月釋出3萬個AI相關工作機會，53%不限科系，薪水也比傳統職務高15%。
財經中心／蕭宥宸報導 美國車用半導體大廠安森美（onsemi）日前宣布全球裁員1000人，目的是精簡營運並降低人力成本。此外，由於眼下電動車市場需求大減，導致下游車商
台股站穩22000點，台美股高檔盤整成常態！前外資分析師、騰旭投資長程正樺表示，多頭市場易漲難跌，感覺利多出盡、評價不便宜，但也沒什麼壞消息，基本面有變化的是蘋果AI讓市場多了想像。至於降息與否又如何？也許明年回顧，會發現對降息的預期就是一場笑話；每次「暫緩執行」，都變成了回檔的理由與加碼的機會。
[周刊王CTWANT] 財團法人車輛研究測試中心（ARTC）指出，全球車險規模一年約7,000億美元，占整體保險業產值的42%，ADAS的發展有助於降低汽車於道路行駛時的風險，保險業出險金額也將隨之下降，短期內將使保險業者獲利提升。長遠來看，全球各大車廠皆已積極投入開發自駕車，未來自駕車上路後...
聯準會利率維持高檔下，投資如何布局，對於小資族而言AI風潮如何跟進？專家建議，定期定額是不二首選，統計過去10年全球主要市場，透過定期定額投資台股或美股，5年累積報酬率可達4成，時間拉長至10年，投資台股報酬更有翻倍水準。
從面對企業的財務問題，到協助客戶面對不同人生階段，以保險進行全方位規劃，永達保經業務籌備協理李身慧以一身財務專業，與「相信自己，堅持不放棄，心想好事成」的座右銘，走過20年保險生涯，這股信念也支持她成功達到MDRT終身會員。
台股高點不設限，周線大漲646點，14日以22,504點再創歷史巔峰。法人認為，短線美降息預期及AI效應雙引擎持續催速，篩選具備外資大舉加碼、KD指標即將進入高檔鈍化，股價沿5日線向上等三多條件的16檔「強中強」股，包括永豐金、台積電等，續航力道可期。
近日歐盟向比亞迪、吉利、上汽等中國電動車企加徵17.4％～38.1％不等的進口關稅，使得中歐關稅戰一觸即發。專家指出，歐盟此舉恐將促成原本「出海」熱情高漲的中國車企，加速在海外建廠，以規避歐盟關稅。
耐吉執行長唐納修（John Donahoe）4年前上任時決定擺脫零售合作夥伴，全力發展官網直銷，卻忽略創新研發讓耐吉失去競爭力，如今政策大轉彎回歸研發專業運動鞋款。
AI PC的加速問世，為整體PC市場增添新題材，尤其微軟發布Windows最新更新版的升級Copilot後，各品牌廠因應不同處理器平台的Copilot+ PC新品，已在第二季開始小量拉貨，由於適逢教育標案旺季及新機備貨期，主力ODM廠包括廣達、仁寶、緯創、英業達及和碩等電子五哥，對第二季出貨全面看增。
早年各單位為提供特定職業群體休閒、住宿、會議等場所，陸續成立國軍英雄館、教師會館、青年活動中心等會館，後來不只對內，外部人士也能訂房，交通部觀光局（觀光署前身）為強化管理，2015年訂下10年的落日條款，若無法取得旅館業登記，必須於2025年1月後退場，目前117處列管單位中，仍有85處未解套。
台積電從年初不到600元一路狂飆到14日收盤922元，帶動24檔高含積量ETF雞犬升天，股價全數創新高。據CMoney統計至6月14日含積量最高的前三大ETF為富邦科技、富邦台50、元大台灣50ETF今年漲幅也都非常亮眼，分別漲逾42％、36％、35％。
[周刊王CTWANT] 隨著科技日漸發達，汽車除了外觀設計更前衛以外，就連配備都升級許多，除了進化獨立空調、中控觸控螢幕、無線Apple Carplay和Andriod Auto系統，還有增加像是防碎玻璃、三點式安全帶、安全氣囊等「被動」安全措施以外，更慢慢發展成車輛「自動駕駛」，「主動」提升駕駛的安心...
沉浸式～無境虛幻光影藝術科技將呈現，即將於7月暑期在台中豐原新穎展覽中心隆重登場，由萬方國際藝術與八藝文創諮詢，邀請國際知名藝術創意總監巫永堅親自統籌規劃策展。並於6月28日（五）將有一場以；『2024AI元宇宙～未來已來』高峰會，藉以沉浸式光影藝術科技為媒介，匯聚國內產官學研專家共同探討運用AI智慧科技發展城市美學創新未來發展國際競爭力。
碳定價預計年底正式上路，環境部決定前往新加坡考察運作模式，並拜訪新加坡永續發展與環境部，以及CIX碳權交易所。除了其與台灣運作模式最接近，主要觀察其利用逐步調高的高碳稅機制壯大市場的作法、以及運用區塊鏈技術的交易所運作方式。
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