日 期：2022年10月20日
公司名稱：力麗店 (5364)
主 旨：力麗店列入合併財務報告之各子公司111年09月底之負債比率、流動比率、速動比率
發言人：何宜靜
說 明：
1.事實發生日:111/10/20
2.發生緣由:依櫃檯買賣中心證櫃監字第0990201257號函規定公告。
3.財務資訊年度月份:111年09月
4.自結流動比率: 50.33%
5.自結速動比率: 49.43%
6.自結負債比率: 65.60%
7.因應措施:無。
8.其他應敘明事項:
本公司及子公司111年09月底之負債比率、流動比率、速動比率
力麗觀光開發股份有限公司(個體)
流動比率: 53.81%
速動比率: 52.86%
負債比率: 59.21%
力麗明池股份有限公司
流動比率: 45.67%
速動比率: 44.88%
負債比率: 74.15%
天鷹旅行社股份有限公司
流動比率: 97.05%
速動比率: 94.66%
負債比率: 71.96%
新光人壽資本適足等級仍無法達到保險法規定，金管會今 (23) 日公布新壽及新光金控處分案，主要有二大原因，包括提出改善計畫不完備及未依照計畫積極落實，新壽董事長魏寶生減薪 30% 一年，並採取次一資本等級之監理措施
台股今 (22) 日震盪翻黑，金融股近來好消息不斷，股價表現抗跌，傳出開發金 (2883-TW) 本周五 (4/26) 董事會可望通過王銘陽回鍋接掌董座，股價強彈逾 3%；南霸天京城銀 (2809-TW) 傳有意出售，
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。 今年以來全球主要股市持續上揚，標普500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波AI投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。今年以來費城半導體指數、那斯達克指數、標普500指數分別上漲約17.8%、9.3%及10.6%1。 「股市還會不會漲」，代表美國前500大企業的標普500指數，今年2月下旬突破5,000點大關後持續向上創高，究竟還會不會漲？參考歷史，過往標普500指數突破整數里程碑後，事實上往往動能更強，站上新高後持續布局三個月，平均繳交出5.1%報酬率，往後拉長一年，平均報酬率更高達兩位數2。 美股標普500指數歷次突破整數里程碑後表現 資料來源：Bloomberg，2024/3/23，過往績效不代表未來結果。國泰投顧整理。 身為投資人的你我，不禁要問：股市還會漲嗎？AI股還會續強嗎？現在進場投資AI晶片、硬體相關股票，會不會變最後一隻老鼠？如果怕AI「硬」
美國電動車大廠特斯拉將在周三公布最新財報，隨著今年以來內部問題不斷，外部又面臨中國同業競爭，市場預估營收有可能創4年來首度下滑。分析師指出，如果創辦人在法說會上沒有給出足夠有說服力的公司前景，股價恐怕將進一步下挫。
「公車駕駛」自疫情後，就出現嚴重的缺工潮，至今沒有緩解，根據統計光台北市就有3成的人力缺口。業者點出，老駕駛退休、年輕人不願意做，都是缺工的原因。現在業者跟工會都希望可以開放聘用外籍駕駛，或是適度引進外國技術移工，來填補缺口。
台南市研考會主委陳淑姿出任賴政府的主計長，她十分擅長開源和節流，被閣揆卓榮泰形容為「二刀流」的主計長。她精算控管公款能力強，個性直率、豪爽又低調，同事都暱稱她為「大姐頭」。
[FTNN新聞網]記者游俊彥／綜合報導台股今（22）日開低走低，開在19,466.44點、跌60.68點，終場跌115.90點收19,411.22點，跌幅0.59%，成交金額達4,808.58億元...
MoneyDJ新聞 2024-04-22 09:00:54 記者 李彥瑾 報導特斯拉(Tesla)(TSLA.US)主業電動車銷售處逆風，但持續培育「新金雞」，把希望寄託在全自動輔助駕駛(FSD)，增添未來營運成長動能。4月20日，特斯拉宣佈大幅調降美國FSD售價，盼透過有感降價催出買氣。 路透社報導，特斯拉20日公告FSD降價消息，美國售價由原先12,000美元降至8,000美元，降幅高達三分之一。FSD系統是特斯拉車款的選配功能，美國車主使用FSD，需另支付99美元的訂閱月費。 由於電動車產業競爭加劇，特斯拉電動車銷量顯著下滑。為提高FSD使用率，特斯拉先前已調降美國FSD訂閱費用，4月12日祭出優惠，FSD訂閱費從每月199美元下殺到99美元。 特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)對自家FSD信心十足，曾掛保證FSD將達L5完全自駕等級，但因法規等層面諸多挑戰，多年來始終無法實現。2016年底，馬斯克曾向粉絲承諾，在2017年底前，特斯拉開發的自駕車將能從洛杉磯一路開到紐約，完全無需任何人工操作。 特斯拉FSD尚未實現L5全自駕，而是提供自動輔助駕駛功能，例如自動導航、車道偏
MoneyDJ新聞 2024-04-22 12:43:46 記者 郭妍希 報導黃金今(2024)年一路高升，最近更突破2,400美元、寫下歷史新高紀錄，吸引全球矚目。身為全球最大黃金生產者及消費者的中國，是幕後主要推手。 彭博社20日報導，中國散戶、基金投資者、期貨交易商甚至是人行，全都一股腦投入黃金，以對抗充滿不確定性的環境。中國、印度經常爭奪全球最大黃金買家地位，但去年局勢驟變，中國對黃金珠寶、金條、金幣的消費量一口氣刷新歷史高；中國的珠寶需求大增10%、印度卻萎縮6%，中國的金條、金幣投資額也激增28%。 據報導，雖然中國挖掘的黃金比全球任何一國都要多，需要進口的黃金卻仍與日俱增。過去兩年來，中國自海外購買的黃金已超過2,800公噸，超越全球所有ETF管理的黃金總和，相當於美國聯準會(Fed)手上黃金的三分之一。即便如此，中國農曆春節前的黃金進口量仍續增，1-3月的年增率多達34%。 黃金展開新賽局？有人不計價搶進 金價這波多頭完全無視美元、殖利率雙漲等重大逆風，分析人士直指，這顯示有不少投資人決心不計代價搶進黃金。 MarketWatch 4月11日報導，Gold Newsle
台灣今（23）日凌晨發生數起地震，其中兩次芮氏規模達6以上，全台明顯搖晃，台積電（2330）竹科廠區一度緊急疏散，台積電對此說明，人員均安，廠務及工安系統等皆正常，目前不預期對營運造成影響。
光陽大舉發展電動機車，其實是第3代掌門人柯勝峯在副董事長任內，鴨子划水謀劃的光陽百年新局。短短6年，他以特斯拉為師，今年7月光陽的電動機車和換電系統就會攻進泰國曼谷，另一方面，柯勝峯低調布局日本長達2年，最快明年直搗日本市場，與日系車廠直球對決。
今年4月開始，電價平均漲幅11％，民生物價也跟著蠢動，專家表示，物價上漲就有漲價題材可期待，今年食品股的表現會比往年更好，且食品股深具防禦特性，可攻可守。
[周刊王CTWANT] 澳洲知名保健食品品牌Nature's Care創建於1990年代，創辦人為吳進昌及其身為營養師的妻子陳素珍，兩人一開始是以販賣綿羊油及相關護膚品起家，但為了改善陳素珍父親的咳嗽問題，夫妻倆開始研究大蒜精及各種保健食品，進而自己找原料、自己製作，成為澳洲第三大的保健食品品牌...
不過台灣市場仍是光陽的發展重點。3月底新車發表會，啦啦隊女神李多慧現身，力挺光陽新電動機車「Many馬卡龍」，宣布換電資費吃到飽下殺至168元，加碼預告即將在台拍Vlog環島旅遊，讓現場氣氛沸騰到最高點。光陽董事長柯勝峯手指新車告訴本刊：「這次抓到重點了。」
近日有消息指出，華為智界S7為了「截胡」小米SU7訂單，祭出臨時新優惠，購買任意一款華為智界S7，付完尾款後，車價直接折抵小米SU7鎖單不可退的5000元人民幣（下同，約台幣22500元）訂金。對此，華為內部人士稱不知情；而小米創辦人雷軍則大方回應，如果用戶急著購車，華為、蔚來等汽車做得「不錯」，大家也可以考慮選購。
5月報稅季即將到來，恩典法律事務所創辦人蘇家宏在臉書介紹存股族節稅的5大關鍵策略，並分享一個案例，同樣是年薪90萬的兩個人，其中一人少繳近2萬的稅，關鍵在於有領股利。
蘋果、亞馬遜、Alphabet等美國六大科技股去年締造驚人漲勢，市值屢創新高，但瑞銀（UBS）近日警告，六大科技股今年獲利成長大幅減速，並將股票評等調降至「中性」。
2022年，具泰國官方色彩的泰國國家石油公司派人飛來台灣，接連找2家電動機車台廠談合作，最終選擇結盟光陽。光陽董事長柯勝峯耗時306天完成談判，決定合組資本額6億泰銖（約新台幣5.3億元）的Aionex，光陽集團取得44％股權與一半的董事席次，並握有執行長任命權。
東陽去年獲利創史上新高，今年延續去年熱度，第一季獲利續創單季新高，樂觀後續成長動能，東陽加速購地擴產之餘，更積極儲備人力資源，除與學校產學合作，增加中高齡專案徵才、擴增外籍員工外，東陽同時擴大投入自動化設備，東陽表示，透過設備自動化，目前在塑膠線、鈑金線及電鍍線三大產線，人力各已減少25％、35％及75％。
慘遭減薪30％為期一年的新光人壽董事長魏寶生，23日在律師協助下發出聲明，強調金管會「完全忽視」他積極透過各種方式提升新壽資本適足率（RBC）的努力，且裁罰是否符合人民權益損害最少的比例原則？他更質疑「若易地而處，金管會有那位人士能做得更好？」
台北市 / 綜合報導 特斯拉明(23)日將公布最新一季財報，但這間電動車大廠，近期不只大舉裁員掀起討論，市值從去年七月以來，也已經損失約4000億美元，暴跌超過四成，也引起市場關注。特斯拉表現慘澹的原因之一，是在中國市場面臨激烈競爭。前彭博專欄作家分析，跨國企業和中國間容易出現一種「中國循環」(China Cycle)，導致西方世界的創新技術，容易在潛移默化中，幫了中國企業一把，特斯拉可能就是一個典型例子。去年第四季，中國比亞迪超車特斯拉，成為電動車銷量冠軍，也讓價格戰更加白熱化，特斯拉最新宣布，包括美國、中國、歐洲等市場，多項產品都將大降價。帥氣外型霸氣登場，但特斯拉難逃競品低價血洗攻勢，美國最便宜的Model Y，現在一台不到140萬元台幣，已經降到發表以來最低價，雖然台灣市場暫未降價，但美國、中國、歐洲等主要市場，通通下調售價價格戰越演越烈。路透社新聞旁白說：「馬斯克週日在X發文說，特斯拉的價格必須經常變動，才能讓生產與需求相符。」比亞迪和小米都以極低價格，在中國電動車市場攻城略地，讓特斯拉備感壓力，但中國能有今天特斯拉自己也默默推了一把，2018年特斯拉生產Model 3時遭遇瓶頸，當時中國政府提供誘因，吸引特斯拉到上海設立超級工廠，化解瀕臨破產的生存危機，但特斯拉在中國茁壯的同時，也扶植起中國供應商，例如製造鑄造機械的力勁集團，力勁不只為特斯拉生產，同時將機器賣給多家中國企業，默默壯大中國電動車生態系。相較特斯拉中國車廠，在自家領土還享有「3S」好康，也就是補貼(subsidies)、供應鏈(supply chains)以及規模(scale)，政府對電動車產業的補助不斷提升，2021年達到2260億人民幣，折合台幣超過十兆。中國用來衝刺產業的國家政策支出，2019年占GDP1.73%，遠高於台灣的0.41%和美國的0.39%，不難看出中國如何傾全國之力大舉投資，而發展電動車的關鍵是電池，但絕大多數礦物的加工製造都由中國主導，在上游供應鏈的地位舉足輕重，更別提中國龐大的人口跟土地，市場規模他國完全無法輕易比擬。中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「過去我們希望合資廠，成為一個比較強的出口產品，可是到最後這些技術，慢慢被中國廠商內化吸收之後，轉頭跟你再做競爭。」前彭博專欄作家史密斯也分析，許多跨國企業容易陷入「中國循環」，先是被廉價生產、龐大市場吸引進入中國，接著中國再透過合資、收購等方式，把跨國公司技術帶入自家企業，然後再將跨國公司擠出中國市場，最後中國企業走向海外，在世界市場上超車原來的跨國企業，中經院科技政策評估研究中心副主任戴志言說：「台灣過去也有類似的經驗，比說說像車用的零組件，那我們過去可能是在(中國)當地設廠，例如(中國)的勞動力，可是久而久之你就會發現，有自己的員工中國籍的員工，出去開了公司回頭跟你競爭。」跨國企業可能短視近利，或對中國市場過度樂觀，因而無形中踏入陷阱，如何突破「中國循環」，需要國際社會齊心尋找解方。 原始連結
美國政府去年10月強化晶片出口禁令，更聯合盟國圍堵大陸，但其包圍網成效仍屢受外界質疑。大陸更透過各種繞道、間接方式取得高階晶片。外媒披露，大陸多所大學與機構透過經銷商購買美超微（Super Micro）、戴爾（Dell）、台灣技嘉科技等伺服器產品，從而獲取嵌入在產品中的輝達（NVIDIA）高階AI晶片。
四葉國際餐旅集團近期購置台灣第一台義大利原裝進口海上超跑，打造海上高端餐飲，更在台南安平鯤鯓湖畔的亞果黃金會所頂樓，打造全新餐飲品牌SOL-Tainan，以現代古堡莊園的風格，提供一個有歷史底薀與文化內涵的餐廳。
蘋果持續擴大AI布局，繼今年稍早收購了加拿大AI新創公司DarwinAI後，去年12月也收購巴黎AI新創公司Datakalab。專家認為，蘋果接連收購這兩家AI新創公司，是為了替iPhone導入AI功能鋪路，因為這兩間公司的主要業務都是打造不用仰賴雲端，可直接在設備端運行的AI工具。
通膨時代，資金行情止不住，房價續噴。據實登資訊，儘管北市1月住宅價格指數120.53再刷新史上最高點紀錄，且為連10個月攀升，其中大樓、公寓、小宅，全部創高！就連房價相對親民的國宅身價也愈來愈高，北市十大熱銷國宅平均成交單價均已站上6字頭。
新青安房貸優惠利率帶旺房市，但通膨及新內閣後續房市政策，卻讓建商卻步，讓房貸、土建融兩樣情。金管會23日公布3月國銀不動產授信餘額，其中，建築融資餘額3兆6,601億元，年增率降至4.03％、創6年4個月新低，單月僅增近91億元；但房貸餘額3月底達10兆1,687億元，月增820億元，年增率持續從2月的8％增加至8.58％。
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