日 期：2023年03月17日
公司名稱：御頂 (3522)
主 旨：御頂財務副總經理異動
發言人：徐瑞雯
說 明：
1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管
(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計
主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非
訟代理人）:財務副總經理
2.發生變動日期:112/03/17
3.舊任者姓名、級職及簡歷:徐瑞雯 御頂國際股份有限公司財務副總經理
4.新任者姓名、級職及簡歷:劉紘任 御頂國際股份有限公司會計主管
5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、
「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:辭任
6.異動原因:生涯規劃
7.生效日期:112/03/17
8.其他應敘明事項:無
崇越石英朴子廠今天（18日）落成，嘉義縣長翁章梁、崇越集團董事長郭智輝、日本籍董事長宮本尚之等人剪綵，郭智輝表示，朴子廠主要是供應台積電，投入約15億元，可望增加5成的年產能；翁章梁也預告，台積電嘉義廠5月將動工。
今日盤勢重點 台股反攻大漲300點 吃昨日黑K一半 缺電危機助攻線纜.重電股滿血復活 華城.士電.大亞.中興電 又見同日亮燈 台積法說前攻回800.弘塑超車聯發科
MoneyDJ新聞 2024-04-17 13:01:51 記者 蔡承啟 報導房價飆漲、推升消費者租賃需求，帶動東京住宅租金續漲、創下歷史新高紀錄。 日本最大不動產資料庫Tokyo Kantei 16日公布調查報告指出，因房價飆漲、消費者租賃需求攀升，帶動2024年3月份東京首都圈(東京都、神奈川縣、埼玉縣、千葉縣)住宅大樓每平方公尺租金為3,624日圓、較前一個月份(2024年2月份)上漲1.1%，連續第5個月呈現上揚，超越2024年2月的3,584日圓、創下歷史新高紀錄。 其中，3月份東京都住宅每平方公尺租金為4,166日圓、較前月底上漲0.4%，連續第5個月揚升，超越2024年2月的4,148日圓、創下歷史新高紀錄，當中的東京23區租金月增0.4%至4,292日圓，連續第5個月揚升，租金連14個月高於4,000日圓，超越2024年2月的4,274日圓、創下歷史新高紀錄。 就東京首都圈其他區域來看，3月份神奈川縣住宅每平方公尺租金月增3.8%至2,751日圓、埼玉縣月增0.6%至2,029日圓、千葉縣月增0.2%至2,126日圓。 另外，3月份近畿圈(大阪府、兵庫縣)住宅每平方公尺
期交所參加「企業減碳溫度計」活動，其實際減碳表現與未來減碳目標深獲肯定，獲得 5 等級中的最高等級「成效卓越（升溫 1.6°C 以下）」之認證。
在本屆南韓政府上台後，中韓關係波折不斷，這也反映在南韓民眾的認知中，《環球時報》研究院的民調顯示，逾半數南韓受訪者認為，近年來韓中關係變得更加疏遠或敵對了。
MoneyDJ新聞 2024-04-17 12:33:08 記者 李彥瑾 報導南韓半導體二哥SK海力士(SK hynix)即將揭曉最新財報，受惠人工智慧(AI)熱潮席捲，帶動記憶體轉向多頭行情，分析師看好第一季獲利表現，營業利益可望挑戰2兆韓元水準，扭轉去年同期虧損的局面。 韓媒《BusinessKorea》報導，SK海力士將於4月25日發表2024年第一季財報。根據FnGuide統計，分析師共識預測，SK海力士第一季營收上看12.09兆韓元，年增率高達137.61%；營業利益為1.74兆韓元(約12.6億美元)，最樂觀估計可達2.6兆韓元(約18.8億美元)，與去年同期虧損3.4兆韓元相比，有如天壤之別。 報導指出，SK海力士第一季獲利表現可期，主要受惠搭載在高階AI伺服器GPU的高頻寬記憶體(HBM)需求激增，加上智慧型手機、個人電腦等消費性電子裝置需求回升，記憶體報價上漲，讓SK海力士營運主幹DRAM業務大進補，提高獲利能力。 近期記憶體市況明顯回春，韓亞證券(Hana Securities)喊出，SK海力士2024全年營業利益可達21.3兆韓元，相當於年增51%，遠高於原先預估
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
走過 COVID-19 疫情，全球供應鏈已經完成重組，台商近年積極匯回資金，金管會今 (18) 日公布最新統計，2023 年度上市櫃公司自中國大陸匯回金額達 1502 億元，改寫史上新高紀錄
桃園近3日出多起停電狀況，影響上萬名用戶，外界擔心是否供電出了問題。經濟部次長陳正祺18日在行政院會後記者會表示，單純設備故障，跟供電無關。台電也強調，是受到設備故障、地下電纜老化影響，且絕大多數停電在5分鐘內可以馬上復電。
台積電（2330）昨（18）日法說會中，財務長黃仁昭指出，台積電今年資本支出目標維持280-320億美元不變。而台積電未調升資本支出的訊息，市場期待落空，導致今（19）日設備類股承壓。
本周包含復華科技優息（00929）在內，還有8檔ETF要除息，年化報酬率最高是00929，高達11.74％，有5檔今日是最後買進日，投資人要上車要快。
根據《財訊》雙週刊報導，近期黃金價格屢創新高，包括投資人、部分國家央行，甚至好市多（Costco）的顧客，都成了黃金買家，甚至有媒體報導指出，據估算，美國Costco光是金條的銷售額，平均每月可望達1億美元以上。
【財訊快報／陳孟朔】《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。而伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。伊拉克艾比爾(Erbi)和摩蘇爾(Mosul)地區居民也表示，19日凌晨聽到戰機的聲音。與此同時，敘利亞報告顯示，空襲目標是敘利亞軍隊位在南部蘇韋達省和德拉省的所屬據點。伊朗伊斯蘭革命衛隊核設施安全分隊指揮官哈克塔拉布(Ahmad Haqtalab)18日警告，如果伊朗核設施遭到以色列襲擊，伊朗將立即對以方進行對應打擊。
【時報記者王逸芯台北報導】美國聯準會Fed鷹派聲浪再起，加上經濟數據強勁，減緩降息的急迫性，美股四大指數跌多漲少、僅道瓊驚險收小漲，台積電(2330)法說下修今年全球半導體展望，ADR重挫4.86%，台股今(19)日大跌逾300點開出，直接摜破二萬點大關，失守月線，且帶量跌幅急速擴大，加上最新傳出以色列飛彈反擊伊朗，國際政經風險加劇，截至10:30目前台股加權指數一度下跌逾750點，為台股史上盤中第五大跌點，逼近2021年5月11日新冠肺炎本土疫情擴大，盤中一度大跌774點的盤中第四大跌點，而台積電的重挫，占比台股跌點高達逾340點，不僅是台股，亞股同樣一片哀號，日股重挫逾千點。 台積電法說會過後，總裁魏哲家下修今年全球半導體、全球晶圓代工，以及車用市場等三大領域展望，衝擊ADR重挫，今日股價跌幅更甚ADR，開低走低，跌幅一度達6%、股價最一觸751元，一連摔5日線、月線，惟台積電維持今年營收年增21%~26%的目標不變，並上修AI能見度至2028年，換言之，長線展望無虞，今日股價是否過分反映，可持續關注。 除台積電外，其餘大型權值股普遍走跌，聯發科(2454)重挫逾4.5%，摔下千元
中華經濟研究院今天(19日)公布今年最新經濟成長率預測為3.38%，較上次預測上修0.28個百分點。中經院院長葉俊顯指出，上次預測時認為景氣乘風破浪，這次則增加揚帆啟航，主要是AI產品需求強勁，有利科技產品出口擴增。 中經院指出，2024年台灣經濟成長率預估為3.38%，成長走勢因基期因素逐季下行，由第1季的高點5.57%下緩至第4季的1.66%，成長模式呈現內外皆溫。 中經院院長葉俊顯指出，上次預測時認為景氣「乘風破浪」，這次則增加「揚帆啟航」，主要是AI產品需求強勁，有利科技產品出口擴增，對出口有比較樂觀的預期。不過，在投資方面的預測則下調，除了央行意外升息外，廠商對資本支出投資也略有遲疑，如台積電昨天法說會僅維持原本的資本支出，也牽動其他廠商布局。他說：『(原音)在未來假如說美國對於生成式AI這一個部分的應用，整個商機往上的話，那對於整個台積電未來的整個營收也會上漲，對於台灣的出口也會有幫助，所以不是說他們衰退，是他們下修成長沒有那麼大而已，那這部分就會影響到我們國內廠商對於投資的一些預期。』 至於通膨走勢，葉俊顯指出，由於地緣政治不安，農工原物料價格走揚，進口價格將推升通膨力道
準行政院長卓榮泰19日再公布第四波閣員名單，環境部長由氣象節目主持人彭啟明出任，衛福部長由台大醫學院教授、前立委邱泰源接任，勞動部長由行政院副祕書長何佩珊出任，原住民族委員會主委由現任原住民族發展中心主任曾智勇升任，客家委員會主委由台南市客委會主委古秀妃擔任。
台股今(19)日盤中暴跌千點，摜破19300大關，吸引避險資金湧進反向ETF，不到中午，元大台灣50反1(00632R)爆逾49萬張大量，成交量居上市櫃第一名。
【財訊快報／陳孟朔】伊朗13日晚間首度直接對以色列發動軍事攻擊，以報復駐敘利亞首都大馬士革(Damascus)使館1日被空襲不到一週，18日美官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，引爆油價在亞洲電子盤週五盤初大漲超過3%。布蘭特6月期油急漲2.80美元或3.2%，報89.91美元，盤初最高漲3.7%至90.34美元的高位；紐約5月期油漲2.85美元或3.4%，報85.58美元，最高急漲3.9%至85.94美元。上述兩大期油在4月12日觸及的92.18美元和86.67美元為去年10月20日以來的半年高位所在。《耶路撒冷郵報》報導，當地時間19日凌晨，伊朗中部的伊斯法罕(Isfahan)、敘利亞南部的蘇韋達(As-Suwayda)及巴格達(Baghdad)地區，以及伊拉克巴比倫(Babil)，都聽見爆炸聲響。據悉，伊斯法罕是伊朗核設施的所在地。 《美國國家廣播公司》(ABC)報導，一名美國官員證實，以色列飛彈擊中伊朗境內一處地點，但尚無法確認敘利亞和伊拉克是否也遭到攻擊。航班追蹤顯示，多架飛往伊朗的航班已掉頭並偏離原定航線，其中包括數架阿聯酋航班。
記者王翊綺／台北報導 誠美材（4960）經營權紛爭不斷，一名股東今（19）日上午前往台北地檢署按鈴申告，指控董事長何昭陽與不知名人士，向公司股務代理機構群益金鼎證券索
[周刊王CTWANT] 黃大米近日在臉書發文指出，他最近陪朋友去看房，發現南部的房價1坪已經喊到50萬，平面車位也要200多萬，她還發現1件很妙的事，那就是台北樓層費，每增加1個樓層，1坪就增加2萬，「但南部朋友看上的建案，樓層費是增加1個樓層總價只多10萬、20萬，非常親民。」黃大米續稱，南...
【財訊快報／記者戴海茜報導】耿鼎(1524)參展2024台灣智慧移動展中指出，目前來看，客戶有意願多備庫存，第一季營收比去年明顯成長，主要受惠美國最大產險公司State Farm擴大使用副廠零件帶來正面助益，今年仍以北美市場最為看好，歐洲訂單有逐漸回升，其他新興市場則表現持平，全年展望審慎樂觀。耿鼎生產的引擎蓋及葉子板佔營收比重高達80%，也是這次智慧移動展展出的重點，耿鼎指出，開發一個模具要半年時間，加上3個月時間取得認證，整個差不多要9個月的時程，目前取得美國汽車零組件認證機構（CAPA的）認證約1200多件。耿鼎第一季營收為7.22億元，年增25.79%，耿鼎指出，目前來看，客戶有意願多備庫存，推升第一季營運明顯優於去年同期，加上美國最大產險公司State Farm擴大使用副廠零件帶來正面助益，第二季訂單仍看好，不過最後還要看貨櫃航運狀況。耿鼎營運上主要變數來自匯率及原物料，第一季台幣走跌有利業外挹注，原物料主要是鋼材，這部分也可以轉嫁，因此，整體來看首季獲利持正向看待。地區來看，北美佔營收比重為60-65%，歐洲則為15-20%，中東、中南美、中國大陸佔比各為5-10%。耿鼎指
從停車設備銷售、生產起家，進一步打入停車管理事業的阜爾運通(6914)，2015年整合旗下停車場，成立「城市車旅City Parking」品牌，短短幾年間快速擴點，目前在全台經營場次破千，成為國內停車代管產業龍頭。 阜爾運通將於今年5月上旬掛牌上市，成為上市公司中首家專營停車場管理的企業。MoneyDJ專訪董事長楊文杰、總經理潘壕新，向大家說明公司的競爭利基與未來成長性。 #阜爾運通 #城市車旅 #CityParking #停車場
時報-HKEX 4月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 779.8 -21.5 11:30 764.1 -37.2 09:00 779.8 -21.5 11:45 - - 09:15 775.6 -25.7 12:00 - - 09:30 770.2 -31.1 12:15 - - 09:45 769.2 -32.1 12:30 - - 10:00 762.4 -38.9 12:45 - - 10:15 766.4 -34.9 13:00 - - 10:30 762.5 -38.8 13:15 - - 10:45 763.8 -37.5 13:30 - - 11:00 759.6 -41.7 13:45 - - 11:15 756 -45.3
今年4月22日是世界地球日（Earth Day）且主題為「Planet vs. Plastics ｜ 地球與塑膠」的國際性環保盛事，PChome網路家庭是實踐「綠色購物」概念大型電商平台，持續深化綠色購物計畫，實踐永續經營理念，旗下PChome 24h購物特別響應打造「世界地球日」專區，匯集「可持續性使用、環保標章、無塑包裝」之環境友善綠色商品，嚴選商品最低45折起。
線纜業今年營運有台電強韌電網計劃釋單的挹注，近期國際銅價等基本金屬原物料行情，因英美聯手制裁俄羅斯而續漲，有助於第二季起營收增長，本週股價表現亮眼，惟漲幅過大，19日出現華新、宏泰、大山等檔股票回檔，億泰及榮星兩檔股票則因股本較小，出現落後補漲行情，目前線纜類股股價呈漲跌互見。
【時報記者莊丙農台北報導】航運類股在貨櫃龍頭長榮(2603)及散裝航運新興(2605)、裕民(2606)大漲6~8％帶動下，雖然台股盤中重跌700多點，航運股逆勢上揚，類股漲幅達到3％，成為台股焦點。 長榮昨日召開法說會但對合約的換約價格及總量仍樂觀看待，法人認為，貨櫃航運形成供過於求的狀態不變，但今年受紅海危機及中東情勢緊張影響，預估高運價可望維持至第3季。 長期來看，大型航商對部分船舶實施停航措施，才能控制整體供給量，使運價保持在貨櫃航商能呈現小幅獲利的區間；2024年在大型航商持續停航部分船舶，且環保法規2024年將趨於嚴格下支撐貨櫃航商2024年維持獲利的可能性大增。 散裝航運來看，因巴西降雨較往年少，巴西鐵礦砂出口增加帶動第1季海岬型現貨平均價格2.43萬美元/日，年增166％；巴拿馬運河乾旱也讓中小型船運價較去年同期上漲3成。而本周四BDI指數連7紅，因太平洋區主要礦商現身尋租，加上煤炭貨盤陸續消耗可用運力，顯示所有船舶需求熱絡，令終場波羅的海乾散貨BDI指數呈連續7個交易日收紅態勢。 根據Clarkson統計，2023年散裝船交船489艘，拆船92艘，船隊13567艘，運
Yahoo奇摩財經 
