【時報記者林資傑台北報導】捲帶式覆晶薄膜（Tape-COF）載板廠易華電(6552)受惠時序步入驅動IC庫存回補旺季，2022年4月營收續揚、回升至近7月高點。展望後市，公司預期本季營運應可較首季成長，惟中國大陸封城管控措施可能導致出貨不順，故對後續表現仍審慎看待。
易華電股價去年8月初觸及82.9元的近20月高點，隨後一路拉回走跌，今（10）日開低下跌1.12％至44元，創去年5月中以來近1年低點。不過，隨後在買盤敲進下回升翻紅，小漲0.79％至44.85元，早盤力守盤上。
易華電公布2022年4月自結營收2.6億元，較3月2.41億元成長7.73％、較去年同期2.73億元減少4.86％，回升至近7月高點、改寫同期次高。累計前4月營收8.89億元，較去年同期9.85億元減少9.75％，衰退幅度較首季11.63％收斂。
展望後市，易華電表示，隨著時序進入驅動IC庫存回補需求旺季，預期本季營運應可較首季成長。然而，由於面板生產重鎮的中國大陸近期因疫情情勢不穩，封城管控防疫措施可能造成出貨不順，故對後續表現仍審慎看待。
新閣揆卓榮泰內閣人事陸續公布，今（16日）宣布第三波人事安排，包括經濟部長郭智輝、數位發展部長黃彥男、國發會主委劉鏡清等6人，多數都來自產學界人士。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
MoneyDJ新聞 2024-04-17 09:43:11 記者 蔡承啟 報導出口額創高、日本3個月來首度出現貿易順差，其中日本對中國的半導體(晶片)設備出口額暴增。 日本財務省17日公佈統計數據指出，因汽車以及半導體等電子零件出口揚升、帶動出口額創高，2024年3月份日本貿易順差額為3,665億日圓(去年同月為逆差7,508億日圓)、3個月來首度出現順差。 路透社報導，市場原先預期日本3月貿易順差額將為2,999億日圓。財務省公布的順差額高於市場預期。 其中，3月份日本出口金額因汽車(增加7.1%)、半導體等電子零件(大增11.3%)和船舶(大增36.0%)等產品出口增長而較去年同月成長7.3%至9兆4,696億日圓，連續第4個月呈現增長，出口額創下歷年同月歷史新高、單月歷史次高紀錄。 3月份日本進口金額因煤(大減35.1%)、液化天然氣(減少9.5%)和非鐵金屬(大減21.4%)等產品進口減少而較去年同月下滑4.9%至9兆1,031億日圓，12個月來第11度呈現減少。 就區域別貿易動向來看，3月份日本對美國的出口額較去年同月增加8.5%至1兆8,199億日圓，連續第30個月呈現增長
5 月報稅季將至，投資人密切關注多家投信的 ETF 配息公告，國泰投信官網今 (16) 日公布國泰投資級公司債 ETF(00725B-TW)、國泰 10Y+ 金融債 ETF(00933B-TW) 及國泰數位支付服務
國軍空勤人員求生訓練中心，擁有完善設備資源，透過跳傘訓練系統、水中逃生模擬訓練器，模擬危機情況，甚至還能製造出風浪、下雨、打雷等惡劣情境，扎實提升飛官危機應處作為，飛行員辛苦的訓練畫面也透過我們的鏡頭公開。
汽車傳動系統大廠和大工業（1536）歷經2023年的低潮後，客戶庫存調節動作2024年首季已告一段落，第二季將逐步恢復正常，且新接美國新能源車廠訂單，業績成長可期。和大2023年營收65.99億元、稅前淨利3.62億元，每股盈餘1.17元，擬配發現金股利1元。
45年前台美斷交時，因接收美軍電台而成立的ICRT電台，將在四月中擴大舉行周年慶活動，其中重頭戲之一是「DJ回娘家」活動，六位在過去不同時期曾經擔任ICRT的前DJ們，將重返發音間，帶領大家進入時光隧道，重溫往日經典。
加權指數，今日開低走低，終場下跌 547.81 點，收在 19901.96 點，成交量 5349 億。 觀察三大法人今天籌碼動向，外資賣超 388.25 億，投信買超 16.04 億，自營商賣超 200.78 億，三大法人合計賣超 527.99 億，其中，外資連 5 天賣超，累
儘管TikTok執行長周受資今年初，向美國國會議員表示已削減與中國母公司「字節跳動」大部分聯繫，一再否認有任何不法，不過美國《財星》雜誌（FORTUNE）近日採訪11位前員工，證實TikTok的營運與其母公司密不可分，與所聲稱獨立於中國之外絕大部分是表面假象。其中有前高級數據專員指出，大約每14天就向北京公司傳送數十萬美國用戶的個資。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 11:02:45 記者 李彥瑾 報導中東地緣政治緊張加深，提振避險需求，加上聯準會(Fed)降息在望的預期心理，近期金價屢創新高。知名投行花旗(Citi)大膽預測，金價還沒到頂，未來行情上看每盎司3,000美元。 Markets Insider報導，近期牽動金價因素包括，Fed今年可望降息、中東緊張情勢再起等風險，對金價有相當支撐，4月16日衝上每盎司2,407.8美元，收盤價再創新高。考量基本面仍有利，花旗分析師Aakash Doshi看好金價仍有上漲空間，未來6至18個月可觸及每盎司3,000美元，意味較目前價位再漲25%。 Doshi表示，金價可能有短期回檔風險，但受到降息及中東政治因素影響，長線基本面仍有支撐，頂多跌到2,200美元，就會有逢低買盤進駐，因此下跌空間有限。 Doshi將2024年黃金目標價上修至2,350美元，2025年目標價也調升至2,875美元。 凱投宏觀(Capital Economics)首席商品經濟學家Caroline Bain報告指出，今年金價漲勢很大部分來自中國的實體金條需求，抵銷Fed延後降息時點所帶來的
今（16）日公布第三波新內閣人事名單，經濟部長跌破大家眼鏡，由崇越（5434）集團董事長郭智輝出任。消息一出，崇越股價在盤中急拉，最高衝上264元，漲幅逾5%，截至11:10前，成交量放大到逾4200張。
125萬股民注意看過來！中鋼紀念品出爐，考量國人重視食安衛生，並搭配近年超夯戶外露營及野餐風潮，中鋼精心推出今(113)年度股東會紀念品「砧(ㄓㄣ)心有您」抗菌多功能不鏽鋼砧板組。
[FTNN新聞網]記者高麗玲／台北報導台股揮別崩跌陰霾，昨（17）日加權指數終場上漲311.37點，收在20,213.33點，漲幅1.56%，在7檔強勢個股，其中電線電纜股合機...
【時報-台北電】準經濟部長、崇越集團董事長郭智輝18日進行人事布達後首秀，出席崇越石英的嘉義朴子石英新廠落成啟用典禮。郭智輝日前曾表示，台積電日本熊本廠新產能運作，崇越是唯一獨家提供石英管、石英晶舟等材料的供應鏈廠商，在台灣先進製程上一家獨大。此行關於產業發展的談話備受矚目。 準經長的光環也讓崇越股價上演慶祝行情，17日大漲13.5元，收在265元創新高，市值衝至500.1億元。國內法人對郭智輝籌組AI財經內閣，帶領台股打世界盃均看好。崇越石英為是崇越與亞洲最大的石英供應商-日本信越石英共同合資。嘉義朴子石英新廠是繼新竹湖口、嘉義二廠之後，第三個石英加工廠，總計投入15億元擴建。 郭智輝之前受訪時強調，因製程中氣體沉積需定期更換，且石英晶舟為人工高溫接著、製作不易且耗時，因此崇越石英始終處於供不應求狀態，加上受惠AI浪潮、半導體廠製程推進，石英產品需求量擴增，日前選在嘉義朴子擴充產能，供應台積電南科廠區3、5奈米先進製程使用。 崇越董事長潘重良表示，崇越石英在台灣12吋晶圓擴散製程65％的市占率，在先進製程占比更高達8成以上，市占率高居業界之冠，崇越集團擁有材料至加工品上下游整合的優勢
嘉義縣 / 綜合報導 「護國神山」台積電除了積極擴展海外布局，也承諾會將先進製程「根留台灣」，陸續宣布進駐高雄、嘉義等地，也讓這些縣市房價大漲。市場還傳出，有部分台積電工程師會「揪團」向建商買房，以「包樓」方式大買預售屋。不過高雄代銷公會認為，這比較偏向是台積電員工間「互相介紹」，導致同一個建案內出現許多來自台積電的買家。不過不同單位相繼引介之下，在楠梓、橋頭地區，確實出現了大量的台積電買盤。嘉義科學園區大片土地，預計後年底就能看見，台積電先進封裝廠，位在太保市預售屋，房價早就聞「積」起舞，高雄的橋頭和楠梓，房市也因台積電進駐相當熱絡，市場盛傳還有台積電工程師，「揪團」找建商「包樓買房」，在新廠周遭團購預售屋，高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀說：「不是說大量的團購啦，應該是說，比如說某個單位的一個人來，看了某個建案覺得不錯，然後可能就介紹幾個同事也來。一個台積電的客戶延伸出來最多七戶到八戶，應該就是最多了啦。」高雄代銷公會認為，「揪團大掃房」的說法，可能有點言過其實，也有前台積電員工說，沒聽過認識的同事跑去團購，「通常大家買房都滿低調的」，不過確實不少台積電員工，會搶先買下設廠地附近案件，比如有些新竹或台南等地的工程師，看準南科楠梓區還在興建，房價暫時相對便宜，搶先入手，打算之後再申請調到高雄工作，高雄代銷公會理事長也透露，當地每間預售屋的交易量，大約有一到五成來自台積電員工，高雄市不動產代銷公會理事長謝哲耀說：「(台積電)股票從400多元(已經)漲到了800多元，他們這群人就是在買房的動能的部分，就是會比較強的。」而高鐵站周邊的房價，近四年漲最兇的是新竹竹北，漲幅高達118%，榜上有名的還有台南歸仁、高雄左營、台中烏日、嘉義太保，這些地點清一色都與台積電有關，不是已經有廠，就是即將設廠住展雜誌企劃研究室總監暨發言人陳炳辰說：「工作上面有一些鄰近性，那當然另外一方面，這個區域也有一些投資的機會，以及獲利的空間。」台積電走到哪，哪裡的房價就應聲飆漲，牽動台灣房市板塊。 原始連結
【財訊快報／陳孟朔】路透引述消息人士透露，美國電動車企業特斯拉(Tesla，美股代碼TSLA)執行長馬斯克(Elon Musk)在下週訪問印度期間，將宣布斥資20億至30億美元，在當地建立電動車新工廠。傳馬斯克將於週一抵達印度，展開其訪問行程，期間與印度總理莫迪會面。報導沒有提及新工廠投資細節。消息人士提到，馬斯克也會出席一項與太空探索初創相關的活動。馬斯克也是美國太空探索初創公司SpaceX的掌門人。特斯拉與印度政府未有披露馬斯克的訪問消息。馬斯克早前在社交媒體證實，他即將訪問印度。另一方面，特斯拉(Tesla)為執行長馬斯克制定的2018年薪酬方案，早前被法院法官裁定為無效之後，特斯拉要求股東再度就方案進行表決。今年1月，德拉瓦州(Delaware)商業法院法官Kathaleen McCormick認為，上述總值650億美元的協議方案對股東不公平，因此裁定協議無效。馬斯克可能提出上訴。特斯拉主席德諾姆(Robyn Denholm)週三表示，不同意法官的裁決，在下週集團公布季度財報前，股東將重新就該份酬金協議進行表決。特斯拉引用德拉瓦州商業法例中的一項條款，要求股東進行另一次表決。不
【時報-台北電】因利潤率和下游需求改善後鋼廠恢復生產的意願增強，鋼鐵市場改善，以及全球最大鋼鐵消費國中國，多數鋼鐵製造商隨著五一連續假期的臨近，進行節前補貨的動作，致新加坡和大連鐵礦石期貨價格續揚。 分析師表示，由於鋼廠獲利能力正處於今年以來最好的時期，成本控制最好的沿海地區鋼廠每噸毛利可達300元和400元，近期鐵礦石需求保持強勁，隨著中國五一連續假期的臨近，鋼鐵製造商需要補充原材料，雖然建築鋼材需求與去年同期相比仍然相對疲軟，但製造業的鋼材消費卻一直強勁，數據顯示，截至4月17日，中國建築鋼材表觀消費量較上季成長超過10%，相較之下，全球鐵礦石出貨量因不利天氣而下降，儘管港口庫存高仍被視為不利因素，大商所其他煉鋼原料也普遍上漲，焦煤和焦炭分別上漲2.64%和1.87%。 終場周三新加坡交易所58%鐵礦石近月漲2.65%，報每噸98.91美元；62%鐵礦石近月漲2.74%，報每噸110.42美元；大連期交所9月交割鐵礦石漲1.62%，報每噸848人民幣。(編輯:呂方維)(商品行情網)
【時報-台北電】外匯評論： 1.USD/JPY 包括美國聯邦準備理事會(FED)主席鮑威爾在內官員的言論暗示利率可能更長時間保持高位，澆熄FED今年大幅降息的預期，支撐美元持穩，並據週三路透短觀調查，受累於生活成本壓力及主要市場中國經濟波動，日本4月製造業與服務業景氣判斷指數分別較前月降至正9及正25，而且日本財務省3月數據顯示出口較去年同期增7.3%，為連續四個月增長，貿易則轉為順差3,665億日圓，但進口較上年同期跌4.9%，突顯日貶值至三十四年低點，提高進口成本，打擊家庭消費，令日圓承壓，推升美元兌日圓至154.74高點。 隨著美國近期降息預期減弱，推高美元兌韓圜及日圓等多種貨幣，在國際貨幣基金組織(IMF)和二十國集團(G20)於華盛頓會議間隙，美國、日本和韓國財政領導人舉行首次三邊會議，同意就外匯市場動態進行密切磋商，承認關切韓圜及日圓大幅下跌，並據韓國企劃財政部發表聲明稱，部長崔相穆和日本財務大臣鈴木俊一於華盛頓會晤，表達對近期兩國貨幣貶值嚴重關切，隨時準備採取行動應對匯率過度波動，而且日本內閣官房長官林芳正強調政府密切關注外匯走勢，並採取一切可能措施，市場對日本當局買入日
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，雖然許多歐洲央行官員發出了6月份降息的信號，但是歐洲央行管理委員會成員Robert Holzmann卻表示，他對此還不是很確定。Holzmann這位持鷹派立場的奧地利官員對CNBC表示，這種情況存在的危險包括歐元區薪酬談判的結果和中東緊張局勢升級，其中地緣政治是最大的風險。Holzmann表示，央行仍在等待歐洲許多國家一系列工資談判的結果，這些談判將在春季結束。此外，目前還不知道什麼樣的事情可能會影響油價。所以會等到6月再說。許多歐洲央行官員都在引導投資者走向6月份下次開會時降息。但是對於之後的政策前景，Holzmann比一些人更為謹慎，由於不確定性如此之高，他拒絕對任何進一步行動做出承諾。
金檢聯手揪人頭帳戶，公私協力阻詐再進化！中信銀17日攜手新北地檢署啟動「雷霆專案」，將由新北地檢署提供個人資料去識別化之人頭帳戶帳號名單，運用中國信託銀行人工智慧（AI）技術與大數據資料分析，打造詐騙預警偵測機制，鎖定潛在不法帳戶預先管制，守護民眾財產安全。
【時報-台北電】投資俄債必須靠時間等待。17檔目標到期債券基金持有俄羅斯債券，到期後仍有機會再拿回資金。二年多前俄烏戰爭爆發，俄羅斯受到G7（七大工業國）金融制裁，債券無法還款付息，持有俄債的基金，都將俄債直接「歸零」計算淨值，但因目標到期債基金較特殊，投信法人表示，即便已持有到期，未來若俄債可出售時，仍會再分配給基金原受益人。 日前各投信已接到金管會公文，提醒各投信旗下有目標到期債基金者，若受益人要在基金到期前先贖回，應要對受益人作充分的資訊揭露及告知受益人若基金中有俄債部位的後續處理方法，避免日後有爭議。 回顧2022年1月24日俄烏戰爭爆發後，俄國受到G7金融制裁，俄債無法以美元付息、還款，缺乏流動性，難以出售或估價，當時金管會即同意持有俄羅斯債券，可比照投資國內問題債的處理方式。 證期局指出，實務上投信事業發行目標到期債基金，如持有受到金融制裁影響債券，多數作法都是在基金到期前將俄債評價為零，由於部分目標到期債基金將債券評價為零的時點，距離該基金到期還有一段時間，當初投信即便有告知投資人對俄債處理方式，至到期前也已經過一段時間。 因此，提醒投信業者，對於要提前贖回目標到期價的投
[FTNN新聞網]記者李惠婷／台北報導證交所昨（17）日公布14檔注意股。車用電子及車載鏡頭廠淳安（6283）近期股價連飆，6日噴達43%被列注意股，也應主管機關要...
【時報-台北電】美國聯準會最新褐皮書指出，自2月底以來，美國經濟「小幅擴張」，但企業轉嫁成本難度提高，就業和消費者支出報告仍持續展現驚人韌性。近期聯準會官員連發表鷹派言論，表示近期整體通膨數據不足以讓聯準會對通膨降溫具有十足信心，導致美十年債殖利率回彈至4.6%附近，不利資金風險偏好。台積電今日將召開法說會，市場期待台積電法說會釋出正面訊息。 統一投顧對台股後市分析如下： 第一、市場研究機構TrendForce指出，供應鏈看好輝達新一代平台Blackwell的GB200超級晶片2025年出貨量有機會突破百萬顆，由於GB200、B100、B200等輝達B系列產品將耗費更多CoWoS先進封裝產能，台積電2024年CoWoS產能至年底估將逼近4萬片，2025年規畫總產能有機會幾近倍增，其中輝達需求占比將逾半，此將對相關供應鏈提供長線營運成長動能。 第二、IMF《世界經濟展望》報告表示，上調今年全球經濟成長率至3.2%，較1月預測高出0.1個百分點，而對2025年預測維持在3.2%不變。美國今年經濟成長預期從1月的2.1%上調至2.7%，歐元區也顯示出強勁的復甦跡象，而中國經濟依然疲軟。整體而
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，國際貨幣基金組織(IMF)在一份報告中表示，美國與中國這兩個全球最大經濟體將在未來五年推動全球公共債務的大部分成長。IMF在《財政監測》(Fiscal Monitor)報告中表示，預計在當前政策下這兩個經濟體的公共債務到2053年將幾乎翻倍。因此這兩個經濟體如何管理其財政政策可能會對全球經濟產生深遠影響，並對其他經濟體的基準財政預測構成重大風險。美國的利率上升導致美元對其他貨幣走強，推高了以美元計價的大宗商品價格，並加重了以美元借款國家的債務負擔，從而使許多國家的日子不好過。IMF財政事務部主任Vitor Gaspar在接受採訪時表示，美國高且不確定的利率對世界其他地方的融資成本影響相當大。在中國方面，IMF提出警告稱，中國經濟放緩幅度超過預期，意外的財政緊縮可能使之加劇，考慮到地方政府的嚴重財政失衡，可能會通過降低國際貿易、外部融資和投資水準給世界其他地區帶來風險。IMF指出，占全球一半以上人口和GDP的88個經濟體的選民今年將投票。該項報告指稱，過去幾十年來，支持增加政府支出的政治派別越來越多，使得今年尤其具有挑戰。同時，財政政策在選舉年往往會更寬
【財訊快報／劉敏夫】美國公債價格週三上揚，引領殖利率走跌，主要受到大宗交易所推動，加上20年期美債標售強勁，也進一步推升債券價格向上。根據債券交易報價，2年期公債價格上揚，殖利率下跌5.50個基點，報4.9321%；5年期公債價格上漲，殖利率下滑8.66個基點，報4.6149%。10年期公債價格上揚，殖利率下滑8.01個基點，報4.5873%；30年期公債價格上揚，殖利率滑落6.24個基點，報4.7002%的水準。2年期與10年期公債殖利率利差，也就是市場所謂的殖利率曲線持續倒掛，而且倒掛程度擴大至負的34.48個基點。美國公債週三價格上漲，得益於美國早盤時段的期貨大宗交易，其中包括10年期美債合約110萬美元/DV01買盤。美國20年期公債招標需求強勁，也推升美國公債價格走升。20年期公債得標殖利率較美東時間下午1點投標截止時的發行前交易水準低2.5個基點。該期公債一級交易商獲配比例降至9.1%，間接投標人獲配比例升至74.7%，而直接投標人獲配比例降至16.2%；投標倍數為2.82倍，而過去六次續發行的平均水準為2.65倍。
【時報-台北電】AI族群近期股價不如意，ODM股更是明顯下跌，外資此時送暖，花旗環球證券重開緯創（3231）評等與基本面研究，給予「買進」投資評等、推測合理股價高達180元，是外資圈新高，加上摩根士丹利、瑞銀、高盛證券等多家外資同步力挺，緯創股價能否重新彈升，牽動投資人對AI指標股信心。 各大外資券商對緯創的前景，多持樂觀態度，除花旗環球證給予180元的新天價推測合理股價，美銀、麥格理、摩根士丹利、瑞銀、高盛證券等給出的股價預期，則落在153～163元區間。 自從傳統PC產業開始放緩，NB ODM廠無不尋求新營運動能挹注，緯創也不例外。緯穎、緯創的一般伺服器與AI伺服器業務合計占比，從2020年的27％，可望攀升到2025年至2026年的55％。 緯創過去幾年透過優化產品組合，持續改善毛利率，花旗環球證券看好此一趨勢可延續。除來自緯穎的貢獻外，緯創在GPU加速器、AI伺服器與伺服器機架的業務比重不斷上升，加上終止不賺錢業務，隨獲利結構進步，將推動獲利連續增長。 據外資估算，緯創從2024年開始，進入獲利高速成長期，每股稅後純益（EPS）跳升到6.34元，比2023年成長逾5成，2025
【時報-台北電】美國3月核心CPI高於市場預期，且連續三個月超出預期，市場擔心物價壓力依然存在，影響聯準會（Fed）降息預期，根據最新FedWatch，降息時間點延後至7月，頓時風聲鶴唳，全球股市修正，其中去年以來表現突出的科技股震盪尤其明顯，由於先前火熱導致均線乖離，已有些預期心理，各種偏空因素都被放大檢視，但投資專家強調，AI熱潮還在燒，掌握AI供應鏈，有利參與科技大趨勢投資商機。 投資專家表示，根據偏向鷹派Fed官員都認為升息相當不可能發生，如果通膨真的比想像中更久，仍偏向以延長現在的高利率應對，更不用說其他多數官員仍認為年內降息是適當的，重啟升息並非現在會想像的情境。因此，既然仍在降息路上，回顧科技股，AI依然話題性十足。 目前已滲透到生活與產業的各個領域，除老生常談的數位金融、晶片先進製程、遠端醫療設備，藥物研發、發電儲能等部分皆有引入人工智慧的案例，透過輔助分析、整合資訊或精準優化流程等提升營運效率，探索AI可能跨領域的應用場域為大勢所趨。在題材豐沛與需求成長下，根據標普預估，今年通訊與科技股EPS在已經墊高的基礎下，仍然有二位數成長。 台灣廠商持續受惠發展AI時的算力需求
【時報-台北電】台股17日加權指數收20213.33點，漲311.37點或1.56%，總成交值4122.29億元。三大法人賣超264.26億元，其中外資賣超222.16億元，投信、自營商分別買超11.99億元及賣超54.10億元。 外資賣超前十大個股，依類別分，7檔電子股、1檔金融股及2檔傳產股；依股價分，1檔百元股、2檔中價位股及7檔銅板股；賣超張數方面，6檔賣超上萬張，榜首為聯電(2303)，賣超2萬7655張，緯創(3231)、長榮航(2618)名列二、三名，分別賣超2萬6359張及賣超1萬9333張。第四及第五名為宏碁(2353)、友達(2409)，其他依序為群創(3481)、玉山金(2884)、中工(2515)、南亞科(2408)及力積電(6770)。 ●外資17日賣超前十名： 1.聯電(2303)收50.30元，漲0.20元或0.40%，外資賣超2萬7655張。 2.緯創(3231)收114.50元，漲0.50元或0.44%，外資賣超2萬6359張。 3.長榮航(2618)收31.00元，股價持平，外資賣超1萬9333張。 4.宏碁(2353)收45.05元，跌0.45元或
【時報-台北電】根據英國調研機構統計，全球3月電動車銷售量較去年同期增加12％，以大陸增27％最多，美國及加拿大增15％居次，且從2023～2025年電池價格將有機會下降40％左右，仍預估今年全球電動車銷售量可見到雙位數以上增幅。 日盛全球智能車基金研究團隊指出，年初迄今費半指數上漲13.6％引領美股頻創新高，反映AI引領費城半導體指數企業今年獲利年成長上看3成、進而有望造就整體標普500企業獲利年成長上看1成契機；日圓兌美元走貶使日本汽車與零組件出貨量猛增，反映在日本出口方面，截至2月已呈連三個月成長。此外，日本半導體產業隨全球AI熱潮表現優異，成為本波日股多頭領頭羊之一。對於電動車相關概念股觀察焦點，除大型電動車與傳統車外，也可將重心移轉至提升AI智能的科技軟、硬體族群，可透過電動車概念基金，掌握科技與智能車產業鏈布局機會。 台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰表示，美國三大車廠已陸續設定目標，增加電動車的銷售，預計2030年前，電動車將可達到50％的總銷量占比，皆為電動車帶來長線龐大商機，根據工研院IEK Consulting推估，2035年至2040年間，電動車銷量將超越燃
【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周三召開線上法說會，代理MG品牌成功帶動總銷量，MG持續發表新車，而MG後續月產量約2200台，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，目前MG待車時間平均降至兩個月左右。中華今年內銷四輪目標為6.6萬台，年增26.3%。 中華導入MG品牌成功帶動總銷量，不過MG銷售拉高，使得去年毛利率略為下滑。MG今年第一季占營收3.5-4成，今年MG新車也將在第二季或第三季新車上市，規格更拭目以待，可望提升毛利率水準。中華也提到，MG後續月產量約2200台，短期並沒有太大改變，今年也沒有大幅度增加產能計畫，後續先穩定產能，即使明年不排除增加，但目前尚未實際計畫，即使後續MG新車上市也僅內部調整。目前MG待車時間平均降至兩個月左右。 MG今年初完成21座展廳、21座服務廠，今年年底目標完成30個展廳，以對應目前需；而2027年達到目標50個展示廳、60個服務廠，不過仍觀察後續銷售動能而定。 中華本業汽車上，在2023年台灣市場總掛牌數47.7萬台(含小車與大車)。中華預估，2024年預估掛牌數為45萬台，差異原因主要是因為2023年受惠於前一年度疫情影
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